Georg von Hantelmann - Georg von Hantelmann
Georg von Hantelmann | |
|---|---|
| Nació | 9 de octubre de 1898 Rokietnice , Prusia (ahora Rokietnica, Polonia) |
| Fallecido | 7 de septiembre de 1924 (25 años) Charcice , Polonia |
| Lealtad | Alemania |
| Servicio / |
Húsares, Servicio Aéreo |
| Años de servicio | 1916-1918 |
| Rango | Teniente |
| Unidad |
17º Regimiento de Húsares "Cabeza de la Muerte" de Braunschweig ; Jagdstaffel 18 ; Jagdstaffel 15 |
| Premios |
Orden de la Casa Real de Hohenzollern Cruz de Hierro de Segunda y Primera Clase |
El teniente Georg von Hantelmann (9 de octubre de 1898 - 7 de septiembre de 1924) fue un as de combate alemán al que se le atribuyen 25 victorias durante la Primera Guerra Mundial . Fue notable que estas victorias incluyeron tres ases rivales derribados en la misma semana de septiembre de 1918: David Putnam , Maurice Boyau y Joseph Wehner .
Servicio y vida temprana
Georg von Hantelmann nació en una familia menor de Junker el 9 de octubre de 1898. Nació en Rokietnice , Reino de Prusia , el Imperio Alemán (actual Rokietnica, Polonia). Él era el hijo mayor. Ingresó en el ejército en 1916. Fue comisionado como teniente el 15 de junio 1917 antes de que él transferido al servicio aéreo con el Luftstreitkräfte .
Servicio aereo
Hantelmann comenzó a entrenar en Fliegerersatz-Abteilung 9 el 20 de septiembre de 1917. Después de graduarse de este entrenamiento básico de aviación, pasó a aprender a volar un avión de combate en la Jastaschule en Valenciennes , Francia. Su asignación inicial como piloto de combate lo llevó a Jagdstaffel 18 , comandado por Rudolf Berthold , el 6 de febrero de 1918.
Cuando Berthold cambió el mando el 18 de marzo de 1918 para hacerse cargo del Jagdstaffel 15 , se llevó a muchos de sus pilotos con él en un intercambio masivo de personal muy inusual. Hantelmann fue uno de los pilotos que acompañó a Berthold a la nueva unidad. Una vez que llegó a su nuevo escuadrón, Hantelmann tenía su insignia personal de una calavera y tibias cruzadas estilo "totenkopf" pintadas en los lados del fuselaje de su Albatros DV reflejando su servicio previo en el 17º Regimiento de Húsares "Cabeza de la Muerte" de Braunschweig .
Hantelmann publicó su primer reclamo de victoria el 29 de mayo de 1918, pero no fue confirmado. Por lo tanto, el 6 de junio, cuando Jasta 15 se lanzó a la batalla, estaba ansioso por el éxito. Como recordó su compañero de escuadrón Joachim von Ziegsar, "Como un novillo sin ataduras, el avión con la cresta del Braunschweig Hussar se lanzó sobre el enemigo primero". Un Airco DH.4 británico cayó ante los cañones del joven prusiano.
Fue la primera de cinco victorias en junio; el día 26, Hantelmann se convirtió en un as. Fue durante este período que Kurt Wüsthoff tomó prestado el Fokker de Hantelmann y voló su misión final.
Hantlemann volvió a marcar el 17 de agosto, pero fue su segunda victoria el 12 de septiembre de 1918 la que fue notable. Hantlemann derribó al piloto estadounidense SPAD S.XIII David Putnam , un as líder del naciente Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. Que tenía 13 victorias propias, por la victoria número ocho. Solo cuatro días y seis victorias después, Hantlemann anotó un triunfo aún más notable cuando derribó al as francés Maurice Boyau , quien tenía una lista de puntos de 21 globos y 14 aviones. Dos días y dos victorias después de eso, Hantlemann derribó al wingman de Frank Luke , Joseph Wehner , por el número 16. El joven as alemán terminó septiembre con 18 victorias.
El 21 de octubre de 1918, el día de su 22ª victoria confirmada, Hantelmann recibió la Cruz de Hierro de Primera Clase, así como la Orden de la Casa Real de Hohenzollern . Ahora había superado las 20 victorias requeridas para el premio a la más alta condecoración de Alemania por su valor, el Pour le Merite . Hantelmann fue recomendado para el Blue Max el 3 de noviembre de 1918. Sin embargo, la derrota del Imperio Alemán arruinó el premio. Sin embargo, Hantlemann terminó la guerra con 25 victorias aéreas confirmadas y 5 no confirmadas. Todas sus victorias confirmadas fueron en el Fokker D.VII , lo que lo convierte en uno de los pilotos más exitosos del tipo.
La vida de posguerra
Hantelmann se instaló en una granja en Charcice, Prusia. El 7 de septiembre de 1924, los cazadores furtivos polacos cruzaron la frontera cercana y asesinaron a Hantelmann cuando los descubrió invadiendo su propiedad.
Citas en línea
Referencias
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Invitado, Russell. Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Franks, Norman. Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial . Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-85532-960-7 .
- Franks, Norman; VanWyngarden, Greg. Ases de Fokker D VII de la Primera Guerra Mundial, Parte 1 . Osprey Publishing, 2003. ISBN 978-1-84176-533-4 .
- Holmes, Tony; Wyllie, Iain; Postlethwaite, Mark. Avión de los ases: Leyendas de los cielos . Águila pescadora, 2004. ISBN 978-1-84176-825-0 .
- Van Wyngarden, Greg. Circo de Richthofen: Jagdgeschwader Nr 1 . Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-726-0 .