Clase GER D81 - GER Class D81

GER Clase D81
LNER Clase J20
2 de marzo Locomotive Depot geograph-2353372-by-Ben-Brooksbank.jpg
J20 No. 4697 descansa junto con muchas otras locomotoras de carga en March Locomotive Depot el domingo 14 de julio de 1946
Tipo y origen
Tipo de potencia Vapor
Diseñador AJ Hill
Constructor Obras de Stratford
La fecha de construcción 1920-1922
Total producido 25
Especificaciones
Configuración:
 ​
 •  Whyte 0-6-0
 •  UIC C h2
Calibre 4 pies  8+1 / 2  en(1435 mm)
Conductor dia. 1.499 m (4 pies 11 pulg)
Distancia entre ejes 40 pies 11 pulg (12,47 m)
Largo 54 pies 6 pulg (16,61 m) sobre amortiguadores
Peso de la locomotora 54 toneladas largas 15 cwt (122,600 lb o 55,6 t)
Tipo de combustible Carbón

 Caja de fuego : • Área de rejilla		 26,5 pies cuadrados (2,46 m 2 )
Presión de la caldera 180 lbf / pulg 2 (1,24 MPa)
Superficie de calentamiento 1.834,2 pies cuadrados (170,40 m 2 )
Cilindros Dos, adentro
Tamaño del cilindro 20 pulg × 28 pulg (508 mm × 711 mm)
Cifras de rendimiento
Esfuerzo de tracción 29,044 libras (129,19 kN)
Carrera profesional
Operadores
Clase
Clase de potencia BR: 5F
Clase de carga por eje LNER / BR: RA 5
Retirado 1959-1962
Preservado 0
Disposición Todo desechado

La GER Clase D81 era una clase de veinticinco locomotoras de vapor 0-6-0 diseñadas por AJ Hill para el Great Eastern Railway . Todos pasaron al London and North Eastern Railway en la agrupación de 1923 y recibieron la clasificación J20 .

Historia

Estas locomotoras estaban equipadas con cilindros de 20 por 28 pulgadas (508 mm × 711 mm) y ruedas de 4 pies 11 pulgadas (1.499 m), mientras que la caldera Belpaire equipada con cámara de combustión era idéntica a la de la Clase S69. 4-6-0s. Fueron la locomotora tierna 0-6-0 más poderosa de Gran Bretaña hasta la llegada de la clase Q1 de OVS Bulleid para el Ferrocarril del Sur en 1942.

Tabla de pedidos y números
Año Orden Fabricante Cantidad Números de GER. LNER Nos. 1946 núms. Notas
1920 D81 Obras de Stratford 5 1270-1274 8270–8274 4675–4679
1922 M87 Obras de Stratford 10 1275-1284 8275–8284 4680–4689
1922 Y87 Obras de Stratford 10 1285-1294 8285–8294 4690–4699

Todos estaban todavía en servicio en la agrupación de 1923, el LNER sumando 7000 al número de casi todas las locomotoras ex-Great Eastern, incluidas las locomotoras Clase D81. Entre 1943 y 1956, la clase se reconstruyó con cámaras de combustión de techo redondo y se reclasificó como J20 / 1.

En la nacionalización en 1948, British Railways agregó 60000 a sus números LNER. Todos continuaron en servicio hasta 1959, cuando se retiró el primero; todos habían desaparecido a finales de 1962.

Tabla de retiros
Año Cantidad en
servicio al
inicio del año		 Cantidad
retirada		 Números de locomotoras Notas
1959 25 3 64675/83/88
1960 22 9 64678 / 81–82 / 84–86 / 93–95
1961 13 8 64676–77 / 79–80 / 89/92 / 97–98
1962 5 5 64687 / 90–91 / 96/99

Referencias

  • Aldrich, C. Langley (1969). Las locomotoras del Great Eastern Railway 1862–1962 (7ª ed.). Wickford, Essex: C. Langley Aldrich. OCLC  30278831 .
  • Baxter, Bertram (2012). Baxter, David; Mitchell, Peter (eds.). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923, volumen 6: Great Eastern Railway, North British Railway, Great North of Scotland Railway, Midland y Great Northern Joint Railway, el resto de las empresas del grupo LNER . Southampton: Kestrel Railway Books. ISBN 978-1-905505-26-5.

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