Barco francés Intrépide (1747) - French ship Intrépide (1747)
 Un barco francés de 74 cañones del mismo tipo que el Intrépide , tirado por Nicolas Ozanne .
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| Historia | |
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| Nombre: | Intrépide |
| Constructor: | Blaise Ollivier y Luc Coulomb, Astillero de Brest |
| Acostado: | De enero de 1745 |
| Lanzado: | 24 de marzo de 1747 |
| Oficial: | Agosto 1747 |
| Destino: | Quemado por accidente el 22 de julio de 1781 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Monarque - buque de línea de 74 cañones |
| Longitud: | 166 pies franceses |
| Haz: | 43½ pies franceses |
| Barril: | 21 pies franceses |
| Profundidad de agarre: | 20½ pies franceses |
| Propulsión: | Paño |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Complemento: | 734 en tiempo de guerra, 650 en tiempo de paz; + 6/10 oficiales |
| Armamento: | 74 cañones de varios pesos de tiro |
Intrépide era un barco de 74 cañones de la línea de la Armada francesa . Era de tres barcos de la clase Monarque , todos botados en 1747, siendo los otros Monarque y Sceptre .
Diseño
Diseñada por Blaise Ollivier y construida por él hasta su muerte en octubre de 1746, luego completada por Luc Coulomb, su quilla se colocó en Brest el 14 de noviembre de 1745 hacia el final de la Guerra de Sucesión de Austria y fue lanzada el 24 de marzo de 1747. El quinto barco de este tipo construido por la Armada francesa , fue diseñado según las normas establecidas para los barcos de línea por los constructores navales franceses en la década de 1740 para tratar de igualar el costo, el armamento y la maniobrabilidad de sus contrapartes británicas, ya que el La Royal Navy había tenido un mayor número de barcos que los franceses desde el final de las guerras de Luis XIV . Sin estar estandarizados, docenas de barcos franceses de 74 cañones se basaron en estas normas hasta principios del siglo XIX, evolucionando lentamente para adaptarse a las nuevas tecnologías de construcción naval y los deseos de los estrategas y tácticos navales.
Sus 74 cañones comprendían 28 x 36 libras en la cubierta inferior, 30 x 18 libras en la cubierta superior, 10 x 8 libras en el alcázar y 6 x 8 libras en el castillo de proa.
Servicio
Guerra de sucesión austriaca
Intrépide luchó en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre el 25 de octubre de 1747, formando parte de la división Henri-François des Herbiers , que también incluía el buque insignia del almirante, el Tonnant de 80 cañones , el Monarque de 74 cañones y el Terrible , cuatro de 56 a -68 barcos de cañones y una fragata de 26 cañones. Fueron acusados de escoltar un convoy de más de 250 buques mercantes a las Antillas y se enfrentaron a Edward Hawke y su escuadrón de 14 barcos.
El enfrentamiento duró casi siete horas y vio seis barcos franceses capturados. Encabezando la línea francesa y capitaneado por el experimentado comandante de Vaudreuil , Intrépide sufrió pocos daños, ya que fue el último barco atacado por el escuadrón británico. Ella escapó de sus perseguidores y salvó a Tonnant , lo que le permitió liberarse. Al amanecer siguiente, Intrépide logró llevar a Tonnant a remolque. Su éxito no solo se debió a sus comandantes, sino también al hecho de que eran nuevos barcos poderosos, más fáciles de manejar y con un armamento más moderno que los barcos más antiguos de las flotas británica y francesa. Llegaron a Brest el 9 de noviembre de 1747 mientras el convoy llegaba sano y salvo a las Antillas.
Fue utilizada como banco de pruebas para un experimento de inclinación (el primero de este tipo jamás registrado) que fue realizado en mayo de 1748 por François-Guillaume Clairain-Deslauriers.
Guerra de los siete años
En 1756 Intrépide fue puesto bajo el mando de Guy François de Kersaint y se convirtió en el buque insignia de una flota encargada de capturar todos los barcos británicos que operaban frente a las costas de Guinea . Esto resultó ser un éxito e Intrépide se trasladó a las Antillas, donde fue atacada cerca de Caicos el 21 de octubre de 1757 por tres barcos británicos en la Batalla de Cap-Français . Esto duró varias horas e Intrépide fue desmantelado casi por completo, mientras que su capitán resultó herido dos veces, aunque logró obligar a los barcos británicos a retirarse.
En 1759 se unió a una flota de invasión de veintiún barcos al mando del mariscal de Conflans. Participó en la batalla de Les Cardinaux el 20 de noviembre de ese año bajo el mando de Charles Le Mercerel de Chasteloger , uniéndose a Soleil-Royal en su ataque contra el buque insignia británico HMS Royal George . Al día siguiente de la derrota francesa, Intrépide y otros siete barcos abandonaron el área de combate para refugiarse en Rochefort .
Intrépide se sometió posteriormente a una reconstrucción en Brest desde 1758 hasta abril de 1759, llevada a cabo por Léon-Michel Guignace.
Guerra revolucionaria americana
Desde enero de 1776 hasta marzo de 1778, Intrépide estuvo al mando de François Joseph Paul de Grasse . Participó en la batalla de Ushant el 27 de julio de 1778 bajo el mando de Châteauvert en la escuadra azul, que formaba la retaguardia de la flota francesa y estaba al mando de Louis-Philippe d'Orléans . En 1780 se unió a la flota de Guichen enviada a combatir en las Antillas. El 17 de abril de 1780, bajo el mando de Parscau-Plessix , luchó en la batalla de Martinica , nuevamente en la retaguardia. Finalmente se perdió el 22 de julio de 1781 frente a Cap français , cuando un barril de ron local se incendió y el barco se quemó y se hundió. Varios miembros de la tripulación se ahogaron.
Fuentes y referencias
Notas
Citas
Referencias
- Kérallain, R. (1928). "Bougainville à l'armée du Cte de Grasse" . Journal de la société des américanistes (20) . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- Jean Meyer y Martine Acerra, Histoire de la marine française, Rennes, éditions Ouest-France , 1994
- Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biographie maritime ou notices historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (en francés). 3 . París: Regnault éditeur. pags. 357-341. OCLC 222612383 .
- Lacour-Gayet, Georges (1910) [1902]. La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV (en francés) (revue et augmentée ed.). Honoré Champion éditeur.
- Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . París: Campeón Honoré.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2017). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1626-1786: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-4738-9351-1 .
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- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 . (1671-1870)