Fórmula 3000 - Formula 3000
La Fórmula 3000 ( F3000 ) era un tipo de carreras de fórmula monoplaza de volante abierto , que ocupaba el nivel inmediatamente inferior a la Fórmula Uno y por encima de la Fórmula Tres . Se llamó así porque los coches funcionaban con motores de 3,0 L.
Campeonatos de fórmula 3000
Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de la FIA
La serie F3000 más prestigiosa, International Formula 3000 , fue presentada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) en 1985 para reemplazar a la Fórmula 2 , y fue reemplazada por la GP2 Series en 2005. Mientras que la serie International es generalmente sinónimo de F3000 , han existido otras series que compiten con la especificación F3000.
Campeonato Británico de Fórmula 3000 / F2
Una pequeña serie británica de Fórmula 3000 se ejecutó durante varios años a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, generalmente con autos de un año. Fundada en 1989 como Campeonato Británico de Fórmula 3000, la serie pasó a llamarse Campeonato Británico de Fórmula Dos en 1992, pero las cuadrículas disminuyeron rápidamente y se terminó después de la temporada 1994. Se reinició en 1996 y se canceló una vez más al año siguiente, después de que se hubiera disputado una carrera con solo tres autos. Otros dos intentos de reiniciar las carreras de F3000 en el Reino Unido fallaron.
Euro Fórmula 3000 / Euroseries 3000
Una serie italiana evolucionó a una de segundo nivel, Euro Formula 3000 (ahora Euroseries 3000), con la generación anterior de especificaciones Lolas. Una serie nacional italiana comenzó en 2005 con la llegada de la GP2 Series , pero ahora se ha fusionado con Euroseries 3000, con vehículos B02 / 50 y B99 / 50. A partir de 2010, se le cambió el nombre a Auto GP , usando viejos autos y motores A1 Grand Prix en lugar de las regulaciones F3000.
Serie de carreras americanas
La American Racing Series , un predecesor de Indy Lights , corrió con chasis March F3000 (llamados Wildcats ) y motores Buick V6, antes de pasar a Lolas algunos años más tarde.
Japonés F3000 / Formula Nippon
Japón persistió con las reglas de la Fórmula 2 durante un par de años después de la desaparición de la F2 en Europa, pero luego adoptó básicamente las reglas de la F3000 en 1987. A diferencia de la F3000 europea, el campeonato japonés presentó mucha competencia entre las compañías de neumáticos y tendió a contar con conductores altamente pagados ( tanto locales como europeos) en automóviles que tienden a ser más desarrollados y probados que los de la serie europea. El motor Mugen dominó esta serie y también fue competitivo en el F3000 europeo. El F3000 japonés pasó a llamarse Formula Nippon en 1996 y se separó por completo de las carreras europeas en 2009 con el nuevo chasis Swift.
Fórmula Holden / Fórmula 4000
En Australia, la Fórmula 4000 siguió utilizando el antiguo chasis F3000 (predominantemente Reynard) hasta 2006, al igual que sus predecesores, la Fórmula Brabham y la Fórmula Holden.