Balandra clase flor - Flower-class sloop

La clase de flor compuesta de cinco sub- clases de corbetas construidas bajo el Programa de Guerra de Emergencia para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial , todos los cuales fueron nombrados después de varias flores. Se las conocía popularmente como las "fronteras herbáceas", en referencia humorística a un conocido adagio sobre la Royal Navy ("Los mejores baluartes de Gran Bretaña son sus paredes de madera"), así como a un tipo de frontera de jardín popular en el Reino Unido. .

Buscaminas de flota

Los Flowers fueron diseñados para ser construidos en astilleros mercantes, para aliviar la presión sobre los astilleros especializados en buques de guerra. Los tres grupos iniciales fueron los primeros dragaminas de flota especialmente construidos , construidos con cascos triples en la proa para brindar protección adicional contra pérdidas por daños de minas durante el trabajo. Cuando los ataques submarinos a los buques mercantes británicos se convirtieron en una seria amenaza después de 1916, los dragaminas clase Flor existentes fueron transferidos al servicio de escolta de convoyes y equipados con cargas de profundidad , así como cañones navales de 4,7 pulgadas .

Gentian y Myrtle se perdieron a causa de las minas en el Mar Báltico el 16 de julio de 1919.

Señuelos submarinos (buque de guerra-Qs)

Los dos últimos grupos, los Aubrietia y Anchusa , fueron diseñados como señuelos submarinos, o barcos Q , con cañones ocultos y una apariencia distintiva de "marina mercante". Estos "buques de guerra-Q" fueron, por tanto, los primeros barcos de combate antisubmarinos especialmente construidos, y sus tipos sucesores fueron los balandros antisubmarinos de la Segunda Guerra Mundial , que evolucionaron hasta convertirse en la fragata de guerra antisubmarina moderna durante la Batalla de 1939-1945. del Atlántico .

Servicio

Unos 112 buques clase Flower en total fueron construidos para la Royal Navy, y otros ocho para el Marine Militaire francés . De estos, se hundieron 17 flores británicas y una francesa.

Algunos miembros de la clase sirvieron como patrulleros en todo el mundo durante los años de paz entre guerras, pero casi todos fueron eliminados por la Segunda Guerra Mundial. Esto permitió revivir la mayoría de los nombres de las clases para las nuevas y más pequeñas corbetas de la clase Flower .

Supervivientes

Dos miembros del último grupo Anchusa , Chrysanthemum y Saxifrage (rebautizados como President en 1922), sobrevivieron para ser amarrados en el río Támesis para ser utilizados como barcos de perforación por la RNVR hasta 1988, un total de setenta años en el servicio de la Royal Navy. El crisantemo se vendió a propietarios privados y se desguazó en 1995. El presidente fue vendido y conservado, y ahora es uno de los últimos tres buques de guerra supervivientes de la Royal Navy construidos durante la Primera Guerra Mundial (junto con el crucero ligero de 1914 HMS  Caroline en Belfast , y el monitor HMS  M33 de 1915 en el astillero de Portsmouth ).

Referencias

enlaces externos

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