Revisión de flota - Fleet review

Una multitud se reúne para ver la revisión de la flota de la Armada de la República de Corea , realizada en conmemoración del 70 aniversario de la Armada en 2015

Una revisión de flota o revisión naval es un evento en el que una reunión de barcos de una marina en particular es desfilada y revisada por un jefe de estado reinante y / u otros dignatarios civiles y militares oficiales. Varias armadas nacionales continúan realizando revisiones de la flota. Las revisiones de flotas también pueden incluir participantes y buques de guerra de varias armadas.

Reinos de la Commonwealth

Las revisiones de flotas en los reinos de la Commonwealth suelen ser observadas por el monarca reinante o su representante, una práctica que supuestamente se remonta al siglo XV. Tal evento no se lleva a cabo a intervalos regulares y originalmente solo ocurrió cuando la flota se movilizó para la guerra o para una demostración de fuerza para desanimar a enemigos potenciales, o durante períodos de conmemoraciones. Desde el siglo XIX, a menudo se han celebrado para la coronación o para jubileos reales especiales y cada vez se incluyen más delegados de otras armadas nacionales.

Australia

Tres fragatas de la Marina Real Australiana entran en el puerto de Sydney durante el segundo día de la Revisión Internacional de la Flota de 2013 en Australia

Australia tiene un historial de revisiones de flotas, la última revisión de flotas se llevó a cabo en Australia en octubre de 2013.

Canadá

La reina Isabel II en Halifax, Nueva Escocia, un día antes de revisar la flota reunida allí para conmemorar el centenario de la Royal Canadian Navy

En Canadá, las revisiones de la flota pueden tener lugar en las costas del Atlántico o del Pacífico, normalmente en el puerto de Halifax para la primera y en el puerto de Victoria para la segunda.

Nueva Zelanda

Ha habido varias revisiones de flota alojadas por la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN). Estos incluyen los siguientes:

  • International Fleet Review, 5 de octubre de 1991, para conmemorar el 50 aniversario de la RNZN.
  • International Naval Review, 18 de noviembre de 2016, para conmemorar el 75 aniversario de la Marina Real de Nueva Zelanda. En una ruptura con la tradición, la RNZN describió erróneamente la Revisión como una "Revisión Naval" en lugar de la habitual "Revisión de la Flota".

Reino Unido

Debido a la necesidad de un fondeadero natural grande, protegido y profundo, las revisiones de la flota del Reino Unido generalmente se han realizado en Solent frente a Spithead , aunque Southend , Torbay , Firth of Clyde y algunos puertos de ultramar también han recibido revisiones. En los ejemplos a continuación, el lugar es Spithead a menos que se indique lo contrario.

A continuación se incluye una lista de revisiones de flotas en Inglaterra, Gran Bretaña y más tarde en el Reino Unido desde el siglo XIV.

Antes de 1700

1700-1837

King George III revisando la flota de botes de remos (centro en primer plano) en Spithead, 1773

Reina Victoria

17 ocurrieron durante su reinado, la mayor cantidad para cualquier monarca.

Revisión de la flota durante la visita del Sha de Persia en 1876. El HMS  Duke of Wellington , entonces el buque insignia en Portsmouth, puede verse en primer plano a la izquierda.
  • Marzo de 1842, su primera, celebrada por ella y el príncipe Alberto como una "Gran Revista Naval".
  • 1844, mayo: visita del rey de Sajonia ; y octubre, en la visita del zar Nicolás I , el rey Luis Felipe de Francia y Friedrich Wilhelm IV de Prusia , ambos fueron una demostración de fuerza
  • 19 de junio de 1845, inspeccionando el escuadrón experimental del nuevo HMY  Victoria and Albert  (1843) . La Junta del Almirantazgo asistió en su yate a vapor, Black Eagle . Algunos sitúan este no 1814 como la última vez que una Royal Review consistió sólo en barcos de vela, y casi la última vez que la Reina pudo ver a los hombres del HMS  Trafalgar correr en alto y poner las velas "con agilidad felina y asombrosa celeridad".
  • 11 de agosto de 1853, movilización de la flota para la guerra de Crimea , incluidos por primera vez los barcos de vapor de la línea.
  • 10 de marzo de 1854. Temeroso de una irrupción rusa en el Mar del Norte , debido al número de sus barcos en el Mar Báltico , el Almirantazgo británico reunió una fuerza para contenerlos. Esta primera división de la flota báltica fue comandada por el vicealmirante Sir Charles Napier . La tarea de Napier era encontrar reclutas navales y entrenarlos lo más rápido posible. Desde el yate de tornillo, HMS  Fairy , y dos meses antes de su 35 cumpleaños (que quizás también estaba destinado a conmemorar), la reina Victoria revisó la flota de Napier en Spithead, poco antes de zarpar, incluido (el 10 de marzo de 1854) un revisión de la primera parte de la flota que zarpó sólo dieciocho días antes de que Gran Bretaña declarara la guerra a Rusia. Según informes del London Illustrated News (que imprimió una edición especial para la ocasión, con dibujos de varias escenas del día de la Revista), Fairy revisó la flota mientras navegaba por un camino creado por los barcos anclados a cada lado. luego, un día después, condujo a la flota fuera de Spithead mientras comenzaba su viaje hacia el Báltico.
  • 23 de abril de 1856, de la flota del Báltico a su regreso. Primer ejemplo registrado de la iluminación nocturna de la flota. Mostró las lecciones aprendidas de la Guerra de Crimea, con el primero de los barcos acorazados presente en forma de 4 baterías flotantes de 1.500 toneladas. Más de 100 cañoneras estaban presentes, "resoplando como locomotoras con volutas de vapor blanco saliendo de sus embudos".
  • Agosto de 1865, en visita de la flota francesa.
  • 17 de julio de 1867, celebrada para Abd-ul-Aziz, sultán del Imperio Otomano , y su Jedive de Egipto, Ismail de Egipto . Por primera vez, todos los barcos voló el White Ensign , después de la disolución de los antiguos escuadrones rojo , blanco y azul . Los nuevos diseños fueron el HMS  Minotaur de cinco mástiles con su potente andanada, y las elegantes naves hermanas acorazadas de 14 nudos HMS  Warrior y HMS  Black Prince .
Revisión de la flota durante el Jubileo de Diamante de la Reina Victoria el 26 de junio de 1897
  • Mayo / junio de 1873, para la visita de Nasser-al-Din Shah (1848-1896), el Sha de Persia
  • Agosto de 1878, del escuadrón de reserva
  • 25 de julio de 1887, Jubileo de Oro . Notable por la aparición de un submarino Nordenfelt (aunque el primer submarino RN sería Holland 1 20 años después)
  • 4 de agosto de 1889, en la visita del káiser Guillermo II y su almirante von Tirpitz , una demostración de fuerza
  • Agosto de 1891, en visita de la flota francesa.
  • Agosto de 1896, en visita de los diputados y Li Hung Chang
  • 26 de junio de 1897, Jubileo de Diamante , notable por ser presidido por el Príncipe de Gales (más tarde Eduardo VII ) ya que era demasiado frágil para asistir en persona. Los barcos formaron dos líneas de siete millas de largo; los 170 barcos británicos incluían 50 acorazados. Parsons hizo una aparición dramática y no programada con su Turbinia mostrando el poder de la turbina de vapor.
  • Agosto de 1899, la última, destacada por ser presidida por el Príncipe de Gales (más tarde Eduardo VII ) ya que era demasiado frágil para asistir en persona, y por la visita del escuadrón de la Armada Alemana .

Eduardo VII

Líneas de acorazados en la revisión de 1909 de Home and Atlantic Fleet
  • 16 de agosto de 1902, Coronation Review, la primera vez en la era moderna que se utilizó una reseña para marcar la coronación
  • 9 de agosto de 1905, revisión de las flotas británica y francesa por el rey Eduardo VII en Spithead
  • Agosto de 1907, revisión de la Home Fleet reconstituida
  • 12 de junio de 1909, revisión de Home Fleet y Atlantic Fleet , incluido el HMS  Invincible
  • 16 de julio de 1909, las flotas doméstica y atlántica se reúnen frente a Southend antes de exhibir Southend , incluido el HMS Invincible
  • 17-24 de julio de 1909, Home and Atlantic Fleets en exhibición desde Westminster hasta Nore.

Jorge V

Llegada de la flota para la revisión de la coronación por AB Cull . La pintura representa la llegada de la flota a Spithead para celebrar la coronación del rey Jorge V y la reina María en 1911.
  • 24 de junio de 1911, Coronation Fleet Review . El USS  Delaware zarpó el 4 de junio desde América y apareció en la revisión del 19 al 28 de junio.
  • El crucero Hai Chi de la Armada Imperial China pareció participar en la revisión de la flota.
  • El 9 de mayo de 1912, para las Casas del Parlamento , en Weymouth , se presentó el primer despegue de un avión de un barco que estaba en marcha; el 4 de mayo, el comandante Charles Samson se convirtió en el primer hombre en despegar de un barco que estaba en marcha. Lo hizo en un biplano Short S.27 mientras el HMS  Hibernia navegaba a 10,5 nudos (19 km / h).
  • 18-20 de julio de 1914, movilización de la flota para la Primera Guerra Mundial. No menos de 59 buques de guerra y 17 hidroaviones.
  • 21-22 de julio de 1919, en Southend , para marcar el final de la Primera Guerra Mundial
  • Sábado 26 de julio de 1924, incluido el HMS  Warspite
  • 16 de julio de 1935, Jubileo de Plata. 160 buques de guerra, incluido el HMS  Revenge . Dudley Davenport , en ese momento un joven cadete que servía a bordo del HMS  Iron Duke (luego pasó a una exitosa carrera naval, alcanzando finalmente el rango de contralmirante ), anotó sus impresiones de este evento en su diario:
"Resultó a las 05.45 y lo fregamos ... después del desayuno le dimos un pulido final a todo el trabajo brillante y, en general, lo limpiamos ... después del almuerzo caímos en la cubierta ... Todos los barcos con cañones de saludo dispararon un saludo real de 21 cañones, el ruido era no tan mal como esperábamos. Pero el humo cubrió la mayoría de los barcos durante algunos minutos ... Después del té sonó 'Clean Lower Deck' y tuvimos que aceptar mi posición en la cuadrícula de la torreta Y en el Quarter Deck. fue excelente, ya que pudimos ver el yate acercándose ... cuando el V&A se acercó, la banda tocó " God Save the King " y el guardia presentó armas en el Royal Salute. Cuando el Rey estaba a la mitad del camino, dimos 3 vítores. Se podía ver el Rey en el Puente, Saludando… Aproximadamente ½ hora más tarde volvimos a caer cuando pasó por el otro lado.
Después de la cena vimos las iluminaciones… después de media hora todas las luces se apagaron y se encendieron bengalas rojas en cubierta, cada una sostenida por un marinero en la barandilla. Estos no se veían muy bien excepto por los primeros segundos ... los barcos permanecieron iluminados el resto del tiempo hasta la medianoche ... Nos volvimos hacia las 23.45 muy cansados.

Jorge VI

Una flota de lanchas de desembarco de asalto pasa por el HMS  Bulolo durante los ejercicios navales en 1944. El rey Jorge VI está a bordo del Bulolo , saludando mientras pasa la flota de LCA.

La procesión de revisión incluyó el yate real , HMY Victoria y Albert , dos dragaminas y un barco de inspección . La Commonwealth y el Imperio estaban representados por dos buques de guerra de Canadá y uno de Nueva Zelanda y uno de India. También estuvo presente una gran cantidad de buques mercantes británicos, desde transatlánticos hasta vapores de paletas .

Por tradición, se invitaba a las armadas extranjeras a enviar un solo buque de guerra cada una a la revista y estaban presentes diecisiete. Entre ellos destacaban el USS New York , que había llevado al almirante Hugh Rodman , representante personal del presidente para la coronación, a través del Atlántico; el nuevo acorazado francés Dunkerque ; y el anciano soviético Marat . También estuvieron presentes el aspecto formidable alemán " acorazado de bolsillo ", Admiral Graf Spee , el crucero griego, Georgios Averof y la japonesa crucero pesado , Ashigara .

Descrito por un oficial naval en una carta a un amigo:

"El día fue tan malo como temía, pero mis hermanas insisten en que lo disfrutaron todo"

También fue la ocasión del infame " Incidente Woodrooffe " [1] [2] en la cobertura de radio de la BBC (conocido por la frase 'The Fleet's Lit Up!')

HMY Victoria y Albert III participaron en esta revisión, su segunda y última antes de ser descartada en 1939.

  • 9 de agosto de 1939, incluido el HMS  Revenge
  • Mayo de 1944, en secreto, de la flota de invasión del Día D : la revisión más grande hasta la fecha (800 buques, que van desde buques capitales hasta pequeños buscaminas y lanchas de desembarco).

Isabel II

Los marineros del USS  Baltimore man the rails durante la revisión de la flota de 1953 para la coronación de Isabel II

Japón

Destructores de la JMSDF durante los ensayos para la revisión de la flota de 2009

Desde 1956, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón organiza una revisión de la flota aproximadamente una vez cada tres años en Sagami Bay . La Armada Imperial Japonesa históricamente ha realizado revisiones de flotas desde 1869 hasta 1940.

Estados Unidos

La Armada de los Estados Unidos ha acogido varias revisiones navales, con barcos que desfilaron por la Armada revisados ​​por el presidente de los Estados Unidos o el Secretario de la Armada de los Estados Unidos .

Ver también

Referencias

enlaces externos