Fleet Street - Fleet Street
 Fleet Street en 2008
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  Ubicación en el centro de Londres
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| Parte de | A4 |
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| Mantenido por | Transporte para Londres |
| Largo | 0,3 mi (0,5 km) |
| Código Postal | EC4 |
| Estación de tren más cercana |
  Thameslink de la ciudad de Blackfriars
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| Coordenadas | 51 ° 30′50 ″ N 0 ° 06′38 ″ W / 51.5138 ° N 0.1105 ° W Coordenadas : 51.5138 ° N 0.1105 ° W51 ° 30′50 ″ N 0 ° 06′38 ″ W / |
Fleet Street es una calle importante principalmente en la City de Londres . Corre de oeste a este desde Temple Bar en el límite con la ciudad de Westminster hasta Ludgate Circus en el sitio del Muro de Londres y el río Fleet, de donde se nombró la calle.
La calle ha sido una ruta importante desde la época romana . Durante la Edad Media , se establecieron negocios y el clero mayor vivió allí; Varias iglesias permanecen de esta época, incluyendo Temple Church y St Bride's . La calle se hizo conocida por la impresión y la publicación a principios del siglo XVI, y se convirtió en el comercio dominante, por lo que en el siglo XX la mayoría de los periódicos nacionales británicos operaban desde aquí. Gran parte de esa industria se mudó en la década de 1980 después de que News International instaló instalaciones de fabricación más baratas en Wapping , pero algunos edificios de periódicos anteriores se enumeran y se han conservado. El término Fleet Street sigue siendo una metonimia de la prensa nacional británica, y los pubs en la calle que alguna vez fueron frecuentados por periodistas siguen siendo populares.
Fleet Street tiene una cantidad significativa de monumentos y estatuas a lo largo de su longitud, incluido el dragón en Temple Bar y monumentos a varias figuras de la prensa británica, como Samuel Pepys y Lord Northcliffe . La calle se menciona en varias obras de Charles Dickens y es el hogar del asesino ficticio Sweeney Todd .
Geografía
Fleet Street lleva el nombre del río Fleet , que va desde Hampstead hasta el río Támesis en el extremo occidental de la ciudad de Londres . Es una de las carreteras más antiguas fuera de la ciudad original y fue establecida por la Edad Media . En el siglo XIII, se conocía como Fleet Bridge Street y, a principios del siglo XIV, se conoció como Fleet Street.
La calle corre hacia el este desde Temple Bar , el límite entre las ciudades de Londres y Westminster , como una continuación del Strand desde Trafalgar Square . Cruza Chancery Lane y Fetter Lane para llegar a Ludgate Circus por el London Wall . El camino por delante es Ludgate Hill . La numeración de las calles corre consecutivamente de oeste a este en el lado sur y luego de este a oeste en el lado norte. Une los límites romanos y medievales de la ciudad tras la ampliación de esta última. La sección de Fleet Street entre Temple Bar y Fetter Lane es parte de la A4 , una carretera principal que corre hacia el oeste a través de Londres, aunque una vez corrió a lo largo de toda la calle y hacia el este pasando por el cementerio de San Pablo hacia Cannon Street .
Las estaciones de metro de Londres más cercanas son Temple , Chancery Lane y la estación de metro / línea principal de Blackfriars y la estación de tren City Thameslink . Las rutas de autobús de Londres 4, 11, 15, 23, 26, 76 y 172 recorren toda la longitud de Fleet Street, mientras que la ruta 341 pasa entre Temple Bar y Fetter Lane.
Historia
Historia temprana
Fleet Street se estableció como una vía en el Londres romano y hay evidencia de que una ruta conducía al oeste desde Ludgate en el año 200 d.C. Las excavaciones locales revelaron restos de un anfiteatro romano cerca de Ludgate en lo que fue la prisión Fleet , pero otros relatos sugieren que el área era demasiado pantanosa para que los romanos la habiten regularmente. Los sajones no ocuparon la ciudad romana, sino que establecieron Lundenwic más al oeste alrededor de lo que ahora es Aldwych y Strand .
Muchos prelados vivieron en las calles durante la Edad Media, incluidos los obispos de Salisbury y St Davids y los abades de Faversham , Tewkesbury , Winchcombe y Cirencester . El curtido de pieles de animales se estableció en Fleet Street debido al río cercano, aunque este aumento de la contaminación llevó a la prohibición de arrojar basura a mediados del siglo XIV. Se establecieron muchas tabernas y burdeles a lo largo de Fleet Street y se han documentado ya en el siglo XIV. Los registros muestran que Geoffrey Chaucer fue multado con dos chelines por atacar a un fraile en Fleet Street, aunque los historiadores modernos creen que esto es apócrifo.
Un hito importante en Fleet Street durante la Baja Edad Media fue un conducto que era el principal suministro de agua para el área. Cuando Ana Bolena fue coronada reina tras su matrimonio con Enrique VIII en 1533, por el conducto fluía vino en lugar de agua. En el siglo XVI, Fleet Street, junto con gran parte de la ciudad, estaba crónicamente superpoblada, y una proclama real en 1580 prohibió cualquier otro edificio en la calle. Esto tuvo poco efecto y la construcción continuó, especialmente la madera. La habitación del príncipe Enrique sobre la puerta del templo interior data de 1610 y lleva el nombre de Enrique Federico, príncipe de Gales , hijo mayor de Jaime I , que no sobrevivió para suceder a su padre.
La parte oriental de la calle fue destruida por el Gran Incendio de Londres en 1666, a pesar de los intentos de utilizar la Flota del Río para preservarla. Los daños por incendio llegaron a aproximadamente Fetter Lane , y el tribunal especial de los 'Tribunales de Bomberos' se celebró en Clifford's Inn , una posada de Chancery al borde de la extensión del incendio, para arbitrar sobre los derechos de los demandantes. Las propiedades fueron reconstruidas con el mismo estilo que antes del incendio.
A principios del siglo XVIII, una notoria pandilla de clase alta conocida como los Mohocks operaba en la calle provocando violencia y vandalismo con regularidad. La fábrica de cera de la señora Salmon se estableció en la habitación del príncipe Enrique en 1711. Tenía una exhibición de exhibiciones macabras y de mal humor , incluida la ejecución de Carlos I ; una dama romana, Hermonie, cuyo padre sobrevivió a una sentencia de hambre chupando su pecho; y una mujer que dio a luz a 365 hijos simultáneamente. Las esculturas de cera fueron el lugar favorito de William Hogarth y sobrevivieron hasta el siglo XIX. La Sociedad Apollo, un club de música, fue establecida en 1733 en la Devil Tavern en Fleet Street por el compositor Maurice Greene .
En 1763, partidarios de John Wilkes , que había sido arrestado por difamación contra el conde de Bute , quemaron una bota en el centro de la calle en protesta contra Bute. Condujo a manifestaciones violentas y disturbios en 1769 y 1794.
La industria del bronceado y otras industrias declinaron drásticamente después de que River Fleet se enrutara bajo tierra en 1766. La calle se ensanchó a fines del siglo XIX, cuando se demolió Temple Bar y se construyó Ludgate Circus. La sede de la Anti-Corn Law League estaba ubicada en el número 67 de Fleet Street, y una placa azul marca la ubicación.
Imprenta y periodismo
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La publicación comenzó en Fleet Street alrededor de 1500 cuando el aprendiz de William Caxton , Wynkyn de Worde , instaló una imprenta cerca de Shoe Lane, mientras que aproximadamente al mismo tiempo Richard Pynson se instaló como editor e impresor junto a la iglesia de St Dunstan . Siguieron más impresores y editores, principalmente abasteciendo al comercio legal en los cuatro Inns of Court alrededor del área, pero también publicando libros y obras de teatro.
En marzo de 1702 se publicó en Fleet Street el primer número del primer diario de Londres, el Daily Courant . Le siguió el Morning Chronicle . El editor John Murray se fundó en el número 32 de Fleet Street en 1762 y permaneció allí hasta 1812, cuando se trasladó a Albemarle Street. La popularidad de los periódicos se vio restringida debido a varios impuestos a principios del siglo XIX, en particular el impuesto sobre el papel. Peele's Coffee-House en el n. ° 177-178 de Fleet Street se hizo popular y fue la sala del comité principal de la Sociedad para derogar el deber del papel, a partir de 1858. La sociedad tuvo éxito y el deber fue abolido en 1861. Junto con la derogación de el impuesto a los periódicos en 1855, esto llevó a una expansión dramática de la producción de periódicos en Fleet Street. La "prensa de un centavo" (periódicos que cuestan un centavo ) se hizo popular durante la década de 1880 y el número inicial de títulos se había consolidado en unos pocos de importancia nacional.
En el siglo XX, Fleet Street y el área circundante estaban dominadas por la prensa nacional e industrias relacionadas. El Daily Express se trasladó al número 121–8 de Fleet Street en 1931, en un edificio diseñado por Sir Owen Williams . Fue el primer edificio de muro cortina en Londres. Ha sobrevivido a la salida del periódico en 1989 y fue restaurado en 2001. El Daily Telegraph tenía su base en el número 135-142 . Estas premisas están catalogadas como de Grado II . En la década de 1930, el número 67 albergaba 25 publicaciones independientes; en ese momento, la mayoría de los hogares británicos compraban un diario producido en Fleet Street.
En 1986, el propietario de News International , Rupert Murdoch, causó controversia cuando trasladó la publicación de The Times y The Sun de Fleet Street a unas nuevas instalaciones en Wapping , East London . Murdoch creía que era imposible producir un periódico rentable en Fleet Street y el poder de los sindicatos de la impresión, la Asociación Nacional de Gráficos (NGA) y la Sociedad de Oficios Gráficos y Afines (SOGAT), era demasiado fuerte (una opinión respaldada por el Primer Ministra , Margaret Thatcher ). Se despidió a todo el personal de impresión de Fleet Street y se incorporó nuevo personal del Sindicato de Electricidad, Electrónica, Telecomunicaciones y Plomería para operar las prensas en Wapping utilizando tecnología moderna operada por computadora, volviendo obsoleto el poder de los viejos sindicatos. La disputa resultante de Wapping presentó protestas violentas en Fleet Street y Wapping que duraron más de un año, pero finalmente otros editores siguieron su ejemplo y se mudaron de Fleet Street hacia Canary Wharf o Southwark . Reuters fue el último medio de comunicación importante que abandonó Fleet Street, en 2005. En el mismo año, The Daily Telegraph y Sunday Telegraph anunciaron que regresarían al centro de Londres desde Canary Wharf a las nuevas instalaciones en Victoria en 2006.
Algunas editoriales se han quedado en Fleet Street. La oficina de Londres de DC Thomson & Co. , creador de The Beano , está en el número 185. La Secretaría de la Commonwealth Broadcasting Association está en el número 17, al igual que Wentworth Publishing , una editorial independiente de boletines y cursos. The Associated Press tiene una oficina en Fleet Street, al igual que The Jewish Chronicle hasta 2013, cuando se mudó a Golders Green . La Asociación Británica de Periodistas tiene su sede en el n. ° 89, mientras que Metro International está en el n. ° 85.
Aunque muchos periódicos nacionales destacados se han alejado de Fleet Street, el nombre sigue siendo sinónimo de la industria de la impresión y la publicación. En el adyacente St. Brides Lane se encuentra la Biblioteca de St Bride , que contiene una colección especializada relacionada con la industria de la tipografía y la impresión y que ofrece cursos sobre tecnología y métodos de impresión. En la pared de Magpie Alley, frente a Bouverie Street , hay un mural que representa la historia de los periódicos de la zona.
Los dos últimos periodistas que trabajaron para Sunday Post , con sede en Dundee , se marcharon en 2016, cuando el periódico cerró sus oficinas en Londres.
Historia moderna
A pesar del dominio de la industria de la impresión, también se establecieron otras empresas en Fleet Street. La Asociación de Automóviles se estableció en el número 18 de Fleet Street en 1905. Desde la migración posterior a Wapping, Fleet Street está ahora más asociada con las profesiones de banca de inversión, legal y contable. Por ejemplo, The Inns of Court y las cámaras de abogados están al final de los callejones y alrededor de los patios de Fleet Street y muchas de las antiguas oficinas de periódicos se han convertido en las sedes centrales de varias empresas en Londres. Un ejemplo es Goldman Sachs , cuyas oficinas están en los viejos edificios Daily Telegraph y Liverpool Echo de Peterborough Court y Mersey House.
C. Hoare & Co , el banco privado más antiguo de Inglaterra, opera en Fleet Street desde 1672. Child & Co. , ahora una subsidiaria de propiedad total del Royal Bank of Scotland , afirma que es el establecimiento bancario continuo más antiguo del Reino Unido. Fue fundado en 1580 y tiene su sede en el número 1 de Fleet Street, adyacente a Temple Bar, desde 1673. El bufete de abogados Freshfields se mudó al número 65 de Fleet Street en 1990.
Edificios notables
En la Alta Edad Media, los clérigos de alto rango tenían sus palacios de Londres en la calle. Los topónimos que sobreviven con esta conexión son Peterborough Court y Salisbury Court, después de sus respectivas casas de obispos aquí; Aparte del establecimiento de los Caballeros Templarios, el monasterio de Whitefriars es recordado por Whitefriars Street y los restos de su sótano se han conservado en un área de exhibición pública. Se estableció una iglesia carmelita en Fleet Street en 1253, pero fue destruida durante la Reforma en 1545.
Hoy tres iglesias atienden las necesidades espirituales de las tres 'comunidades' asociadas con el área de la calle. La iglesia del templo fue construida por los Caballeros Templarios en 1162 y sirve a la profesión legal. La iglesia de St Bride se estableció ya en el siglo VI y más tarde fue diseñada por Sir Christopher Wren en un estilo que complementaba a St Mary Le Bow más al este de la ciudad. Sigue siendo la iglesia de Londres más asociada con la industria de la impresión. St Dunstan-in-the-West también data del siglo XII y los complementa como la parroquia local (a diferencia de la iglesia del gremio) y es el hogar de la iglesia ortodoxa rumana en Londres .
Al sur se encuentra un área de edificios legales conocida como el Templo , anteriormente propiedad de los Caballeros Templarios , que en su núcleo incluye dos de las cuatro Posadas de la Corte : el Templo Interior y el Templo Medio . Hay muchas oficinas de abogados (especialmente bufetes de abogados ) en los alrededores. La puerta de entrada a Middle Temple Lane fue construida por Sir Christopher Wren en 1684. Al oeste, en el cruce con Strand se encuentran los Tribunales Reales de Justicia, mientras que en el extremo este de la calle Old Bailey está cerca de Ludgate Circus.
Como ruta principal que conduce hacia y desde la ciudad, Fleet Street se destacó especialmente por sus tabernas y cafés. Muchas personas notables de fama literaria y política, como Samuel Johnson, los frecuentaban, y los periodistas se reunían regularmente en los pubs para recopilar historias. Algunos, como Ye Olde Cock Tavern en el n. ° 22 y Ye Olde Cheshire Cheese en el n. ° 145, han sobrevivido hasta el siglo XXI y están en la lista de Grado II. El El Vino bar de vinos se trasladó al número 47 en 1923, convirtiéndose rápidamente popular entre los abogados y periodistas. A las mujeres no se les permitió entrar al bar hasta 1982, y luego solo por orden judicial. El Old Bank of England , que desde 1888 hasta 1975 fue una casa comercial para el banco central del país, ahora es un pub catalogado como Grado II.
Desde 1971, el lado sur de la calle ha sido parte del Área de Conservación de Fleet Street, lo que garantiza que los edificios se mantengan regularmente y se conserve el carácter de la calle. El área se expandió hacia el lado norte en 1981.
Monumentos y estatuas
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El área alrededor de Fleet Street contiene numerosas estatuas y monumentos a figuras públicas prominentes. En la esquina noreste hay un busto de Edgar Wallace y una representación de cuerpo entero de María, Reina de Escocia en un nicho del primer piso en el n. ° 143-144 encargado por John Tollemache Sinclair . Encima de la entrada a la antigua escuela de St. Dunstan's hay una estatua de la reina Isabel I que William Kerwin proporcionó para el entonces nuevo Ludgate en 1586; se trasladó a este lugar tras la demolición de la puerta en 1776. Junto a este se encuentra un busto de Lord Northcliffe , el propietario del periódico, cofundador del Daily Mail y el Daily Mirror . En el número 72 hay un busto del periodista y diputado irlandés TP O'Connor , construido en 1934 por FW Doyle-Jones.
En el lado sur de la calle, los monumentos y memoriales cercanos incluyen el marcador de Temple Bar, donde solía estar el Temple Bar (una puerta de entrada) hasta que fue retirado en 1878. El marcador fue diseñado por Sir Horace Jones en 1880. Tiene una estatua de un dragón en la parte superior (a veces llamado "el Grifo") y una estatua de la reina Victoria en un nicho al costado.
En los Jardines del Templo Interior hay un monumento a Charles Lamb . En Salisbury Square hay un obelisco que conmemora a Robert Waithman , alcalde de Londres entre 1823 y 1833, y una placa azul que conmemora el lugar de nacimiento del cronista y secretario naval Samuel Pepys .
Residentes notables
Varios escritores y políticos están asociados con Fleet Street, ya sea como residentes o clientes habituales de las diversas tabernas, incluidos Ben Jonson , John Milton , Izaak Walton , John Dryden , Edmund Burke , Oliver Goldsmith y Charles Lamb . El lexicógrafo Samuel Johnson vivió en Gough Square cerca de Fleet Street entre 1748 y 1759; el edificio ha sobrevivido hasta el siglo XXI. El cartógrafo John Senex era dueño de una tienda de mapas, The Sign of the Globe, en Fleet Street entre 1725 y su muerte en 1736. Wynkyn de Worde fue enterrado en la iglesia de St. Bride en 1535, al igual que el poeta Richard Lovelace en 1657, mientras que Samuel Pepys Allí fue bautizado en 1633.
La Royal Society tenía su sede en Crane Court desde 1710 hasta 1782, cuando se trasladó a Somerset House en el Strand.
Referencias culturales
Se dice tradicionalmente que el barbero Sweeney Todd vivió y trabajó en Fleet Street en el siglo XVIII, donde asesinaba a los clientes y servía sus restos como relleno de pasteles. Un ejemplo de mito urbano de un asesino en serie , el personaje aparece en varias obras en inglés a partir de mediados del siglo XIX. Adaptaciones de la historia incluyen el 1936 George King película , 1979 Stephen Sondheim musical , y el 2007 Tim Burton película basada en el musical, toda titulado Sweeney Todd: El barbero diabólico de la calle Fleet .
Fleet Street se menciona en varias de las obras de Charles Dickens . El club del mismo nombre en The Posthumous Papers of the Pickwick Club , más comúnmente conocido como The Pickwick Papers , se encuentra en la calle, al igual que Tellson's Bank en A Tale of Two Cities . El poeta John Davidson escribió dos obras a finales del siglo XIX tituladas Fleet Street Eclogues . Arthur Ransome tiene un capítulo en su Bohemia en Londres (1907) sobre los primeros habitantes de la calle: Ben Jonson, el lexicógrafo Doctor Samuel Johnson, Coleridge , Hazlitt y Lamb; y sobre Temple Bar y el Press Club.
Fleet Street es un cuadrado en el tablero del Monopolio Británico , en un grupo con Strand y Trafalgar Square. Una de las cartas de Chance en el juego, "Has ganado un concurso de crucigramas, recolecta £ 100" se inspiró en concursos y promociones rivales entre los periódicos de Fleet Street en la década de 1930, en particular el Daily Mail y el Daily Express .
Ver también
-
Portal de periodismo
-
Portal de Londres
- The Printworks , Fleet Street del Norte
- Holborn , con una descripción de los alrededores.
- Bahadur Shah Zafar Marg en Delhi, conocida como Fleet Street de la India
- Paternoster Row
Notas
Referencias
Citas
- Bellot, Hugh Hale Leigh (1902). El Templo Interno y Medio: Asociaciones legales, literarias e históricas . Methuen & Co.
- Brooke, Alan (2010). Fleet Street: la historia de una calle . Publicación de Amberley . ISBN 978-1-4456-1138-9.
- Hampton, Mark (2004). Visiones de la prensa en Gran Bretaña, 1850-1950 . Prensa de la Universidad de Illinois . ISBN 978-0-252-02946-2.
- Moore, Tim (2003). No pase, vaya . Vintage. ISBN 978-0-09-943386-6.
- Weinreb, Ben ; Hibbert, Christopher ; Keay, Julia; Keay, John (2008). La Enciclopedia de Londres . Pan MacMillan . ISBN 978-1-4050-4924-5.
- Estudio del carácter del área de conservación de Fleet Street (PDF) (Informe). Corporación de Londres. 1996. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
Otras lecturas
- John Timbs (1867), "Fleet-Street" , Curiosities of London (2ª ed.), Londres: JC Hotten, OCLC 12878129
- Herbert Fry (1880), "Fleet Street" , Londres en 1880 , Londres: David Bogue. (vista panorámica)
- Wilfred Whitten (1913), "Calle de los escritores listos" , Londres de un londinense , Londres: Methuen & Co., OL 7070324M. (sobre Fleet Street)
- "Fleet Street" . Londres . Vamos a ir . 1998. p. 174. OL 24256167M .
enlaces externos
Medios relacionados con Fleet Street en Wikimedia Commons
- Adiós, Fleet Street . Bill Hagerty, BBC News Online . 14 de junio de 2005.
- Los mejores de Fleet Street . Christopher Hitchens, The Guardian Review. 3 de diciembre de 2005.