Lealtad de Flandes -Flanders Loyalty
Flanders Loyalty durante sus pruebas de mar , diciembre de 2007
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| Historia | |
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  Bélgica / Noruega
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| Nombre: |
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| Propietario: |
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| Puerto de registro: | |
| Constructor: | Ltd de Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co., Corea del Sur |
| Acostado: | 1 de junio de 2007 |
| Lanzado: | 29 de agosto de 2007 |
| Bautizado: | 6 de noviembre de 2007 |
| Adquirido: | 16 de enero de 2008 |
| Identificación: |
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| Estado: | en servicio activo, a partir de 2012 |
| Características generales | |
| Tipo: | LPG cisterna |
| Tonelaje: | |
| Desplazamiento: | 73.561 t (72.399 toneladas largas ) |
| Longitud: | |
| Haz: | 36,6 m (120 pies 1 pulg) |
| Altura: | 54,76 m (179 pies 8 pulgadas) |
| Barril: | 11,82 m (38 pies 9 pulgadas) |
| Propulsión: | Motor de 13,560 kW (18,184 hp) |
La fidelización de Flandes es un gas licuado de petróleo (GLP) cisterna , actualmente propiedad de BW Gas de Oslo, Noruega y nombrado BW libertad .
Historia del barco
El barco fue construido por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co, Ltd, Corea para Exmar Shipmanagement de Amberes , Bélgica. Era uno de los dos barcos construidos de forma idéntica, y tanto ella como su barco hermano, el Flanders Liberty , fueron construidos para transportar gases licuados como propano , butano y amoniaco . La quilla del Flanders Loyalty se colocó el 1 de junio de 2007, se botó el 29 de agosto de 2007 y finalmente se entregó a sus propietarios el 16 de enero de 2008. La ceremonia de nombramiento tuvo lugar el 6 de noviembre de 2007. El Flanders Loyalty y el Flanders Liberty , fueron nombrados juntos en el astillero de Daewoo.
Las pruebas en el mar se llevaron a cabo en diciembre de 2007 y el 16 de enero de 2008 realizó su viaje inaugural desde Okpo , Corea del Sur hasta el puerto de Tanjung Pelepas en Malasia , donde se llevaron a bordo cantidades de diferentes gases mediante transferencia de barco a barco , con el fin de para ejecutar todas las pruebas de gas necesarias antes de que el barco finalmente pudiera ser operado.
Después de completar las pruebas, fue al fondeadero de Singapur para tomar combustible (cargar combustible y suministros). Su primer puerto de carga fue Ruwais en los Emiratos Árabes Unidos . Allí cargó butano, que descargó un día después en Jebel Ali , también en los Emiratos Árabes Unidos. En sus primeros 10 meses de servicio, hizo escala en 30 puertos, todos ellos ubicados entre Japón y el Golfo Pérsico.
Flanders Loyalty fue uno de varios barcos que participaron en un intercambio de barcos entre Exmar y BW Gas en agosto-septiembre de 2011, y pasó a llamarse BW Liberty .
Referencias
- Gasform C, Flanders Loyalty , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, noviembre de 2007
- Cuestionario de datos sobre buques para la lealtad de Flandes , Foro marítimo internacional de empresas petroleras, Programa SIRE, 6 de noviembre de 2008
- Exmaroffshore.com