Elaine Chao - Elaine Chao
Elaine Chao | |||||||||||||||
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| 18.o Secretario de Transporte de los Estados Unidos | |||||||||||||||
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En el cargo 31 de enero de 2017-11 de enero de 2021 | |||||||||||||||
| presidente | Donald Trump | ||||||||||||||
| Diputado |
Jeffrey A. Rosen Steven G. Bradbury (en funciones) |
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| Precedido por | Anthony Foxx | ||||||||||||||
| Sucesor | Pete Buttigieg | ||||||||||||||
| 24 ° Secretario de Trabajo de los Estados Unidos | |||||||||||||||
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En el cargo 29 de enero de 2001 - 20 de enero de 2009 | |||||||||||||||
| presidente | George W. Bush | ||||||||||||||
| Precedido por | Alexis Herman | ||||||||||||||
| Sucesor | Hilda Solis | ||||||||||||||
| 12 ° Director del Cuerpo de Paz | |||||||||||||||
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En el cargo desde el 8 de octubre de 1991 hasta el 13 de noviembre de 1992 | |||||||||||||||
| presidente | George HW Bush | ||||||||||||||
| Precedido por | Paul Coverdell | ||||||||||||||
| Sucesor | Carol Bellamy | ||||||||||||||
| 4to Subsecretario de Transporte de los Estados Unidos | |||||||||||||||
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En el cargo del 19 de abril de 1989 al 8 de octubre de 1991 | |||||||||||||||
| presidente | George HW Bush | ||||||||||||||
| Precedido por | Mimi Weyforth Dawson | ||||||||||||||
| Sucesor | James B. Busey IV | ||||||||||||||
| Presidente de la Comisión Federal Marítima | |||||||||||||||
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En el cargo 29 de abril de 1988-19 de abril de 1989 | |||||||||||||||
| presidente |
Ronald Reagan George HW Bush |
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| Precedido por | Edward Hickey | ||||||||||||||
| Sucesor | James J. Carey | ||||||||||||||
| Comisionado de la Comisión Federal Marítima | |||||||||||||||
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En el cargo 29 de abril de 1988-19 de abril de 1989 | |||||||||||||||
| presidente | Ronald Reagan George HW Bush |
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| Precedido por | Edward Hickey | ||||||||||||||
| Sucesor | Ming Hsu | ||||||||||||||
| Detalles personales | |||||||||||||||
| Nació |
Elaine Lan Chao
26 de marzo de 1953 Distrito de Da'an , Taipei , Taiwán |
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| Ciudadanía | |||||||||||||||
| Nacionalidad | americano | ||||||||||||||
| Partido político | Republicano | ||||||||||||||
| Esposos) | |||||||||||||||
| Padres |
James SC Chao Ruth Mulan Chu |
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| Residencia | Louisville, Kentucky , Estados Unidos | ||||||||||||||
| Educación |
Mount Holyoke College ( BA ) Universidad de Harvard ( MBA ) |
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| Ocupación |
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| Valor neto | US $ 24 millones (2016) | ||||||||||||||
| nombre chino | |||||||||||||||
| Chino tradicional | 趙小蘭 | ||||||||||||||
| Chino simplificado | 赵小兰 | ||||||||||||||
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Elaine Lan Chao (nacida el 26 de marzo de 1953) es una empresaria estadounidense y funcionaria del gobierno. Miembro del Partido Republicano , Chao se desempeñó como el 18 ° Secretario de Transporte en la administración Trump de 2017 a 2021, y como el 24 ° Secretario de Trabajo en la administración Bush de 2001 a 2009.
Nacida en Taipei , Taiwán , Chao emigró a los Estados Unidos cuando tenía ocho años. Su padre fundó el Grupo Foremost , que con el tiempo se convirtió en una importante empresa naviera. Chao se crió en Long Island , Nueva York , y posteriormente recibió títulos de Mount Holyoke College y Harvard Business School . Trabajó para varias instituciones financieras antes de ser nombrada para varios puestos de alto nivel en el Departamento de Transporte bajo los presidentes Ronald Reagan y George HW Bush , incluida la presidenta de la Comisión Federal Marítima (1988-1989) y la Subsecretaria de Transporte (1989-1991). ). Se desempeñó como Directora del Cuerpo de Paz de 1991 a 1992 y como presidenta de United Way of America de 1992 a 1996.
Aunque no estuvo en el gobierno, Chao se ha desempeñado en varias juntas directivas corporativas y ha trabajado para The Heritage Foundation y el Hudson Institute , dos think-tanks conservadores. Chao fue la primera mujer asiático-estadounidense y la primera estadounidense taiwanesa en la historia de Estados Unidos en ser nombrada miembro del gabinete presidencial . Chao se casó con el senador estadounidense Mitch McConnell en 1993.
Durante su mandato como Secretaria de Transporte en la administración Trump, el inspector general del Departamento de Transporte encontró numerosos casos en los que Chao utilizó su oficina para promover el negocio de envíos de su familia.
Temprana edad y educación
Elaine Chao nació en Taipei , Taiwán el 26 de marzo de 1953 y emigró a los Estados Unidos cuando tenía ocho años. Es la mayor de seis hijas de Ruth Mulan Chu Chao , una historiadora, y James SC Chao , quien comenzó su carrera como marinero mercante y en 1964 fundó la compañía naviera Foremost Maritime Corporation en la ciudad de Nueva York que se convirtió en el Grupo Foremost . En 1961, Elaine, junto con su madre y dos hermanas menores, llegaron a los Estados Unidos en un viaje en barco de carga de 37 días. Su padre había llegado a Nueva York tres años antes después de recibir una beca.
Chao asistió a la escuela primaria Tsai Hsing en Taipei para jardín de infantes y primer grado. Asistió a Syosset High School en Syosset, Nueva York , en el condado de Nassau en Long Island y se naturalizó como ciudadana estadounidense a la edad de 19 años.
Chao recibió una licenciatura en Economía de Mount Holyoke College en South Hadley, Massachusetts en 1975. En el segundo semestre de su tercer año, estudió dinero y banca en Dartmouth College . Recibió un MBA de Harvard Business School en 1979.
Carrera profesional
Carrera temprana
Antes de ingresar al servicio público, Chao fue vicepresidenta de sindicaciones en Bank of America Capital Markets Group en San Francisco, y fue banquera internacional en Citicorp en Nueva York durante cuatro años desde 1979 hasta 1983. Se le concedió una beca de la Casa Blanca en 1983 durante la administración Reagan y luego fue vicepresidente de sindicatos en Bank of America de 1984 a 1986.
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En 1986, Chao se convirtió en administrador adjunto de la Administración Marítima en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos . De 1988 a 1989, se desempeñó como Presidenta de la Comisión Federal Marítima . En 1989, el presidente George HW Bush nominó a Chao como subsecretario de Transporte; sirvió de 1989 a 1991. De 1991 a 1992, fue Directora del Cuerpo de Paz. Fue la primera estadounidense de origen asiático-pacífico en ocupar cualquiera de estos puestos. Ella amplió la presencia del Cuerpo de Paz en Europa del Este y Asia Central al establecer los primeros programas del Cuerpo de Paz en Polonia , Letonia , Lituania , Estonia y los nuevos estados independientes de la ex Unión Soviética .
Entre las administraciones de Bush
Después de su servicio en la administración del presidente George HW Bush, Chao trabajó durante cuatro años desde 1992 hasta 1996 como presidenta y directora ejecutiva de United Way of America. Se le atribuye haber devuelto la credibilidad y la confianza pública a la organización después de un escándalo de mala gestión financiera que involucró al ex presidente William Aramony . Desde 1996 hasta su nombramiento como Secretaria de Trabajo, Chao fue Miembro Distinguido de The Heritage Foundation, un grupo de expertos conservador en Washington, DC. También fue miembro de la junta del Foro de Mujeres Independientes . Regresó a la Heritage Foundation después de dejar el gobierno en enero de 2009.
Secretario de Trabajo de EE. UU. (2001-2009)
Chao fue el único miembro del gabinete de la administración de George W. Bush que sirvió durante la totalidad de sus ocho años. También fue la Secretaria de Trabajo con más años de servicio desde Frances Perkins , quien sirvió desde 1933 hasta 1945 bajo el presidente Franklin D. Roosevelt .
The Washington Post escribió hacia el final del mandato de Chao como Secretaria de Trabajo que el Departamento de Trabajo bajo su mando fue "ampliamente criticado por alejarse de su función reguladora en una variedad de temas, incluida la ley de salarios y horas y la seguridad en el lugar de trabajo".
Requisitos de divulgación de la Unión
En 2002, una importante disputa portuaria de la costa oeste que le costó a la economía estadounidense casi mil millones de dólares diarios se resolvió cuando la administración Bush obtuvo una orden judicial de emergencia nacional contra los empleadores y el sindicato en virtud de la Ley Taft-Hartley por primera vez desde 1971. Liderada por Chao, en 2003, por primera vez en más de 40 años, el Departamento actualizó las regulaciones de divulgación financiera de los sindicatos bajo la Ley Landrum-Griffin de 1959, que creó requisitos de divulgación más extensos para los planes de pensiones patrocinados por el sindicato y otros fideicomisos para prevenir malversación de fondos u otra mala gestión financiera.
En 2004, el Departamento emitió revisiones de las regulaciones de horas extras de cuello blanco bajo la Ley de Normas Laborales Justas .
Informes de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno
Después de analizar 70,000 expedientes de casos cerrados entre 2005 y 2007, la Oficina de Responsabilidad del Gobierno informó que la División de Horas y Salarios (WHD) del Departamento investigó de manera inadecuada las quejas de los trabajadores con salarios bajos y mínimos que alegaban que los empleadores no pagaban el salario mínimo federal y exigían horas extra. y no emitió un último cheque de pago.
Un informe de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de 2008 señaló que el Departamento de Trabajo le dio al Congreso cifras inexactas que subestimaban el gasto de subcontratar el trabajo de sus empleados a empresas privadas durante el mandato de Chao.
Regulación minera
Un informe de 2007 de la Oficina del Inspector General (OIG) del departamento encontró que los reguladores de seguridad de las minas no llevaron a cabo las inspecciones requeridas por el gobierno federal en más de una de cada siete de las 731 minas de carbón subterráneas del país en 2006, y que el número de muertes de trabajadores en accidentes mineros más del doble a 47 en ese año. La Administración de Salud y Seguridad en Minas (MSHA) "no cumplió con 147 inspecciones en 107 minas que emplean a un total de 7.500 trabajadores". Una auditoría separada de 21 informes de inspección determinó que faltaban documentos, estaban mal fechados o mal etiquetados y que "los funcionarios de la MSHA declararon incorrectamente las estadísticas de inspección en los informes y en el sitio web de la agencia".
Los desastres mineros en 2006 y 2007 incluyeron la explosión de la mina Sago de Virginia Occidental , que mató a 12 personas en enero de 2006; El incendio de la mina Alma de Virginia Occidental , que mató a dos personas en enero de 2006; la explosión de la mina Darby No. 1 en Kentucky, donde cinco mineros murieron en mayo de 2006; y el colapso de la mina Crandall Canyon en Utah, que mató a seis trabajadores y tres rescatistas en agosto de 2007.
En 2010, las viudas de los dos hombres que murieron en el incendio de la mina Alma demandaron al gobierno federal por homicidio culposo, alegando falta de inspecciones, incumplimiento de las violaciones y conflictos de intereses. "La revisión de MSHA del incendio reconoció fallas significativas por parte de inspectores, supervisores y gerentes de distrito" en la mina, pero la agencia no admitió responsabilidad por las inspecciones negligentes. En 2013, la corte de apelaciones dictaminó que MSHA puede ser considerada responsable "cuando una inspección negligente resulta en la muerte por negligencia de un minero de carbón". La demanda se resolvió en 2014, y la MSHA acordó pagar a las dos viudas $ 500,000 cada una y permitirles ver entrevistas de la OIG relacionadas con el incendio; La MSHA también acordó desarrollar un curso de capacitación sobre prevención de incendios en minas subterráneas.
Lugar de trabajo seguro
El Departamento de Trabajo fue ampliamente criticado por "alejarse de su función reguladora en una variedad de temas, incluida la ley de salarios y horarios y la seguridad en el lugar de trabajo". Una auditoría interna de 2009 que evaluó una iniciativa de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) centrada en lugares de trabajo problemáticos durante los últimos seis años declaró que los empleados no habían reunido los datos necesarios, habían realizado inspecciones y cumplimiento desiguales, y no habían discernido las muertes repetidas porque los registros estaban mal escritos. nombres de empresas o no se dieron cuenta cuando estaban involucradas dos subsidiarias con el mismo propietario; También señaló que después de los cambios en las reglas en enero de 2008, el número de empresas objetivo se redujo casi a la mitad.
Administración posterior a Bush (2009-2017)
En 2009, Chao retomó su papel anterior como miembro distinguido en The Heritage Foundation y contribuyó a Fox News y otros medios de comunicación.
También se desempeñó como director de una serie de juntas corporativas y sin fines de lucro, incluyendo el Instituto de Política en la Universidad de Harvard Kennedy School of Government , Wells Fargo , Nueva York Hospital Presbiteriano , News Corp , Dole Food Company , y protectora Life Corporation . Según los formularios de divulgación financiera, estaba previsto que Chao recibiera entre 1 y 5 millones de dólares como compensación por su servicio en la junta de Wells Fargo. En junio de 2011, recibió el premio Woodrow Wilson al servicio público.
En enero de 2015, renunció a la junta directiva de Bloomberg Philanthropies , a la que se había unido en 2012, debido a sus planes para aumentar significativamente el apoyo a la iniciativa " Beyond Coal " del Sierra Club .
En febrero de 2017, Associated Press informó que Chao se había dirigido a organizaciones vinculadas al Mujahedin del Pueblo de Irán (también conocido como Mojahedin-e Khalq o MEK), un grupo exiliado de Irán después de acciones en la década de 1970 contra el Sha de Irán y el El ayatolá Jomeini, al igual que el ex Jefe de Estado Mayor Conjunto, General Hugh Shelton , el Comandante de la Infantería de Marina de los EE. UU., General James T. Conway , el ex Asesor de Seguridad Nacional, General James L. Jones , los ex Directores de la CIA Porter Goss y James Woolsey , el ex Director del FBI Louis Freeh , el ex alcalde de Nueva York Rudy Giuliani y los ex gobernadores Howard Dean de Vermont y Ed Rendell de Pennsylvania. A Chao se le pagó un total de $ 67,000 por los dos discursos, que tuvieron lugar en 2015 y 2016.
Chao se desempeñó como miembro distinguido en el Hudson Institute hasta que juró como Secretaria de Transporte de los Estados Unidos el 31 de enero de 2017.
Secretario de Transporte de EE. UU. (2017-2021)
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el 29 de noviembre de 2016 que nominaría a Chao como secretario de Transporte. El Senado de los Estados Unidos confirmó a Chao el 31 de enero de 2017, por 93 votos contra 6, y su esposo, el entonces líder de la mayoría del Senado, Mitch McConnell, se abstuvo. Si bien hubo apoyo de ambos lados del Senado, algunos senadores temieron la contención, advirtiendo "contra la privatización de los servicios gubernamentales, aludiendo a un posible punto de fricción entre los demócratas y la administración entrante de Trump".
El 7 de enero de 2021, el día después del asalto al Capitolio de los Estados Unidos en 2021 , Chao presentó su renuncia a partir del 11 de enero de 2021. "En su carta de renuncia de dos páginas a Trump, que incluía solo una oración sobre los disturbios del Capitolio, ella agradeció al presidente por la oportunidad de servir como secretario de Transporte y destacó los logros del departamento durante los últimos cuatro años ".
Tecnología de drones
En 2017, Chao anunció el establecimiento de un programa piloto para probar y evaluar la integración de operaciones de drones civiles y públicos en el sistema del espacio aéreo. En 2018 se seleccionaron diez candidatos para participar en el proyecto. En 2019, la Administración Federal de Aviación (FAA) emitió un certificado de operador y transportista aéreo a UPS Flight Forward para las entregas de drones a un campus hospitalario en Raleigh, Carolina del Norte. En diciembre de 2019, después de múltiples informes en Colorado y Nebraska de objetos no identificados que volaban en formación por la noche sobre varios condados rurales remotos, la FAA propuso una nueva regla que requeriría que los drones fueran identificables de forma remota.
Otras propuestas
En marzo de 2019, Chao anunció la formación del Consejo de Tecnología de Transporte Emergente y No Tradicional (NETT), un grupo interno del Departamento de Transporte para identificar "brechas jurisdiccionales y regulatorias" al considerar nuevas tecnologías de transporte. En abril de 2019, la FAA publicó nuevas regulaciones propuestas para modernizar las reglas para los lanzamientos y reentradas de vuelos espaciales comerciales. En una audiencia del Congreso en julio de 2019, el presidente de la Federación de vuelos espaciales comerciales criticó la propuesta por no cumplir con sus objetivos declarados.
Controversias
Un análisis de Politico de octubre de 2018 encontró que Chao tenía más de 290 horas de citas que fueron etiquetadas como "privadas" durante el horario laboral en días hábiles en los primeros 14 meses de su mandato como Secretaria de Transporte. Ex funcionarios del Departamento de Transporte describieron esto como inusual. Los funcionarios actuales del DoT declararon que la etiqueta "privada" existía para ayudar a garantizar la seguridad de Chao al ocultar sus actividades reales.
Conflictos de interés
Como secretaria de Transporte, Chao apareció en al menos una docena de entrevistas con su padre, James, un magnate naviero con amplios intereses comerciales en China. El inspector general del Departamento de Transporte citó numerosos casos en los que la oficina de Chao ayudó a promover el negocio de envíos de su familia. El inspector general le pidió al Departamento de Justicia de la administración Trump en diciembre de 2020 que considerara una investigación criminal sobre Chao, pero el Departamento de Justicia se negó. Los expertos en ética dijeron que las apariencias plantearon preocupaciones éticas, ya que los funcionarios públicos tienen prohibido usar su cargo para beneficiar a otros o a ellos mismos. Las divulgaciones federales citadas por The New York Times revelaron un obsequio para Chao y su esposo Mitch McConnell del padre empresario de Chao, James, valorado entre $ 5 millones y $ 25 millones. La empresa que fundó su padre (y que dirige actualmente su hermana Angela), The Foremost Group, tiene amplios vínculos con el estado chino y las élites chinas. Obtuvo préstamos por valor de cientos de millones de dólares de un banco propiedad del estado chino, tiene intereses sustanciales vinculados a un importante astillero financiado y contratos a largo plazo con un productor de acero propiedad del estado chino. En lo que The Times describió como "una rareza para los extranjeros", Angela y James Chao han formado parte de las juntas de un constructor naval de propiedad estatal china, y Angela ha estado en la junta del Banco de China , así como en el Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional (que fue creado por el gobierno de China ).
Desde enero de 2018 hasta abril de 2019, el 72% del tonelaje total enviado por Foremost se envió desde y hacia China. The Foremost Group casi no tiene presencia en los Estados Unidos aparte de su sede en Nueva York. Durante el período en el que Chao apareció con su padre en eventos promocionales de la empresa familiar, el Departamento de Transporte de los EE. UU. Buscó repetidamente recortar los fondos y las garantías de préstamos para las compañías navieras, astilleros y constructores navales estadounidenses. Estos recortes presupuestarios propuestos fueron rechazados por el Congreso de manera bipartidista. El Departamento de Chao también buscó durante tres años evitar la financiación de un programa que respalda la viabilidad de pequeños astilleros nacionales de EE. UU. Y un programa separado que emite garantías de préstamos para la construcción o reconstrucción de barcos con matrícula estadounidense.
Chao se comprometió en 2017 a vender las acciones que había ganado mientras estaba en la junta directiva de Vulcan Materials , uno de los mayores proveedores de materiales para pavimentación de carreteras en los Estados Unidos, para abril de 2018. Después del Wall Street Journal y otros importantes Los medios de comunicación informaron a fines de mayo de 2019 que todavía tenía las acciones, con un valor de $ 250,000 a $ 500,000, las vendió el 3 de junio de 2019, con una ganancia de $ 50,000 desde abril de 2018.
En junio de 2019, Politico informó que en 2017 Chao había designado a su asistente Todd Inman como enlace especial "para ayudar con las solicitudes de subvenciones y otras prioridades" para los proyectos del Departamento de Transporte en el estado de Kentucky , el único estado que tiene dicho enlace. Inman actuaría como intermediario entre el Departamento, los funcionarios locales de Kentucky y el senador de Kentucky Mitch McConnell, que es el esposo de Chao. Esto resultó en subvenciones de al menos $ 78 millones para proyectos en los baluartes de Mitch McConnell, el condado de Boone y Owensboro . Inman había trabajado en las campañas de reelección de McConnell en 2008 y 2014; McConnell y los funcionarios locales mencionaron las subvenciones cuando anunció en Owensboro en diciembre de 2018 que se postulaba para la reelección en 2020. Inman luego se convirtió en jefe de gabinete de Chao.
En septiembre de 2019, el Comité de Supervisión y Reforma de la Cámara de Representantes, controlado por los demócratas , inició una investigación sobre si ella utilizó el cargo político para beneficiar los intereses comerciales de su familia. Una carta del 16 de septiembre del comité de supervisión a Chao documentó acusaciones de que el Departamento de Transporte se vio obligado a cancelar un viaje a China en 2017 que Chao había planeado realizar porque los funcionarios de ética del Departamento de Estado cuestionaron sus intentos de incluir a miembros de su familia en reuniones oficiales con el gobierno chino.
Informe del inspector general
El 4 de marzo de 2021, el Inspector General publicó su informe citando a Chao por numerosas violaciones de ética, incluido el uso de recursos del departamento para diligencias personales y para promover la biografía de su padre. También declaró que había remitido su investigación al Departamento de Justicia y a la Fiscalía Federal en Washington DC para su enjuiciamiento penal en diciembre de 2020. Ambos se negaron a abrir investigaciones penales sobre Chao.
Remoción del Inspector General
En mayo de 2020, la administración Trump destituyó al inspector general interino del Departamento de Transporte, Mitch Behm. Behm, que no era un designado político, estaba llevando a cabo una investigación sobre si la secretaria Elaine Chao estaba dando un trato preferencial a los proyectos en Kentucky. Su esposo, Mitch McConnell, es el senador de Kentucky y se enfrentó a una reelección en ese momento.
Trump nombró a Howard "Skip" Elliott como inspector general interino del Departamento de Transporte. Sin embargo, al mismo tiempo, Elliott desempeñó un papel doble en el que Chao era su jefe. Así, Elliott era jefe de una oficina que investigaba sus propias acciones y las de Chao.
Administración posterior a Trump
En agosto de 2021, Chao fue elegido miembro de la junta directiva de la cadena de supermercados Kroger . La noticia fue recibida con una reacción violenta por parte de los clientes de Kroger en Twitter, con llamadas a un boicot de tendencia a nivel nacional, debido a sus vínculos con la administración Trump y con su esposo, Mitch McConnell.
Títulos honoríficos
Chao tiene treinta y seis doctorados honorarios , incluido un Doctorado honorario en Letras Humanitarias de la Escuela de Negocios Georgetown McDonough en 2015.
Vida personal
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En 1993, Chao se casó con Mitch McConnell , senador estadounidense de Kentucky .
La Biblioteca Ekstrom de la Universidad de Louisville abrió los "Archivos McConnell-Chao" en noviembre de 2009. Es un componente importante del Centro McConnell de la universidad .
Campaña del marido
En los dos años previos a las elecciones al Senado de EE. UU. De 2014 , "encabezó cincuenta de sus propios eventos y asistió a cientos más con y en nombre de" su esposo y fue vista como "una fuerza impulsora de su campaña de reelección" y eventual victoria sobre La candidata demócrata Alison Lundergan Grimes , que había retratado a McConnell como "anti-mujer". Después de ganar las elecciones, McConnell dijo: "El mayor activo que tengo es, con mucho, la única mujer de Kentucky que sirvió en el gabinete de un presidente , mi esposa, Elaine Chao".
Jan Karzen, una amiga de McConnell desde hace mucho tiempo, la ha descrito como quien agrega "un toque más suave" al estilo de McConnell al hablar de él "de una manera femenina y conyugal". También ha sido descrita como "la abrazadora de la campaña" y también es conocida por la socialización bipartidista. Por ejemplo, en 2014 organizó una cena con la filántropa Catherine B. Reynolds para dar la bienvenida a Penny Pritzker como Secretaria de Comercio , donde pasó la noche socializando con Valerie Jarrett , la asesora más cercana de Obama.
El New York Times la ha descrito como "una operadora ambiciosa sin disculpas con una red expansiva, una mecha corta y un impulso aparentemente inagotable para llegar a la cima y permanecer allí".
El padre de Chao ha donado millones de dólares a las campañas de reelección de Mitch McConnell. La familia extendida de Chao ha donado más de un millón de dólares a las campañas de McConnell. La familia extendida también es uno de los principales contribuyentes del Partido Republicano de Kentucky , dándole aproximadamente $ 525,000 durante dos décadas.
La familia Chao
Elaine Chao es la mayor de seis hermanas, las otras son Jeannette, May, Christine, Grace y Angela.
Grace está casada con Gordon Hartogensis, quien fue nominado por el presidente Trump en mayo de 2018 y confirmado por el Senado de los EE. UU. Como director de Pension Benefit Guaranty Corporation (PBGC), una parte del Departamento de Trabajo, en mayo de 2019. Hartogensis cofundó el pronóstico- empresa de software Petrolsoft en 1989, que fue comprada por $ 60 millones por Aspen Technology en 2000. Fundó y dirigió la empresa de software de aplicaciones Auric Technology LLC hasta que fue vendida a una empresa con sede en México en 2011 y luego ayudó a gobernar el Hartogensis Family Trust.
En abril de 2008, el padre de Chao les dio a Chao y McConnell entre $ 5 millones y $ 25 millones, lo que "aumentó el valor personal de McConnell de un mínimo de $ 3 millones en 2007 a más de $ 7 millones" y "ayudó a los McConnell después de que su cartera de acciones cayera a raíz de ello. de la crisis financiera de ese año ".
En 2012, la familia Chao donó $ 40 millones a la Escuela de Negocios de Harvard para becas para estudiantes de ascendencia china y para el Centro Ruth Mulan Chu Chao, un edificio de educación ejecutiva que lleva el nombre de la difunta madre de Chao. Es el primer edificio de la Escuela de Negocios de Harvard que lleva el nombre de una mujer y el primer edificio que lleva el nombre de un estadounidense de ascendencia asiática. Ruth Mulan Chu Chao regresó a la escuela a los 51 años para obtener una maestría en literatura e historia asiáticas de la Universidad de St. John en el distrito de Queens de la ciudad de Nueva York.
Ver también
- Chino-americanos en la ciudad de Nueva York
- Grupo de dos
- Lista de secretarias del gabinete de los Estados Unidos
