Compañía de oleoductos Eilat Ashkelon - Eilat Ashkelon Pipeline Company

Compañía de oleoductos Eilat Ashkelon
Escribe Público
Fundado 1968
Sede
Ascalón , 78101
,
Israel
Área de servicio
 Israel
Sitio web www.eapc.co.il

El Eilat Ashkelon Pipeline Company (también conocida como la Europa Asia Pipeline Company y por el acrónimo EAPC ) opera varios de petróleo crudo y productos petrolíferos refinados tuberías en Israel , en particular la Eilat Ashkelon Pipeline - que transporta petróleo crudo en el sur de Israel, entre la Red Mar y Mar Mediterráneo . La EAPC también opera dos terminales marítimas de petróleo , así como depósitos de almacenamiento de petróleo en el país.

La compañía se formó originalmente en 1968 como una empresa conjunta al 50/50% entre Israel e Irán (durante el gobierno del Sha ) para transportar petróleo crudo enviado desde Irán a Europa. Sin embargo, Israel nacionalizó la empresa tras la Revolución iraní de 1979 y la posterior ruptura de las relaciones entre los dos países. En 2015, un tribunal suizo ordenó a Israel que pagara a Irán $ 1.1 mil millones en compensación por esto, lo que se negó a hacer, argumentando que esto estaba prohibido por su Ley de Comercio con el Enemigo .

Los servicios de la EAPC son: transporte de crudo y productos refinados, almacenamiento a largo plazo, mezcla de crudo, procesamiento de gas licuado de petróleo, fuel oil, destilados y gas.

Historia

Firmar por Jetty 2 en Eilat
Embarcadero 2 en Eilat
uno de los tanques de almacenamiento de la granja de tanques Ramat-Yotam
  • 1956: Fundación de "Afike Neft" (Canal de petróleo crudo) para transportar petróleo crudo del Sinaí a Haifa.
  • 1957: construcción de 3 tanques de petróleo en Eilat, tubería de 20 cm (8 ") Ø de Eilat a Beer-Sheva, 3 tanques de petróleo en Beer-Sheva, trenes que transportan petróleo crudo a Haifa, posterior construcción de 40 cm (16") Ø oleoducto de Beer-Sheva a Ashdod y transporte por barco a Haifa
  • 1959: construcción de una tubería de 40 cm (16 ") Ø desde Eilat a Haifa
  • 1966: construcción de la instalación de almacenamiento Ramat Yotam, Eilat; Embarcadero 1; estación de refuerzo en Paran
  • 1968: Establecimiento de EAPC, construcción de una tubería de 106 cm (42 ") Ø desde Eilat a Ashkelon, terminal y puerto en Ashkelon
  • 1973: el almacenamiento en Eilat se amplió a 1,1 Mio. m 3 , en Ashkelon a 1,3 Mio. m 3 , estación de refuerzo adicional en Yotvata, tubería de 45 cm (18 ") Ø de Ashkelon a Ashdod
  • 1996: construcción de una terminal marítima y terrestre de fueloil en Ashkelon
  • 1998: construcción de una moderna terminal de GLP
  • 1999: empresa conjunta EAPC y Petroleum & Energy Infrastructures Ltd. (PEI), destilados descargados en Ashkelon y distribuidos / bombeados por PEI
  • 2000: los servicios marítimos se trasladan a Israel Electric Company (IEC), muelle de carbón para la central eléctrica de Rutenberg , Ashkelon
  • 2002: conversión de tanques de almacenamiento para destilados, estación de servicio para camiones cisterna
  • 2003: finalización del proyecto de flujo inverso (que permite que el petróleo ruso sea entregado por petroleros a Ashkelon, recargado en petroleros en Eilat para su envío a Asia)
  • 2004: moderna planta de llenado de cilindros de GLP
  • 2020: acuerdo alcanzado con los Emiratos Árabes Unidos para transportar petróleo emiratí desde el Mar Rojo al Mediterráneo.

Oleoductos

Oleoductos de crudo

Pipeline de productos

  • Puerto de Eilat - Giv'ati - Refinería de Haifa, 260 km, Ø 40 cm (16 "), destilados (gasolina, jet fuel, gasoil)

El proyecto de flujo inverso bidireccional

Este proyecto invirtió la dirección del flujo de petróleo del oleoducto Eilat-Ashkelon, lo que significa que ahora puede fluir hacia el sur en lugar de solo hacia el norte, como se concibió originalmente cuando Israel consumió petróleo iraní. La idea detrás del proyecto es transportar petróleo crudo desde Rusia, las repúblicas de Asia Central y el Cáucaso sobre el Mar Negro y el oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan hasta el sur de Asia y el Lejano Oriente a un precio competitivo. La capacidad y el tamaño del Canal de Suez son limitados y, por lo tanto, costosos.

  • Puerto de Ashkelon - Puerto de Eilat, 254 km, Ø 106 cm (42 "), máx. 20 millones de toneladas por año, 2 estaciones de refuerzo

Puertos petroleros

  • Eilat, capacidad de almacenamiento 1,2 Mio. m 3 , para camiones cisterna de hasta 500.000 toneladas de peso muerto (DWT), 16 tanques de almacenamiento
  • Ashkelon, capacidad de almacenamiento 1,5 Mio. m 3 , para camiones cisterna hasta 300.000  DWT , 22 tanques de almacenamiento

Ver también

Referencias

enlaces externos