DynaRig - DynaRig
El DynaRig es una conceptualización de un aparejo de aparejo cuadrado , diseñado en la década de 1960 por el ingeniero alemán Wilhelm Prölß. Si bien tenía la apariencia del aparejo de un barco clipper del siglo XIX , en realidad no se implementó en un velero hasta varias décadas después de su diseño debido a la falta de materiales de construcción adecuados. Se instaló en uno de los yates más grandes del mundo, el Maltese Falcon . Cuando los derechos de patente originales y la tecnología residual fueron comprados al gobierno alemán por un inversionista estadounidense en 2001, se le cambió el nombre a la plataforma Falcon .
DynaRig, junto con el original, "DynaSchiff", es un nombre de marca registrada. El concepto original de Prölß era un aparejo y casco combinados con una eficiencia de operación extremadamente alta y el uso de energía eólica para propulsar una gran embarcación a través de un cuerpo de agua abierto. El controlador moderno para toda la plataforma del barco consiste en un solo panel operado por una sola persona. Los mástiles son independientes, los patios curvos están unidos rígidamente a los mástiles. Para ajustar el ángulo de las velas, todo el mástil gira en su lugar. Cuando están completamente desplegadas, las velas de cada mástil no tienen espacios entre ellas, creando un solo panel para capturar el viento. Se estima que tiene el doble de eficiencia que una plataforma cuadrada tradicional.
El diseño de la plataforma del Maltese Falcon fue formalizado y probado por los arquitectos navales holandeses Dykstra Naval Architects, y diseñado y construido por Insensys Ltd. en las instalaciones de Perini Navi en Estambul.
En 2016, Magma Structures en Portsmouth construyó un aparejo similar diseñado y diseñado por el mismo equipo, que se instaló en el buque de 106 m Black Pearl construido por el astillero holandés Oceanco en Alblasserdam y diseñado por el italiano Nuvolari Lenard. El diseño de arquitectura naval y DynaRig de Black Pearl fue realizado por Dykstra Naval Architects.