Correo alemán - Deutsche Post
Coordenadas : 50 ° 42′56 ″ N 7 ° 07′48 ″ E / 50.71556 ° N 7.13000 ° E
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 La Deutsche Post Tower en Bonn
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| Deutsche Post DHL Group | |
| Escribe | Público ( Aktiengesellschaft ) |
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FWB : Componente DPW DAX |
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| ES EN | DE0005552004 |
| Industria | mensajero |
| Fundado | 2 de enero de 1995 |
| Sede | Post Tower , Bonn , Alemania |
Área de servicio |
En todo el mundo |
Gente clave |
Nikolaus von Bomhard ( presidente del consejo de supervisión ) , Frank Appel ( director ejecutivo ) , Melanie Kreis ( director financiero ) |
| Servicios | Correo postal , servicio de paquetería , EMS , entrega , envío de carga , logística de terceros |
| Ingresos | € 66.81 mil millones (2020) |
| 3.160 millones de euros (2018) | |
| 2.220 millones de euros (2018) | |
| Los activos totales | 50,47 mil millones de euros (2018) |
| Equidad total | 13.870 millones de euros (2018) |
| Propietarios |
Flotación pública (79%) República Federal de Alemania a través del banco KfW (21%) |
Número de empleados |
546,924 (2019) |
| Sitio web | www |
El Deutsche Post AG , que opera bajo el nombre comercial de Grupo Deutsche Post DHL , es un alemán multinacional de entrega de paquetes y gestión de la cadena de suministro de la empresa con sede en Bonn , Alemania. Es una de las empresas de mensajería más grandes del mundo. La división postal entrega 61 millones de cartas cada día en Alemania, lo que la convierte en la empresa de este tipo más grande de Europa. La división Express (DHL) afirma estar presente en más de 220 países y territorios.
Deutsche Post es el sucesor de la autoridad postal alemana Deutsche Bundespost , que fue privatizada en 1995 y se convirtió en una empresa totalmente independiente en 2000. DHL Express es una filial de propiedad total. Desde su privatización, Deutsche Post ha ampliado significativamente su área de negocio a través de adquisiciones. A finales de 2014, el grupo adquirió StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos. Dos años más tarde, el grupo adquirió UK Mail , un servicio postal centrado en las empresas en el Reino Unido por 315,5 millones de dólares estadounidenses (243 millones de libras esterlinas). La primera empresa se convirtió en una división de la red europea de paquetería Deutsche Post.
Las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de Deutsche Post DHL Group en 2016 fueron de 3.491 millones de euros (un 44,8 por ciento más que en 2015), con un beneficio neto de 2.64 mil millones de euros sobre ingresos de 57.334 millones de euros. El rendimiento sobre el capital, antes de impuestos, fue del 27,7 por ciento. La calificación crediticia a largo plazo del grupo, en noviembre de 2016, era BBB + con una perspectiva Estable según Fitch.
Deutsche Post AG cotiza en Börse Frankfurt (Bolsa de Valores de Frankfurt) como DPW y está en el índice bursátil Euro Stoxx 50 . En 2016, el 20,5% de las acciones del grupo estaban en manos del banco estatal KfW ; El 79,5% flotaba libremente: el 65,6% en manos de instituciones y el 10,8% en inversores privados.
Historia reciente
Deutsche Post DHL Group se ha convertido en una gran empresa mundial en aproximadamente dos décadas. Las siguientes son fechas importantes en el desarrollo en su forma actual.
- 2 de enero de 1995: Deutsche Bundespost Postdienst se convierte en Deutsche Post AG; esta es la privatización de la empresa. El gobierno de Alemania todavía posee una gran parte de la empresa; el banco de desarrollo estatal KfW posee el 50 por ciento.
- 1998: Deutsche Post comienza a adquirir acciones de DHL International.
- 1999: Deutsche Post World Net adquiere la distribuidora holandesa Van Gend & Loos de Nedlloyd y en 2000 la distribuidora suiza Danzas .
- 20 de noviembre de 2000: Deutsche Post AG se convierte en una empresa totalmente privada, con un nuevo Consejo de Administración, en una OPI que cotiza en la Bolsa de Valores de Frankfurt. El gobierno de Alemania vende un tercio de sus acciones y el banco KfW vende algunas de sus acciones.
- Diciembre de 2002: Deutsche Post AG adquiere las acciones restantes de DHL International.
- Agosto de 2003: La compañía adquiere Airborne Express con sede en Seattle (est. 1946). La compañía integra Van Gend & Loos, Danzas, Airborne Express y su propio EuroExpress en DHL para formar DHL Express .
- Diciembre de 2005: el grupo adquiere la empresa de logística Exel en el Reino Unido, una adquisición por £ 3.7 mil millones (€ 5.5 mil millones); Exel proporcionó transporte para clientes corporativos.
- 2006: DHL GlobalMail UK se fusiona con Mercury International.
- Diciembre de 2014: el grupo adquiere StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aquisgrán, Alemania.
- Diciembre de 2016: el grupo completa la compra de UK Mail , un servicio postal centrado en las empresas, "una de las operaciones integradas de paquetería y correo más grandes del Reino Unido", por 315,5 millones de dólares. La primera empresa se convierte en una división de la red europea de paquetería Deutsche Post, aunque su sitio web solo revela una relación con DHL Express .
- Febrero de 2019: A través de los movimientos instrumentales de Frank Appel y Pablo Ciano , el grupo llega a un acuerdo con SF Express (SF Holding) para sus operaciones de cadena de suministro en China.
Datos financieros
| Año | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 52.829 | 55.512 | 55.085 | 56.630 | 59.230 | 57.334 | 60.444 | 61.550 | 63.341 | 66.806 |
| Lngresos netos | 1,163 | 1,658 | 2.091 | 2.071 | 1.540 | 2.639 | 2.713 | 2.075 | 2.623 | 2.979 |
| Activos | 38.408 | 34.121 | 35.478 | 36.979 | 37.870 | 38.295 | 38.672 | 50.470 | 52.169 | 55.307 |
| Empleados | 423,348 | 428,287 | 435,520 | 443,784 | 450,508 | 459,262 | 472,208 | 499.018 | 499,250 | 521,842 |
Divisiones corporativas
Post - eCommerce - División de paquetería
La división postal entrega aproximadamente 61 millones de cartas todos los días hábiles en Alemania y brinda servicios en toda la cadena de valor del correo, incluidas las instalaciones de producción en los centros centrales, las oficinas de ventas y los centros de producción en cuatro continentes.
Esta división heredó la mayoría de los servicios de correo tradicionales que antes ofrecía el monopolio estatal, para el que utiliza la marca Deutsche Post . Su derecho exclusivo a entregar cartas de menos de 50 gramos en Alemania expiró el 1 de enero de 2008, tras la implementación de la legislación europea. Varias empresas están compitiendo para desafiar la casi monopolística retención de Deutsche Post en las entregas de cartas, incluido PIN Group con sede en Luxemburgo y TNT Post de propiedad holandesa . En 2002, Deutsche Post recibió una licencia para entregar correo en el Reino Unido , rompiendo el antiguo monopolio de Royal Mail .
En 2016, solo en Alemania, la división Post - eCommerce - Parcel (PeP) entregó más de 1.200 millones de paquetes, un aumento del 9,3% con respecto a 2015, en gran parte como resultado del envío de productos comprados por los clientes en línea. El aspecto del comercio electrónico ayudó a generar una gran cantidad de ingresos. Los ingresos de esta división aumentaron un 4,1 por ciento a 16,8 mil millones de euros, mientras que las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron un 30,8 por ciento a más de 1,4 mil millones de euros.
División expresa
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La división DHL Express ofrece servicio de mensajería, envío urgente y paquetería a nivel mundial, combinando transporte aéreo y terrestre, bajo la marca DHL. Posee cinco aerolíneas: European Air Transport Leipzig , DHL Air UK , DHL Aero Expreso , SNAS / DHL y Blue Dart Aviation .
En 2016, los ingresos de esta división aumentaron un 2,7% hasta los 14.000 millones de euros. El beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó un 11,3% con respecto a 2015 hasta los 1.500 millones de euros.
Express se divide en unidades de negocio por regiones:
Reenvío global - División de carga
La división DHL Global Forwarding transporta mercancías por ferrocarril, carretera, aire y mar bajo la marca DHL e incluye la operación DHL Freight , que opera una red de transporte terrestre que cubre Europa , Rusia y el tráfico hacia el Medio Oriente. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 7,7 por ciento a 13.700 millones de euros, pero el beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) mejoró de - 181 millones de euros en 2015 a + 287 millones de euros.
División de cadena de suministro
La división de Cadena de Suministro de DHL proporciona información corporativa y logística de contratos. En 2016, los ingresos de esta división disminuyeron un 11,6% hasta los 14.000 millones de euros en comparación con 2015, pero el beneficio operativo mejoró un 27,4% hasta los 572 millones de euros.
La división consta de dos unidades de negocio principales:
- DHL Supply Chain ofrece almacenamiento y transporte de almacén para clientes de una amplia variedad de sectores.
- Corporate Information Solutions gestiona documentos (recopilación, digitalización, impresión, almacenamiento, archivo) de todo tipo.
En julio de 2020, Deutsche Post DHL Group aumentó significativamente las ganancias en el segundo trimestre de 2020 a pesar de COVID-19. El beneficio operativo (EBIT) mejoró alrededor de un 16% hasta unos 890 millones de euros.
Fabricación de furgonetas eléctricas
En diciembre de 2014, Deutsche Post DHL Group compró StreetScooter GmbH, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos en Aquisgrán, Alemania . En abril de 2016, la compañía anunció que produciría 2.000 del modelo StreetScooter Work en Aquisgrán a finales de año.
El vehículo de trabajo está equipado con paquetes de baterías de iones de litio y funciona con motores eléctricos asíncronos de 30 kW. La salida máxima / continua se indica como 48 kW / 38 kW. Se dice que la autonomía (antes de la necesidad de recarga) es de 50 a 80 km, según el peso de la carga y las condiciones del tráfico. La capacidad de carga es de 710 kg.
El informe anual de 2016 de Deutsche Post indica que planea reemplazar su flota de vehículos de reparto en Alemania con los productos eléctricos StreetScooter "a mediano plazo". Se necesitarán camionetas y camiones eléctricos con una autonomía mucho mayor para lograr el objetivo a muy largo plazo de reemplazar la flota completa del grupo de aproximadamente 70,000 vehículos con vehículos eléctricos StreetScooter.
En abril de 2016 se anunció un plan de producción en masa. StreetScooter GmbH aumentaría su escala para fabricar aproximadamente 10.000 vehículos al año, a partir de 2017. Si se logra ese objetivo, se convertiría en el mayor fabricante de vehículos utilitarios ligeros de Europa, superando a Renault, que fabrica furgonetas como la Kangoo ZE
Además de producir vehículos para Deutsche Post y DHL Express, StreetScooter ha establecido contactos de marketing con "numerosas industrias". Un miembro de la junta directiva dijo a los medios de comunicación en marzo de 2017 que un cliente potencial está considerando un "número muy, muy grande" de StreetScooters. Se anunciarán más detalles en los próximos meses. El plan de negocios a largo plazo requerirá otros tipos de modelos, algunos mucho más grandes, con equipos completamente diferentes. StreetScooter mostró un prototipo más grande, el Work L, en septiembre de 2016 que proporcionará el doble de capacidad en tamaño de carga; su capacidad de carga será de 1.000 kg. El alcance (antes de que sea necesaria la recarga) se estima en "hasta 100 km". La compañía también anunció que estaba desarrollando un modelo Work Orange con un "dumper electrohidráulico de tres vías" para uso de empresas que se ocupan de la manipulación de basura o materiales de construcción.
Objetivos de reducción de emisiones
El programa GoGreen de Deutsche Post DHL Group tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos locales. La compañía tiene cuatro objetivos intermedios para lograrlo, que se alcanzarán para el año 2025. El objetivo a largo plazo, resumido por Frank Appel, director ejecutivo, es más agresivo. "Desde ahora hasta 2050, nuestra misión será impulsar nuestro negocio hacia cero emisiones [relacionadas con la logística]. Estamos estableciendo el estándar para el futuro del sector del transporte y haciendo nuestra parte para ayudar a la comunidad mundial a alcanzar su objetivo de limitar el calentamiento global. a menos de dos grados Celsius ".
Marcas
- Deutsche Post : ofrece servicios de correo nacional con su nombre tradicional; la división se llama Post - eCommerce - Parcel (PeP).
- DHL : marca utilizada como marca paraguas para servicios logísticos en todo el mundo.
- Power Packaging : proveedor de servicios de envasado y fabricación por contrato de alimentos y bebidas para empresas norteamericanas.
- StreetScooter - fabricante de vehículos eléctricos propiedad del grupo desde diciembre de 2014.