Departamento de Bomberos de Detroit - Detroit Fire Department

Departamento de Bomberos de Detroit (DFD)
Área operativa
País  Estados Unidos
Estado  Michigan
Ciudad Detroit
Descripción general de la agencia
Establecido 1860
Convocatorias anuales 2020:

Detroit EMS: 134,232

Incendio de Detroit: 26,257 Incendio / 22,508 MFR
Empleados 1000+ (821 bomberos)
Dotación de personal Carrera profesional
Notario Eric Jones
Nivel EMS ALS / BLS / MFR
IAFF Local 344
Instalaciones y equipos
Divisiones 2 (fuego y EMS)
Batallones 8
Estaciones 34
Motores 27
Camiones 13
Escuadrones 6
Ambulancias 24
HAZMAT 1
Accidente de aeropuerto 2
Botes de fuego 2
Sitio web
IAFF Local 344
Un capitán del DFD que supervisa un incendio, c. 1978.
Los cuartos de Engine 17, Ladder 7 y Chief 5 en 6100 2nd St.
El antiguo cuartel general de bomberos en 250 West Larned, en funcionamiento hasta 2013
Barco de bomberos Curtis Randolph
DFD Ladder 19 y una camioneta del Equipo de Acción para Desastres de la Cruz Roja Americana en la escena de un incendio en una casa en Detroit.

El Departamento de Bomberos de Detroit ( DFD ) brinda protección contra incendios y servicios médicos de emergencia a la ciudad estadounidense de Detroit, Michigan .

El DFD opera 46 compañías de bomberos de 34 estaciones de bomberos ubicadas en toda la ciudad, con un complemento de personal juramentado total de 1000 miembros con 821 bomberos en todos los rangos. Tiene su sede en la Sede de Seguridad Pública de Detroit en Third Street, que también alberga a la policía, servicios médicos de emergencia y servicios adicionales.

El DFD responde a aproximadamente 165,000 llamadas de emergencia anualmente, con más del 80% de emergencias médicas y aproximadamente 9,000 incendios estructurales en funcionamiento. Hubo 4.741 incendios de estructuras en Detroit en 2014, en comparación con 2.736 en 2018, según los datos. Como resultado, la ciudad ahora está combatiendo un promedio de siete incendios de estructuras por día.

Historia reciente

Liderazgo de departamento en la década de 2010

Desde 2011 hasta el 31 de diciembre de 2013, el Departamento de Bomberos de Detroit estuvo dirigido por el Comisionado de Bomberos Donald R. Austin, ex miembro del Departamento de Bomberos de Los Ángeles y nativo de Detroit. Bajo el alcalde Dave Bing , Austin había llegado a Detroit en mayo de 2011 con la difícil misión de traer cambios al DFD. Renunció en noviembre de 2013 debido a cambios en la administración de la ciudad.

El nuevo alcalde de Detroit, Mike Duggan , nombró a Jonathan Jackson, un veterano de 25 años en el departamento, y segundo comisionado adjunto de bomberos de Austin, como comisionado interino de bomberos el 23 de diciembre de 2013. Craig Dougherty, ex miembro de Engine 50 en el East Side de la ciudad y el Jefe de Bomberos bajo Austin, se convirtió en Segundo Comisionado Adjunto bajo Jackson. La administración fue completada por el Comisionado Adjunto Edsel Jenkins, CPA, el Segundo Comisionado Adjunto Sydney Zack, LL.M., y el Segundo Comisionado Adjunto Orlando Gregory.

A fines de marzo de 2014, el comisionado Jackson renunció debido a una enfermedad neural que amenazaba la vida. El 8 de abril de 2014, el Comisionado Adjunto Edsel Jenkins fue nombrado nuevo Comisionado Ejecutivo de Bomberos. Renunció en octubre de 2015 y Eric Jones le sucedió en el cargo. El comisionado ejecutivo de bomberos, Eric Jones, hizo cambios rápidos y creó el nuevo equipo de gestión del departamento de bomberos que incluía al comisionado adjunto Dave Fornell, el segundo comisionado adjunto Sydney Zack y el segundo comisionado adjunto Charles Simms.

Crisis presupuestaria de la década de 2010

En enero de 2011, en un esfuerzo por reducir costos, la ciudad de Detroit estaba considerando privatizar la División EMS del Departamento de Bomberos.

Los recortes presupuestarios llevaron al Jefe de Departamento a cerrar un total de 10 Compañías de Motores y 4 Compañías de Escaleras, a partir del 4 de julio de 2012. Además, 200 bomberos y oficiales debían ser degradados y alrededor de 150 despedidos inicialmente, con más de 100 por reponerse. -contratado a medida que los fondos estuvieran disponibles. Además de las 14 empresas cerradas de forma permanente, a diario se pusieron fuera de servicio varias unidades ("pardeadas"). Como consecuencia, la respuesta estándar a un incendio estructural se redujo en un motor a 2 motores, 1 escalera, 1 escuadrón y 1 jefe.

Al principio y en el primer semestre de 2013, la disponibilidad de aparatos estaba en un punto bajo. Se estima que 40 unidades permanecieron en servicio, con los tres camiones de plataforma aérea dañados o defectuosos, y hasta ocho compañías de motores y siete compañías de escaleras empañadas. A fines de enero de 2013, se encontró que toda la flota de camiones con escalera aérea carecía de certificación para operaciones de rutina.

La ciudad de Detroit se declaró en bancarrota en julio de 2013.

Para 2014, la práctica establecida de usar herramientas improvisadas como latas de refrescos, timbres, bisagras de puertas o tuberías para alertar a los bomberos de los faxes de alarma entrantes fue noticia nacional. Sólo 48 aparatos estaban disponibles para el servicio, en comparación con 66 en el año 2010. Varios camiones con escalera siguieron entrando en servicio sin antenas de trabajo.

Post-quiebra

En diciembre de 2014, la ciudad de Detroit salió de la protección por quiebra. Los fondos para el reemplazo y mantenimiento de partes de la flota e instalaciones envejecidas se incluyeron en el nuevo presupuesto. Los acuerdos de ayuda mutua con los departamentos de bomberos de los dos enclaves, las ciudades de Highland Park y Hamtramck , se formalizaron en octubre de 2014.

En 2015, con un primer lote de diez nuevos camiones de bomberos en servicio. Engine Company 32, previamente tostada, también se reabrió. Los nuevos vehículos reforzaron la flota disponible para EMS y para los investigadores de incendios.

Después de la reducción de 2012, la asignación estándar a un incendio de estructura se incrementó nuevamente a 3 motores, 1 camión, 1 escuadrón y 1 jefe. En 2016, se introdujo un tipo expandido de primera asignación de alarma llamada Alarma de caja comercial para manejar mejor los incendios en estructuras más grandes que una vivienda estándar. Seis nuevos camiones de bomberos se pusieron en servicio en 2016, uno de ellos reemplazando a Quint en Engine Company 48, además de reinstalar Ladder Company 13 como una unidad con personal permanente. Hasta ahora, a las Compañías de Motores 1, 9, 17, 27, 30, 32, 33, 39, 40, 42, 48, 50, 53, 56, 58 y 59 se les han asignado nuevos aparatos contra incendios Smeal.

Para el año 2017, seis nuevos camiones HME / Ahrens-Fox Squad , nueve camiones con escalera de montaje trasero Smeal, dos camiones con escalera de plataforma Ferrara, ocho camiones de bomberos Ferrara, catorce unidades Braun Medic y varias unidades ligeras y aéreas están programadas para entrar en servicio.

Actividad e investigación de incendios

La ciudad de Detroit tiene que hacer frente a una gran cantidad de incendios. La cantidad de edificios vacíos en toda la ciudad, combinada con una situación económica desesperada, resultó en numerosos incendios a diario. Aproximadamente el 85% de los incendios que ocurren a diario en Detroit ocurren en casas y edificios vacíos. Solo en 2011, el DFD respondió a más de 9.000 incendios estructurales en funcionamiento.

El número de incendios por año disminuyó posteriormente, con 4.600 incendios de estructuras en 2014 y 3.700 en 2015. En promedio, los bomberos de Detroit atendieron de 11 a 16 incendios por día en 2015.

Se cree que una gran cantidad de estos incendios son "incendiarios" (o incendios provocados), muy por encima del promedio nacional de aproximadamente el 7,8%. A principios de la década de 2010, no había estadísticas precisas para determinar la tasa de incendios provocados en Detroit debido al hecho de que solo una fracción de los incendios podía ser investigada por los recursos limitados de la Unidad de incendios provocados del DFD. Solo las escenas de incendio que hayan sido investigadas pueden considerarse incendios incendiarios o provocados. Los incendios que no han sido investigados deben clasificarse como "indeterminados" a menos que se complete una investigación.

Operaciones

El Departamento de Bomberos de Detroit está dividido en 8 divisiones: Comunicaciones, Relaciones Comunitarias, Servicios Médicos de Emergencia (EMS), Operaciones de Extinción de Incendios, Jefe de Bomberos, Servicios de Aparatos y Capacitación.

Servicios médicos de emergencia

El DFD opera una División de Servicios Médicos de Emergencia separada. En septiembre de 2013, se pusieron en servicio desfibriladores externos automáticos ( dispositivos AED ) en los aparatos contra incendios como primer paso para brindar soporte vital a los ciudadanos como primeros en responder. A partir de 2015, los bomberos de Detroit son socorristas médicos capacitados y tienen la capacidad de manejar la atención del paciente hasta que lleguen las unidades de Servicios médicos de emergencia.

La división de Servicios Médicos de Emergencia opera con personal limitado. Como resultado, el DFD maneja muchas llamadas hasta que una unidad está disponible. La disponibilidad de las unidades de Servicios médicos de emergencia a menudo se ve comprometida debido a la cantidad de llamadas en una ciudad que tiene mucha violencia, los ciudadanos que llaman al 911 para casos que no son emergencias, así como la avería de las plataformas de Servicios médicos de emergencia debido a la edad. kilometraje y falta de mantenimiento adecuado.

Gracias a la colaboración del alcalde Bing con la comunidad empresarial, Roger Penske patrocinó 23 nuevas ambulancias para el departamento, que se pusieron en servicio en el verano de 2013. Sin embargo, muchas de ellas pronto desarrollaron defectos. Se compraron más ambulancias nuevas a lo largo de los años siguientes.

Ubicaciones de la estación de bomberos

A febrero de 2019, hay un total de 38 estaciones de bomberos en la ciudad de Detroit, sin incluir la sede de bomberos. Hay 27 compañías de motores, 13 compañías de escaleras, 6 escuadrones móviles tácticos, un bote de bomberos y una unidad de respuesta a materiales peligrosos, así como 24 ambulancias médicas y varias unidades especializadas. Estas estaciones de bomberos y compañías están organizadas en 8 batallones, cada uno encabezado por un Jefe de Batallón en cada turno.

Compañía de motores Empresa de escaleras Unidad médica Unidad especializada Unidad de Jefe de Batallón Batallón Localización
Motor 1 1 111 Montcalm
Motor 9 Escalera 6 (plataforma) Médico 21 1 3737 E Lafayette
Motor 16
( Curtis Randolph) (Barco de bomberos-1)
40 24th St
Motor 16

(Sivad Johnson) ( Barco de bomberos-2 )

40 24th St
Motor 17 Escalera 7 (plataforma) Jefe de batallón 5 5 6100 Second Blvd
Motor 27 Escalera 8 Médico 19 Jefe de batallón 7 7 4700 Fort St
Motor 29 7 7600 W Jefferson Ave
Motor 30 Médico 3 4 16543 Meyers Rd
Motor 32 Médico 23 Jefe de batallón 6 6 11740 E Jefferson
Motor 33 Escalera 13 7 1041 Lawndale
Motor 34 2 6345 Livernois
Motor 35 Médico 20 5 111 Kenilworth St
Motor 39 Médico 1 5 8700 14th St
Motor 40 Escalera 17 (Plataforma) Médico 10 8 13939 Dexter
Motor 41 Médico 14 6 5000 Rohn
Motor 42 Escalera 21 Médico 02

Médico

26

2 6324 W Chicago
Motor 44 Escalera 18 Jefe de batallón 8 8 35 W 7 millas
Motor 46 9 10101 Knodell
Motor 48 Médico 11 7 2300 S Fort St
Motor 50 Escalera 23 Médico 15 Jefe de batallón 9 9 12985 Houston
Motor 52 Escalera 31 6 5029 Manistique St
Motor 53 Escalera 25 Médico

17

Médico

27

4 15127 Greenfield
Motor 54 Escalera 26 Médico 04 4 16825 Trinidad
Motor 55 Escalera 27 Médico 05

Médico

25

Jefe de batallón 2 2 18140 Joy Rd
Motor 56 Médico 16 8 18601 Ryan Rd
Motor 57 2 13960 Burt Rd
Motor 58 Médico 24 9 10801 Whittier
Motor 59 Médico 22 Plantilla 01 Jefe de batallón 4 4 17800 Curtis
Motor 60 Médico

28

9 19701 Hoover
Escalera 20 Médico 06 Plantilla 02 1 433 W Alexandrine
Plantilla 03 Tac 02 6 1818 E Grand Blvd
Médico 07 Plantilla 04 5 1697 W Grand Blvd
Médico 18 Plantilla 05 8 18236 Livernois
Médico 12 6 2200 grúa
Médico 13 Plantilla 06 9 10700 Zapatero
Escalera 22 2 6830 McGraw
Médico 08 Haz-Mat. 1, Decon. 1 Aire 1 Remolque de espuma 1 División de aparatos Jefe de batallón 1 1 3080 Russell St. @ Wilkins St.
Médico 09 7 2820 Central

Organización

Estructura de división / rango

A continuación se muestra la estructura de división y rango del Departamento de Bomberos de Detroit, incluidas las designaciones de indicativo de automóvil / radio.

División de Administración (100 indicativos)

  • Comisionado Ejecutivo de Bomberos (EFC) (100)
  • Primer Comisionado Adjunto (FDC) (101)
  • Segundo Comisionado Adjunto (COSUDE) (102, 103, 104)

División de extinción de incendios (200 indicativos)

  • Jefe de Departamento (200)
  • Subjefe (DC) (201, 202)
  • Jefe de batallón sénior (SBC) (203)
  • Jefe de batallón (BC)
  • Capitán (Capt.)
  • Teniente mayor (teniente)
  • Teniente (teniente)
  • Sargento (sargento)
  • Operador de camiones de bomberos (FEO.)
  • Conductor de bombero (FFD.)
  • Bombero Senior (SFF.)
  • Bombero (FF.)
  • Bombero de prueba (TFF.)

Barco de bomberos

  • Operador de barco de bomberos
  • Marinero de cubierta del barco de bomberos
  • Mecánico de barco de bomberos

División médica (300 indicativos)

  • Director médico (300)

División de Comunicaciones (400 indicativos)

  • Despachador de incendios supervisor (Jefe de Comunicaciones, 400)
  • Asistente del despachador de incendios supervisor (asistente del jefe de comunicaciones, 401)
  • Despachador de bomberos sénior (Capitán, 402)
  • Despachador de bomberos (Teniente, 403-406)
  • Auxiliar de despachador de bomberos (Sargento, 407-410)
  • Auxiliar de despachador de bomberos (AFD, 410-432)
  • Auxiliar de despachador de incendios a prueba (PAFD)

División de aparatos (500 indicativos)

  • Supervisor principal (500)
  • Reparador (501-505)

División de Servicios Médicos de Emergencia (1100 indicativos)

  • Jefe de EMS (Superintendente, 1100)
  • Subjefe de EMS (Asistente del Superintendente, 1101)
  • Capitán administrativo (1102) / Capitán de campo (1103) / Capitán de entrenamiento EMS (1120)
  • Teniente de campo (1104-1107) / Teniente administrativo (1112-1113) / Teniente de entrenamiento de EMS (1121)
  • Técnico-Paramédico de Emergencias Médicas (EMT-P)
  • Paramédico en prueba
  • Técnico en emergencias médicas (EMT)
  • Técnico en prueba

Comunicaciones

Pautas de respuesta

Tipo de alarma Nivel de alarma Empresas / Unidades asignadas
Aún alarma Primera asignación de alarma 1 empresa de motores, o 1 empresa de motores y 1 empresa de escaleras
Caja de alarma Primera asignación de alarma 3 Compañías de motores, 1 Compañía de escaleras, 1 Compañía de escuadrones, 1 Unidad principal, 1 Ambulancia
Alarma de caja comercial Primera asignación de alarma 4 Compañías de Motores, 2 Compañías de Escaleras, 2 Compañías de Escuadrón, 2 Unidades de Jefe, 1 Ambulancia, 1 Supervisor de EMS
2da alarma de incendio Asignación de la segunda alarma 3 Compañías de Motores, 2 Compañías de Escaleras (con 1 Compañía de Camiones con Plataforma), 1 Compañía de Escuadrón, 1 Unidad Principal, Coche 203 (Jefe Superior), 1 Ambulancia, 1 Supervisor Médico
Tercera alarma de incendio Asignación de la tercera alarma 3 Compañías de Motores, 1 Compañía de Escaleras, 1 Compañía de Escuadrón, 1 Unidad Principal, 1 Unidad Jefe Adjunto (Automóvil 201 o Automóvil 202), 1 Ambulancia, 1 Supervisor de EMS, Unidad de Comando Móvil
Accidente de vehículo de motor / rescate de ascensor Asignacion especial 1 compañía de máquinas, 1 compañía de escuadrón, 1 unidad médica
Rescate en espacios confinados Asignacion especial 1 compañía de motores, 1 compañía de escuadrón, 1 unidad principal, 1 unidad médica
Amenaza de bomba Asignacion especial 4 Compañías de motores, 1 Compañía de escaleras, 1 Compañía de escuadrones, 1 Unidad principal, Haz-Mat. Unidad, 1 Unidad Médica
Asistencia / acceso policial Asignacion especial 1 Compañía de Escaleras o 1 Compañía de Escuadrón, 1 Unidad Principal

Se agregan unidades EMS adicionales a discreción del Comando de Incidentes Médicos en la escena.

Miembros Notables

  • Terry Duerod , exjugador de la NBA y nativo del área de Detroit, sirvió en la fuerza durante 27 años después de su carrera en el baloncesto, y se retiró en 2016.

Ver también

Notas

Referencias

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enlaces externos