Denzil Keelor - Denzil Keelor
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Denzil Joseph Keelor
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| Nació |
7 de diciembre de 1933 Lucknow , India británica |
| Lealtad | India |
| Servicio / |
Fuerza Aérea de la India |
| Años de servicio | 1954-1991 |
| Rango |
 teniente general
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| Número de servicio | 4805 |
| Comandos retenidos |
Maharajpur Air Force Station Tactics and Air Combat Development Establishment 4 Squadron |
| Batallas / guerras | Guerra Indo-Pakistaní de 1965 |
| Premios |
 Param Vishisht Seva Medalla Kirti Chakra Ati Vishisht Seva Medalla Vir Chakra  
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| Relaciones | Comandante de ala Trevor Keelor (hermano) |
El mariscal del aire Denzil Keelor PVSM , KC , AVSM , VrC (nacido el 7 de diciembre de 1933) es un oficial aéreo retirado de la Fuerza Aérea India y un héroe de la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 . Tenía un hermano menor, Trevor , que también fue honrado por su servicio en la Fuerza Aérea de la India . Ambos hermanos recibieron el Vir Chakra por derribar los Sables de la Fuerza Aérea de Pakistán .
Vida temprana
Keelor nació el 7 de diciembre de 1933 de Elizabeth y Charles Keelor en Lucknow . Asistió a La Martiniere Lucknow .
Carrera militar
Keelor fue comisionado en la Fuerza Aérea India el 6 de noviembre de 1954. Anotó una muerte durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 .
Vir Chakra
El primer premio de Denzil Keelor fue el Vir Chakra en 1965. La cita para el Vir Chakra dice lo siguiente:
Notificación de Gaceta: 133 Pres / 65, 22-9-65
Operación: 1965 Acertijo Fecha de adjudicación: 19 de septiembre de 1965
CITACIÓN
LÍDER DE ESCUADRÓN DENZIL KEELOR
(4805) GD (P)
El 19 de septiembre de 1965, el líder de escuadrón Denzil Keelor estaba proporcionando escolta de combate a los aviones Mystere durante una misión de ataque en las operaciones contra Pakistán. Su sección de cuatro aviones Gnat fue atacada por cuatro aviones Sabre jet enemigos y la batalla se libró a una altura de menos de 2000 pies del suelo, donde los cañones antiaéreos enemigos también estaban activos. Bajo su dirección, el líder de su subsección derribó un avión a reacción Sabre. A partir de entonces, el propio líder de escuadrón Keelor se enfrentó a otro Sabre Jet y lo inutilizó.
A lo largo de las operaciones, el líder de escuadrón Denzil Keelor fue una fuente de inspiración para sus pilotos y personal de tierra. Su coraje y devoción al deber estaban en las mejores tradiciones de la Fuerza Aérea India.
Keelor tomó el mando del Escuadrón 4 a principios de enero de 1973. El escuadrón tenía su base en la Estación de la Fuerza Aérea de Tezpur . En 1977, asumió el cargo de Comandante del Establecimiento de Desarrollo de Tácticas y Combate Aéreo (TACDE), el principal establecimiento de entrenamiento de la Fuerza Aérea de la India que entrena a los mejores pilotos de combate en combate aéreo.
Kirti Chakra
La cita para el Kirti Chakra dice lo siguiente:
Fecha de adjudicación: 27 de marzo de 1978
CITACIÓN
CAPITÁN DE GRUPO DENZIL KEELOR, VrC
(4805) VOLANDO (PILOTO)
El 27 de marzo de 1978, mientras el capitán de grupo Denzil Keelor volaba un avión de combate a gran altura, su capota voló y esto lo expuso a una descompresión explosiva y a una fuerte ráfaga de viento. Sus ojos, tímpano y brazo izquierdo resultaron heridos y experimentó grandes dificultades para controlar la aeronave. Aunque el abandono de la aeronave en las circunstancias hubiera sido justificado, decidió recuperar la aeronave. En estas condiciones adversas, en las que no pudo tener una vista adecuada debido a la ráfaga de viento, y que también con un solo ojo, devolvió la aeronave a la base y realizó un aterrizaje de emergencia seguro.
Nuevamente, el 17 de mayo de 1978, durante una incursión aire-aire en vivo, un proyectil de alto explosivo de 23 mm estalló al salir de la boca del cañón. La metralla dañó la aeronave y provocó una falla total y una grave restricción del acelerador. El cono se extendió por completo y el ruido y el aumento asociados del motor dieron todos los indicios de una falla en los cojinetes del motor. Sin instrumentos eléctricos y radiotelefonía, el capitán de grupo Keelor no tenía forma de saber lo que había sucedido ni de pedir ayuda. Suponiendo que el cojinete del motor había fallado, decidió intentar una recuperación de emergencia. Con su habilidad y experiencia de vuelo, regresó al aeródromo, estableció un patrón de apagado de llamas y ejecutó un aterrizaje seguro. El acelerador estaba atascado al 60% de revoluciones por minuto y, a pesar de esto, pudo detener la aeronave sin sufrir daños.
El capitán de grupo Denzil Keelor mostró así un coraje conspicuo, una habilidad profesional ejemplar y una devoción al deber de una orden excepcional.
Gp. El capitán Keelor, que tenía una rica y amplia experiencia en combate y la destrucción de un avión Sabre en su haber, volaba un MiG-21 FL el 27 de marzo de 78, cuando debido a una falla estructural, el dosel del avión se desprendió y voló. El capitán general Keelor sintió una repentina descompresión y pérdida de control, pero logró volar de regreso a la base y ejecutar un aterrizaje de emergencia seguro sin el paracaídas. Posteriormente, el 17 de mayo de 78, durante las pruebas de disparo, uno de los proyectiles de cañón de 23 mm explotó causando daños importantes y una falla eléctrica total en su avión. Ejecutó con éxito otro aterrizaje seguro en su base aérea.
De 1980 a 1982, Keelor se desempeñó como agregado aéreo en la Embajada de la India en París , Francia, con el rango de Comodoro Aéreo . Más tarde asumió el mando de la Estación de la Fuerza Aérea de Maharajpur como Oficial Aéreo Comandante . Keelor fue galardonado con la Medalla Ati Vishist Seva el 26 de enero de 1986 y la Medalla Param Vishist Seva el 26 de enero de 1989.
Se jubiló en 1991. Después de su jubilación, trabajó como presidente de la YMCA durante diez años. Fue el presidente de Special Olympics Bharat .
Premios y condecoraciones
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