DHL - DHL

DHL
Escribe División
Industria mensajero
Fundado San Francisco , EE . UU.
(25 de septiembre de 1969 ; hace 52 años ) ( 25 de septiembre de 1969 )
Fundadores Adrian Dalsey
Larry Hillblom
Robert Lynn
Sede Bonn , alemania
Área de servicio
En todo el mundo
Gente clave
Dr. Frank Appel ( director ejecutivo )
Productos DHL Express en todo el mundo
DHL Express 9:00
DHL Express 12:00
Número de empleados
Incrementar 380.000 (2020)
Padre correo alemán
Sitio web www .dhl .com
Vehículo de entrega de DHL

DHL International GmbH ( DL ) es un servicio de mensajería internacional , entrega de paquetes y correo urgente , que es una división de la empresa de logística alemana Deutsche Post . La empresa entrega más de 1.500 millones de paquetes al año.

La compañía se fundó en San Francisco, EE. UU., En 1969 y expandió su servicio en todo el mundo a fines de la década de 1970. En 1979, bajo el nombre de DHL Air Cargo, la empresa ingresó a las islas hawaianas con un servicio de carga entre islas utilizando dos aviones DC-3 y cuatro DC-6. Dalsey y Hillblom supervisaron personalmente las operaciones diarias hasta que su eventual quiebra cerró las puertas en 1983. En su apogeo, DHL Air Cargo empleó a poco más de 100 trabajadores, gerencia y pilotos.

La compañía estaba principalmente interesada en las entregas en el extranjero e intercontinentales, pero el éxito de FedEx impulsó su propia expansión dentro de los EE. UU. A partir de 1983.

En 1998, Deutsche Post comenzó a adquirir acciones de DHL. Alcanzó una participación mayoritaria en 2001 y adquirió todas las acciones en circulación en diciembre de 2002. Luego, la compañía absorbió a DHL en su división Express, al tiempo que expandió el uso de la marca DHL a otras divisiones, unidades comerciales y subsidiarias de Deutsche Post. En la actualidad, DHL Express comparte su marca DHL con unidades comerciales como DHL Global Forwarding y DHL Supply Chain . Se afianzó en los Estados Unidos cuando adquirió Airborne Express .

Los resultados financieros de DHL Express se publican en el informe anual de Deutsche Post AG. En 2016, los ingresos de esta división aumentaron un 2,7% hasta los 14.000 millones de euros. Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron un 11,3% con respecto a 2015 hasta los 1.500 millones de euros.

Historia

Filial tradicional de DHL en Steinfurt (Alemania) que comparte instalaciones y logística con Deutsche Post
Barco de DHL en Amsterdam , con bicicletas de entrega de DHL a bordo
Publicidad de DHL en el Tren de la Costa , Buenos Aires.
Camión semirremolque DHL

Orígenes

Mientras Larry Hillblom estudiaba derecho en la Universidad de California, Berkeley 's Boalt Hall Facultad de Derecho a finales de 1960, aceptó un trabajo como mensajero de la compañía de seguros de Michael, Poe & Associates (MPA). Comenzó a trabajar como mensajero entre el Aeropuerto Internacional de Oakland y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , recogiendo paquetes para el último vuelo del día y regresando en el primer vuelo a la mañana siguiente, hasta cinco veces por semana.

Después de graduarse, Hillblom se reunió con el vendedor de MPA Adrian Dalsey y planearon expandir el concepto de MPA de entrega rápida a otras empresas comerciales. Volaron entre Honolulu y Los Ángeles , transportando conocimientos de embarque para su primer cliente, Seatrain Lines .

Origen del nombre

Hillblom aportó una parte de sus préstamos estudiantiles para iniciar la empresa, incorporando a sus dos amigos Adrian Dalsey y Robert Lynn como socios, con las iniciales combinadas de sus apellidos como el nombre de la empresa (DHL). Compartieron un Plymouth Duster que condujeron por San Francisco para recoger los documentos en las maletas y luego se apresuraron al aeropuerto para reservar vuelos utilizando otro invento relativamente nuevo, la tarjeta de crédito corporativa. A medida que el negocio despegó, comenzaron a contratar nuevos mensajeros para unirse a la empresa. Sus primeros empleados fueron Max y Blanche Kroll, cuyo apartamento en Hawai a menudo se convirtió en un albergue improvisado para sus mensajeros.

Expansión nacional

En la década de 1970, DHL se convirtió en una empresa de mensajería internacional, similar a Loomis y Purolator, que eran las únicas otras empresas de mensajería internacional en ese momento. El único competidor importante en el mercado nocturno fue Federal Express (FedEx), que no abrió su primer servicio internacional hasta 1981, expandiéndose a Toronto, Ontario, Canadá . Sin embargo, el mercado nacional era extremadamente rentable y DHL era el tercer servicio de mensajería más grande detrás de FedEx y UPS .

Compra de Deutsche Post

Deutsche Post comenzó a adquirir acciones de DHL en 1998, adquiriendo una participación mayoritaria en 2001. A fines de 2002, Deutsche Post había adquirido todas las acciones restantes de DHL y absorbió la operación en su división Express. La marca DHL se expandió a otras divisiones, unidades comerciales y subsidiarias de Deutsche Post. Actualmente, DHL Express comparte su marca DHL con otras unidades comerciales de Deutsche Post, como DHL Global Forwarding , DHL Freight , DHL Supply Chain y DHL Global Mail .

  • 1999: Deutsche Post World Net (DPWN) compró la naviera holandesa Van Gend & Loos , así como el transitario suizo Danzas .
  • 2001: Deutsche Post adquiere la mayoría (51%) de las acciones de DHL y el 49% restante en 2002. Se lanza la nueva DHL mediante la fusión de las antiguas DHL, Danzas y Securicor Omega Euro Express. La Packstation , una cabina de entrega automatizada, se introdujo como proyecto piloto en Dortmund y Mainz.

Después de 2001

DHL G-BIKC: ex British Airways Boeing 757 , convertido al tipo de carga en 2001 - Aterrizando en el aeropuerto de Madrid (España) - Antiguo esquema de color y logotipo de DHL

En 2002, DHL introdujo un nuevo logotipo y esquema de color rojo y amarillo.

DHL Airways, Inc., que manejaba todos los vuelos domésticos de EE. UU., Pasó a llamarse ASTAR Air Cargo en 2003, luego de una compra por parte de la gerencia . La aerolínea de DHL tenía más de 550 pilotos en servicio en octubre de 2008. En agosto de 2003, Deutsche Post adquirió Airborne Express y comenzó su integración en DHL.

Una expansión planificada por DHL en el aeropuerto de Bruselas creó una crisis política en Bélgica en 2004. El 21 de octubre de 2004, DHL Express anunció que planeaba trasladar su centro europeo de Bruselas a Leipzig , Alemania ( Vatry , Francia , también se consideró, pero se rechazó) . Los sindicatos de DHL convocaron una huelga en respuesta y paralizaron el trabajo por un día. El 8 de noviembre de 2004, DHL Express invirtió 120 millones de euros en un servicio de mensajería nacional indio , Blue Dart , convirtiéndose en el accionista mayoritario de la empresa.

En 2005, Deutsche Post hizo una oferta para comprar la empresa de logística por contrato Exel plc , que acababa de adquirir Tibbett & Britten Group . El 14 de diciembre de 2005, Deutsche Post anunció la finalización de la adquisición de Exel. DHL integró Exel en su división de logística, cambiando el nombre de los servicios de la división a DHL Exel Supply Chain . Luego de esa adquisición, DHL tenía una fuerza laboral global de 285,000 personas (500,000 personas incluyendo DPWN y otras compañías hermanas) y aproximadamente $ 65 mil millones en ventas anuales.

En 2006, DHL ganó un contrato por valor de diez años de £ 1,6 mil millones para ejecutar la cadena de suministro NHS , que forma parte del Reino Unido 's del Servicio Nacional de Salud . Según el contrato, DHL era responsable de proporcionar servicios de logística para más de 500.000 productos para respaldar a 600 hospitales y otros proveedores de salud en el Reino Unido.

En una empresa conjunta 50/50 con Lufthansa Cargo , DHL Express cofundó una nueva aerolínea de carga, AeroLogic , en 2007, con sede en el aeropuerto de Leipzig / Halle . La aerolínea operaba hasta 11 aviones Boeing 777 F en 2012. En diciembre de 2007, DHL se convirtió en la primera aerolínea en transportar carga a través de barcos eólicos, volando cometas MS Beluga Skysails .

Como parte del contrato del NHS, DHL abrió un nuevo centro de distribución de 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ) en 2008 para actuar como un centro de almacenamiento de existencias para alimentos y otros productos, con otro centro de distribución previsto para abrir en 2012. Los dos nuevos Los centros de distribución crearon alrededor de 1.000 nuevos puestos de trabajo. En mayo de 2008, DHL Aviation trasladó su depósito central a Leipzig, Alemania, lo que permitió mejorar el servicio y la puntualidad en la Unión Europea. En el mismo mes, DHL Express anunció planes de reestructuración para su red de Estados Unidos, incluida la terminación de su relación comercial con ABX Air y un nuevo contrato con la competencia UPS para operaciones de carga aérea. Su centro de carga también se trasladó de Wilmington a Louisville. La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas protestó, pero el 10 de noviembre de 2008, DHL anunció que recortaría 9.500 puestos de trabajo al interrumpir las operaciones aéreas y terrestres nacionales en los Estados Unidos debido a la incertidumbre económica. Sin embargo, retuvo los servicios internacionales y todavía estaba en conversaciones con UPS para transportar paquetes de DHL entre los aeropuertos de EE. UU.

DHL puso fin al servicio de recogida y entrega nacional en los Estados Unidos en 2009, dejando efectivamente a UPS y FedEx como las dos principales empresas de paquetería urgente de los Estados Unidos. DHL aún ofrecía un servicio doméstico limitado y los paquetes se entregaban a USPS para su entrega local. En abril de 2009, UPS anunció que DHL y UPS habían terminado las negociaciones sin un acuerdo para que UPS proporcionara transporte aéreo para paquetes de DHL entre aeropuertos en América del Norte. DHL dijo en un comunicado: "No hemos podido llegar a un acuerdo concluyente que sea aceptable para ambas partes". DHL continuó utilizando sus proveedores de carga aérea actuales, ASTAR Air Cargo y ABX Air.

En 2013, la compañía abrió un centro global recientemente ampliado y mejorado en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky en Hebron, Kentucky .

A fines de 2020, DHL firmó acuerdos para entregar la vacuna COVID-19 fabricada por BioNTech y Pfizer .

En marzo de 2021, DHL Aviation anunció la reubicación de las operaciones centrales de Bérgamo al aeropuerto de Milán Malpensa, donde DHL abrió nuevas instalaciones logísticas.

En octubre de 2021, DHL dijo que aumentaría sus tarifas para los clientes en los Estados Unidos en un promedio de 5.9 por ciento, a partir del 1 de enero de 2022.

Servicios

Furgoneta de DHL en Tokio

La sede mundial de DHL Express forma parte de la sede de Deutsche Post en Bonn.

Las oficinas centrales para las Américas se encuentran en Plantation, Florida , mientras que las oficinas centrales de Asia-Pacífico y los mercados emergentes se encuentran en Singapur , Malasia , Hong Kong y China . El centro europeo está en Leipzig , Alemania.

La mayor parte del negocio de DHL Express se incorpora como DHL International GmbH.

Los principales competidores incluyen FedEx , UPS y transportistas postales nacionales como el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) y Royal Mail . Sin embargo, DHL tiene una asociación menor con USPS, que permite a DHL entregar paquetes pequeños al destinatario a través de la red de USPS conocida como DHL Global Mail, ahora conocida como DHL eCommerce. También es el único proveedor para la transferencia de correo de USPS dentro y fuera de Irak y Afganistán .

DHL ofrece servicios en todo el mundo, incluidas entregas a países como Irak, Afganistán y Myanmar (antes Birmania). Como es de propiedad alemana, DHL no se ve afectada por embargos o sanciones de Estados Unidos y enviará a Cuba y Corea del Norte . Sin embargo, existen códigos estrictos para realizar envíos a Corea del Norte, ya que el país tiene relaciones inestables con Occidente.

Como DHL ya no es una empresa de Estados Unidos, no está permitido realizar vuelos domésticos entre aeropuertos de Estados Unidos. DHL contrata estos servicios a otros proveedores.

Registro ambiental

DHL ha tomado medidas para controlar su efecto medioambiental mediante el uso de vehículos de combustible alternativo . DHL cambió de vehículo en determinadas flotas de reparto para utilizar combustibles alternativos. Algunos vehículos nuevos utilizan gas natural comprimido , al que DHL espera convertir el 50% de sus vehículos en el futuro.

El 16 de septiembre de 2005, DHL ganó una orden judicial del Tribunal Superior que establecía una zona de exclusión alrededor de cada uno de sus 288 edificios en el Reino Unido , así como las casas de sus 18.000 empleados del Reino Unido. La firma ha sido objeto de una campaña de intimidación debido a su negocio con Huntingdon Life Sciences . El juez prohibió a los manifestantes acercarse a 50 yardas (46 m) de cualquier local de DHL o las casas de sus empleados, así como a cualquier manifestación organizada dentro de 100 yardas (91 m) a menos que la policía haya recibido un aviso de cuatro horas. La orden judicial también protege de la intimidación a cualquier persona que haga negocios con DHL.

Uso de vehículos eléctricos

StreetScooter eléctrico Work (2016)

En diciembre de 2014, Deutsche Post DHL compró la empresa StreetScooter , un pequeño fabricante de vehículos eléctricos como parte de su objetivo a largo plazo de alcanzar cero emisiones en sus operaciones de entrega. A finales de 2016, se habían producido unos 2.000 vehículos.

En el futuro, se necesitarán camionetas eléctricas con una autonomía mucho mayor para lograr el objetivo a largo plazo de reemplazar toda la flota de Deutsche Post y DHL Express de aproximadamente 70,000 vehículos con modelos StreetScooter.

El programa Deutsche Post / DHL GoGreen planea reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos locales; la empresa tiene cuatro objetivos intermedios para lograrlo, que se alcanzarán para el año 2025. El objetivo a largo plazo, resumido por Frank Appel, director ejecutivo, es más agresivo. "Desde ahora hasta 2050, nuestra misión será impulsar nuestro negocio hacia cero emisiones [relacionadas con la logística]. Estamos estableciendo el estándar para el futuro del sector del transporte y haciendo nuestra parte para ayudar a la comunidad mundial a alcanzar su objetivo de limitar el calentamiento global. a menos de dos grados Celsius ".

BYD suministra a DHL una flota de distribución eléctrica de BYD T3 comercial .

DHL aviación

DHL Aero Expreso Boeing 757-200F

Deutsche Post posee cinco subsidiarias de aerolíneas que operan para DHL Express, operando aproximadamente. 250 aviones y otros 21 aviones en pedidos, que se conocen colectivamente como DHL Aviation . DHL Express es un socio igualitario en una sexta aerolínea que opera para DHL Express:

Patrocinios

Coches de carreras de color DHL del equipo Penske Porsche RS Spyder LMP2 de Penske Racing

Durante varios años, DHL fue el patrocinador principal de los prototipos Porsche RS Spyder Le Mans en la American Le Mans Series de la Asociación Internacional de Deportes de Motor . DHL también ha patrocinado el auto No. 28 de la Serie IndyCar de Ryan Hunter-Reay para Andretti Autosport desde 2011. Con DHL, Hunter-Reay ganó el campeonato de la temporada 2012 de la Serie IndyCar y las 500 Millas de Indianápolis 2014 . DHL fue el patrocinador principal del equipo de Fórmula Uno de Jordania durante 2002 . Desde entonces, DHL se ha convertido en un patrocinador habitual de la pista en varias carreras de Fórmula Uno a lo largo de cada año, además de convertirse en el "Socio Logístico Oficial" de la categoría. Desde 2007, también han patrocinado el Premio a la vuelta más rápida de DHL para el piloto que logra las vueltas más rápidas en una temporada.

Un coche de Fórmula Uno Jordan Grand Prix con un esquema de pintura DHL en el Gran Premio de Estados Unidos en la pista de Indianápolis.

El Manchester United Football Club los anunció como su primer patrocinador de kits de entrenamiento en agosto de 2011, y acordó un acuerdo de cuatro años con DHL, según se informa, por un valor de £ 40 millones; se cree que es el primer caso de patrocinio de kits de entrenamiento en el fútbol inglés. En 2014, el FC Bayern de Múnich acordó un contrato de patrocinio de seis años con DHL. En 2012, la compañía se convirtió en el patrocinador principal del club Bohemian FC de la Liga de Irlanda.

En 2011, DHL se convirtió en el patrocinador principal de los equipos de la Unión de Rugby de Sudáfrica Western Cape Western Province y los Stormers . Esto entró en vigor el 1 de enero de 2011 por un período de tres años. DHL seguía siendo el patrocinador actual de ambos equipos a partir de la temporada 2017/18.

Para la Volvo Ocean Race 2011-2012, DHL fue uno de los cuatro socios de la carrera que proporcionaron la logística para este evento.

En 2014, la empresa patrocinó, con IMG Fashion, DHL Exported , cuyo objetivo era "ayudar a los diseñadores que ya tienen éxito a nivel local a ganar impulso a nivel internacional". DHL Exported "patrocinará a un diseñador elegido durante dos temporadas consecutivas" en la Mercedes-Benz Fashion Week de Nueva York, la London Fashion Week, la Milan Fashion Week o la Mercedes-Benz Fashion Week Tokyo. IMG Fashion "aceptará solicitudes desde el 17 de febrero hasta el 2 de abril en dhlexported .com ".

Ampliando su apoyo a diversas iniciativas culturales, en 2014 DHL firmó como socio logístico oficial del Cirque du Soleil. DHL transporta hasta 2000 toneladas y 80 contenedores de carga utilizando aire, mar y tierra para transportar el equipo de una ciudad a otra.

En 2015, DHL se convirtió en el patrocinador principal del club de voleibol italiano Modena Volley , cubriendo todo el campeonato italiano de SuperLega masculino y la Liga de Campeones CEV .

DHL es uno de los principales patrocinadores de Surf Life Saving Australia .

Accidentes e incidentes

  • En 2002, el vuelo 2937 de Bashkirian Airlines , un avión de pasajeros Tupolev Tu-154 , chocó con el vuelo 611 de DHL, un avión de carga Boeing 757-200 a 35.000 pies (11.000 m) sobre Überlingen , Alemania. Los 69 pasajeros a bordo del vuelo de Bashkiran (compuestos principalmente por escolares rusos) y los dos pilotos de DHL murieron.
  • El 22 de noviembre de 2003, incidente de derribo de DHL en Bagdad en el que insurgentes iraquíes dispararon un misil tierra-aire SA-7 "Grial" contra un Airbus A300 de transporte aéreo europeo que operaba en nombre de DHL. El avión despegó del aeropuerto de Bagdad , tras lo cual el misil golpeó el ala izquierda, inutilizando los tres sistemas hidráulicos y prendiendo fuego al ala. La aeronave inició un peligroso phugoid (oscilación vertical) pero la tripulación logró aterrizar de manera segura en el aeropuerto, a pesar de que solo pudo controlar la aeronave ajustando el empuje del motor.
  • En octubre de 2008, dos altos ejecutivos de DHL Express Middle East, David Giles y Jason Bresler, fueron asesinados en Kabul por uno de sus propios empleados afganos; recibieron honores militares de las fuerzas armadas estadounidenses, los primeros de este tipo en Afganistán.
  • El 18 de marzo de 2010, un avión DHL Antonov An-26 realizó un aterrizaje de emergencia en el lago helado Ülemiste , cerca del aeropuerto Lennart Meri Tallinn . Los informes iniciales indicaron problemas con el tren de aterrizaje y uno de los motores. El vuelo fue operado por Exin en nombre de DHL. La aeronave involucrada era SP-FDO y el vuelo partió del aeropuerto de Helsinki. Dos de los seis tripulantes resultaron heridos.
  • El 13 de febrero de 2021, la puerta de carga del vuelo 126 de DHL, carguero Boeing 757-200 G-DHKZ , se abrió a una altitud de aproximadamente 5300 pies (1600 m) después de que la aeronave partiera del aeropuerto de Leipzig / Halle . Partes de la estructura del avión cayeron en los terrenos de una planta de energía a aproximadamente 10 millas náuticas (12 millas; 19 km) del aeropuerto, pero no se perdió ninguna carga y la tripulación de vuelo pudo regresar a Leipzig / Halle sin heridos. El incidente esta bajo investigación.

Ver también

Referencias

enlaces externos