Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 - Carrera individual femenina en ruta - Cycling at the 2020 Summer Olympics – Women's individual road race
| Carrera de ruta individual femenina en los Juegos de la XXXII Olimpiada
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 Carrera de ruta individual femenina
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| Sedes | Musashinonomori Park Fuji Speedway |
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| Fecha | 25 de julio de 2021 | |||||||||
| Competidores | 67 de 40 naciones | |||||||||
| Ganar tiempo | 3 h 52 '45 " | |||||||||
| Medallistas | ||||||||||
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Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 | ||
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Lista de ciclistas Calificación | ||
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| Ciclismo en ruta | hombres | mujeres |
| Contrarreloj | hombres | mujeres |
Ciclismo en pista_pictogram.svg){kind=small}
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| pique | hombres | mujeres |
| Sprint de equipo | hombres | mujeres |
| Keirin | hombres | mujeres |
| Persecución en equipo | hombres | mujeres |
| Madison | hombres | mujeres |
| Omnium | hombres | mujeres |
Bicicleta de montaña_pictogram.svg){kind=small}
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| A campo traviesa | hombres | mujeres |
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| Carreras de bmx | hombres | mujeres |
| BMX estilo libre | hombres | mujeres |
El evento de carrera individual femenina en ruta en los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 se llevó a cabo el 25 de julio de 2021 en un recorrido que comienza en el Parque Musashinonomori en Tokio y termina en el Fuji Speedway en la prefectura de Shizuoka . 67 ciclistas de 40 naciones compitieron, de los cuales 48 completaron el recorrido.
La carrera fue ganada por Anna Kiesenhofer de Austria . Kiesenhofer formó parte de la escapada original después de haberse separado al comienzo de la carrera junto con otros cuatro corredores. Ella procedió a dejar caer a sus compañeros de fuga, saliendo en solitario del frente en el paso de Kagosaka con 41 kilómetros (25 millas) para el final y aguantando la persecución tardía del pelotón. Ganó por 1 '15 "sobre la medallista de plata, Annemiek van Vleuten de Holanda . Van Vleuten hizo un ataque tardío con 2.1 kilómetros para el final, distanciando los restos del pelotón. Lo celebró después de cruzar la línea, habiendo Pensó erróneamente que todos los corredores de la fuga habían sido capturados y que ella había ganado el oro. La medalla de bronce fue para Elisa Longo Borghini de Italia , después de intentar sin éxito un puente al ataque de Van Vleuten y mantener a raya al pelotón.
La victoria de Kiesenhofer se consideró una gran sorpresa dado que se entrenó para el evento sin un entrenador o un equipo profesional, y no fue vista como una candidata para ganar una medalla. CNN lo llamó "uno de los mayores choques en la historia de los Juegos Olímpicos".
Fondo
Esta fue la décima aparición del evento, que se ha celebrado en todos los Juegos Olímpicos de verano desde 1984 . La campeona olímpica reinante fue Anna van der Breggen de los Países Bajos.
Calificación
Un Comité Olímpico Nacional (CON) podría inscribir hasta cuatro ciclistas calificados en la carrera de ruta individual femenina. Todas las plazas de cuota se asignan al CON, que puede seleccionar a los ciclistas que compiten. Había un total de 67 cupos disponibles para la carrera. La asignación de puestos a los CONs fue un proceso de varias etapas:
- Primero, se asignaron 62 lugares a través del ranking mundial de la UCI por naciones. Este ranking incluyó carreras femeninas Elite y Sub-23 para la temporada 2019 (22 de octubre de 2018 al 22 de octubre de 2019). Cada uno de los cinco primeros países recibió el máximo de cuatro lugares de cuota: los Países Bajos , Italia , Alemania , los Estados Unidos y Australia . Las naciones clasificadas del sexto al decimotercer lugar recibieron cada una tres lugares de cuota, y del puesto 14 al 22 cada una recibió dos lugares de cuota.
- A continuación, una regla especial brindó una oportunidad para que las personas clasificadas entre las 100 mejores pero cuya nación no estuviera entre las 22 mejores obtengan lugares (lo que reemplazaría a las naciones con la clasificación más baja). Había 17 personas elegibles. Sus lugares fueron deducidos de las naciones de menor rango: esto redujo todas las naciones 14 a 22 a un lugar de cuota cada una y todas las naciones 6 a 13 a dos lugares cada una.
- Se asignaron tres plazas más a través de los campeonatos africanos, asiáticos y panamericanos de 2019; en cada campeonato, entre las naciones que aún no estaban clasificadas, la que tenía el ciclista de carrera en ruta más alto ganó un lugar; estos fueron tomados por Etiopía , Corea del Sur y Paraguay , respectivamente.
- Los dos últimos lugares del cupo se reservaron para la nación anfitriona; si la nación anfitriona ya había ganado uno o dos lugares, serían reasignados a través de la clasificación mundial de la UCI. En este caso, Japón había ganado un lugar en la cuota a través de la calificación estándar, por lo que recibió solo un lugar adicional, mientras que el otro fue recuperado por Bélgica, que ocupa el sexto lugar . Debido a que la calificación se completó el 22 de octubre de 2019, esta asignación no se vio afectada por la pandemia de COVID-19 .
- Poco antes del inicio de los juegos, la ciclista finlandesa Lotta Henttala se retiró de la carrera. Fue reemplazada por Alison Jackson de Canadá, octavo clasificado . Asimismo, la competidora sueca Emilia Fahlin se retiró y fue reemplazada por Marta Lach de la novena clasificación de Polonia .
Formato de competición y curso
La carrera en ruta fue un evento de carrera en ruta de un día de salida masiva. Los recorridos para las carreras de ruta masculinas y femeninas se revelaron en agosto de 2018. La carrera femenina comenzó en Musashinonomori Park en Chōfu , en el oeste de Tokio, a las 13:00 hora estándar de Japón ( UTC + 9 ) y terminó en el circuito de Fuji Speedway en Shizuoka. prefectura. La carrera de mujeres en ruta fue de 137 kilómetros (85 millas) de largo con un desnivel total de 2.692 metros (8.832 pies).
La primera parte de las carreras masculina y femenina fue idéntica. El curso pasó primero por las afueras, en su mayoría planas, del área metropolitana de Tokio. Después de 40 kilómetros (25 millas), los ciclistas subieron gradualmente hacia el pie de la subida a Doushi Road, una subida de 5,9 kilómetros (3,7 millas) con una pendiente media del 5,7 por ciento. La escalada culminó después de 80 kilómetros (50 millas) de carrera a una altitud de 1.121 metros (3.678 pies) sobre el nivel del mar. Después de llegar al lago Yamanakako en Yamanashi y cruzar el paso de Kagosaka, los ciclistas se enfrentaron a un descenso de 15 kilómetros (9.3 millas) y desde aquí, los recorridos fueron diferentes para las carreras masculinas y femeninas. Después del descenso, la carrera femenina se dirigió hacia el circuito de Fuji Speedway, sin pasar por las subidas de Fuji Sanroku y el paso de Mikuni. Los corredores disputaron una vuelta y media de la pista ondulada antes de coronar al ganador en el Fuji Speedway.
Lista de inicio
Naciones:
| Ciclistas | Naciones |
|---|---|
| 4 |
 Holanda -  Italia -  Alemania -  Australia -  Estados Unidos
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| 3 |
 Bélgica -  Polonia -  Canadá
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| 2 |
 Dinamarca -  Gran Bretaña -  Sudáfrica -  España -  Noruega -  Japón
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| 1 | 26 naciones |
Resumen de la carrera
Nada más empezar la carrera, Anna Kiesenhofer ( Austria ) atacó desde el pelotón. Pronto se unieron a ella Carla Oberholzer ( Sudáfrica ), Vera Looser ( Namibia ), Omer Shapira ( Israel ) y Anna Plichta ( Polonia ). Varios ciclistas intentaron pasar al frente pero fueron atrapados por el pelotón. Se permitió que el descanso generara una ventaja máxima de alrededor de 11 minutos antes de que se estabilizara la brecha. Cuando el camino comenzó a subir cuesta arriba, Looser luchó por seguir el ritmo en el descanso y comenzó a retroceder. Con 88 kilómetros (55 millas) para el final, Oberholzer también perdió el contacto con sus compañeros de fuga cuando tres ciclistas se quedaron en el frente. El trío al frente logró mantener su brecha sobre el pelotón ya que ningún equipo tomó la persecución detrás. Cuando el pelotón se acercaba al pie de la subida a Doushi Road, la rueda de Emma Norsgaard Jørgensen ( Dinamarca ) se alineó con una junta de expansión en la carretera, lo que la hizo perder el control y estrellarse. Annemiek van Vleuten ( Holanda ) no pudo evadir al ciclista caído y se fue de cabeza, y ambas bicicletas se enredaron. Ambos ciclistas finalmente se volvieron a levantar.
Con alrededor de 61 kilómetros (38 millas) para el final, Demi Vollering (Holanda) atacó desde el pelotón, provocando una serie de ataques. Sin embargo, todos los movimientos finalmente se cubrieron mientras que el descanso aún disfrutaba de una ventaja de alrededor de ocho minutos y medio. En la subida a Doushi Road, la ventaja comenzó a bajar a medida que el ritmo del pelotón comenzaba a dejar atrás a los ciclistas. A unos 51 kilómetros (32 millas) de la meta, van Vleuten hizo otro ataque, esta vez construyendo una brecha sobre el pelotón. En este punto, la brecha hasta la ruptura al frente aún se mantenía en alrededor de cinco minutos y medio. Van Vleuten logró aumentar su ventaja a un minuto sobre el pelotón, mientras que al frente, en el paso de Kagosaka, Kiesenhofer dejó caer a Shapira y Plichta, yendo en solitario con 41 kilómetros (25 millas) aún por recorrer. Kiesenhofer mantuvo su ventaja de cinco minutos sobre van Vleuten en el descenso desde el paso de Kagosaka mientras el pelotón llevaba un minuto más de retraso. Cuando Kiesenhofer terminó el descenso, todavía tenía una ventaja de cuatro minutos y medio sobre el pelotón. Momentos después, Juliette Labous ( Francia ) atacó desde el pelotón y ganó una ventaja de unos 20 segundos.
Kiesenhofer pronto pasó por la línea de meta en el Fuji Speedway por primera vez con 17 kilómetros para el final, manteniendo una ventaja de dos minutos sobre Shapira y Plichta, casi cuatro minutos sobre Labous y más de cuatro minutos sobre el pelotón. . En este punto, Holanda comenzó a marcar un ritmo más rápido, trayendo de vuelta a Labous y acercándose a Shapira y Plichta. Con 4,5 kilómetros restantes, tanto Shapira como Plichta fueron finalmente atrapados por el pelotón, y algunos de los corredores pensaron que todos los corredores escapados habían sido capturados cuando Kiesenhofer seguía adelante por tres minutos. A 2,1 kilómetros de la meta, van Vleuten atacó desde el pelotón, con Elisa Longo Borghini ( Italia ) persiguiéndola. Sin embargo, van Vleuten continuó manteniendo su brecha sobre Longo Borghini mientras que, al frente, Kiesenhofer logró la mayor victoria de su carrera, ganando la medalla de oro. Van Vleuten pasó a llevarse la medalla de plata. Celebró al cruzar la línea, pensando que ganó la medalla de oro. Posteriormente hubo controversia porque durante la carrera, que no tuvo comunicación por radio, la organización no informó adecuadamente a los corredores que Kiesenhofer estaba a la cabeza. Longo Borghini se mantuvo firme para llevarse la medalla de bronce.
