Crash Landing (película de 1958) - Crash Landing (1958 film)

Aterrizaje forzoso
Crash Landing poster.jpg
Cartel teatral
Dirigido por Fred F. Sears
Escrito por Fred Freiberger
Producido por Sam Katzman
Protagonizada
Narrado por Sin acreditar
Cinematografía Benjamin H. Kline
Editado por Jerome Thoms
Musica por Mischa Bakaleinikoff

Empresa de producción
Producciones de trébol
DISTRIBUIDO por Fotos de Columbia
Fecha de lanzamiento
Tiempo de ejecución
 76 min.
País Estados Unidos
Idioma inglés

Crash Landing (también conocido como Rescue at Sea ) es una película dramática sobre "desastres" de 1958dirigida por Fred F. Sears y protagonizada por Gary Merrill y Nancy Reagan .

Esta fue la última película en la que apareció Nancy Reagan (anunciada como Nancy Davis), aunque continuó trabajando en televisión durante algunos años a partir de entonces. Fue una de las últimas películas del director Fred Sears que murió de un infarto después de que finalizara el rodaje.

Crash Landing se basó en el vuelo 6 de Pan Am , un abandono en el mar de la vida real.

Trama

Vuelo transatlántico 627 El capitán Steve Williams está pilotando un avión comercial DC-7C en un vuelo de Lisboa a Nueva York cuando fallan dos motores. Una de las hélices no se puede emplumar , lo que provoca un arrastre que hace que sea incierto si se puede llegar a Nueva York. El avión averiado no es la única preocupación de Williams, ya que se ha enfrentado a complicaciones familiares. Está en desacuerdo con su esposa Helen por la crianza de su hijo. Williams tampoco es del agrado de su copiloto John Smithback, el ingeniero Howard Whitney y el navegante Jed Sutton, quienes resienten la actitud autoritaria de Williams.

El resto de la tripulación y los pasajeros tienen diversas preocupaciones. Incluyen a Teddy Burton, un niño en el vuelo cuyo perro Wilbur está en el área de carga trasera del avión. Bernice Willouby es una voladora ansiosa, mientras que el pasajero de primera clase Maurice Stanley ha enviudado recientemente y establece una relación con Willouby durante el transcurso del vuelo. Los empresarios Arthur White y Calvin Havelick están peleando entre sí. La azafata Ann Thatcher considera que los avances del copiloto no son bienvenidos, pero tiene que trabajar con él.

Williams llama por radio a un destructor estadounidense cercano en busca de ayuda y alerta a todos a bordo para que se preparen para un aterrizaje forzoso en el mar. Mientras se preparan para el amaraje, el piloto se da cuenta de que aterrizar de noche es demasiado peligroso y giran en círculos hasta el amanecer. Durante el retraso Williams se da cuenta de que sus actitudes han sido demasiado duras y Ann Thatcher reconsidera su actitud hacia el copiloto. Cuando el avión golpea el agua, los pasajeros, que son sacudidos violentamente, se recuperan y suben a las balsas salvavidas desplegadas. Todos se salvan, y Williams rescata al perro, al que previamente le había dicho que el niño tendría que ser abandonado. Finalmente, Williams se reúne con su esposa e hijo en Lisboa.

Emitir

  • Gary Merrill como el capitán Steve Williams
  • Nancy Davis como Helen Williams
  • Irene Hervey como Bernice Willouby
  • Roger Smith como John Smithback
  • Bek Nelson como Nancy Arthur
  • Jewell Lain como Ann Thatcher
  • Sheridan Comerate como Howard Whitney
  • Richard Newton como Jed Sutton
  • Richard Keith como Harrison White
  • Celia Lovsky como la Sra. Ortega
  • Lewis Martin como Maurice Stanley
  • Hal Torey como Calvin Havelick
  • John McNamara como Phil Burton

Producción

El prolífico director de películas de serie B Fred F. Sears había sido conocido por sus "rapiditos", películas que se rodaban con presupuestos reducidos y que a menudo trabajaban en varios proyectos a la vez, desde largometrajes hasta programas de televisión. Después de su muerte en 1957, Crash Landing (originalmente conocida por el título provisional "Rescue at Sea") fue una de las cinco películas que se terminaron pero que permanecieron inéditas durante un año.

El verdadero abandono del vuelo 6 de Pan Am ocurrió en octubre de 1956. Sears completó rápidamente todos los esfuerzos de preproducción, incluido el guión, el reparto, el equipo y el presupuesto, de modo que la producción de Crash Landing pudo comenzar el 6 de agosto de 1957 y envuelto en 10 días, con fotografía de estudio y locación completada al estilo típico de Sears.

La fotografía de la ubicación principal se llevó a cabo en el aeropuerto de Hollywood Burbank , interpretando el papel del aeropuerto de Lisboa . Los aviones que se ven en la película incluyen un United Airlines Convair CV 240 y Douglas DC-6 , así como DC-6 de American Airlines y Western Airlines . El avión de pasajeros principal que apareció en Crash Landing fue un Douglas DC-7 C, visto en miniatura y en material de archivo.

Recepción

Liberado

Crash Landing fue lanzado con doble proyecto de ley con Going Steady (1958).

Crítico

Crash Landing fue una de las primeras películas sobre desastres que tuvo sus antecedentes en The High and the Mighty (1954). Siguiendo algunos de los dispositivos de la trama ahora familiares en las películas de desastres, como señaló una revisión reciente de Jeff Stafford, "También hay mucho drama en la sección de pasajeros con una variedad de viajeros desagradables y problemáticos atrapados en su propia crisis personal. " Stafford describió además el choque climático como "En cuanto al amerizaje final en 'Crash Landing', seguramente será una decepción para la mayoría considerando la gran acumulación dramática, pero ¿realmente esperabas mucho de Sam Katzman-Fred F. Sears? producción? Un modelo de avión en miniatura, algunos movimientos bruscos de cámara, un tanque de agua y algo de música intensamente dramática, cortesía del compositor Mischa Bakaleinikoff ... "

En la cultura popular

Una escena en la que el pasajero Maurice Stanley le ofrece a la Sra. Willouby una taza de café se parodia en la película de comedia satírica Airplane! , con sus respectivos roles asumidos por los actores infantiles David Hollander y Michelle Stacy.

Referencias

Notas

Citas

Bibliografía

  • Piggott, Peter. Prepárese para el impacto: accidentes aéreos y seguridad de la aviación . Toronto, Ontario, Canadá: Dundurn Press, 2016. ISBN  978-1-4597-3252-0 .

enlaces externos