Camión de transporte cubierto - Covered Carriage Truck
| Camión de transporte cubierto de British Rail | |
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 CCT No. 94286 conservado en el Gran Ferrocarril Central
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| En servicio | 1959-mediados de la década de 1980 |
| Fabricante | BR Doncaster Works , BR Earlestown Works |
| Apellido | Ferrocarriles británicos Mark 1 |
| Construido | 1959-1961 |
| Número construido | 827 |
| Números de flota | 94100–94922, 96200–96203 |
| Capacidad | 10 toneladas (9,8 toneladas largas; 11,0 toneladas cortas) |
| Operador (es) | British Rail |
| Especificaciones | |
| Longitud del coche | 37 pies 0 pulg (11,28 m) |
| Anchura | 2,67 m (8 pies 9 pulg) |
| Altura | 12 pies 6 pulgadas (3,81 m) |
| Velocidad máxima | 70 mph (113 kilómetros por hora) |
| Peso | 17 toneladas (16,7 toneladas largas; 18,7 toneladas cortas) |
| Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en ( 1435 mm ) |
Camión de transporte cubierto era un tipo de camioneta de ferrocarril con puertas finales que se usaba para mover automóviles o tráfico de paquetes. Las CCT de cuatro ruedas se prohibieron en los servicios de Motorail a mediados de la década de 1960. Estas camionetas fueron diseñadas para ser utilizadas para transportar automóviles en Motorail, pero los estrechos espacios libres dentro de la carrocería de la camioneta y el cierre / apertura de las puertas de los extremos requirieron mucho tiempo y esfuerzo del personal. Las furgonetas fueron reemplazadas por General Utility Vans (GUV) y pisos para automóviles.
Earlestown Works de British Rail construyó 822 camiones de transporte cubierto de cuatro ruedas; estos fueron precedidos por un prototipo, el número 94100, construido en Doncaster. Además, Doncaster Works reconstruyó cuatro antiguos vagones de pasajeros LNER como prototipos de CCT de bogie numerados 96200–96203.
Referencias
- ^ a b "Ferrocarriles británicos CCT No.94181" . Ferrocarril Bluebell. 21 de julio de 2012 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
- ^ a b "Operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril - Stock de coaching no pasajeros - Vagones privados y automóviles" . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de enero de 2010 .
- ^ "LNER 32480 compuesto de lavabo sin pandillas (ahora prototipo CCTY) construido en 1930" . Encuesta de transporte . 18 de abril de 2016 . Consultado el 27 de julio de 2019 .
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