Ruta 20 de Connecticut - Connecticut Route 20
Ruta 20 | ||||
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Conector del aeropuerto de Bradley | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por CTDOT | ||||
Largo | 50,79 km | |||
Existió | Ruta principal: 1932 Conector: 1961-presente |
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Uniones principales | ||||
West End | Ruta 8 en Winchester | |||
Extremo este | I-91 en Windsor Locks - Línea de la ciudad de Windsor | |||
Localización | ||||
Condados | Litchfield , Hartford | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta 20 es una carretera estatal de 31,56 millas (50,79 km) en el estado estadounidense de Connecticut . Se extiende desde la ruta 8 en la zona rural de Winchester hasta la ruta interestatal 91 en Windsor . La ruta 20 consta de dos secciones distintas: una carretera rural larga, sinuosa y pintoresca, y una sección de la autopista que une la I-91 con el aeropuerto internacional Bradley .
Descripción de la ruta
La ruta 20 comienza en una intersección con la ruta 8 en Winchester y se dirige hacia el noreste hasta Barkhamsted . Luego atraviesa la esquina noroeste de Barkhamsted hasta Hartland . En Hartland, la ruta 20 continúa hacia el noreste para encontrarse con la ruta 181 , luego gira hacia el norte para tomar una curva alrededor del embalse de Barkhamsted . Al este del embalse, gira hacia el sureste para encontrarse con la Ruta 179 y continúa hacia Granby . En Granby, la Ruta 20 continúa hacia el sureste para encontrarse con la Ruta 219 , luego gira hacia el este para superponer brevemente la Ruta 189 y cruzar la US 202 y la Ruta 10 antes de dejar la Ruta 189 y continuar hacia East Granby .
En East Granby, la ruta 20 continúa hacia el este para encontrarse con la ruta 187 , luego gira hacia el sureste a lo largo del límite del aeropuerto internacional de Bradley para encontrarse con el conector del aeropuerto de Bradley en la línea de la ciudad de Windsor Locks . En este punto, la Ruta 20 se une a la autopista Bradley Airport Connector. Continúa hacia el sureste a lo largo de la línea de la ciudad de Windsor Locks- Windsor , se cruza con la Ruta 75 antes de terminar en una intersección con la I-91 en el extremo sur de Windsor Locks.
La parte de la Ruta 20 dentro de East Granby se conoce como Connecticut Air National Guard Memorial Highway. El Bradley Airport Connector también se conoce como 82nd Airborne Memorial Highway.
Historia
En 1922, la alineación de la Ruta 20 moderna fue designada como dos carreteras estatales separadas: la Carretera 133 desde la Ruta 8 en Colebrook hasta la Ruta 10 en Granby, y la Carretera 343 desde la Ruta 187 en East Granby hasta la Ruta 159 en Windsor Locks. En la renumeración de la autopista estatal de 1932 , la Ruta 20 se estableció como una ruta única que incorpora las antiguas carreteras 133 y 343, con una extensión adicional al este del río Connecticut a lo largo de la antigua autopista 105 (actual Ruta 190 ) hasta Stafford Springs (que termina en lo que entonces era la Ruta). 15). La ruta 20 cruzó el río Connecticut en Bridge Street y se superpuso a la US 5 en Thompsonville .
El embalse de Barkhamsted se llenó en la década de 1940, lo que provocó que la Ruta 20 se reubicara para rodear el extremo norte del embalse. La Ruta 20 también se cambió hacia el sur cerca de Windsor Locks casi al mismo tiempo para dar paso a una base aérea, que ahora es el Aeropuerto Internacional Bradley . La reubicación de la Ruta 15 en 1948 a la nueva Wilbur Cross Highway (entonces una carretera de superficie de cuatro carriles) también resultó en una extensión hacia el este de la Ruta 20 para terminar en la nueva autopista.
El Bradley Airport Connector , una autopista que conecta el aeropuerto con la I-91, se construyó y abrió al tráfico en 1961. Cuando se abrió la nueva autopista, la Ruta 20 se reubicó para usar la mayor parte del Connector y se truncó para terminar en la I-91. La ruta 140 se extendió al oeste a través del río Connecticut para usar la alineación anterior de la ruta 20 en Windsor Locks y la ruta 190 se extendió al este para usar la alineación anterior entre Enfield y Union.
Ampliación de la Ruta 20
Desde la década de 1960, se sugirió que el conector se alargara para servir a otras ciudades del norte de Connecticut. La carretera se extendería hacia el oeste hasta la Ruta 44 de los EE. UU. En Barkhamsted e iría hacia el este sobre la I-91 ya lo largo de la Ruta 190 hasta la I-84 . Esta propuesta nunca llegó a ningún lado. En 1967 se hizo otra propuesta similar. Esta indicaba que la autopista iría al oeste hasta el centro de Granby y al este hasta la I-84 . Esta propuesta tampoco se cumplió.
Intersecciones principales
Todas las salidas son innumerables.
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | ||
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Litchfield | Winchester | 0,00 | 0,00 | Ruta 8 - Winsted , Colebrook | |||
Hartford | Hartland | 5.80 | 9.33 | Ruta 181 sur - Barkhamsted | |||
14.42 | 23.21 | Ruta 179 sur - Barkhamsted | |||||
Granby | 18.47 | 29,72 | Ruta 219 sur - Barkhamsted | ||||
21,87 | 35,20 | Ruta 189 norte - North Granby | Término occidental de la concurrencia de la Ruta 189 | ||||
22.13 | 35,61 | US 202 / Ruta 10 / Ruta 189 sur - Simsbury , Southwick, MA , Tariffville | Término oriental de la concurrencia de la ruta 189 | ||||
East Granby | 25.58 | 41.17 | Ruta 187 - Suffield , Tariffville | ||||
East Granby - Windsor - Windsor Locks tripoint |
27,69 | 44,56 | Aeropuerto Internacional Bradley | A través de SSR 401 ; término occidental de la sección de la autopista | |||
Windsor - Línea Windsor Locks | 28,42 | 45,74 | Hamilton Road South | ||||
29.01 | 46,69 | Ruta 75 - Poqu김 , Suffield | |||||
30.30 | 48,76 | Old County Road / Kennedy Road | |||||
31.30 | 50,37 | I-91 - Hartford , Springfield | Salida 40 en (I-91) | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 20 de Connecticut en Wikimedia Commons
Mapa de ruta :
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