Regla de la compañía en Rhodesia - Company rule in Rhodesia

Rhodesia

1890-1924
Lema:  "Justicia, Comercio, Libertad"
Rhodesia bajo el gobierno de la Compañía en la Encyclopædia Britannica de 1911
Rhodesia bajo el gobierno de la Compañía en la Encyclopædia Britannica de 1911
Estado Territorio autorizado de la Compañía Británica de Sudáfrica
Capital Salisbury
Lenguajes comunes Inglés (oficial)
Shona , Northern Ndebele , Bemba y Chewa ampliamente hablado
Era historica Nuevo imperialismo
• Chartered
1889
•  Columna pionera ; inicio de la regla de la empresa
1890
• Llamado " Rhodesia "
1895
1923
• Dominio británico directo para Rhodesia del Norte
1924
Divisa Libra esterlina
Precedido por
Sucesor
Mthwakazi
Rodesia del norte
Rhodesia del Sur
Hoy parte de

La administración de la Compañía Británica de Sudáfrica de lo que se convirtió en Rhodesia fue autorizada en 1889 por la Reina Victoria del Reino Unido, y comenzó con la marcha de la Columna Pionera hacia el noreste de Mashonalandia en 1890. Con el poder de su estatuto para adquirir, gobernar y Desarrollar el área al norte del Transvaal en el sur de África, la Compañía, encabezada por Cecil Rhodes , levantó sus propias fuerzas armadas y forjó un enorme bloque de territorio a través de tratados, concesiones y acción militar ocasional, superando de manera más prominente al ejército Matabele en la Primera y Segunda Guerra Matabele de la década de 1890. A principios de siglo, la Compañía de Rodas tenía un vasto país sin litoral, dividido en dos por el río Zambezi . Nombró oficialmente a esta tierra Rhodesia en 1895 y la dirigió hasta principios de la década de 1920.

La zona sur del Zambezi se convirtió en Rhodesia del Sur , mientras que al norte se convirtió en el noroeste de y el noreste de Rhodesia , que se unieron en 1911 para formar Rhodesia del Norte . Dentro de Rhodesia del Norte, había un reino separado llamado Barotseland que más tarde se convirtió en un protectorado británico junto con otros territorios bajo la esfera de influencia británica. Cada territorio se administraba por separado, con un administrador al frente de cada legislatura territorial. En Rhodesia del Sur, que atrajo a la mayoría de los inmigrantes blancos y se desarrolló más rápido, se estableció un consejo legislativo en 1898. Este consistía en una combinación de funcionarios nominados por la Compañía y miembros electos, con el número de cada uno fluctuando con el tiempo.

Parcialmente motivados por el sueño de Rhodes de un ferrocarril del Cabo a El Cairo , las líneas ferroviarias y telegráficas se tendieron a gran velocidad a través de Rhodesia anteriormente árida, uniendo Sudáfrica con la provincia sureña de Katanga en el Congo Belga en 1910. La Policía Británica de Sudáfrica , responsable de la ley en Rhodesia del Sur, se estableció en 1896. Varias fuerzas policiales al norte del río se fusionaron para formar la Policía de Rhodesia del Norte en 1911. Los habitantes de Rhodesia del Norte y del Sur lucharon junto a los británicos en la Segunda Guerra Bóer y la Primera Guerra Mundial ; alrededor del 40% de los hombres blancos de Rhodesia del Sur lucharon en este último, principalmente en el frente occidental de Europa. Los soldados negros sirvieron en África Oriental con el Regimiento Nativo de Rhodesia .

A medida que aumentó el número de miembros electos en el Consejo Legislativo, el poder en Rhodesia del Sur se transfirió gradualmente del gobierno completo de la Compañía a un autogobierno efectivo por parte del creciente número de colonos blancos. En un referéndum de 1922 , los habitantes de Rhodesia del Sur eligieron un gobierno responsable dentro del Imperio Británico sobre la incorporación a la Unión de Sudáfrica . El estatuto de la Compañía fue debidamente revocado por Whitehall en 1923, y Rhodesia del Sur se convirtió en una colonia autónoma de Gran Bretaña en octubre de ese año. Rhodesia del Norte se convirtió en un protectorado británico dirigido directamente en abril de 1924.

Orígenes

El sueño de Rhodes

" El Coloso de Rodas ", una representación figurativa de 1892 de Cecil Rhodes como un gigante a horcajadas en África, que conecta el Cabo y El Cairo por telégrafo

En medio de la lucha por África durante la década de 1880, el empresario y político con sede en Sudáfrica Cecil Rhodes imaginó la anexión al Imperio Británico de un bloque de territorio que conectaría el Cabo de Buena Esperanza y El Cairo, respectivamente en los extremos sur y norte de África. y la construcción simultánea de una línea ferroviaria que une a los dos. En los mapas geopolíticos, los territorios británicos generalmente estaban marcados en rojo o rosa, por lo que este concepto se conoció como la "línea roja del Cabo a El Cairo". En las inmediaciones del Cabo, esta ambición se vio desafiada por la presencia de estados independientes al noreste de la Colonia del Cabo de Gran Bretaña : había varias repúblicas bóer , y al norte de estas estaba el Reino de Matabeleland , gobernado por Lobengula . Habiendo obtenido la Concesión Rudd sobre los derechos mineros de Lobengula en octubre de 1888, Rhodes y su Compañía Británica de Sudáfrica recibieron una Carta Real de la Reina Victoria en octubre de 1889. La Compañía estaba autorizada en virtud de esta carta para comerciar con los gobernantes locales, formar bancos, poseer y administrar la tierra, y formar y dirigir una fuerza policial. A cambio de estos derechos, la Compañía gobernaría y desarrollaría cualquier territorio que adquiriera, respetando las leyes promulgadas por los gobernantes africanos existentes y defendiendo el libre comercio dentro de sus fronteras.

Norte al Zambeze; rivalidad territorial con Portugal

La esfera proyectada de la Compañía fue inicialmente Matabeleland y sus vecinos inmediatos entre el río Limpopo y el Zambeze . Las colonias de Portugal en Angola y Mozambique , territorios costeros respectivamente al oeste y al este de esta área general, tenían más de tres siglos, y la alianza de Lisboa con Gran Bretaña se remontaba formalmente al Tratado de Windsor de 1386 . Sin embargo, el ritmo excesivamente letárgico de la colonización y el desarrollo locales portugueses fue tal que, incluso en la década de 1880, los dominios de Portugal en Mozambique comprendían solo unos pocos puertos, puertos y plantaciones dispersos, todos los cuales se administraban desde la isla de Mozambique , justo al norte del país. Canal de Mozambique . Angola difería poco, con grandes extensiones de tierra adentro que estaban bajo el ámbito en gran parte nominal de la modesta colonia de Portugal en la costa.

Rodas planeó silenciosamente anexar parte de Mozambique al dominio de la Compañía para poder establecer un puerto importante en la desembocadura del río Pungwe . Pensó que esto podría ser una salida marítima ideal para su asentamiento propuesto en Mashonaland , el área directamente al noreste de Matabeleland donde Lobengula tenía dominio sobre muchos jefes Mashona . Rhodes creía que el reclamo portugués de Mozambique era lo suficientemente débil como para que pudiera ganar gran parte de él sin provocar una ira mayor: "la ocupación de los portugueses, incluso a lo largo de la costa, es en la mayoría de los lugares simplemente un papel", escribió a Whitehall a finales de 1889, "y si esto no ha sido reconocido por un acuerdo internacional creo que podría quedar abierto". Pero contrariamente a la opinión de Rhodes, el consenso general en la Conferencia de Berlín de 1884-1885 había hecho que el control de Portugal sobre la costa de Mozambique fuera muy seguro. Los portugueses se habían expandido hacia el interior a fines de la década de 1880, creando Manicaland en el país oriental de Mashona. En 1890 fundaron Beira , un puerto en el sitio propuesto de Pungwe en Rodas. Portugal emitió el llamado " Mapa Rosa " en esta época, reclamando el mismo corredor de tierra entre Angola y Mozambique que Rhodes deseaba. El gobierno británico emitió un ultimátum firme contra las reclamaciones portuguesas en enero de 1890; Lisboa accedió rápidamente y dejó el área abierta para que la Compañía condujera hacia el norte.

Expansión y consolidación territorial

Columna pionera

Una fotografía de grupo de oficiales militares uniformados de apariencia colonial.
Oficiales de la Columna de los Pioneros . La columna era principalmente sudafricana y abarcaba casi todos los rincones de la sociedad.

La Columna Pioneer , inicialmente compuesta por unos 100 voluntarios denominados "pioneros", fue levantada por la Compañía durante 1890. Dirigida por el Mayor Frank Johnson, un aventurero de 23 años, la columna fue diseñada por la Compañía para ser el instrumento de que no solo adquiriría Mashonaland, sino que también comenzaría su desarrollo. Por lo tanto, hombres de una amplia variedad de orígenes llenaron sus filas; según un miembro, "predominan los buscadores, pero casi todos los oficios y profesiones bajo el sol están representados ... una tropa se llama la tropa de caballeros porque la mayoría son corredores". La mayoría de los pioneros se identificaron a sí mismos como sudafricanos en lugar de británicos, y muchos de ellos eran afrikaners . Por insistencia de Rhodes, también se incluyeron varios hijos de las principales familias de Cape Colony. A cada pionero se le prometieron 3000 acres (12 km 2 ) de tierra y 15 reclamaciones mineras a cambio de su servicio.

Lobengula dio su aprobación a la expedición aparentemente no militar, pero muchos de sus izinDuna (asesores) se opusieron ferozmente a ella, viéndola como una apropiación del territorio Matabele. Temiendo que uno o más de estos izinDuna pudieran volverse rebeldes y atacar a los pioneros, la Compañía amplió gradualmente el destacamento de escolta de la Policía de la Compañía Británica de Sudáfrica hasta contar con 500 hombres, encabezados por el Teniente Coronel Edward Pennefather, un oficial adscrito del Ejército Británico. . Para disgusto de Johnson, el oficial imperial también recibió el mando final de la columna.

La columna debía moverse aproximadamente hacia el este desde Macloutsie, un pequeño campamento cerca de la frontera de Matabeleland y Bechuanaland , y luego marchar hacia el norte hasta su destino. Construiría una carretera sobre la marcha, fundando fortalezas menores en el camino y establecería una ciudad importante en Mashonaland, después de lo cual los pioneros serían liberados para cultivar, prospectar y comerciar. Frederick Courteney Selous , un famoso cazador con un conocimiento íntimo de Mashonalandia, fue nombrado "oficial de inteligencia" de la columna. Eligió como destino previsto un terreno abierto de veld que había descubierto durante sus viajes, al que llamó Monte Hampden . El sitio propuesto estaba a unos 650 kilómetros (400 millas) al noreste de Macloutsie. La columna partió el 28 de junio de 1890 y el 11 de julio cruzó el río Tuli hacia Matabeleland. Su primer asentamiento, Fort Tuli , se inauguró cerca de la orilla del río. Aunque Johnson estaba nominalmente al mando de los pioneros, generalmente se lo consideraba inexperto y ecológico cuando se lo contrastaba con la autoridad experimentada y respetada de Selous. Según la mayoría de los relatos contemporáneos, Selous estaba efectivamente al mando. Los oficiales eran aparentemente armoniosos, pero Johnson estaba preocupado en privado por punzadas de celos.

La Union Jack es levantada en lo alto de una colina por un hombre con uniforme militar.  Los oficiales y hombres con el mismo uniforme se ponen firmes.  Al fondo se pueden ver vagones cubiertos y edificios improvisados.
La Union Jack se levantó sobre Fort Salisbury el 13 de septiembre de 1890.

Inicialmente, la columna estuvo acompañada por unos 200 Ngwato proporcionados por el jefe Tswana Khama , que había alineado firmemente a su país con Gran Bretaña. La Ngwato brindó mucha ayuda en la construcción de la nueva carretera, pero pronto se desarrolló la animosidad entre ellos y los blancos, principalmente porque estos últimos no estaban acostumbrados a tratar a los negros como iguales. De mutuo acuerdo, los Ngwato regresaron a casa. Mientras la columna continuaba su marcha hacia el norte, Selous se separó con una pequeña sección y se dirigió hacia el este para desafiar a los portugueses en Manicaland. Pennefather y Johnson continuaron a la cabeza de la fuerza principal y fundaron Fort Victoria , Fort Charter y, el 12 de septiembre, Fort Salisbury .

El sitio de Salisbury era un prado naturalmente llano y pantanoso, delimitado por un kopje accidentado . Los pioneros estaban a unos 15 kilómetros (9,3 millas) del monte Hampden, pero Pennefather subió al kopje, inspeccionó el veld abierto e insistió en que era "magnífico", por lo que no necesitaban ir más lejos. Informó a Rodas en tono triunfal: "Lugar seleccionado ... Todo bien. País magnífico. Nativos encantados de vernos". En la mañana del 13 de septiembre de 1890, alrededor de las 10:00, los oficiales y hombres de la Columna de los Pioneros desfilaron sobre el kopje ante un mástil improvisado. Con la columna en posición firme, el teniente Edward Tyndale-Biscoe izó la Union Jack , se disparó un saludo de 21 cañones y se dieron tres vítores a la Reina. Luego comenzaron los trabajos en el fuerte, que se completó a fines de septiembre. Luego se disolvió la Columna Pioneer.

Escaramuzas orientales con Portugal

Rodas le ordenó que se apresurara hacia el este, Selous se reunió con el jefe de Manica , Mtassa, el 14 de septiembre de 1890, y acordó con él una concesión por la cual Mtassa prometía no aliarse con ninguna otra potencia extranjera y concedía a la Compañía derechos exclusivos sobre la mina dentro de su territorio. , así como la construcción de vías férreas, puentes, canales y otros proyectos propios del asentamiento colonial. A cambio, la Compañía le dio rifles Mtassa y otro equipo (por valor de £ 100 en total) y una promesa de protección contra los ataques de los portugueses o los vecinos Shangaan (o Tsonga). Portugal envió una pequeña fuerza para abrumar militarmente a Mtassa y reclamar el área a principios de noviembre de 1890.

El capitán Patrick Forbes cabalgó en ayuda de Mtassa desde Salisbury, rápidamente derrotó a los portugueses y luego avanzó hasta Beira, obteniendo más concesiones de los jefes locales a lo largo del camino para construir un ferrocarril. Siguieron tensas negociaciones entre Gran Bretaña y Portugal, que finalmente concluyeron con un tratado firmado en Lisboa el 11 de junio de 1891: entre las numerosas revisiones territoriales destacó la integración de Manicaland en el dominio de la Compañía como parte de Mashonaland. Gran Bretaña reconoció al mismo tiempo la autoridad de Portugal sobre toda la costa de Mozambique, poniendo fin a los diseños de Rodas de un puerto de la Compañía en el Canal de Mozambique.

Norte a Katanga

Alfred Sharpe (izquierda) y Joseph Thomson (derecha) intentaron llevar a Katanga a la esfera de la Compañía, pero fueron frustrados por agentes del rey Leopoldo II de los belgas . El avance de Rodas hacia el norte se detuvo así.

Representantes de la Compañía cruzaron el Zambeze para aventurarse aún más al norte. Las Tierras Altas de la Comarca de Nyasaland , muy al noreste en las orillas del lago Nyasa , habían sido colonizadas por un modesto número de misioneros británicos durante aproximadamente una década, y en Barotseland , al noroeste, el rey Lewanika recibió a François Coillard de la Sociedad Misionera Evangélica de París . Rhodes envió a Elliot Lochner al norte para negociar con Lewanika a fines de 1889, y en junio de 1890 el rey firmó la Concesión Lochner , que le otorgaba a la Compañía derechos para minar, comerciar y construir ferrocarriles en Barotseland a cambio de la protección británica sobre su dominio de amenazas externas. y un residente británico en la corte de Lewandika en Lealui . Entonces, el gobierno británico fletó a la Compañía para defender Barotseland, así como todo el país al este hasta Nyasaland, y al norte hasta el lago Tanganica y Katanga .

Un país donde los recursos eran escasos y las enfermedades tropicales proliferaban, Barotseland ofrecía comparativamente pocas oportunidades económicas para la Compañía y pocos incentivos para la inmigración blanca. El principal objetivo de la expedición de Lochner fue todo el tiempo abrir un camino hacia Katanga, un área rica en minerales más al norte, donde Msiri gobernaba el Reino de Yeke . Katanga también fue codiciada por el dueño del Estado Libre del Congo , el rey Leopoldo II de los belgas , cuyos representantes Rhodes esperaba vencer allí. "Quiero que consigas el de Msiri", le dijo Rhodes a uno de sus agentes, Joseph Thomson ; "Me refiero a Katanga ... Debes ir a buscar a Katanga."

Los esfuerzos de Thomson y Alfred Sharpe para asegurar una concesión de la Compañía sobre el área fueron furiosamente rechazados por Msiri a fines de 1890, y finalmente frustrados por la Expedición Stairs de 1891–92 , una fuerza multinacional al servicio de Leopold, dirigida por un oficial del ejército británico canadiense . El Capitán William Grant Stairs, que chocó violentamente con el alborotador Msiri, y finalmente lo mató a tiros cuando un intento de arrestarlo se convirtió en un tiroteo. Msiri tenía la costumbre de mostrar las cabezas de sus enemigos sobre postes fuera de su boma (recinto), y los hombres de la expedición alzaron su propia cabeza junto a ellos en un intento de infundir miedo en los lugareños. El país capituló rápidamente ante el Estado Libre, poniendo fin a la expansión de la Compañía hacia el norte.

La Compañía hizo poco para cumplir con las obligaciones de Gran Bretaña con Lewandika; habiendo fracasado en Katanga, su jerarquía vio a Barotseland como un inconveniente inviable que luego podría ser intercambiado con Portugal. Whitehall, por el contrario, consideraba el dominio de Lewandika como un amortiguador importante contra futuras reclamaciones portuguesas hacia el interior. Ni la Compañía ni el gobierno británico demostraron deseos de asumir la responsabilidad práctica de los Barotse; en 1894, mientras informaba a Gran Bretaña de su voluntad de administrar en nombre de Whitehall al norte del Zambeze, Rhodes hizo hincapié en que no tomaría Barotseland. El residente británico prometido en Lealui permaneció notoriamente ausente, a pesar de las repetidas preguntas de Lewandika, hasta que Rhodes nombró a Robert Thorne Coryndon en 1897.

Guerras Matabele; el primer chimurenga

En la Batalla de Shangani el 25 de octubre de 1893, 700 soldados de la Compañía con cinco ametralladoras Maxim derrotaron a 3500 guerreros Matabele.

Aunque la Compañía cumplió con la mayoría de las promesas que había hecho a los líderes locales en Matabeleland, el consentimiento de Lobengula y otras figuras menos prominentes, particularmente con respecto a los derechos mineros, a menudo se eludió, tergiversó o simplemente se ignoró. Los funcionarios de la compañía también exigieron que Lobengula cesara las incursiones habituales en las aldeas de Mashona por parte de los impis (regimientos) de Matabele . Enfurecido por lo que percibió como desaires contra su autoridad, Lobengula hizo la guerra en Mashonalandia en 1893. Los guerreros Matabele comenzaron la matanza masiva de Mashonas cerca de Fort Victoria en julio de ese año. La Compañía organizó una indaba (conferencia tribal) para tratar de poner fin al conflicto, pero fracasó. La Primera Guerra Matabele había comenzado.

La Compañía se trasladó a Lobengula durante octubre y principios de noviembre de 1893, y utilizó la inexorable potencia de fuego de sus ametralladoras Maxim para aplastar los ataques del ejército Matabele, mucho más grande, mientras cabalgaba hacia el suroeste. Cuando los blancos se acercaron a su ciudad real en Bulawayo , Lobengula huyó y la incendió a medida que avanzaba. Se enviaron tropas de la compañía para traerlo de regreso, y la persecución resultante hacia el norte terminó con la emboscada y aniquilación de la Patrulla Shangani de 34 hombres por parte de los restos del ejército de Lobengula el 4 de diciembre de 1893. El rey murió de viruela mientras se dirigía al norte en enero. 1894, y su izinDuna hizo las paces con la Compañía poco después. Bulawayo fue reconstruida como ciudad dirigida por la Compañía sobre las ruinas de la antigua capital Matabele. Posteriormente, Rhodes financió la educación de tres de los hijos de Lobengula.

El Matabele se levantó de nuevo en 1896 a instancias de Mlimo, un líder espiritualista que era venerado como un dios por gran parte de la población local. La fallida incursión de Jameson en el Transvaal a finales de 1895 había agotado gravemente la guarnición de la Compañía en Matabeleland, y los colonos de Bulawayo tenían poco con qué defenderse. Mlimo convenció a sus seguidores de que el hombre blanco era responsable de todos sus males ( impuestos a las chozas , trabajo forzado, langostas, peste bovina , sequía, etc.) y que él y otros profetas tribales podrían asegurar el éxito de una rebelión masiva haciendo que los colonos ' balas en el agua. Este levantamiento, llamado Segunda Guerra Matabele o Primera Chimurenga (guerra de liberación), comenzó en marzo de 1896. Durante los siguientes tres meses, los Matabele mataron a cientos de colonos aislados y sus familias, pero Bulawayo mismo resistió. Cuando la Compañía reunió refuerzos de Sudáfrica, los Matabele se retiraron a las colinas de Matopos ; aquí Frederick Russell Burnham , un explorador estadounidense durante mucho tiempo al servicio de la Compañía, descubrió y mató a Mlimo en junio de 1896.

Rodas y Matabele izinDuna hacen las paces en las colinas de Matopos , como lo describe Robert Baden-Powell , 1896.

A partir de agosto de 1896, Rhodes desempeñó personalmente un papel clave en el fin de la insurgencia de Matabele. Con una de las viudas de Mzilikazi (el padre de Lobengula) actuando como intermediario, la Compañía y el rebelde izinDuna organizaron una indaba para el 21 de agosto: izinDuna acordó encontrarse con Rhodes y tres compañeros en las colinas de Matopos. En esta reunión, los insurgentes protestaron con vehemencia contra su tratamiento previo bajo el gobierno de la Compañía, lo que llevó a Rhodes a alejarse de los otros blancos y sentarse entre los Matabele, aparentemente con la intención de demostrar simbólicamente empatía y un espíritu de reconciliación. Les dijo a los Matabele que estaba de su lado y que él personalmente se aseguraría de que no se repitieran los abusos. Los izinDuna serían completamente restaurados al estado que tenían bajo Lobengula, dijo, y no habría represalias contra aquellos que habían tomado parte en el Chimurenga . Luego de cuatro horas, se acordó continuar las conversaciones. La amargura perduró entre algunos de los rebeldes, pero otros tres indabas progresaron bien y el levantamiento de Matabele terminó amistosamente en octubre de 1896.

Casi al mismo tiempo, Mashona svikiro (profetas espiritistas), sobre todo Mukwati, Kaguvi y Nehanda Nyakasikana , instigaron su propio Chimurenga en Mashonaland. La Compañía reprimió por la fuerza este levantamiento durante 1897, y luego tomó medidas significativas para desmilitarizar a la población tribal y mejorar las relaciones con los jefes locales. Pequeños focos de disturbios en Mashona continuaron esporádicamente hasta 1903, pero la paz perduró en Matabeleland. Incluyendo ambos teatros, se ha estimado que el Chimurenga ha cobrado alrededor de 8.450 vidas; aproximadamente 8.000 negros murieron y unos 450 blancos, de los cuales 372 eran colonos locales. El resto eran soldados en la Compañía o en servicio británico de fuera de Rhodesia.

Administración

El nombre "Rhodesia"

La Compañía inicialmente se refirió a cada territorio que adquirió por su nombre respectivo — Mashonaland, Matabeleland, etc. — pero no había un término oficial para ellos colectivamente. Rhodes prefirió el nombre "Zambesia" mientras que Leander Starr Jameson propuso "Charterland". Muchos de los primeros colonos llamaron a su nuevo hogar " Rhodesia ", en honor a Rhodes; este era un uso lo suficientemente común en 1891 como para ser utilizado en periódicos. En 1892 se utilizó en nombre del primer periódico de Salisbury, The Rhodesia Herald . La Compañía adoptó oficialmente el nombre de Rhodesia en 1895, y tres años más tarde el gobierno del Reino Unido hizo lo mismo. "No está claro por qué el nombre debería haberse pronunciado con énfasis en la segunda sílaba en lugar de en la primera" , comentó el difunto historiador Robert Blake , "pero esta parece haber sido la costumbre desde el principio y nunca cambió".

Divisiones y centros administrativos

Matabeleland y Mashonaland, ambos de los cuales estaban situadas al sur del Zambezi, se conoce oficialmente colectivamente como " Rhodesia del Sur " de 1898, y formalmente unida bajo ese nombre en 1901. Mientras tanto, las áreas al norte del río se convirtió en el noroeste de y Norte- Rhodesia Oriental , que se gobernó por separado y se fusionó en 1911 para formar Rhodesia del Norte .

El centro general de la administración de la Compañía era Salisbury, que también era la capital de Rhodesia del Sur. El centro administrativo en el noreste de Rhodesia fue Fort Jameson , mientras que en el noroeste de Rhodesia la capital fue inicialmente Kalomo y Livingstone a partir de 1907. Livingstone se convirtió en la capital de Rhodesia del Norte cuando los dos territorios del norte se unieron en 1911, y permaneció así en el fin de la regla de la Compañía.

Cargos administrativos, política y legislativa

El jefe de gobierno en cada territorio bajo el gobierno de la Compañía era en efecto un administrador regional designado por la Compañía. En Rhodesia del Sur, un Consejo Legislativo de diez miembros se sentó por primera vez en 1899, originalmente compuesto por el administrador mismo, otros cinco miembros nominados por la Compañía y cuatro elegidos por votantes registrados. El número de miembros electos aumentó gradualmente bajo el gobierno de la Compañía hasta que sumaron 13 en 1920, sentados junto al administrador y otros seis funcionarios de la Compañía en el Consejo Legislativo de 20 miembros. Originalmente, la Carta Real de la Compañía debía expirar en octubre de 1914, pero se renovó por diez años más en 1915.

En Rhodesia del Norte, la administración estuvo a cargo de la Compañía hasta 1917, cuando se introdujo un Consejo Asesor, integrado por cinco miembros electos. Este consejo hizo poco para aliviar la carga administrativa de la Compañía al norte del río, pero aguantó hasta el final del gobierno de la Compañía.

Desarrollo

Ferrocarriles y telégrafo

El ferrocarril de Salisbury a Umtali —en última instancia con destino a Beira en la costa de Mozambique— se inauguró en 1899.

El principal de los esfuerzos perseguidos por la Compañía durante sus primeros años fue la construcción de ferrocarriles y cables telegráficos en todo el territorio que gobernaba. Estas respectivas arterias de transporte y comunicación, vitales tanto para el desarrollo exitoso del nuevo país como para la realización del sueño de Rodas del Cabo a El Cairo, se extendieron a través del paisaje rodesiano previamente desnudo a gran velocidad. Planificado estratégicamente, no se pretendía ni se esperaba que los ferrocarriles generaran ganancias durante sus primeros años; su construcción fue subvencionada en gran parte por la Compañía. La línea de telégrafo de Mafeking en Sudáfrica llegó a Salisbury, un tercio del camino desde Ciudad del Cabo a El Cairo, en febrero de 1892. Poco menos de seis años después, en diciembre de 1897, el ferrocarril Bechuanaland de Vryburg llegó a Bulawayo, lo que hizo posible viajar entre el Cabo y Rodesia en tren.

Un ferrocarril de vía estrecha hacia Salisbury desde el puerto mozambiqueño de Beira fue iniciado por los portugueses en 1892, y llegó a la frontera con Rodesia en Umtali después de seis años. Umtali y Salisbury se vincularon en 1899, en un ancho de vía diferente ; los anchos entre Beira y Salisbury se regularizaron al año siguiente. La Segunda Guerra de los Bóers luego restringió la extensión adicional de la línea desde Vryburg, pero la finalización del ferrocarril Beira-Salisbury permitió la importación de materiales. Salisbury se conectó con Bulawayo y el Cabo en 1902. Mientras tanto, el ferrocarril Vryburg-Bulawayo se extendió hasta el Zambeze y lo cruzó cuando se inauguró el Puente de las Cataratas Victoria en 1905. Continuando por el noroeste de Rhodesia, el ferrocarril llegó a Élisabethville en Katanga, por esta vez parte del Congo Belga, en 1910.

Agricultura y distribución de la tierra: el auge del tabaco de Rhodesia

Un tractor de vapor en un campo.  Tres hombres están parados al lado de la máquina.
Agricultura blanca en Pioneer Citrus Estate, cerca de Umtali , en la década de 1910

Originalmente, la Compañía esperaba que la prospección de oro entre los ríos Limpopo y Zambeze revelaría depósitos minerales comparables a los del Rand sudafricano y, de hecho, adquirió su estatuto en parte porque sus fundadores convencieron a Whitehall de que se encontraría y explotaría un "segundo Rand" en lo que se convertiría en Rhodesia del Sur, proporcionando así capital más que suficiente para desarrollar el territorio sin la ayuda de Londres. Aunque se descubrió mucho oro durante la década de 1890, estas grandes expectativas no se cumplieron. La Compañía resolvió después de aproximadamente una década que no podía mantener financieramente su dominio solo a través de la extracción de oro y, por lo tanto, cambió su prioridad al desarrollo de la agricultura blanca.

Para maximizar el potencial de las nuevas granjas dirigidas por blancos, la Compañía lanzó un programa de asentamiento de tierras a gran escala para los colonos blancos. Como parte de este impulso, reorganizó la distribución geográfica de las áreas de reserva nativa, moviendo las reservas y, a menudo, reduciéndolas en tamaño donde la tierra era de una calidad particularmente alta. Para asegurar que los granjeros blancos mantuvieran el acceso confiable a los mercados que brindaba la naciente red ferroviaria, la Compañía volvió a trazar los límites de las reservas tribales en varios lugares relevantes para colocar las líneas ferroviarias en el exterior. Los nuevos impuestos a las chozas obligaron al mismo tiempo a los campesinos negros a encontrar trabajo remunerado, que se podía encontrar en la nueva industria agrícola, aunque la mayoría de los miembros de las tribus se mostraban reacios a abandonar sus estilos de vida tradicionales en favor del mercado laboral capitalista . Los gerentes de granjas y minas a menudo tenían grandes problemas para conseguir suficiente mano de obra.

El tabaco , inicialmente sólo uno de varios cultivos destinados a la producción al por mayor, pronto emergió como el producto agrícola más prominente de Rhodesia del Sur, aunque su desarrollo temprano estuvo lejos de ser estable: aparte de las incertidumbres climáticas del país desconocido y la calidad mercurial del producto, el La industria temprana fue maldecida por un ciclo debilitante de auge y caída que continuó hasta bien entrada la década de 1920. De todos modos, el tabaco se mantuvo como cultivo básico del territorio, mientras que los productores llegaron a dominar la política de Rhodesia del Sur, con una mayoría en el Consejo Legislativo desde 1911. Con un poder político y económico considerable hasta el final del gobierno de la Compañía en 1923, el La industria tabacalera de Rhodesia mantuvo su posición destacada durante décadas.

Inmigración y desempeño económico

Estatua de Rodas en Bulawayo, años 20

La inmigración blanca al reino de la Compañía fue inicialmente modesta, pero se intensificó durante la década de 1900 y principios de la de 1910, particularmente al sur del Zambeze. La depresión económica en el Cabo después de la Segunda Guerra de los Bóers motivó a muchos sudafricanos blancos a mudarse a Rhodesia del Sur, y desde aproximadamente 1907 el programa de asentamiento de tierras de la Compañía alentó a más inmigrantes a quedarse para siempre. Las industrias mineras y agrícolas de Rhodesia del Sur avanzaron considerablemente durante este período; La producción anual de oro de Rhodesia del Sur creció en valor de £ 610,389 en 1901 a £ 2,526,007 en 1908. El territorio primero equilibró los ingresos y los gastos en 1912. Había 12,586 Blancos en Rhodesia del Sur en 1904 y 23,606 en 1911; en 1927, cuatro años después del fin del gobierno de la Compañía, las poblaciones de Negros y Blancos en Rhodesia del Sur eran respectivamente 922.000 y 38.200.

La población blanca al norte del río era mucho más pequeña, con solo unos 3.000 colonos repartidos en las 300.000 millas cuadradas (780.000 km 2 ) de Rhodesia del Norte. En la misma área, había aproximadamente 1,000,000 de personas negras. Los blancos en Rhodesia del Norte se concentraron principalmente en el lejano oeste, a lo largo de la línea ferroviaria entre Bulawayo y Élisabethville en el Congo Belga . Una comunidad de unas 250 personas vivía en las cercanías de Fort Jameson, cerca de la frontera oriental. En el medio había vastas franjas de arbustos en gran parte deshabitados, que carecían de carreteras, ferrocarriles y líneas de telégrafo, lo que dificultaba mucho la comunicación entre las dos comunidades blancas. La fusión de Rhodesia noroccidental y nororiental en 1911 hizo poco por mejorar la situación. Rhodesia del Norte sufrió como resultado de su naturaleza artificial —el país no era homogéneo en términos de población, historia o geografía— y, a diferencia de Rhodesia del Sur, nunca obtuvo ganancias ni se volvió autosuficiente. Solo durante 1921, la administración de Rhodesia del Norte por parte de la Compañía perdió más de £ 1,250,000.

Militar y policia

Evolución de la policía de Rhodesia del Sur

Tropa H de la Fuerza de ventas de Bulawayo, comandada por Frederick Courteney Selous (al frente, sentado) , c. 1893

De acuerdo con los términos de su estatuto real, la Compañía formó la Policía de la Compañía Británica de Sudáfrica (BSACP) a fines de 1889. Una fuerza de infantería montada paramilitar, la BSACP inicialmente contaba con 650 hombres, pero resultó tan costoso mantener que era reducido a sólo 40 en 1892. Esta fuerza de grupa pasó a llamarse Policía Montada de Mashonaland. Con su tamaño fluctuando regularmente, él y otras unidades más irregulares, principalmente la Fuerza de Campo de Bulawayo, incluidas figuras como Selous y Burnham como comandantes, procedieron a desempeñar un papel central en las dos Guerras Matabele de la década de 1890.

Tras la formación de la Policía Montada de Matabeleland en 1895 con 150 miembros, esta y la fuerza de Mashonaland fueron denominadas colectivamente Policía Montada de Rhodesia. Esto fue dirigido directamente por la Compañía hasta 1896, cuando se reorganizó en una entidad independiente llamada Policía Británica de Sudáfrica (BSAP). La palabra "Rhodesia" se omitió ante la insistencia del secretario colonial británico , Joseph Chamberlain , porque Gran Bretaña aún no consideraba formalmente ese nombre del país, a pesar de que la Compañía lo adoptó oficialmente el año anterior. Esta anomalía se resolvió en 1898 pero se mantuvo el nombre BSAP.

Las fuerzas policiales en Rhodesia del Sur eran inicialmente completamente blancas, pero esto cambió con el tiempo: la Fuerza de Policía Nativa, creada por primera vez en mayo de 1895, estaba compuesta en su totalidad por suboficiales y hombres de Matabele , muchos de los cuales eran veteranos de los impis de Lobengula . Sus 200 miembros, de los cuales 50 fueron enviados a Mashonaland, fueron entrenados a la manera occidental, perforando y aprendiendo puntería. Sus oficiales blancos los tenían en alta estima por su formidable habilidad como soldados, pero se volvieron enormemente impopulares entre la población civil negra por su aparente arrogancia y abuso de la ley que se suponía que debían defender. En la indaba de 1896 con Rhodes en las colinas de Matopos, el jefe de Matabele, Somabhulana, se quejó extensamente de la policía nativa, diciendo que no respetaban la estructura tribal tradicional y que en general oprimían a la población, supuestamente violando mujeres de forma regular. Las partes acordaron abolir la policía nativa en Matabeleland y Rhodes prometió no reintroducirla.

En su reconstitución en 1896, la BSAP fue autorizada a reclutar 600 oficiales y hombres en Matabeleland — todos los cuales eran blancos debido a la promesa de Rhodes en el indaba — y 680 en Mashonaland, de los cuales 100 deberían ser negros. En la práctica, el "contingente nativo" en Mashonaland ascendía a 120. A partir de entonces, el BSAP operó junto con la policía de Rhodesia del Sur (SRC), una fuerza de policía de la ciudad que cubría Salisbury, Bulawayo, Fort Victoria, Gwelo y Umtali. La policía era mucho más pequeña que la BSAP —en 1898 incluía sólo 156 oficiales y hombres, blancos y negros— y estaba dirigida por magistrados locales, a diferencia de la BSAP paramilitar, que tenía una estructura de estilo militar.

Los rangos comisionados en el BSAP eran completamente blancos, pero el número de policías negros en sus filas aumentó gradualmente, y muchos fueron reclutados en el extranjero. Este tipo de reclutamiento no era infrecuente en el África colonial, ya que muchos funcionarios blancos de la época creían que los negros que vigilaban sus propias comunidades eran fácilmente corruptibles y, a menudo, no estaban dispuestos a garantizar adecuadamente el pago de las instituciones coloniales como el impuesto a las cabañas. En Rhodesia del Sur, muchos agentes vinieron de Barotseland, Zululand y Zanzibar . Los policías negros de origen local fueron reintroducidos oficialmente en Matabeleland en 1904; ese año la fuerza contenía nominalmente 550 blancos y 500 negros. El SRC se fusionó con el BSAP en 1909, poniendo la aplicación de la ley en Rhodesia del Sur en manos de una sola autoridad por primera vez. Tras el fin del gobierno de la Compañía en 1923, el BSAP se mantuvo como la fuerza policial de Rhodesia del Sur.

Vigilancia al norte del Zambeze

El noreste de Rhodesia fue vigilado inicialmente por miembros de base reclutados localmente, dirigidos por oficiales blancos del sur del río; la primera fuerza se levantó en 1896. Durante sus primeros años se ocupó de eliminar el comercio de esclavos, en el que los comerciantes extranjeros, en su mayoría árabes, capturaban a los aldeanos para venderlos como esclavos en el extranjero. La Compañía introdujo entonces una fuerza policial más regular en cada uno de los territorios del norte. Debido a que había tan pocos inmigrantes blancos en el noreste de Rhodesia, y debido a que la mayoría de ellos eran hombres de la iglesia o de negocios en lugar de reclutas potenciales, la policía del noreste de Rhodesia era casi exclusivamente negra, incluidos todos sus suboficiales. .

El noroeste de Rhodesia atrajo a más inmigrantes blancos que su homólogo del noreste, y su fuerza policial inicialmente estaba formada por un destacamento de policías de la Compañía de blancos secundados desde Rhodesia del Sur. Sin embargo, el mantenimiento de la unidad resultó caro y muchos de sus agentes fueron víctimas de las desconocidas enfermedades tropicales de Barotseland. Los agentes negros locales se introdujeron en 1900 después de que la Compañía intentó sin éxito reclutar más blancos. En 1902, se formó la Policía Nativa Barotse, con reclutas de Bemba , Ngoni e Ila que componían la mayoría de las filas. Se formaron fuerzas menores de policías blancos en las ciudades al norte del Zambeze.

Después de que Rhodesia noroccidental y nororiental se fusionaran en Rhodesia del Norte en 1911, las fuerzas policiales se fusionaron en la Policía de Rhodesia del Norte (NRP). Al igual que el BSAP, el NRP era efectivamente una organización paramilitar más que civil, y sus agentes armados recibían entrenamiento marcial bajo el mando militar. Debido a que no fueron entrenados de la manera civil que se considera normal en un país más desarrollado, la mayoría de ellos eran analfabetos. El objetivo principal de la fuerza a principios de la década de 1910 no era vigilar las ciudades de Rhodesia del Norte, sino prevenir y combatir posibles levantamientos. Los alguaciles también se consideraron aptos para su uso como soldados en el monte. No era una gran fuerza; justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, solo contaba con 800 personas.

Participación militar de Rhodesia en el extranjero

Segunda guerra de los bóers (1899-1902)

El BSAP sirvió en la Segunda Guerra de los Bóers de 1899-1902 en su capacidad paramilitar, con el recién formado Regimiento de Rhodesia también participando, atrayendo a la mayoría de sus hombres de los Voluntarios de Rhodesia del Sur. Rhodesia contribuyó con aproximadamente 1,000 hombres en total, aproximadamente el 20% de la población masculina blanca en ese momento. Rhodesia contribuyó con parte de la guarnición británica en la batalla del río Elands en agosto de 1900, durante la cual una fuerza de 500 hombres compuesta principalmente por australianos y rodesianos detuvo los ataques de un ejército bóer mucho más grande bajo el mando del general Koos de la Rey , y repetidamente rechazó las ofertas de paso seguro a cambio de la rendición. El capitán "Sandy" Butters, el oficial al mando de Rhodesia, animó a sus hombres con gritos a los bóers de que "¡los Rhodesianos nunca se rinden!" El Regimiento de Rhodesia se disolvió más tarde ese año, poco después del relevo de Mafeking .

Primera Guerra Mundial (1914-1918)

Pelotón Rodesiano del Cuerpo Real de Fusileros del Rey original , fotografiado en Sheerness , Inglaterra en noviembre de 1914. En el centro de la segunda fila se sientan el Capitán J B Brady y el Marqués de Winchester .

Con su incipiente población blanca caracterizada en gran parte por la juventud, la resistencia y el patriotismo imperial, Rhodesia del Sur demostró ser una fuente abundante de voluntarios durante la Primera Guerra Mundial, en la que lucharon alrededor del 40% de los hombres blancos de Rhodesia del Sur en edad de servicio . La mayoría del personal de Rhodesia del Sur sirvió con regimientos británicos, sudafricanos y otros en el frente occidental (en Bélgica y Francia). La Compañía levantó unidades exclusivamente de Rhodesia para el servicio africano.

Tras el inicio de la guerra en agosto de 1914, el Regimiento de Rhodesia se reformó en octubre, inicialmente compuesto por 20 oficiales y 500 hombres, en su mayoría Rhodesianos del Sur. Esta fuerza, que pasó a llamarse 1er Regimiento de Rhodesia, fue enviada al Cabo para luchar junto a los sudafricanos en el suroeste de África . El 2º Regimiento de Rhodesia, levantado un mes después, fue enviado al Frente de África Oriental . Tras el final de la Campaña de África del Sudoeste en 1915, el 1er Regimiento de Rhodesia se disolvió; la mayoría de sus hombres viajaron a Inglaterra para ser voluntarios en el Frente Occidental, mientras que otros se unieron al 2º en África Oriental. Con una fuerza efectiva de alrededor de 800 para el resto de su período de servicio, el 2. ° Regimiento de Rhodesia regresó a casa en abril de 1917 y se disolvió en octubre.

Influenciada por la renuencia de Sudáfrica a utilizar soldados negros en lo que se consideraba una "guerra del hombre blanco", Rhodesia del Sur no reclutó a negros en grandes cantidades hasta 1916, cuando el número de posibles voluntarios blancos que aún no llevaban uniforme se hizo demasiado pequeño para merecer más. borradores. El Regimiento Nativo de Rhodesia (RNR) se formó en ese año para unirse al 2. ° Regimiento de Rhodesia en África Oriental, e incluía a 2.507 hombres en 1918. Los organizadores esperaban que la mayoría de los voluntarios negros vinieran del pueblo Matabele , famoso por su tradición marcial, y por lo tanto originalmente llamó a la unidad el "Regimiento Matabele"; sin embargo, cuando las filas demostraron ser étnicamente diversas, se cambió el nombre. Liderados por oficiales blancos, los soldados negros sirvieron con distinción en el este de África, y pronto fueron considerados como formidables combatientes de la selva. Enfrentado al alemán Mayor General Paul von Lettow-Vorbeck -que estaba montando una campaña de guerrilla exitosa contra los aliados mucho mayores fuerzas permanecieron en África oriental para el resto de la guerra, de regreso a casa sólo en diciembre de 1918, poco después de von Lettow-Vorbeck se rindió en Abercorn, en Rhodesia del Norte, el 25 de noviembre. A continuación, se disolvió el RNR.

Regla de fin de empresa

Referéndum del gobierno de Rhodesia del Sur de 1922

En 1917, se formó la Asociación de Gobierno Responsable (RGA). Este partido buscaba el autogobierno de Rhodesia del Sur dentro del Imperio, al igual que Gran Bretaña había otorgado previamente un " gobierno responsable " a sus colonias en Australia, Canadá, Nueva Zelanda y Sudáfrica como precursor del estado de dominio total . Sir Charles Coghlan , un abogado con sede en Bulawayo, dirigió la RGA desde 1919. La RGA se opuso a la integración propuesta de Rhodesia del Sur en la Unión de Sudáfrica , que se había formado en 1910 por la Ley de Sudáfrica de 1909 , cuya sección 150 explícitamente provisto para la adhesión de territorios gobernados por la Compañía Británica de Sudáfrica. La Compañía originalmente se opuso a la incorporación de Rhodesia del Sur, temiendo que el territorio pudiera ser dominado por afrikaners , pero cambió abruptamente su postura cuando, en 1918, el Consejo Privado de Londres dictaminó que las tierras no alienadas en las Rodesias pertenecían a la Corona Británica en lugar de a la Compañía. . Esto eliminó el antiguo flujo de ingresos de la Compañía creado por la venta de terrenos.

La pérdida de esta fuente de ingresos obstaculizó la capacidad de la Compañía para pagar dividendos a sus accionistas y provocó que el desarrollo de las Rodesias se ralentizara. La Compañía ahora respaldó la incorporación de Rhodesia del Sur a Sudáfrica, esperando que su membresía en el sindicato pudiera ayudar a resolver ambos problemas. Sin embargo, esta perspectiva resultó en gran parte impopular en Rhodesia del Sur, donde la mayoría de los colonos querían el autogobierno en lugar de gobernar desde Pretoria , y llegaron a votar por la RGA en gran número. En la elección del Consejo Legislativo de 1920 , la RGA ganó diez de los 13 escaños disputados. El 27 de octubre de 1922 se llevó a cabo un referéndum sobre el futuro de la colonia —por sugerencia de Winston Churchill , entonces secretario colonial de Gran Bretaña , continuando la iniciativa de su preprocesador Lord Milner— y el gobierno responsable ganó el día. Poco menos del 60% de los votantes respaldaron a un gobierno responsable con una participación de 18,810; Marandellas fue el único distrito que favoreció la opción sindical, por 443 votos contra 433.

Autogobierno frente a gobierno directo

Rhodesia del Sur fue debidamente anexada por el Imperio el 12 de septiembre de 1923 y se le concedió el autogobierno pleno el 1 de octubre del mismo año. El nuevo gobierno de Rhodesia del Sur compró inmediatamente la tierra del Tesoro británico por £ 2 millones. La Compañía retuvo los derechos mineros en el país hasta 1933, cuando fueron comprados por el gobierno colonial, también por £ 2 millones.

La futura administración de Rhodesia del Norte, una propuesta de escasa viabilidad económica sin su contraparte del sur, era una carga de la que la Compañía ahora se esforzaba por deshacerse. Las negociaciones entre la Compañía y el gobierno británico produjeron un acuerdo por el cual el territorio se convertiría en un protectorado bajo Whitehall, con el gobierno transferido a la Oficina Colonial en Londres, que de ahora en adelante nombraría un gobernador local . Al mismo tiempo, la Compañía conservaría los derechos minerales del país, extensas extensiones de propiedad absoluta y la mitad de las ganancias de las ventas futuras de tierras en lo que había sido Rhodesia Noroeste. Rhodesia del Norte se convirtió debidamente en un protectorado imperial el 1 de abril de 1924, con Sir Herbert Stanley instalado como gobernador inaugural. Así se puso fin al gobierno de la Compañía Británica de Sudáfrica en Rhodesia.

notas y referencias

Notas

Referencias

Fuentes en línea

  • "Compañía británica de Sudáfrica (BSAC, BSACO o BSA Company)" . Encyclopædia Britannica Online . Chicago, Illinois: Encyclopædia Britannica, Inc . Consultado el 10 de marzo de 2012 .

Artículos de periódicos y revistas

Bibliografía

enlaces externos