Chip Foose - Chip Foose
Chip Foose | |
|---|---|
 Foose en un show de SEMA
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| Nació |
13 de octubre de 1963
Santa Barbara, California , Estados Unidos
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| Ocupación | Diseñador de automóviles, presentador de televisión |
| Niños | 2 |
| Sitio web | www |
Chip Foose (nacido el 13 de octubre de 1963) es un diseñador de automóviles estadounidense, artista y estrella de la serie de telerrealidad Overhaulin ' de Velocity .
Vida y carrera
Foose comenzó a trabajar en automóviles a los siete años para la empresa de su padre, Project Design, en Santa Bárbara, California . Alentado por el diseñador de Ford y Preston Tucker , Alex Tremulis , Foose comenzó a asistir al Art Center College of Design en 1982; sin embargo, se retiró después de dos años debido a dificultades financieras. Después de trabajar durante cuatro años en Clenet Coachworks, Foose regresó al Centro de Arte para completar su educación.
Después de graduarse en 1990, Foose trabajó a tiempo completo para Sterenberger Design y a tiempo parcial para Boyd Coddington . En 1993, Foose renunció a Sterenberger para trabajar para J Mays en Ford; sin embargo, Coddington pudo convencer a Foose de que trabajara para él. Trabajando para Coddington a tiempo completo, Foose eventualmente se convirtió en el presidente de la compañía de Coddington, Hot Rods by Boyd . Mientras trabajaba para Coddington, Foose diseñó muchas de las conocidas creaciones de Coddington, como Boydster y Boydster II .
En 1998, con Hot Rods by Boyd enfrentándose a la bancarrota (debido al fracaso de Boyds Wheels ), Foose dejó su puesto y con su esposa Lynne comenzó su propia empresa de diseño de productos y automoción. Primero se instaló en Orange, California , donde, como su primer automóvil de proyecto, reconstruyó Boydster II para Chuck Svatos como el roadster 0032 , que ganó el trofeo America's Most Beautiful Roadster (AMBR). En 2000, había establecido Foose Design en Huntington Beach, California . La salida de Foose de Boyd's no fue amistosa; En una entrevista de 2006, Foose declaró: "Boyd ha optado por no tener ninguna relación conmigo, desde que dejé de trabajar en su tienda". Se afirma que una de las principales razones de la amarga relación es que Foose retuvo a muchos de los talentosos constructores anteriormente empleados por Coddington; Mike y Charley dejaron el negocio de Coddington poco después de que Foose abriera su tienda.
Foose ganó más exposición en 2003 como resultado de un documental de TLC sobre su diseño y creación de un Ford Thunderbird 2002 modificado llamado Speedbird , y debido a su trabajo en la construcción del Ridler 2003 de Ron Whiteside, ganador del 34 de 3 ventanas . En 2004, debutó el programa TLC Overhaulin ' , con Foose como estrella. En la feria de 2005 de la Specialty Equipment Market Association ( SEMA ), se exhibió un Camaro convertible exclusivo de 1969 diseñado por Foose, que se producirá en un automóvil 300 dirigido por Unique Performance de Dallas Texas. Los comunicados de prensa anunciaron que UP también se encargaría de la comercialización de las otras líneas de automóviles personalizados de Foose, incluido Hemisfear , junto con el Mustang Stallion 2006 de Foose. Foose también diseñó un esquema de pintura para el cuatro veces campeón de la Copa Sprint de NASCAR, Jeff Gordon, para promover la línea de pintura Hot Hues de DuPont. Desde entonces, Foose ha roto los lazos con DuPont y ahora promueve la línea de pintura BASF Glasurit exclusivamente.
En noviembre de 2007, Foose rompió oficialmente sus vínculos con Unique Performance luego de una acción policial contra UP por presuntas actividades ilegales. En 2006, Foose lanzó una línea de fundición a presión réplicas de muchos de sus famosos diseños de la asociación con los fabricantes de Johnny Lightning en la creación de JL Full Throttle. Esta empresa produjo copias de muchos de los famosos y galardonados diseños de Foose, incluidos Grand Master e Impression . En 2002, Foose ganó el codiciado premio Ridler en el 50º aniversario del Autorama de Detroit con el 35 Chevy Master de Bob y Wes Rydell, también conocido como el "Gran Maestro". Posteriormente, Impression ganó el prestigioso premio Ridler. También se reprodujeron varios coches de "Overhaulin '". En la feria SEMA de 2006 se anunció un pacto entre Foose y Ford para producir vehículos Ford diseñados por Foose, el primero de los cuales se mostró en el Auto Show de Nueva York de 2007.
En 2007, Foose comenzó la producción limitada (50 vehículos en total) de Hemisfear . También conocido como Foose Coupe, Hemisfear fue diseñado por Foose en 1990, durante su tiempo en el Art Center, y presentado públicamente en la feria comercial SEMA en noviembre de 2006. Un dibujo de diseño anterior de Hemisfear inspiró al Plymouth Prowler . El Hemisfear 2007 fue encargado por un nuevo inyectado empresa de alquiler de modelo JL Al límite que se había asociado con Foose para construir tanto la escala como 1: 1 Hemisfear . Se vendió un cupé Foose junto con una consulta de diseño con Foose en la subasta de automóviles de Barrett-Jackson en Palm Beach, Florida, a fines de marzo de 2007. El primer superdeportivo Foose Coupe se subastó por $ 340,000; vendido al concesionario de coches antiguos de Atlanta y ávido coleccionista de coches Roger Burgess .
Foose se mantuvo como consultor de diseño para proporcionar a los arquitectos con elementos de estilo únicos para el exterior y el interior de la expansión de $ 275 millones de Detroit 's MotorCity Casino , previstos para ser completado a finales de 2007.
Foose ayudó a iniciar el negocio de coches de juguete personalizables Ridemakerz en 2007.
A partir de 2010, Foose continúa operando Foose Design y brinda consultas de diseño a los tres grandes fabricantes de automóviles. Overhaulin ' fue cancelado a finales de 2009, aunque las reposiciones aún se emiten en Discovery Turbo . Poco después del lanzamiento del canal Velocity , se anunció que el programa regresaría en el cuarto trimestre de 2012.
Obra de caridad
Foose se desempeña como vicepresidente del Capítulo de California de la Progeria Research Foundation . Su hermana menor murió de síndrome de progeria de Hutchinson-Gilford . También ha participado en numerosas organizaciones benéficas para niños como Childhelp y Victory Junction Gang Camp. Fue nombrado gran mariscal de la exhibición de autos públicos Show N 'Shine de SEMA para organizaciones benéficas para niños.
Premios y honores
En noviembre de 1997, Foose se convirtió en la persona más joven en ingresar al Salón de la Fama del Hot Rod. Además, Foose fue incluido en el Salón de la Fama del Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum en 2002, el Salón de la Fama del Grand National Roadster Show en 2003, el Salón de la Fama del "Círculo de Campeones" de Detroit Autorama en 2012 y el San Francisco Rod y Custom Motorcycle Hall of Fame en 2005. Foose también ha ganado los siguientes premios por su trabajo:
- Premio Ridler en 2002, 2003, 2005 y 2015.
- Premio Most Beautiful Roadster en 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 y 2014. Algunos de estos autos fueron diseñados por Foose y completados por otros constructores como Troy Trepanier , Barry White y Bobby Alloway.
- El premio Goodguys Street Rod of the Year en los años 1990, 1991, 1995, 1997, 1999, 2001 y 2010.
- Miembro del Salón de la Fama de Diecast 2009.
- Mejor Hot Rod en Bilsport Performance Show 2011.
- Mejor auto personalizado - Chevrolet 1954 "Cool Air" NACE Expo 2014