Chevrolet Beretta - Chevrolet Beretta

Chevrolet Beretta
1996 Chevrolet Beretta Z26
Visión general
Fabricante	Chevrolet
Producción	1987-1996
Años modelo	1987-1996
Montaje	Wilmington, Delaware , Estados Unidos Linden, Nueva Jersey , Estados Unidos
Diseñador	Jerry Palmer
Carrocería y chasis
Clase	Compacto deportivo ( C )
Tipo de cuerpo	2 puertas coupé
Diseño	Motor delantero transversal, tracción delantera
Plataforma	Cuerpo en L
Relacionado	Chevrolet Córcega Pontiac Tempest Buick Skylark Oldsmobile Achieva Pontiac Grand Am Chevrolet Cavalier Pontiac Sunbird
Tren motriz
Motor
Transmisión	3 velocidades 3T40 automática 4 velocidades 4T60-E automática 5 velocidades Getrag 282 manual
Dimensiones
Distancia entre ejes	103,4 pulg. (2626 mm)
Largo	187,2 pulgadas (4755 mm)
Ancho	1988-1990: 68,2 pulgadas (1732 mm) 1991-1996: 67,9 pulgadas (1725 mm)
Altura	1988-1990: 1.405 mm (55,3 pulg.) 1991-1996: 1.351 mm (53,2 pulg.)
Cronología
Predecesor	Chevrolet Citation cupé Chevrolet Celebrity cupé
Sucesor	Chevrolet Malibu Chevrolet Monte Carlo

El Chevrolet Beretta es un coupé de dos puertas y tracción delantera producido por Chevrolet de 1987 a 1996. El Beretta fue diseñado en el mismo estudio de diseño que el Camaro y el Corvette , Chevrolet Exterior Studio 3, y fue construido en Wilmington, Delaware , y Linden, Nueva Jersey montaje plantas con otras plataformas de GM L modelos, el Chevrolet Corsica , que se produjo poco antes de la Beretta y el Canadá -sólo Pontiac Tempest cuatro puertas sedán . La Beretta se produjo en los modelos base, CL, GT, GTU, Indy, GTZ y Z26. Un convertible fue el auto de seguridad para las 500 Millas de Indianápolis de 1990 , y GM anunció inicialmente una réplica convertible de producción, pero en su lugar se ofreció una versión cupé.

Modelos y cambios

El modelo base Berettas estaba equipado con el mismo tren motriz que el Chevrolet Cavalier, el motor 2.2 L OHV de cuatro cilindros y la transmisión automática de tres velocidades por defecto, o el V6 de 60 grados. Una manual de cinco velocidades estaba disponible solo por pedido especial si se combinaba con el 2.2 L OHV, sin embargo, se realizaron muy pocos pedidos especiales, y la automática de tres velocidades era la opción predeterminada.

1989 Chevrolet Beretta GT

El GT incluía un V6 de 2.8 litros y 125 hp, que creció a 3.1 L en 1990, y el paquete de suspensión Z51 con rines de acero de estilo de 15 pulgadas y llantas Goodyear Eagle GT. También se incluyó un interior de tela deportiva y un volante deportivo. El GTU estuvo disponible desde 1988 hasta el año modelo 1990. Las Beretta GTU (con el paquete de suspensión FE7) se enviaron a Cars and Concepts, donde se equiparon con rines de aleación de aluminio de 16x7 pulgadas, kits de carrocería personalizados, un alerón trasero, espejos, molduras personalizadas y calcomanías. Con la FE7, Chevrolet afirmó que la Beretta GTU entregaría 0,92 g en la plataforma de deslizamiento, una afirmación que la mayoría de las revistas de la época no lograron duplicar. Las GTU solo estaban disponibles en negro, rojo y blanco.

La GTZ, que reemplazó a la GTU, se convirtió en la versión de alto rendimiento de la Beretta. Fue producido de 1990 a 1993. Viene de serie con el Quad 4 de cuatro en línea de alta potencia de 2.3 L de Oldsmobile , que producía 180 caballos de fuerza (134 kW) y 160 libras · pie (217 N · m) de torsión. También fue un estándar Getrag de cinco velocidades de transmisión manual y suspensión de rendimiento FE7 de GM.

La única queja de Motor Trend fue el NVH (ruido, vibración y aspereza) del Quad 4 y señaló que era uno de los motores más estridentes de su época. A partir de 1991, el V6 de 3.1 L se podía tener como una opción en la GTZ, pero solo estaba disponible con una transmisión automática de tres velocidades que aumentaba el tiempo de 0 a 60 mph a alrededor de 9.0 segundos. El 3.1 L V6 era estándar en los modelos GT 1990-1992 y opcional para todos los modelos básicos y GT en 1992. A partir del año modelo 1994, el 3.1 L V6 solo se podía pedir con una transmisión automática .

El año modelo 1991 vio importantes actualizaciones interiores, incluido un nuevo tablero y consola central y la adición de una bolsa de aire del lado del conductor.

En 1994, el GT y GTZ fueron reemplazados por el Beretta Z26, que lo colocó directamente entre el Cavalier Z24 y el Lumina Z34 en la alineación de Chevrolet. El 3.1 L V6 fue rediseñado y se convirtió en el 3100 V6 y ganó 20 hp a 160. El nuevo 3100 V6 solo estaba disponible con una nueva transmisión automática de cuatro velocidades. El Quad 4 HO perdió un total de 10 hp (7 kW) en 1994, su último año de producción. El 2.3 L Quad 4 solo estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades. En 1995, el 3100 V6 perdió 5 hp, hasta 155 hp (116 kW), que también continuó con el modelo de 1996.

Las ventas de Beretta disminuyeron constantemente cada año de producción a medida que el mercado se alejaba de los modelos de dos puertas. En 1996, Chevrolet terminó la producción de Beretta y Córcega después de 10 años modelo. El Córcega fue reemplazado por el Chevrolet Malibu en 1997. El último Beretta salió de la línea de montaje el 30 de julio de 1996.

Modelos

• 1987-1996 base / CL
• 1988-1993 GT
• 1988-1989 GTU
• 1990 Indy
• 1990-1993 GTZ tuvo un tiempo de 0 a 60 mph de 7,6 segundos
• 1994-1996 Z26 tuvo un tiempo de 0 a 60 mph de 8,3 segundos

Galería

Problema de marca comercial

General Motors fue demandada por Fabbrica d'Armi Pietro Beretta por infracción de marca registrada relacionada con el uso del nombre Beretta para un automóvil. La demanda se resolvió extrajudicialmente en 1989; GM y Beretta intercambiaron regalos simbólicos: un cupé Beretta GTU y un par de escopetas Beretta. General Motors donó 500.000 dólares estadounidenses a una organización benéfica patrocinada por Beretta que también estaba afiliada a la GM Cancer Research Foundation .

Deportes de motor

La Beretta, que utilizaba un motor V6 de 4,5 litros y 90 grados con válvulas ensanchadas, ganó el campeonato de la Serie Trans Am en 1990.

Referencias

enlaces externos

• Beretta Net
• Beretta Speed
• Chevrolet Beretta Club Europa