Armonía del siglo -Century Harmony
 Century Harmony como fascinación por el carnaval
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| Historia | |
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| Nombre |
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| Dueño |
 Carnival Corporation & plc (1994-2020) Century Harmony Cruise Ltd (2020-2021) |
| Operador |
Carnival Cruise Lines (1994-2020) Century Harmony Cruise Ltd (2020-2021) |
| Puerto de registro | |
| Constructor | |
| Número de patio | 487 |
| Lanzado | 1 de julio de 1994 |
| Patrocinado por | Jeanne Farcus |
| Terminado | 1994 |
| En servicio | 1994 |
| Repararse | 2006 |
| Identificación |
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| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero de clase fantasía |
| Tonelaje | |
| Largo | 855 pies (261 m) |
| Haz | 103 pies (31 m) |
| Borrador | 7,80 m (25 pies 7 pulgadas) |
| Cubiertas | 10 |
| Potencia instalada | |
| Propulsión | Dos hélices, 3 propulsores de proa, 3 propulsores de popa, |
| Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
| Capacidad |
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| Tripulación | 920 |
Century Harmony , originalmente Fascination y luego Carnival Fascination , es un crucero de clase Fantasy construido en Helsinki , Finlandia en 1994. Durante la mayor parte de su servicio con Carnival Cruise Lines , operó desde San Juan, Puerto Rico . En 2017, Caribbean Fascination fue otorgado al gobierno de los EE. UU. Para ayudar con el trabajo de socorro por huracanes en las Islas Vírgenes . Durante la pandemia de COVID-19 de 2020 , el barco se retiró del servicio y en noviembre de ese año se vendió a Century Harmony Cruise Ltd para convertirlo en un barco hotel. Sin embargo, en octubre de 2021, el blog de cruceros Cruise Hive informó que había puesto rumbo a Alang, India , donde probablemente sería descartada.
Línea de cruceros Carnival
El barco fue el cuarto de la clase Fantasy de Carnival Cruise Lines construido por Kværner Masa-Yards en su nuevo astillero de Helsinki en Finlandia. Ella salió flotando el 1 de julio de 1994 y Jeanne Farcus la bautizó Fascination . El barco estaba registrado bajo la bandera panameña y en su mayoría tenía su puerto de origen en San Juan, Puerto Rico , navegando en el Caribe durante todo el año. En 2000, su puerto de registro se cambió a Nassau , bajo la bandera de Bahamas . Durante 2007, al igual que todas sus hermanas de la clase Fantasía , se le añadió el prefijo Carnival a su nombre.
Después de la destrucción causada en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos por los huracanes Irma y María , Carnival Fascination fue fletado a la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) desde el 15 de octubre de 2017 hasta el 3 de febrero de 2018 para albergar a los trabajadores de socorro en St Croix . Esta carta le costó a FEMA $ 74.7 millones. Al final del fletamento, se le dio al barco un reacondicionamiento adicional antes de regresar a los servicios de Carnival fuera de Puerto Rico.
En julio de 2020, como resultado de la reducción de la capacidad de la flota de Carnival Cruise Line, Carnival Fascination entró en un período de espera a largo plazo, sin una fecha planificada para que el barco vuelva al servicio. En noviembre de 2020, la línea de cruceros anunció que el barco había sido vendido a Century Harmony Cruise Ltd.
Reacondicionamientos
Fascination recibió una remodelación multimillonaria mientras estaba en el dique seco durante septiembre de 2006.
En enero de 2010, Carnival Fascination fue nuevamente atracado en dique seco para ser renovado.
En enero de 2013, Carnival Fascination pasó por otro dique seco.
Áreas de operación
Fascination zarpó de Nueva York entre el 24 de julio y el 4 de septiembre de 1994 antes de trasladarse a San Juan, Puerto Rico . Como Carnival Fascination , navegó desde Jacksonville , Florida a las Bahamas.
En 2013 y 2014, Coco Cay reemplazado Key West en algunos de Carnival Fascination ' itinerarios s. Coco Cay es una isla privada en las Bahamas propiedad de la línea de cruceros rival Royal Caribbean International . En abril de 2016, Carnival Fascination se trasladó a San Juan, Puerto Rico, donde realizó cruceros por el sur del Caribe.
Incidentes
Pérdida de potencia
En junio de 2010, Carnival Fascination perdió la potencia del motor debido a un mal funcionamiento técnico mientras regresaba a Jacksonville, Florida. Se restableció la energía después de varias horas, y el barco pudo regresar a Jacksonville, Florida por sus propios medios.
Fallo de la inspección sanitaria
En abril de 2013, se informó que el 21 de febrero de 2013 Carnival Fascination no pasó una inspección de salud de los CDC de EE. UU. Después de que los inspectores encontraron insectos en las áreas de preparación de alimentos, desperdicios de alimentos secos, cloración insuficiente en las piscinas y protectores contra estornudos insuficientes en las barras de ensaladas. Una calificación satisfactoria de los CDC es una puntuación de 85 o más. Carnival Fascination obtuvo 84 puntos.
SARS-CoV-2
En febrero de 2020, el barco canceló una llamada a Santa Lucía por el susto de la pandemia de COVID-19 , luego de que un miembro de la tripulación informara que estaba enfermo, con síntomas similares a los de la gripe. El Carnival Fascination atracó en Barbados, pero no se le permitió desembarcar pasajeros hasta que el individuo fuera declarado negativo para el SARS-CoV-2 .
Crucero Century Harmony
Cuando Carnival lo vendió a Century Harmony Cruise Limited y lo renombró Century Harmony , se informó que el barco se convertiría en un hotel en Asia. Más tarde, después de ser llevado a China para su remodelación, se informó sobre la intención de poner en marcha un crucero. En octubre de 2021, Century Harmony se vendió para su demolición en Alang, India.
Referencias
Notas
Bibliografía
- Smith, Peter C. (2010). Cruceros: los barcos más lujosos del mundo . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.