Bahía de Cardiff - Cardiff Bay

Bahía de Cardiff
Área y lago
Imagen del paseo marítimo de la bahía de Cardiff desde la bahía, con el edificio Pierhead de 1897 a la izquierda, el edificio Senedd a la derecha y el techo cobrizo del Millennium Center detrás de ellos.
Cardiff Bay en 2020, Pierhead Building (izquierda), Senedd Building (derecha) y Millennium Center (detrás).
Cardiff Bay se encuentra en Cardiff
Bahía de Cardiff
Bahía de Cardiff
Ubicación dentro de Cardiff
Área principal
País Gales
Estado soberano Reino Unido
Ciudad de postes CARDIFF
Distrito de código postal CF10
Código telefónico 029
Parlamento del Reino Unido
Senedd Cymru - Parlamento de Gales
Sitio web http://www.cardiffharbour.com/ Autoridad del puerto de Cardiff http://www.visitcardiffbay.info/ Visite la bahía de Cardiff
Lista de lugares
Reino Unido
Gales
Cardiff
51 ° 27′47 ″ N 3 ° 09′50 ″ W / 51.463 ° N 3.164 ° W / 51,463; -3.164 Coordenadas : 51.463 ° N 3.164 ° W51 ° 27′47 ″ N 3 ° 09′50 ″ W /  / 51,463; -3.164

Cardiff Bay (en galés : Bae Caerdydd ; históricamente Tiger Bay ; coloquialmente " La Bahía ") es un área y un lago de agua dulce en Cardiff , Gales . El sitio de una antigua bahía de mareas y estuario , sirve como la desembocadura del río Taff y Ely . La masa de agua se convirtió en un lago de 500 acres (2,0 km 2 ) como parte de un proyecto de reurbanización del gobierno del Reino Unido , que incluyó la represa de los ríos por la presa de la bahía de Cardiff en 1999. La presa incauta los ríos del estuario del Severn , proporcionar defensa contra inundaciones y la creación de un lago permanente de aguas altas sin mareas con acceso limitado al mar, que sirvió como una característica central de la remodelación del área en la década de 1990.

Rodeando el lago hay un área de 4.25 millas cuadradas (11.0 kilómetros cuadrados) de antiguos muelles abandonados remodelados que comparte su nombre. El área está situada entre el centro de la ciudad de Cardiff y Penarth , en las comunidades de Butetown y Grangetown . Su paseo marítimo alberga atracciones notables, en particular en lo que respecta a la política galesa ; con instituciones descentralizadas como el edificio Senedd (que alberga el Senedd , el Parlamento de Gales), el edificio Pierhead y Tŷ Hywel ; y atracciones culturales como el Wales Millennium Centre y la Iglesia Noruega . La presencia de instituciones descentralizadas en la bahía de Cardiff ha llevado a que su nombre se utilice como metonimia de la política galesa descentralizada. Según el Consejo de Cardiff , la creación de Cardiff Bay se considera uno de los proyectos de regeneración más exitosos del Reino Unido. La 'bahía' antes era de marea, con acceso al mar limitado a un par de horas a cada lado de la marea alta, pero ahora proporciona acceso las 24 horas a través de tres esclusas.

La Reserva de Humedales de la Bahía de Cardiff está situada a lo largo del borde norte del lago, en el sitio de una antigua marisma .

Historia

El 15 de junio de 1910, la Expedición Terra Nova dejó la Cuenca Roath en los muelles de Cardiff y se dirigió al sur hacia la Antártida. A bordo iban el Capitán Robert Falcon Scott y miembros de su Expedición Antártica Británica, quienes pretendían ser los primeros en llegar al Polo Sur. Todo el grupo de cinco de Scott murió en el viaje de regreso desde el polo.

La bahía de Cardiff jugó un papel importante en el desarrollo de Cardiff al ser el medio de exportación de carbón de los valles de Gales del Sur al resto del mundo, lo que contribuyó a impulsar la era industrial. La industria de la minería del carbón ayudó a financiar la construcción de Cardiff en la ciudad capital de Gales y ayudó al Tercer Marqués de Bute , propietario de los muelles, a convertirse en el hombre más rico del mundo en ese momento.

A medida que aumentaban las exportaciones de Cardiff, también lo hacía su población; Los trabajadores portuarios y marineros de todo el mundo se establecieron en vecindarios cercanos a los muelles, conocidos como Tiger Bay, y comunidades de hasta 50 nacionalidades diferentes, incluidas noruegas , somalíes , yemeníes , griegas , españolas , italianas , caribeñas e irlandesas, ayudaron a crear un ambiente multicultural único. carácter de la zona.

Después de la Segunda Guerra Mundial, la mayor parte de la industria cerró y el área se convirtió en una parte abandonada de Cardiff, un páramo de muelles abandonados y marismas. La exclusión social de los habitantes de la zona aumentó y la bahía de Cardiff tuvo niveles de desempleo superiores a la media. Pero, en 1999, la construcción del Cardiff Bay Barrage , uno de los proyectos de construcción más controvertidos del momento, pero también uno de los más exitosos , dio nueva vida al área .

Desarrollo

Cardiff Bay antes de la construcción del Cardiff Bay Barrage

La Corporación de Desarrollo de la Bahía de Cardiff (CBDC) fue creada en 1987 para estimular la remodelación de 1,100 hectáreas (2,700 acres) de tierra abandonada. La Corporación de Fomento tenía como objetivo atraer capital privado gastando dinero público para mejorar el área. A pesar de la oposición de los ambientalistas y las organizaciones de vida silvestre, las marismas en las desembocaduras del río Taff y el río Ely se inundaron, con la pérdida de hábitat para las aves zancudas . El Barrage ha creado varios hábitats nuevos para especies de agua dulce con los humedales al sur del Parque Hamadryad.

Cuando se disolvió la Corporación de Fomento el 31 de marzo de 2000, había logrado muchos de sus objetivos. Toda la zona estaba irreconocible desde diez años antes. Gran parte de la tierra privada estaba ahora abierta al público, particularmente alrededor del puerto interior y el lado norte de la cuenca de Roath. Se avanza en las obras para completar una pasarela de 13 kilómetros alrededor de la bahía. Además, el desarrollo ha permitido la remodelación de terrenos en el centro de la ciudad para usos de mayor valor.

Bahía de Cardiff en 2008

Sin embargo, el desarrollo de "algo así como 1.250 apartamentos al año" podría causar problemas en el futuro. En 2008, hasta un tercio no estaba ocupado. Críticos como Lorraine Barrett ( AM Labor , Cardiff South y Penarth) dicen que los complejos de apartamentos no ayudarán a construir una comunidad y se ha prestado muy poca atención al desarrollo de viviendas asequibles. Con las recientes caídas en el valor de las propiedades, las ventas en la zona se han vuelto problemáticas. Por lo tanto, los propietarios podrían estar más dispuestos a alquilar sus lugares a "personas que tal vez no se adapten a ese tipo de vida".

Conectar el área de la bahía con el centro de Cardiff fue un objetivo principal cuando se plantearon por primera vez los planes para desarrollar los muelles. Los planes originales incluían un gran bulevar (similar a donde se encuentra ahora Lloyd George Avenue ) con unidades comerciales y residenciales de alta densidad a ambos lados. Esto habría creado una demanda significativa de servicios de transporte público de calidad que facilitaran las conexiones a la nueva área de la bahía, pero el transporte público a menudo era de mala calidad y, ahora hay conexiones muy mejoradas a través del servicio de Cardiff Bus BayCar y el servicio ferroviario desde Cardiff Queen Street hasta Estación de tren de Cardiff Bay .

El 30 de enero de 2013, el consultor de planificación, Adrian Jones, declaró que la bahía de Cardiff era un candidato al "peor ejemplo de regeneración de riberas en Gran Bretaña".

Edificios notables

Edificio Pierhead (izquierda) y edificio Senedd (derecha)

Hotel de St David

El St David Hotel & Spa es un 5 estrellas de lujo del hotel con vistas panorámicas de la bahía y Penarth. Construido por Rocco Forte en 2000, el hotel se vendió en 2007 a los hoteles Principal-Haley.

El edificio Pierhead

El Pierhead fue construido en 1897 y diseñado por William Frame , quien estudió con William Burges. Anteriormente fue la sede de la Bute Dock Company , más tarde la Cardiff Railway Company, y luego la sede del Great Western Railway . Hoy en día es parte de la finca Senedd y se utiliza como un centro de eventos y conferencias, que también es un antiguo edificio .

Edificio Senedd

El edificio Senedd es el edificio que alberga la sala de debates y las salas de comisiones del Senedd .

Centro del Milenio de Gales

El Wales Millennium Centre, visto desde Roald Dahl Plass

El Wales Millennium Centre alberga la Welsh National Opera .

Iglesia noruega

El Norwegian Church Arts Center , es una histórica iglesia de madera rescatada que fue reconstruida en 1992 y opera como una organización benéfica registrada autofinanciada sin fines de lucro. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Cardiff y es un lugar para pequeños conciertos, exposiciones de arte, conferencias, reuniones y celebraciones. Cuando vivía en Cardiff cuando era niño, el famoso autor infantil Roald Dahl asistió a esta iglesia.

Artesanía en la bahía

Iglesia noruega desde el agua

Un edificio victoriano reformado junto al muelle alberga Craft in the Bay , el hogar del Gremio de Fabricantes en Gales.

Techniquest

Techniquest es un centro educativo de ciencia y descubrimiento, que también incluye un teatro de ciencias y un planetario.

Roald Dahl Plass

Mermaid Quay

Roald Dahl Plass es una gran plaza abierta de estilo anfiteatro que se utiliza con frecuencia como lugar de celebración de carnavales y festivales durante todo el año.

Mermaid Quay

Mermaid Quay comprende una combinación de restaurantes, bares, cafeterías, tiendas y servicios ubicados en el paseo marítimo.

The Tube (Centro de visitantes de la bahía de Cardiff)

Desmantelado en 2010, este edificio único "puso a Cardiff por sí solo en el mapa arquitectónico", alberga exposiciones e información para los visitantes.

Atracciones acuáticas

Comercial y residencial

Red Dragon Center, Bahía de Cardiff

Apariciones en los medios

Roald Dahl Plass y el Wales Millennium Centre se utilizan a menudo en tomas externas del Torchwood Hub en Doctor Who y Torchwood .

Cardiff Bay se utilizó como escenario urbano de alta tecnología para el episodio de Doctor Who " Boom Town " y el spin-off del programa, Torchwood , cuyos creadores evitaron deliberadamente las representaciones estereotipadas de Gales para retratar a Cardiff como el centro urbano moderno que es hoy. En la serie Torchwood , hay una base secreta gigante debajo de la bahía, llamada "The Hub", desde donde trabaja el equipo de Torchwood. También hay un ascensor desde el centro hasta la plaza con un filtro de percepción que hace que cualquiera que se pare en el lugar "no se dé cuenta". En la tercera serie de Torchwood titulada "Children Of Earth", Cardiff Bay fue el centro de la explosión de una bomba, que destruyó Torchwood Hub y Cardiff Bay. Roald Dahl Plass ocupa un lugar destacado. En el episodio " Utopía ", el Plass es el hogar de una grieta que el Doctor usa para repostar su TARDIS. El episodio de Doctor Who " La novia fugitiva " hizo uso de edificios de oficinas en la bahía de Cardiff.

Transporte

La estación de tren de Cardiff Bay se encuentra al noreste de Mermaid Quay y cuenta con servicios de transporte a la estación de tren de Cardiff Queen Street . Cardiff Bus opera los siguientes servicios a la bahía:

  • 1 - Bay Circle en el sentido de las agujas del reloj : Grangetown-Leckwith-Canton-Fairwater-Llandaff-Gabalfa-Heath-Penylan-Roath-Tremorfa-Central Station
  • 2 - Bay Circle en sentido antihorario : igual que arriba pero invertido
  • 6 - Baycar : estación de Queen Street a través de la estación central
  • 8 - Centro de la ciudad a través de Grangetown
  • 11 - Pengam Green a través de la estación central y Tremorfa
  • 35/36 - Gabalfa vía Central Station, Cathays y Heath

La bahía se encuentra junto a la A4232 antes de los túneles de Butetown y está unida al centro de la ciudad por Lloyd George Avenue , Bute Street y Central Link Road .

El puente peatonal y ciclista Pont y Werin se inauguró en julio de 2010, completando una ruta circular de seis millas y media alrededor de la bahía de Cardiff y Penarth.

Un sistema de alquiler de bicicletas, similar a los de otras grandes ciudades, se lanzó en septiembre de 2009 e incluye 70 bicicletas y 35 puntos de alquiler (inicialmente siete) alrededor del centro y sur de la ciudad. Las estaciones actuales son: Estación Central; Estación de Cardiff Bay; Ayuntamiento; Centro de visitantes de la bahía de Cardiff; Churchill Way; Ayuntamiento y este de Queen Street. Es necesario registrarse antes de utilizar la bicicleta. La primera media hora es gratuita, después de la cual se paga una pequeña tarifa por hora.

Galería

Panorama de la bahía de Cardiff en marzo de 2008
Panorama de la bahía de Cardiff en marzo de 2008

Ver también

Referencias

enlaces externos