Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Armadas Canadienses - Canadian Armed Forces Search and Rescue

CH-146 Griffon en marcas SAR

Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Armadas Canadienses (CAFSAR) ( Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes en francés) es el nombre colectivo utilizado para referirse a los recursos y operaciones de búsqueda y rescate (SAR) dentro de las Fuerzas Armadas Canadienses . CAFSAR es actualmente responsabilidad de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF).

Historia

La búsqueda y rescate militar en Canadá remonta su historia a 1942, cuando Wilfred May fue pionero en el concepto de lanzar en paracaídas a expertos en supervivencia en lugares de accidentes de aviones. La RCAF, impresionado con el escuadrón de rescate de "Wop", inscribió a los primeros tres saltadores RCAF Pararescue en junio de 1944. En enero de 1945 se realizó el primer curso de pararescue RCAF con graduados estacionados en Dartmouth, NS; Sea Island, BC; y Edmonton, AB. La Royal Canadian Air Force y el Fleet Air Arm de la Royal Canadian Navy comenzaron a asignar recursos de aeronaves para operaciones SAR y ocasionalmente realizan operaciones conjuntas. La unificación de la RCAF y RCN con el ejército canadiense en 1968 formó las Fuerzas Canadienses (CF), momento en el que las operaciones SAR se dividieron entre el Comando Marítimo y el Comando Móvil de la Fuerza . Fue solo después de que se creó el Comando Aéreo de las Fuerzas Canadienses (ahora RCAF) en 1975 que la responsabilidad SAR se transfirió a un solo comando ambiental en el CF.

Contrariamente a la creencia popular, la Royal Canadian Navy no está identificada como un recurso SAR primario bajo el Programa Nacional de Búsqueda y Rescate , ni el RCN tiene un historial de operar en esta función. La formación de la Guardia Costera canadiense en 1962, así como sus agencias civiles predecesoras y algunas organizaciones de voluntarios, han sido responsables de la gran mayoría de las operaciones marítimas SAR en Canadá desde el siglo XIX. El SAR marítimo del Pacífico y Atlántico se dirige desde los Centros de Coordinación de Rescate Conjuntos (JRCC) ubicados en el Cuartel General Naval de Maritime Pacific y Atlantic en Esquimalt, BC y Halifax, NS. Los centros están a cargo de personal de la Real Fuerza Aérea Canadiense y la Guardia Costera Canadiense. Un tercer JRCC está ubicado en Trenton, Ontario y es responsable de los Grandes Lagos y el Norte.

En 2014, la RCAF renovó su proyecto de reemplazo de FWSAR para que los competidores sugirieran las mejores ubicaciones para ubicar la aeronave.

Operaciones

Las operaciones de búsqueda y rescate cubren la totalidad de la Región SAR de Canadá (SRR), que mide 15,540,000 km 2 (6,000,000 millas cuadradas). Los recursos son administrados operacionalmente en tres regiones SAR por cada respectivo Centro de Coordinación de Rescate Conjunto (JRCC):

Recursos

Helicóptero CH-118 Iroquois de CFB Cold Lake en las montañas de la Columbia Británica .

Los recursos de búsqueda y rescate de las Fuerzas Canadienses se encuentran principalmente en forma de escuadrones de aviones SAR dedicados ubicados en bases en todo el país con el apoyo de 750 personas, que incluyen personal de tierra, tripulación aérea y 150 técnicos de búsqueda y rescate (SAR Techs). Las operaciones SAR de CF ocasionalmente brindan asistencia a agencias civiles que carecen de los recursos y el equipo para llevar a cabo una operación SAR a gran escala.

Técnicos de búsqueda y salvamento (SAR Techs)

Los técnicos de búsqueda y rescate son especialistas de paracaidismo de soporte vital avanzado en trauma capacitados en caída libre militar , buceo, montañismo , rappel, supervivencia en la naturaleza en condiciones extremas, operaciones de rescate de izar y varias otras tareas relacionadas con el rescate, como asegurar zonas de aterrizaje / zonas de caída o liderar la montaña. operaciones de rescate en coordinación con agencias civiles y organizaciones voluntarias. Después de un período de selección de dos semanas, los técnicos de SAR se someten a 11 meses de entrenamiento inicial en la Escuela de Búsqueda y Rescate de las Fuerzas Canadienses, con sede en 19 Wing Comox en Columbia Británica .

Escuadrones
Equipo

Los recursos adicionales disponibles para SAR incluyen:

  • CC-138 Twin Otter , principalmente aviones de transporte. Los Twin Otters a menudo participan en misiones SAR del Ártico porque son los únicos aviones RCAF con base permanente en el norte de Canadá.
  • CP-140 Aurora , ala fija de reconocimiento antisubmarino / marino (a veces se utiliza para ayudar en la búsqueda y rescate en operaciones marinas).

Aviones retirados (1968-presente):

Ver también

Referencias

enlaces externos