CSS Tennessee (1863) - CSS Tennessee (1863)

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USS Tennessee en 1865
Historia
Estados Confederados
Nombre: Tennesse
Homónimo: Estado de Tennessee
Constructor: Henry D. Bassett
Acostado: Octubre de 1862
Lanzado: Febrero 1863
Oficial: 16 de febrero de 1864
Capturado: En la batalla de Mobile Bay , el 5 de agosto de 1864
Estados Unidos
Nombre: Tennesse
Adquirido: 5 de agosto de 1864
Oficial: 5 de agosto de 1864
Desarmado: 19 de agosto de 1865
Destino: Vendido como chatarra , 27 de noviembre de 1867
Características generales
Tipo: Casamata acorazada
Desplazamiento: 1.273 toneladas largas (1.293 t)
Largo: 209 pies (63,7 m)
Haz: 48 pies (14,6 m)
Sequía: 14 pies (4,3 m)
Potencia instalada: 4 calderas
Propulsión:
Velocidad: 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph)
Complemento: 133 oficiales y soldados
Armamento:
  • Rifles Brooke de doble banda de 178 mm (2 × 7 pulg.)
  • Fusiles Brooke de doble banda de 4 × 6,4 pulg. (163 mm)
  • RAM
Armadura:
Registro de servicio
Comandantes: Teniente James D. Johnston
Operaciones:
El banderín del almirante Franklin Buchanan, volado desde el CSS Tennessee
Bandera de rango de almirante del almirante Buchanan, de manera similar enarbolada desde el CSS Tennessee

CSS Tennessee fue un ariete acorazado de casamata construido para la Armada Confederada durante la Guerra Civil Estadounidense . Ella sirvió como el buque insignia del almirante Franklin Buchanan (quien más tarde sería capturado en el mismo barco), comandante del Escuadrón Móvil, después de su puesta en servicio. Fue capturada en 1864 por la Union Navy durante la Batalla de Mobile Bay y luego participó en el subsiguiente Asedio de Fort Morgan por parte de la Unión . Tennessee fue dado de baja después de la guerra y vendido en 1867 como chatarra .

Diseño, descripción y construcción

Tennessee se construyó en Selma , Alabama , donde se le encargó el 16 de febrero de 1864. CSS  Baltic la remolcó a Mobile , donde fue acondicionada .

Tennessee se colocó en octubre de 1862, el casco y otras carpinterías elaboradas por Henry D. Bassett, quien la botó en febrero siguiente, lista para ser remolcada a Mobile para ser motorizada y armada. Su planta de vapor vino del vapor USS Alonzo Child . Su diseño de casamata difería materialmente de CSS  Columbia y CSS  Texas , pero la placa de hierro era la misma de 50 por 250 mm (2 por 10 pulgadas) que la utilizada en CSS Huntsville y CSS Tuscaloosa, pero de triple espesor en lugar de doble; su placa de hierro fue hecha por Shelby Iron Company en Shelby, Alabama . Un detalle temible de su armamento defensivo era un "accesorio de agua caliente a sus calderas para repeler a los internos, arrojando un chorro de agua desde la proa de la casamata y el otro desde popa".

Las vicisitudes implícitas en la creación de tal acorazado las transmite gráficamente el almirante Franklin Buchanan, escribiendo el 20 de septiembre de 1863 al secretario de la Armada Confederada, Stephen Mallory :

El trabajo en el Tennessee ha progresado durante algunas semanas, bajo el mando del Sr. Pierce, tan rápido como lo permitían los medios a su alcance. Hay mucho retraso por falta de placa y perno de hierro. Era imposible planchar ambas esponjas al mismo tiempo, ya que la embarcación tenía que ser inclinada varios pies para que pudieran poner la plancha. Incluso entonces, varios de los obreros estaban sumergidos hasta la cintura en el agua para lograrlo: para inclinarla, tuvieron que sacar grandes vigas de 12 pies (3.7 m) cuadrados de sus postes y asegurarlas, sobre las cuales se colocaron varias toneladas de hierro. , y durante el proceso de colocación de la plancha de esponja no se pudo poner la plancha de protección. El trabajo se ha llevado a cabo de día y de noche cuando podría realizarse de forma ventajosa. Visité Nashville y Tennessee con frecuencia y, para asegurar y controlar los servicios de los mecánicos, los he reclutado y detallado para que trabajen bajo mis órdenes. Anteriormente, eran muy independientes y dejaban de trabajar cuando les apetecía.

(Joseph Pierce, mencionado anteriormente, era un constructor naval interino en el área de Mobile).

Teniente (más tarde comandante ) James D. Johnston , CSN , comandante de CSS Tennessee

Tennessee se convirtió en el buque insignia del almirante Buchanan y sirvió valientemente en la batalla de Mobile Bay el 5 de agosto de 1864. Esa mañana, Tennessee y las cañoneras de madera CSS  Gaines , CSS  Morgan y CSS  Selma , se lanzaron al combate contra el almirante David G. Farragut. poderosa flota de cuatro monitores acorazados y 14 vapores de madera. Incapaz de embestir a los barcos de la Unión debido a su velocidad superior, Tennessee lanzó un fuego vigoroso sobre los federales a corta distancia. Las cañoneras confederadas se hundieron o se dispersaron. La flota de Farragut llegó a la bahía y ancló. Buchanan pudo haber mantenido a Tennessee bajo la protección del fuerte, pero se dirigió al vapor tras la flota federal y se enfrentó a pesar de las abrumadoras probabilidades. El ariete se convirtió en el objetivo de toda la flota de la Unión. Tennessee fue embestida por varios barcos, y sus vulnerables cadenas de dirección (que, curiosamente, yacían en trincheras expuestas en la cubierta de popa) fueron arrastradas por los intensos disparos. Incapaz de maniobrar, Tennessee fue golpeada repetidamente por disparos sólidos y pesados ​​de sus adversarios. Con dos de sus hombres muertos, la almirante Buchanan y otros ocho heridos, y con un daño cada vez más grave, Tennessee se vio obligada a rendirse.

USS Tennessee

Carte de visite imagen del barco

Inmediatamente después de su captura y reparación, Tennessee fue comisionado en la Armada de los Estados Unidos , con el teniente voluntario interino Pierre Giraud al mando. El acorazado participó en el asalto federal a Fort Morgan el 23 de agosto que resultó en la capitulación del fuerte ese mismo día. Ese otoño, se mudó de Mobile, Alabama , a Nueva Orleans, Louisiana , para realizar reparaciones antes de unirse al Escuadrón de Mississippi . Sirvió en el río Mississippi hasta el final de la guerra en abril de 1865 y brevemente después. El 19 de agosto de 1865, Tennessee fue puesto fuera de servicio y fue depositado en Nueva Orleans. Allí permaneció hasta el 27 de noviembre de 1867, cuando fue vendida en una subasta a JF Armstrong para su desguace. Aunque el resto de la embarcación fue desechado, dos de 7 pulgadas fusiles Brooke y dos rifles Brooke 6,4 pulgadas se conservan y están todavía en exhibición en las armas antiguas exhiben en el este de Willard Park en el Navy Yard de Washington , Washington, DC Una de sus El cañón estriado Brooke de doble banda de 6.4 pulgadas (160 mm) se exhibe en la sede del Comandante en Jefe del Comando Atlántico de los Estados Unidos en la base naval de Norfolk, Virginia. Uno de sus rifles Brooke de 7 pulgadas se exhibe en el ayuntamiento de Selma, Alabama, donde fue fundido.

Ver también

Medios relacionados con CSS Tennessee (barco, 1863) en Wikimedia Commons

Notas

Referencias

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enlaces externos

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