CSS Jamestown -CSS Jamestown

CSS Jamestown capturando goletas
CSS Jamestown se muda para capturar goletas mercantes en Hampton Roads , 11 de abril de 1862 (grabado de líneas publicado originalmente en Harper's Weekly en 1862).
Historia
Estados Confederados
Nombre: Jamestown
Lanzado: 1853
Oficial: Julio 1861
Desmantelado: 15 de mayo de 1862
Destino: Hundido para obstruir el río James
Características generales
Desplazamiento: 1300 toneladas
Longitud: 250 pies (76 m)
Haz: 34 pies (10 m)
Sequía: 17 pies (5,2 m)
Propulsión: Máquina de vapor
Armamento: 2 pistolas

CSS Jamestown , originalmente un vapor de pasajeros con ruedas laterales , fue construido en la ciudad de Nueva York en 1853 y confiscado en Richmond , Virginia en 1861 para la Armada de Virginia durante los primeros días de la Guerra Civil Americana . Fue comisionada por la Armada de los Estados Confederados (CSN) el mes de julio siguiente (después de que la Armada de Virginia fuera transferida al CSN), y cambió su nombre a CSS Thomas Jefferson, pero generalmente se la conocía como Jamestown , después de Jamestown, Virginia .

Jamestown, armado con bergantín, fue diseñado y construido por el conocido constructor naval William H. Webb para New York y Old Dominion Line como hermana de Yorktown , que se convirtió en CSS Patrick Henry .

Carrera

Con el teniente Joseph Nicholson Barney , CSN, al mando, estuvo activamente empleada hasta el final de su carrera en mayo de 1862. Su servicio se destacó por la batalla de Hampton Roads del 8 al 9 de marzo de 1862, durante la cual ayudó a CSS Virginia en atacando USS Congress y USS Cumberland y se mantuvo al margen durante la batalla entre USS Monitor y Virginia . El Congreso Confederado ofreció un agradecimiento especial a los oficiales y la tripulación de Jamestown por su "conducta y porte galante" en el combate.


Unas 4 semanas más tarde, el 11 de abril de 1862, Jamestown , Virginia y otros cinco barcos confederados zarparon de Norfolk, Virginia , hacia Hampton Roads a la vista del escuadrón de la Unión allí. Cuando quedó claro que los barcos federales no iban a atacar, Jamestown , cubierto por Virginia y los demás, se trasladó, capturó tres barcos mercantes y, con la ayuda de CSS Raleigh , los remolcó a Norfolk. Los buques mercantes eran los bergantines Marcus de Stockton, Nueva Jersey y Sabout de Providence, RI y la goleta Catherine T. Dix del condado de Accomac, VA. Sus banderas fueron izadas "con el lado de la Unión hacia abajo" para provocar a los federales a pelear. Más tarde, ese mismo mes, Jamestown fue enviada desde Norfolk para cooperar con el mayor general John B. Magruder , CSA , en el río James , y a principios de mayo fue utilizada para transportar enfermos y heridos del ejército a Richmond, Virginia .

Imagen de 1865 de los restos de CSS Jamestown en el río James . (Fotografía de Mathew Brady )

En la noche del 5 de mayo, Jamestown y Patrick Henry se dirigieron a Norfolk y regresaron la noche siguiente con CSS Richmond , CSS Hampton y botes de almacén de artillería , pasando la batería federal en Newport News, Virginia sin ser vistos en ambas ocasiones. Un segundo intento de regresar a Norfolk fracasó. El 8 de mayo, se ordenó a Jamestown que notificara a Stephen Mallory , secretario de la Armada de los Estados Confederados, del compromiso continuo de dos cañoneras federales y el acorazado USS Galena con las baterías confederadas en Day's Point . Incapaz de llevar a cabo su tarea, Jamestown se retiró río arriba hasta Drewry's Bluff , donde el 15 de mayo de 1862 fue hundida para obstruir el canal.

Comandantes

Los comandantes del CSS Jamestown fueron:

Ver también

Bibliografía

  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
  • Coski, John M. (1996). Capital Navy: Los hombres, los barcos y las operaciones del escuadrón James River . Editores de Savas Woodbury, Campbell, CA. pags. 344. ISBN 9781882810031.
  • Heidler, David Stephen (2004). Enciclopedia de la Guerra de 1812 . Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland, 2004. p. 636. ISBN 1-59114-362-4.

Referencias

  1. ^ Biblioteca de información histórica de Virginia. Consultado el 27 de diciembre de 2016
  2. ^ Heidler, 2004 p.1250
  3. ^ Coski, 1996