Butaritari - Butaritari

Butaritari
02 Mapa de Butaritari, Kiribati.jpg
Mapa de Butaritari
GilbertIslandsPos.png
Geografía
Localización océano Pacífico
Coordenadas 3 ° 09'N 172 ° 50'E / 3.150 ° N 172.833 ° E / 3,150; 172.833 ( Butaritari )
Archipiélago Islas Gilbert
Zona 13,49 km 2 (5,21 millas cuadradas)
Elevación más alta 3 m (10 pies)
Administración
Pueblo más grande Taubukinmeang
Demografía
Población 3224 (censo de 2015)
Música pop. densidad 322 / km 2 (834 / millas cuadradas)
Grupos étnicos I-Kiribati 90,6%
Atolón Butaritari y parte de Makin (arriba a la derecha). La mayor parte de Makin falta en este mapa y solo una parte es visible.
La calzada que conecta Tanimaiaki y Keuea

Butaritari es un atolón en la nación insular del Océano Pacífico de Kiribati . El atolón tiene aproximadamente cuatro lados. La parte sur y sureste del atolón comprende un islote casi continuo. El arrecife del atolón es continuo pero casi sin islotes a lo largo del lado norte. Los islotes Bikati y Bikatieta ocupan una esquina del arrecife en el extremo noroeste del atolón. Se encuentran pequeños islotes en secciones de arrecifes entre canales en el lado oeste. La laguna de Butaritari es profunda y puede albergar grandes barcos, aunque los pasajes de entrada son relativamente estrechos. Es la más fértil de las islas Gilbert , con suelos relativamente buenos (para un atolón) y altas precipitaciones. El atolón de Butaritari tiene una superficie de 13,49 km 2 (5,21 millas cuadradas) y una población de 3224 en 2015. Durante la Segunda Guerra Mundial , Butaritari fue conocido por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos como Atolón de Makin y fue el lugar de la Batalla de Makin. . Localmente, Makin es el nombre de un atolón separado pero más cercano, a 3 kilómetros (1,6 millas náuticas; 1,9 millas) al noreste de Butaritari, pero lo suficientemente cerca como para ser visto. Estos dos atolones comparten un dialecto del idioma gilbertés .

Geografía

Butaritari es la segunda más septentrional de las islas Gilbert ; A 3 kilómetros (1,6 millas náuticas; 1,9 millas) al noreste se encuentra Makin . Butaritari fue llamado Makin Atoll por el ejército de EE. UU. , Y el Makin actual se conocía entonces como Makin Meang (Northern Makin) o Little Makin para distinguirlo. Ahora que Butaritari se ha convertido en el nombre preferido del atolón más grande, los hablantes tienden a eliminar el calificativo de Makin. Butaritari también se conocía anteriormente como Pitt Island, Taritari Island o Touching Island.

El atolón tiene aproximadamente cuatro lados y casi 30 km (19 millas) de ancho en dirección este-oeste, y tiene un promedio de unos 15 km (9 millas) de norte a sur. El arrecife está más sumergido y dividido en varios canales amplios a lo largo del lado oeste. Se encuentran pequeños islotes en secciones de arrecifes entre estos canales. El arrecife del atolón es continuo pero casi sin islotes a lo largo del lado norte. En la esquina noreste, el arrecife tiene aproximadamente 1,75 km (1,09 millas) de ancho y solo tiene un desarrollo de islotes pequeños dispersos. Así, la laguna de Butaritari está muy abierta al intercambio con el océano. La laguna es profunda y puede albergar grandes barcos, aunque los pasajes de entrada son relativamente estrechos.

La porción sur y sureste del atolón comprende un islote casi continuo, roto solo por una sección amplia y única de arrecife entre islotes. Estos islotes tienen en su mayoría entre 0,2 km (0,1 millas) y 0,5 km (0,3 millas) de ancho, pero se ensanchan en las áreas donde el arrecife cambia de dirección. Los manglares parecen estar bien desarrollados en estas últimas áreas, así como a lo largo de la orilla sur de la laguna. (Los islotes estrechos son algo característicos de los atolones de Kiribati que se extienden de este a oeste).

Los islotes Bikati y Bikatieta ocupan una esquina del arrecife en el extremo noroeste del atolón, bordeando una pequeña laguna al norte de la laguna principal. Hay un pueblo en Bikati más grande (2 por 0,5 km).

Cuestiones ambientales

La filtración de agua salada en los pozos en los que se cultiva babai ( Cyrtosperma merkusii o taro de pantano gigante ) es la principal preocupación de los isleños. Se identifica que los problemas de erosión están relacionados con la minería de agregados, la recuperación de tierras y la construcción de calzadas que se cree que cambian las corrientes a lo largo de la costa. Las calzadas también han dado lugar a una reducción de la descarga de la laguna, lo que ha provocado bajos niveles de oxígeno en la laguna, lo que ha causado daños a las poblaciones de peces en la laguna y otros problemas biológicos. La minería agregada y la remoción de rocas de coral están exacerbando la erosión costera.

Pueblos

La población de Butaritari en el censo de 2010 era de 4.346 personas, que habitaban doce aldeas:

Kuuma 323 habitantes
Ukiangang 707 habitantes
Bikaati 225 habitantes
Tikurere 8 habitantes
Keuea 258 habitantes
Tanimainiku 248 habitantes
Tanimaiaki 267 habitantes
Tabonuea 271 habitantes
Antekana 217 habitantes
Taubukinmeang 835 habitantes
Temanokunuea 621 habitantes
Onomaru 366 habitantes

Clima

Butaritari es una de las islas más exuberantes de Kiribati debido a las buenas lluvias. La precipitación anual típica es de unos 4 m, en comparación con unos 2 m en el atolón de Tarawa y 1 m en el extremo sur de Kiribati. Las precipitaciones en Butaritari aumentan durante El Niño .

Economía

Butaritari tiene ricos recursos marinos, con una gran laguna y un amplio arrecife. Butaritari tiene el mayor potencial para la agricultura en Kiribati: los bananos, el fruto del pan y la papaya crecen bien, y se han creado cultivares exitosos de calabaza, repollo, pepino, berenjena y otras verduras con la ayuda de la Misión Técnica de Taiwán con sede en Tarawa del Sur . Sin embargo, la mayoría de los hogares mantienen un estilo de vida de subsistencia y, aunque la comida es abundante, el dinero suele escasear ya que hay pocos trabajos remunerados en la isla.

Historia

Historia temprana

Retrato de un nativo de las islas Makin , dibujado por Alfred Thomas Agate (1841)

Mitos y leyendas

Se cuentan diferentes historias sobre la creación de Butaritari y las otras islas en el sur de Gilberts. Una leyenda importante en la cultura de Butaritari es que los espíritus que vivían en un árbol en Samoa emigraron hacia el norte llevando ramas del árbol, Te Kaintikuaba , que se traduce como el árbol de la vida. Fueron estos espíritus, junto con Nareau el Sabio, quienes crearon las islas de Tungaru (las Islas Gilbert).

1606 al 1899

La expedición española dirigida por Pedro Fernandes de Queirós avistó las islas del Buen Viaje (Butaritari y Makin ) el 8 de julio de 1606.

Tradicionalmente, Butaritari y Makin estaban gobernados por un jefe o Uea que vivía en la isla Butaritari. Este jefe tenía todos los poderes y autoridad para tomar e imponer decisiones para Butaritari y Makin, un sistema muy diferente al del sur de las islas Gilbert, donde el poder era ejercido colectivamente por los unimwane o ancianos.

La gente de la aldea de Kuma tenía el poder de llamar a los delfines o ballenas, y usaba esta habilidad en ocasiones especiales para proporcionar carne para fiestas importantes como la apertura de una nueva maneaba .

Las islas fueron visitadas como parte de la Expedición Exploradora de los Estados Unidos en 1841. En la década de 1970 se renunció a cualquier posible reclamo de la Ley de las Islas Guano por parte de los Estados Unidos a Butaritari y Little Makin.

Los primeros comerciantes residentes en los Gilbert fueron Randell y Durant que llegaron en 1846. Durant se mudó al Makin, mientras que Randell permaneció en Butaritari. Las primeras compañías comerciales en Butaritari fueron el Hamburgo basados en Handels-und der Gesellschaft Plantagen-Südsee-Inseln zu Hamburgo (DHPG), con sede Pacífico en Samoa , y sobre el Chong ( China comerciantes con australianos conexiones a través de los yacimientos de oro). Estos comerciantes ayudaron a Butaritari a convertirse en la capital comercial y comercial de las Islas Gilbert hasta que Burns Philp , una poderosa empresa comercial, se mudó a Tarawa , siguiendo la sede del poder político.

Robert Louis Stevenson , Fanny Vandegrift Stevenson y Lloyd Osbourne visitaron Butaritari desde el 14 de julio de 1889 hasta principios de agosto. En este momento Nakaeia era el gobernante de los atolones Butaritari y Makin , su padre era Tebureimoa y su abuelo era Tetimararoa. Stevenson describió a Nakaeia como “un tipo de enorme fuerza física, magistral, violento… Solo en sus islas era él quien repartía y se beneficiaba; era el plantador y el comerciante ”con sus súbditos trabajando en la servidumbre y el miedo.

Nakaeia permitió que operaran dos empresas comerciales de San Francisco, los señores Crawford y los señores Wightman Brothers, con hasta 12 europeos residentes en las islas de los atolones . La presencia de los europeos, y el alcohol que intercambiaban con los isleños, resultó en borracheras alcohólicas periódicas que solo terminaron con Nakaeia haciendo tapu (prohibiendo) la venta de alcohol. Durante los aproximadamente 15 días que Stevenson pasó en Butaritari, los isleños estuvieron involucrados en una juerga de borracheras que amenazó la seguridad de Stevenson y su familia. Stevenson adoptó la estrategia de describirse a sí mismo como el hijo de la reina Victoria para asegurarse de que sería tratado como una persona que no debería ser amenazada ni lastimada.

La última Uea era Nauraura Nakoriri que estaba en el poder, tanto antes como después de los Gilbert se convirtió en un protectorado británico en 1892.

1900 hasta 1941

La oficina de correos de Butaritari se inauguró el 1 de enero de 1911.

La empresa comercial japonesa Nanyo Boeki Kabushiki Kaisha estableció operaciones en Butaritari Village. WR Carpenter & Co. (Islas Salomón) Ltd se estableció en 1922. Durante la década de 1920, On Chong experimentó una disminución gradual de sus operaciones como resultado de los bajos precios de la copra . Finalmente, On Chong pasó a manos de WR Carpenter & Co.

Segunda Guerra Mundial

Un monumento de guerra en la aldea de Ukiangang, Butaritari

Invasión japonesa

El 10 de diciembre de 1941, tres días después del ataque a Pearl Harbor , 300 soldados japoneses, más trabajadores de la "Fuerza de Aterrizaje Especial Invasión Gilberts" llegaron a Butaritari - entonces conocido como "Makin" - y ocuparon sin resistencia. Situada al este de las islas Marshall , Makin sería una excelente base de hidroaviones , extendiendo las patrullas aéreas japonesas más cerca de la isla Howland , la isla Baker , Tuvalu , las islas Phoenix y Ellice , todas en poder de los aliados y protegiendo el flanco este del perímetro japonés de un Ataque aliado.

Incursión americana

El atolón de Butaritari fue el sitio del Makin Raid en agosto de 1942, cuando dos compañías del 2do Batallón de Invasores Marinos desembarcaron de los submarinos USS Argonaut y USS Nautilus , como una finta para desviar la atención de los japoneses de la ruta de invasión planeada a través de las Islas Salomón . Mientras aniquilaban la guarnición local, fracasaron en sus objetivos iniciales de tomar prisioneros y reunir inteligencia.

Invasión americana

En vísperas de la invasión, la guarnición japonesa estaba formada por 806 hombres. La mayoría eran de la aviación o unidades de trabajo japonesas y coreanas que tenían poco o ningún entrenamiento de combate y no se les asignaron armas ni un puesto de batalla. El número de tropas de combate entrenadas en Makin no superaba los 300 soldados. La guarnición incluía tres tanques y tres cañones antitanque de 37 mm (1 pulgada).

Las defensas terrestres de Butaritari estaban centradas alrededor de la orilla de la laguna , cerca de la base del hidroavión en la parte central de la isla. Se establecieron una serie de puntos fuertes a lo largo del lado del océano de Butaritari, ya que los japoneses esperaban que la invasión procediera de allí, siguiendo el ejemplo de una incursión en 1942. Sin aviones, barcos o esperanza de refuerzo o ayuda, los defensores superados en número y armamento solo podían intentarlo. para retrasar el ataque estadounidense el mayor tiempo posible.

Las operaciones aéreas estadounidenses comenzaron el 13 de noviembre de 1943, seguidas por el bombardeo de los barcos de apoyo de fuego. Las tropas comenzaron a desembarcar el 20 de noviembre y las tropas atacantes derribaron los puntos fuertes fortificados uno por uno. A pesar de su gran superioridad en hombres y armas, los estadounidenses tuvieron considerables dificultades para someter a la pequeña fuerza defensiva de la isla. El 23 de noviembre, el comandante de la fuerza informó "Makin tomado".

En comparación con un estimado de 395 japoneses y coreanos muertos en acción, las bajas estadounidenses en combate ascendieron a 66 muertos y 152 heridos. Pero cuando se incluyen las pérdidas estadounidenses sufridas durante el hundimiento del portaaviones de escolta USS Liscome Bay el 24 de noviembre por un submarino japonés, el saldo de pérdidas se inclina hacia el otro lado. Contando los 687 marineros que se hundieron con el portaaviones, las bajas estadounidenses excedieron la fuerza de toda la guarnición japonesa en Makin.

Visitando Butaritari

Butaritari cuenta con un servicio aéreo dos veces por semana que conecta con la vecina Makin y la capital, South Tarawa , proporcionado por Air Kiribati . La pista de aterrizaje del aeropuerto Butaritari Atoll se construyó originalmente como la franja americana de la Segunda Guerra Mundial (Starmann Field) . Un servicio aéreo internacional con una ruta del Atolón Tarawa –Butaritari– Majuro operó durante un breve período en 1995. El objetivo era facilitar el desarrollo de una economía sólida de cultivos comerciales en la isla y unir las Islas Marshall con Kiribati. Desafortunadamente, con la desaparición de Air Nauru en 2008, la única conexión aérea internacional es a través de South Tarawa , que está conectada por un vuelo de Fiji Airways dos veces por semana con Fiji .

Hay tres casas de huéspedes en Butaritari, que brindan un nivel básico de alojamiento dirigido principalmente al personal del gobierno y a los visitantes, aunque los turistas son bienvenidos.

Ver también

Notas

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 3 ° 10′04 ″ N 172 ° 49′33 ″ E / 3.16778 ° N 172.82583 ° E / 3,16778; 172.82583