Langley Speedway (Virginia) - Langley Speedway (Virginia)

Langley Speedway
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TaylorMeyn 17-05-2008 LangleySpeeway PreRace.jpg
Langley Speedway
Localización 3165 North Armistead Avenue Hampton , Virginia 23666
Capacidad 9.000 est.
Abrió 1950
Nombres anteriores Langley Raceway (1953-1964)
Langley Field Speedway (1965-1988)
Dude Ranch Speedway (1989-2001)
Langley Speedway (2002-2015, 2017-presente)
Grandes eventos NASCAR K&N Pro Series East :
visite Hampton VA 150
NASCAR Whelen Modified Tour
NASCAR Whelen Southern Modified Tour
Hampton Heat 200 (últimos modelos)
Oval
Superficie Asfalto
Largo 0,636 km (0,395 mi)
Bancario Giros: 6 grados
Directos: 4 grados

Langley Speedway es una pista de carreras ubicada en Hampton , Virginia , Estados Unidos. Langley Speedway es una pista corta pavimentada que mide 0.395 millas de longitud. Es una de las pistas más planas de la región, con solo seis grados de peralte en las esquinas y cuatro grados de peralte en las rectas. En noviembre de 1970, se convirtió en el sitio de la última carrera de la NASCAR Grand National Series antes de que la serie pasara a llamarse Copa Winston. La pista se encuentra en frente de la NASA Langley Research Center 's en el comandante Sheppherd Boulevard.

La pista está aprobada por NASCAR y participa en la Serie Semanal de Piezas de Auto Avanzado de NASCAR , que determina un campeón nacional para las pistas locales aprobadas por NASCAR. La pista alberga 11 divisiones que se alternan durante su programa del sábado por la noche: modelos tardíos, gran stock, modificados, autos legendarios , super street, UCAR, pro six, super trucks, HRKC Pro Winged Champ Karts y enduros.

Las ceremonias previas a la carrera para los eventos regulares del sábado por la noche comienzan aproximadamente a las 7:00 p.m. y la primera carrera de la noche comienza unos 15 minutos más tarde.

Langley también alberga las carreras de Hampton Roads Kart Club la mayoría de los domingos durante la temporada, y Wacky Wednesday, que permite a cualquier persona con un casco y un automóvil de calle participar en la competencia de contrarreloj, agotamiento y uno a uno la mayoría de los miércoles por la noche. durante la temporada.

Eventos especiales

Hampton Heat 200

Descripción general: El Hampton Heat 200 es una carrera de 200 vueltas para la División de Stock Car Crossroads Fuel Late Model con un bolso grande proporcionado por la Ciudad de Hampton, Virginia. La carrera se corrió de acuerdo con el Libro de Reglas de NASCAR Late Model Stock Car y los oficiales de alto rango de NASCAR Whelen All American Series fueron traídos para asegurar que todos los autos se ajustaran estrictamente a las regulaciones técnicas. La carrera se dividió en dos mitades; las primeras 100 vueltas se dividen de las segundas 100 vueltas por un descanso de 10 minutos que permitió a los equipos poner más combustible en el automóvil, hacer cambios de configuración y rotar los neumáticos. Sin embargo, no se les permite cambiar neumáticos durante el descanso. Al contrario de las típicas carreras de último modelo en Langley, sí cuentan las vueltas de precaución durante esta carrera.

2008: El 12 de julio de 2008, la carrera inaugural de la carrera contó con un campo de 25 autos con conductores de Virginia y Carolina del Norte. Danny Edwards Jr. ganó la pole para el evento durante la sesión de clasificación del viernes con una vuelta de 16.049 segundos. CE Falk III y Edwards Jr. corrieron por el liderato en las primeras etapas de la carrera, pero Edwards tomó el control de la carrera y llevó a la mitad del camino. Hubo una serie de incidentes tempranos que llevaron a algunos conductores a abandonar antes del punto medio, pero la segunda mitad transcurrió en verde la mayor parte del camino. A mitad de la segunda mitad, Nick Smith comenzó a mostrar su velocidad y pasó a Edwards Jr. por el liderato; extendió eso a una ventaja dominante en las últimas etapas de la carrera. Conduciendo el auto número 21 de James Long, Nick Smith recogió el cheque de $ 15,000 por ganar el evento.

2009: corrida el 11 de julio de 2009, la carrera de 2009 vio más autos que el año anterior con 27. Nick Smith anotó la pole para la carrera más temprano en el día con una vuelta de 16.346 segundos, solo 0.005 segundos por delante del segundo lugar coche de CE Falk III. Smith, ahora conduciendo para Dave Atkinson, estaba en una ola de impulso como el ganador defensor de la carrera y después de ganar la carrera de último modelo de Bailey 200 en South Boston Speedway la semana anterior. Smith lideró la carrera hasta la vuelta 22, cuando Falk III tomó la delantera y la mantuvo hasta la mitad de la pausa. La carrera de Smith terminó en la vuelta 134 cuando él y Danny Edwards Jr. hicieron contacto en la curva uno mientras corrían por la tercera. Edwards Jr.continuó, pero Smith giró recogiendo el auto 27 de Greg Edwards. Falk mantuvo el liderato hasta la vuelta 183 cuando Woody Howard tomó el liderato y lo mantuvo hasta la bandera a cuadros. Howard obtuvo el cheque del ganador de $ 10,000 en el auto número 21 propiedad de James Long, poniendo al mismo dueño del auto en el carril de la victoria que el año anterior, pero con un conductor diferente.

2010: Corrida el 10 de julio de 2010, la edición 2010 de la carrera más rica de Langley Speedway comenzó en condiciones ominosas con lluvias de corta duración que interrumpieron la práctica un par de veces temprano en la tarde. Sin embargo, los cielos finalmente se despejaron antes de que comenzara la clasificación, en la que 23 participantes establecieron tiempos. El ex ganador del Hampton Heat, Nick Smith, había regresado con otro propietario de automóvil para intentar la carrera, pero sufrió una falla mecánica en su primera vuelta de calificación y no corrió. Paul DeBolt marcó el mejor tiempo de 16.140 segundos, por delante de CE Falk, Greg Edwards, Stacy Puryear y Woody Howard, quienes completaron los cinco primeros. La primera mitad de la carrera contó con algo de emoción inicial con Falk empujando a DeBolt fuera del camino en la vuelta 13 para tomar la delantera, así como una acalorada batalla entre Stacy Puryear y Mark Wertz que tuvo muchos golpes y golpes cercanos. La primera mitad de la carrera fue libre de precauciones hasta la vuelta 100, cuando se mostró la bandera amarilla para el descanso de la mitad del camino, lo que permitió a los equipos rotar neumáticos, agregar combustible y hacer ajustes. Falk mantuvo el liderazgo en la vuelta 100 y reclamó un bono de $ 100 por ser el líder a mitad de camino. Durante el descanso, Puryear fue entrevistado sobre el contacto en la pista con Wertz, que reveló que un poco de compensación podría haber estado en orden. La carrera se reanudó con todos los pilotos en las mismas posiciones en las que estaban en la vuelta 100 e inmediatamente volvió a estar bajo la bandera de precaución, ya que un amontonamiento en la curva uno dañó los autos de Dean Shiflett y Eddie Johnson, y obligó a Duane Shreeves a salir de la carrera. Una vez reanudada la carrera, no pasó mucho tiempo antes de que la bandera amarilla volviera a salir cuando Puryear y Wertz chocaron de nuevo, lo que provocó que Wertz girara en la curva cuatro. Wertz condujo junto a Puryear bajo precaución para expresar su disgusto, pero no ocurrió nada más entre los dos durante el resto de la carrera. La carrera continuó con otra larga carrera de bandera verde durante la cual Falk comenzó a mostrar su dominio, sacando una gran ventaja. La dinámica de la carrera cambió rápidamente con solo unas pocas vueltas para el final cuando Rick Gdovic dio una vuelta en la recta final, lo que provocó la bandera amarilla final de la carrera. Hubo menos de 10 vueltas, lo que significó que los autos se alinearon en una sola fila para el reinicio en lugar de los reinicios de doble fila utilizados en las primeras 190 vueltas. DeBolt intentó acercarse a Falk en el reinicio, pero Falk logró un mejor reinicio y no fue desafiado fuertemente en el sprint final hacia las damas. Falk recogió el cheque del ganador de $ 10,000.

Ganadores del Hampton Heat 200

Hampton Heat 200
Año Conductor Coche No. Propietario del coche Campo inicial
2020 Reina de Brenden 03 Andre Grier 26
2019 Connor Hall 77 Earle Hall 23
2018 Philip Morris 01 Forrest Reynolds 31
2017 Bobby McCarty 22 Barry Nelson 31
2015 Lee Pulliam 5 Eddie Kiker 33
2014 CE Falk III 40 Eddie Falk 37
2013 Vendedores de Peyton 99 Vendedores de HC 30
2012 Matt Bowling 88 Vendedores de HC 23
2011 CE Falk III 40 Eddie Falk 22
2010 CE Falk III 40 Eddie Falk 22
2009 Woody Howard 21 James Long 27
2008 Nick Smith 21 James Long 25

Conductores notables

Aunque la división principal de NASCAR no ha competido en la pista desde 1970, continúa desempeñando un papel integral en la familia de NASCAR con varios conductores jóvenes que se mueven en esta pista cada año en los muchos eventos de último modelo . Algunos de los graduados más conocidos incluyen:

  • Denny Hamlin : ganador de las 500 Millas de Daytona de 2016 y regular de la Cup Series (campeón de pista mini de 1997)
  • Woody Howard - Novato del año 2000 Late Model, campeón de 2001 Legends, Novato del año 2005 de la serie Pro Cup y ganador de la carrera Pro Cup, ganador del Hampton Heat 200 2009.
  • Phil Warren : el piloto con más victorias en Langley Speedway en su división principal, los últimos modelos, así como siete veces campeón de pista (1986, 1988, 1994, 1995, 1997, 2000, 2001). También el campeón de 1995 de NASCAR Mid-Atlantic, en el que Elliott Sadler terminó segundo en la región ese mismo año.
  • Paul Lubno Sr. - Piloto con más victorias en la general en Langley Speedway con 106 victorias y cinco campeonatos.
  • Joe Falk - propietario del equipo de la Cup Series fue el campeón de la pista de Winston Racing en 1976 en Langley Speedway, y terminó segundo en la División de Deportistas Late Model de NASCAR del estado de Virginia.
  • Bubba Adams - Campeón regional de 1986, segundo en la clasificación nacional.
  • CE Falk - Hijo del ex competidor de NASCAR Eddie Falk y sobrino del actual propietario del equipo Joe Falk

Tragedia

El 28 de agosto de 2004, Dale Lemonds murió en una carrera de autos INEX Legends en la pista. Tres días antes había firmado un acuerdo para comprar la pista al propietario Wayne Wyatt. Sandy, la esposa de Lemonds, cumplió el acuerdo y siguió adelante con la compra de la pista. Más tarde, cambió el nombre de Victory Lane a "Dale Lemonds Victory Lane" en honor a su difunto esposo. El veterano piloto de 64 años Shawn Balluzzo murió en un accidente en Langley Speedway en la curva 2 la noche del 11 de julio de 2020. Balluzzo fue el piloto más ganador en la historia de la pista, habiendo acumulado 11 campeonatos modificados en la pista. En 1980, un espectador murió mientras veía una carrera.

Historia de NASCAR Grand National

Hubo nueve eventos NASCAR Grand National en Langley desde 1964 hasta 1970. La superficie de la pista estaba sucia en ese momento. David Pearson tiene la mayor cantidad de victorias en Grand National en Langley con tres. La temporada de noviembre de 1970 que terminó con Tidewater 300 se abrió paso en un lugar único en la historia de NASCAR. Fue la última carrera de la Gran Nacional antes de que el título de la serie se cambiara a la Copa Winston . Bobby Allison ganó la carrera, mientras que Bobby Isaac ganó el campeonato.

Ganadores de la carrera NASCAR Grand National

Fecha Ganador
15 de mayo de 1964 Ned Jarrett
14 de mayo de 1965 Ned Jarrett
7 de mayo de 1966 Richard Petty
20 de mayo de 1967 Richard Petty
18 de mayo de 1968 David Pearson
24 de agosto de 1968 David Pearson
17 de mayo de 1969 David Pearson
18 de mayo de 1970 Bobby Isaac
22 de noviembre de 1970 Bobby Allison

Eventos de la NASCAR Busch Series

Hubo 14 eventos de la Serie Busch de NASCAR celebrados en la pista entre 1982 y 1988. La pista había sido pavimentada con asfalto desde que se llevó a cabo la última carrera Grand National en 1970. Dos pilotos dominaron los eventos de la Serie Busch: Jack Ingram obtuvo cuatro victorias y Tommy Ellis ganó cinco.

Ganadores de la carrera NASCAR Busch Series

Fecha Ganador
8 de mayo de 1982 Jack Ingram
7 de agosto de 1982 Tommy Ellis
7 de mayo de 1983 Jack Ingram
6 de agosto de 1983 Jack Ingram
5 de mayo de 1984 Sam Ard
11 de agosto de 1984 Jack Ingram
4 de mayo de 1985 Tommy Ellis
3 de agosto de 1985 Tommy Ellis
3 de mayo de 1986 Tommy Houston
2 de agosto de 1986 LD Ottinger
2 de mayo de 1987 Mike Alexander
9 de agosto de 1987 Larry Pollard
30 de abril de 1988 Tommy Ellis
30 de julio de 1988 Tommy Ellis

Campeones de pista de Langley Speedway

Hay muy poca información disponible públicamente sobre campeones anteriores y ganadores de carreras, sin embargo, gran parte de la siguiente información se ha obtenido de artículos de periódicos archivados y, como resultado, falta mucha información.

  • (R) indica un piloto novato

Campeones de último modelo

Campeones del último modelo de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Danny Edwards Jr. 26 325 2 10 14
2017 Matt Waltz 2 305
2015 Greg Edwards 97 7
2014 Greg Edwards 97 543 8
2013 CE Falk III 40 495
2012 Greg Edwards 97 382 2 14 dieciséis
2011 CE Falk III 40 790 12 dieciséis dieciséis
2010 CE Falk III 40 982 9 17 21
2009 CE Falk III 40 886 11 17 18
2008 Danny Edwards Jr. 26
2007 Danny Edwards Jr. 26 9
2006 Greg Edwards 27
2005 Tommy Cherry 21
2004 Mark Wertz 40
2003 Mark Wertz 40 880 13 17 18
2002 Jammie Goode
2001 Phil Warren dieciséis 9
2000 Phil Warren dieciséis 6
1999 Danny Edwards Jr. 26
1998 Greg Edwards
1997 Phil Warren 47 4
1996 Mike Buffkin 84 9
1995 Phil Warren 47 19
1994 Phil Warren 47 5
1993 Eddie Johnson
1992 Danny Edwards Jr.
1991 Roger Sawyer
1990 Chip Hudson
1989 Danny Edwards Jr.
1988 Phil Warren 47
1987 Roger Sawyer 20
1986 Phil Warren 47 600 8 21 22
1985 Elton Sawyer 42 696 9 22 24
1984 Elton Sawyer 42 602 12 19 19
1983 Elton Sawyer 42 680 12 23 24
mil novecientos ochenta y dos Bubba Adams 9 8 18 20
1981 Charlie Doyle
1977 Billy Smith
1976 Joe Falk
1975 Tommy Ellis
1974 Bob Smith
1973 Sonny Hutchins
1971 Estanque de Al Grinnan / Lennie
1970 Al Grinnan
1969 Ray Hendrick y Sonny Hutchins
1967 Bruce Warren 41
1966 Bruce Warren 41
1965 Estanque de Lennie
1964 Bruce Warren 41
1963 Bruce Warren 41

Grandes campeones de valores

Langley Speedway campeones de stock puro / gran stock
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Paul Lubno Sr. 14 282 8 11 11
2017 Tommy Sweeney 11 339 6
2015 Mark Frye 29
2014 Mark Frye 29 6
2013 Ricky Derrick 8 267 1
2012 Ricky Derrick 8 338 7 11 14
2011 Ricky Derrick 8 624 3 13 13
2010 Ricky Derrick 8 626 2 9 13
2009 Ricky Derrick 8 624 3 13 13
2008 Paul Lubno Sr. 14
2007 Paul Lubno Sr. 14 532 2
2006 Dean Shiflett 06
2005 Dean Shiflett 06
2004 David Gray 43 9
2003 Elton Nurmi Jr. 91 772 2 15 17
2002 Markus Mitchell
2001 Mark Wertz
1999 Jerry Scott 51 2
1998 Trevor Falls
1997 Paul Lubno Sr.
1996 John Hicks
1995 Roger Bress 18
1994 Roger Bress
1993 Danny Ray Baker
1992 Danny Ray Baker 650 15
1991 Danny Ray Baker
1990 Jimmy Humblet
1989 Charlie Daniels
1988 Buddy Dozier
1987 Buddy Hyatt
1986 Tony Steele 51
1985 Roger Bress 640 15 21 22
1984 Mitch Sarvis 88 546 10 18 19
1983 Butch Lassiter 75 506 1 17 24

Campeones de la división modificada

Campeones modificados de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Shawn Balluzzo 48 308 8 12 12
2017 Shawn Balluzzo 48 366 9
2015 Shawn Balluzzo 48
2014 Shawn Balluzzo 48 6
2013 Robbie Babb 44 411
2012 Shawn Balluzzo 48 403 11 15 dieciséis
2011 Shawn Balluzzo 48 912 7 19 19
2010 Shawn Balluzzo 48 618 4 12 12
2009 Shawn Balluzzo 48 582 5 12 12
2008 Joe Scarbrough 30/93
2007 Shawn Balluzzo 57 476 3
2006 Shawn Balluzzo

Campeones de la División de Leyendas

Campeones de las leyendas del Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Tommy Jackson Jr 87 258 9 10 10
2017 Spencer Saunders 7 2
2015 Chris Hildebrand 71
2014 Brandon Gdovic 46 216 0
2013 Spencer Saunders 7 224 2
2012 Nick Smith 97 182 7 7 7
2011 Brad Hancock 17 458 3 9 10
2010 Joe Hendricks Jr. 30 572 4 10 13
2009 Steve Keesee 0 558 3 11 12
2008 Donald McLaughlin Jr. 21
2007 Ryan Crites 00 528 3
2006 Cameron Patrick
2005 Nick Smith
2003 Nick Smith 12 388 4 7 8
2002 Donald McLaughlin Jr.
2001 Woody Howard
2000 Max Smith 2
1999 Dale Lemonds 11
1998 Gary Terwilliger 25
1997 Dale Lemonds 11

Super campeones callejeros

Super campeones de la calle Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2020 Landon Abbott 70 194 1 8 8
2019 Dale Parro 15 329 2
2018 Dale Nichols 8 226 0 6 10
2017 Landon Abbott 70 301 3 13 13
2015 Renno Marchetti IV 01 310 10 12 12
2014 Sammy Gaita III 24 320 5 12 13
2013 Sean Calway 12 280 4
2012 Renno Marchetti IV 01 285 7 8 12
2011 Ryan Nester 87 530 0 8 12
2010 Muestra de Randy 24 636 10 11 12
2009 Muestra de Randy 24 598 1 12 13
2008 Jessica Wood 3
2007 Steve Dill 3 554 6
2006 Tommy Sweeney 11
2005 Steve Dill 3
2004 Kenny Wood
2003 Ryan Nester 87 398 6 8 8
2002 Ritchie alemán

Campeones UCAR

Campeones de Langley Speedway UCAR
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Austin Davis 3 266 1 10 11
2017 Michael Waters 36 285 10
2015 Jesse Jones IV 5
2014 Justin Fuller 03 357 8
2013 Tim Wilson 71 279 4
2012 Bill Eaker 22 281 3 10 11
2011 Landon Florian 14 590 9 11 12
2010 Michael Joyner 20 580 1 11 12
2009 Randy Prillaman 26 690 3 13 15
2008 Renno Marchetti IV 01
2007 Kevin Alves 84 622 7
2006 Randy Prillaman
2005 Craig Firman
2003 Viaje anderson 13 520 5 10 11
2002 Scott Roser

Campeones de super / mini camionetas

Campeones de super / mini camionetas de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Jacob Carr 88 186 3 5 8
2017 Chase McAdams 62 241 5
2015 Chase McAdams 62
2014 Chase McAdams 62 192 4
2013 Robbie Davis 17 282 9
2012 Robbie Davis 17 275 6 10 11
2011 Tommy Nixon 8 630 7 12 13
2010 Robbie Davis 17 712 10 13 13
2009 Tommy Nixon 8 574 4 12 12
2008 Robbie Davis 17 4
2007 Craig Firman 5 500 6
2006 Justin Ballo 55
2005 Hugo Belfiore 15
2004 Neil Sipe
2003 Brian cariñoso 33 474 4 7 8
2002 Brian Waltrip
2001 Charlie Barclay
2000 DJ Valente 18
1999 Anthony Warren
1998 Doug Warren
1997 Doug Warren
1996 Sean Hess 5

Pro seis campeones

Seis campeones profesionales del Langley Speedway
Año Nombre Número de coche Puntos Gana Top 5 Top 10
2020 Jared Clarke 28 208 8 8 8
2019 Jared Clarke 28 232 0
2018 Pared de Travis 44 274 3 11 11
2017 Adam Florian 98 6
2015 Landon Florian 98
2014 Bobby Hall 26 3
2013 Landon Florian 98 276 5
2012 Landon Florian (derecha) 98 243 3 9 10
2011 Doug Warren 51 552 7 9 12
2010 Matt Mullins 54 470 2 9 10
2009 Casey Sipe 14 544 8 11 11
2008 Casey Sipe 14

Campeones de enduro

Campeones de enduro de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2019 Colby Vance 44 5 12
2018 Ronald Klein 95 203 0 6 7
2017 Tyler Baker 27
2015 Richard Quinn 31
2014 Boda de Dave 7 202 4
2013 Derrick Boggess 18 175 1
2012 Alex Floroff 17 178 4 7 7
2011 Danny Harrell 95 288 2 6 6
2010 Danny Harrell 95 292 3 5 5
2009 Mike Ganoe 82 268 4 4 6

Campeones de HRKC Champ Kart

Campeones de Langley Speedway HRKC Champ Kart
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2018 Aaron Leach 45 276 6 11 11
2017 Brandon Lorah 49 232 1
2015 Charlie-Ray Lorah 59
2014 Charlie-Ray Lorah 59 1
2013 Jeffrey Johnson 30 260 2
2012 Charlie Ray Lorah 59 206 6 9 10
2011 Chris O'Brien 99 384 2 6 11
2010 Bill Dailey 00
2009 David Phelps 46 508 2 11 12
2008 Dannie Wyatt 8 478 6

Campeones de Bandolero

Campeones de bandolero del Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2019 Música de Ryley 47 348 7
2018 Layton Harrison 43 241 5 9 10
2017 Jacob Putman 3 2
2015 Zach Lightfoot 7 218 5
2014 Zach Lightfoot 7 162 2
2013 Madyson Mulligan 07 204 4
2012 Ryleigh Lemonds (derecha) 11 154 4 6 6
2011 Macy Causey 33 292 4 7 7

Campeones deportistas limitados (división extinta)

Campeones deportivos limitados de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
1978 Diane Teel
1977 Howard Crews

Campeones de pura raza (división desaparecida)

Campeones de valores puros de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2001 Brad Causey 00 10 15
2000 Jimmy Overton 7
1999 Danny Harrell 95
1997 Robbie Paul
1996 Sam Zoellner 22 7
1995 Cory Fogleman 7
1994 Jerry Scott 51 12
mil novecientos ochenta y dos Ronnie Miano 99 9

Mini campeones de valores (división desaparecida)

Mini campeones de stock de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
1998 Mark Bowles
1997 Denny Hamlin 5
1996 Joe Lupton
1994 Kevin Harrison 25
1993 Tonya Miller
1992 Tonya Miller 5
1991 Jim Ewing
1990 John Pisarski
1989 Jim Ewing
1988 Joe Ferebee
1987 Buddy Malish
1986 Buddy Malish
1985 Lester Wilson 03 562 18 21 21

Campeones de camiones lobo (división difunta)

Campeones del camión lobo de Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2008 (pro) Jeff Sampson 8
2008 (semiprofesional) Eric Schaffer 3
2007 Jeff Sampson 8 684 10
2006 Jill Brinson

Baby grand champions (división difunta)

Grandes campeones del Langley Speedway
Año Conductor Coche No. Puntos Gana Top 5 Top 10
2000 Lobo Dwight

Referencias

  1. ^ Edición de USARacing Pro Cup Media Guide del 22 de agosto de 2009 .
  2. ^ Datos de MyLaps.com 12/07/08: "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ Datos de MyLaps.com 11/7/2009: "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 7 de noviembre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  4. ^ http://articles.dailypress.com/2009-04-10/sports/0904090260_1_big-legends-race-usar-pro-cup-series-langley-speedway
  5. ^ McClatchy - Tribune Business News. 29 de agosto de 2009. Marty O'Brien. "La carrera Legends de Langley Speedway rinde homenaje a los recuerdos de los líderes" Washington.
  6. Motorsport Memorial

enlaces externos

Coordenadas : 37 ° 5′11 ″ N 76 ° 23′12 ″ W / 37.08639 ° N 76.38667 ° W / 37.08639; -76.38667