Campeonato Británico de Superbikes - British Superbike Championship

Campeonato Británico de Superbikes
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El logotipo oficial de British Superbike.
Categoría Deporte de la motocicleta
País Reino Unido
Temporada inaugural 1988
Jinetes 37 ( 2016 )
Equipos 19 ( 2016 )
Constructores 6 ( BMW , Ducati , Honda , Kawasaki , Suzuki , Yamaha )
Proveedores de neumáticos Pirelli
Campeón de jinetes 2021 - Tarran Mackenzie
Página web oficial britishsuperbike.com/
Evento actual de automovilismo.svg Actual temporada

El Campeonato Británico de Superbikes ( BSB ), actualmente conocido por razones de patrocinio como el Campeonato Británico de Superbikes de Bennetts , es el campeonato líder de carreras de superbikes en ruta en el Reino Unido , y una vez fue ampliamente reconocido como la principal serie de carreras de superbikes nacionales en el mundo.

El campeonato está gestionado y organizado por MotorSport Vision , que también es propietario de muchos de los circuitos en los que se reúne la serie. El Director de Serie y Carrera es Stuart Higgs, con jefes de evento proporcionados por la Asociación de Alguaciles Racesafe .

La serie suele correr en doce rondas de abril a octubre, y la serie concluye en un 'Showdown' de tres rondas, donde los seis mejores ciclistas reciben puntos en función de sus podios en las nueve rondas anteriores y luego compiten en tres rondas y siete carreras por el título. El formato Showdown se introdujo en 2010 para evitar que un ciclista consiguiera una victoria incontrolada en el campeonato.

A partir de 2008 , el campeonato siguió al Campeonato del Mundo de Superbikes y nombró a Pirelli como proveedor único de neumáticos de control.

Historia

2006 British Supersport Race en el circuito Thruxton

El Campeonato Británico de Superbikes comenzó en 1988, con motos que cumplían con las regulaciones de 750cc TT de Fórmula I , que el campeonato utilizó hasta 1993, cuando se adoptaron las regulaciones de Superbike .

Niall Mackenzie fue el piloto más exitoso de la década de 1990, con tres títulos. Otros campeones anteriores incluyen a Neil Hodgson , el australiano Troy Bayliss y Steve Hislop . Chris 'the Stalker' Walker ha finalizado como subcampeón 4 veces. Muchos pilotos de la serie han pasado a competir en el Campeonato del Mundo de Superbike o MotoGP .

El Campeonato Británico de Superbikes 2006 fue ganado por Ryuichi Kiyonari , en lo que fue uno de los clímax más emocionantes de una temporada británica de Superbikes en años. Kiyonari luchó contra el desafío de Leon Haslam y Gregorio Lavilla impulsados ​​por Ducati en la ronda final en Brands Hatch frente a una multitud de capacidad y 1.5 millones de espectadores de televisión en vivo, con Kiyonari y Haslam ganando una carrera cada uno, y Lavilla chocando y teniendo una Problema de motor en ambas carreras.

El Campeonato Británico de Superbikes de 2009 estuvo dominado principalmente por la Yamaha de Leon Camier, quien estableció un nuevo récord de 14 carreras ganadas en una temporada en el evento ocho de doce, tal fue su dominio del campeonato, superando el récord anterior de 13 de Niall Mackenzie en la temporada 1997. Guintoli, Brookes y Richards se perdieron carreras, lo que permitió desafiar a Stuart Easton de Hydrex Honda y Simon Andrews de MSS Colchester Kawasaki.

Se afirmó que BSB era la serie de carreras británica más apoyada,

Durante 2009, 368.000 personas asistieron a los eventos de BSB en todo el país y 8.000.000 de fanáticos vieron 310 horas de televisión en el Eurosport en vivo y retrasaron la cobertura de ITV.

Para 2010 , la copa Privateers fue reemplazada por la Evolution Class. MSVR declaró que "estará abierto a cualquier miembro de la serie, desde los equipos oficiales respaldados por el fabricante hasta las inscripciones independientes, y permitirá que las máquinas homologadas con chasis rodante de carreras Superbike completo conserven la impresión visual muy importante, pero los motores tendrán que construirse para "Existencias" muy estrictas. Junto con los motores estándar, será obligatorio un dispositivo ECU de control especificado en serie que elimina cualquier forma de control de tracción, control de lanzamiento y dispositivos anti-caballito "

La calificación también se modificó, con el "Roll for Pole" solo configurando la parrilla para la carrera uno de cada fin de semana. Esto se debe a que la parrilla de la carrera dos está configurada por las vueltas más rápidas de cada piloto en la carrera uno. También se introdujo un sistema de "segunda oportunidad" si un ciclista se estrella en la primera vuelta, ese ciclista solo bajará ocho lugares desde donde comenzó la primera carrera. En el par de reuniones de triple carrera, se aplican las mismas reglas para la carrera dos, pero también se aplicarán para la carrera tres.

Playoff Era (2010-presente)

Quizás el mayor cambio en las reglas fue la división del campeonato en dos partes, similar al sistema utilizado en dos grandes series de carreras de automóviles en los Estados Unidos: las eliminatorias de NASCAR y la cuenta regresiva para el campeonato de la National Hot Rod Association .

Los primeros nueve encuentros (19 carreras) forman la "Temporada principal" del campeonato, antes de los tres últimos encuentros (siete carreras) conforman "The Showdown". El cambio de campeonato se introdujo después de que Leon Camier se hiciera con el título de 2009 con cuatro carreras de sobra, introduciendo así un crescendo de competencia.

El sistema normal de puntuación de la FIM todavía se aplica, con 25 para el ganador y un solo punto para el 15º. Al final de la temporada principal, todos los ciclistas pierden sus dos peores puntuaciones, que deben ser de eventos para los que al menos se han clasificado. A partir de este orden de puntos, los primeros seis corredores en la clasificación del campeonato se elevarán a un nuevo nivel base y se convertirán en los luchadores por el título para los últimos tres eventos y siete carreras del campeonato.

El formato de los playoffs es similar al formato de los playoffs de NASCAR 2007-10 usado en su liderazgo, basado en un formato de seis ciclistas, pero que ofrece puntos de bonificación por cualquier final del primero al tercero, a diferencia del formato de NASCAR que solo premia las victorias. Cada luchador por el título comenzará The Showdown con 500 puntos, más puntos adicionales por cada posición en el podio que hayan obtenido en la temporada principal; 3 por una victoria, 2 por un segundo y 1 por un tercero, denominados "Créditos del podio". Usando las primeras diecinueve carreras de la campaña de Camier 2009, Camier habría tenido 547 puntos debido a sus quince victorias y un segundo lugar de las primeras diecinueve carreras de la temporada.

El formato estándar de puntuación de puntos de la temporada principal continúa para The Showdown, con todos los puntos de las últimas siete carreras contando. Todos los ciclistas fuera de los Title Fighters continúan compitiendo por la BSB Riders 'Cup, y continúan sumando puntos a su total de puntos desde el final de la temporada principal. Esto también se aplica a la nueva clase Evolution.

Para la temporada 2012 , MSVR anunció una serie de cambios en el reglamento técnico para mejorar el espectáculo del Campeonato Británico de Superbikes. El campeonato se limitaría a 32 inscripciones, 16 equipos de dos bicicletas. Esto tenía la intención de ser una forma de recompensar a los equipos que han competido en BSB, año tras año. Inicialmente, se invitó a los equipos dentro del BSB actual a ingresar a sus dos equipos de bicicletas, y los equipos que deseen graduarse en la clase BSB tendrán que comprar una entrada.

Para la temporada 2014 , se cambió el sistema de puntos de bonificación de playoffs. Los ciclistas ganaron cinco puntos por una victoria, tres puntos por el segundo y un punto por el tercero.

Para la temporada 2021 , el sistema de playoffs se ajustó nuevamente. Ocho corredores, en lugar de seis, competirán ahora en los playoffs.

Circuitos

Al ser un campeonato nacional, el British Superbike Championship ha visitado circuitos de todo el Reino Unido, así como sedes europeas, a lo largo de su historia. En 2014 , la serie visita nueve pistas diferentes en Inglaterra, Escocia y Holanda. Estas pistas son: Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton Motor Racing Circuit , Knockhill Racing Circuit , Thruxton Circuit , Cadwell Park , Donington Park , TT Circuit Assen y Silverstone Circuit .

En el pasado, el BSB visitó Croft Circuit , Mallory Park y Rockingham Motor Speedway en Inglaterra, Mondello Park en Irlanda y Pembrey Circuit en Gales.

Tipos de motocicletas utilizadas

Las motocicletas de carreras Superbike se derivan de modelos de producción estándar. En el pasado, sin embargo, los fabricantes se aprovecharon de las lagunas en las reglas para crear " especiales de homologación ": motocicletas con números de producción bajos fabricadas especialmente para carreras.

Las motocicletas que compitieron en el Campeonato Británico de Superbikes incluyen:

Motocicletas retiradas

Fin de semana de carrera

Fin de semana de 2 carreras Fin de semana de 3 carreras
viernes
  • Práctica 1 (50 minutos)
  • Práctica 2 (50 minutos)
viernes
  • Práctica 1 (50 minutos)
  • Práctica 2 (50 minutos)
sábado
  • Práctica 3 (50 minutos)
  • Clasificatorio (3 sesiones)
    • Sesión 1: Todos los ciclistas
    • Sesión 2: Corredores entre 20 y 10 años noqueados
    • Sesión 3: Los 10 mejores tiroteos
sábado
  • Clasificatorio (3 sesiones)
    • Sesión 1: Todos los ciclistas
    • Sesión 2: Corredores entre 20 y 10 años noqueados
    • Sesión 3: Los 10 mejores tiroteos
  • Carrera 1
domingo
  • Calentamiento (20 minutos)
  • Carrera 1
  • Carrera 2
domingo
  • Calentamiento (10 minutos)
  • Carrera 2
  • Carrera 3
  • Para 2010, un cambio en el sistema de clasificación significa que los corredores sólo "calificarán" para la carrera uno (o carreras uno y dos si es un fin de semana de 3 carreras). La parrilla de la otra carrera se decidirá por la vuelta más rápida de la carrera anterior.

Clases de apoyo

Actualmente, el BSB es compatible con cuatro series de soporte principales. Estos son:

Cobertura de TV

El cambio a ITV aumentó enormemente las cifras de audiencia en un 450% informado sobre las cifras de 2005.

Durante la temporada 2006, la cobertura de BSB de ITV1 atrajo a una audiencia adulta promedio en el Reino Unido de 962.000 por ronda con una audiencia máxima de más de 1,5 millones para el tramo final en Brands Hatch.

Las carreras fueron cubiertas en vivo por ITV y Sky Sports .

Durante las doce rondas de BSB, la cobertura 'en vivo' de ITV1 atrajo a una audiencia adulta promedio de aproximadamente 11,552,000, lo que equivale a una audiencia promedio de 962,000 por ronda y un 10.68% de participación de audiencia con 317,100 asistentes a las doce rondas, con 270,000 espectadores en "retrasado". Transmisión Sky Sports

Para el campeonato de 2008, la serie ahora se transmitió en vivo en Eurosport británico , con lo más destacado en el Canal 4 en los próximos días. Este fue un paso hacia abajo de donde el BSB anteriormente había tenido un efecto en las cifras de visualización.

La audiencia total de televisión de BSB en el Reino Unido en 2008 fue de 7 millones en comparación con los 11 millones de 2007, lo que representa un promedio de 600.000 por ronda, que se dividió básicamente en 50:50 entre Eurosport y Channel 4.

Sistema de puntuación

Sistema de puntos actual
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Puntos 25 20 dieciséis 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Campeones británicos de Superbike

Temporada Serie Jinete Bicicleta Equipo Notas
1988 750 cc / TT F1 Inglaterra Darren Dixon Japón Suzuki RG500 (1) Carreras de padgetts Dixon pasó a pilotar sidecares junto al pasajero Andy Hetherington.
1989 750cc / TT F1 Inglaterra Steve Spray Reino Unido Norton RCW JPS Norton Racing
Superbike Escocia Brian Morrison Japón Honda VFR750R RC30 (1) Honda Reino Unido Murray Intl
1990 750cc / TT F1 Inglaterra Terry Rymer Japón Yamaha FZR750R 0W01 (1) Equipo Loctite Terry ahora dirige Diablo 666 Endurance Racing Team
Superbike Inglaterra Trevor Nation Reino Unido Norton RCW JPS Norton Racing
1991 750 cc / TT F1 Inglaterra Rob McElnea Japón Yamaha FZR750R 0W01 (2) Equipo Loctite
Superbike Inglaterra James Whitham Japón Suzuki GSX-R Beca del equipo Castrol Suzuki
1992 750 cc / TT F1 Inglaterra John Reynolds Japón Kawasaki ZXR750 (1) Equipo verde
Superbike Inglaterra John Reynolds Japón Kawasaki ZXR750 (1) Equipo verde
1993 Superbike Inglaterra James Whitham Japón Yamaha YZF750 (3) Naranja rápido
1994 Superbike Escocia Ian Simpson Reino Unido Norton Rotary F1 (1) Equipo Crighton
1995 Superbike Escocia Steve Hislop Italia Ducati 916/955 (1) Devimead Whitham sufría / estaba siendo tratado por la enfermedad de Hodgkin , una forma de cáncer
1996 Superbike Escocia Niall Mackenzie Japón Yamaha YZF750 (4) Impulso de Cadbury
1997 Superbike Escocia Niall Mackenzie Japón Yamaha YZF750 (5) Impulso de Cadbury
1998 Superbike Escocia Niall Mackenzie (3 años) Japón Yamaha YZF750 (6) Impulso de Cadbury 387 puntos, 6 victorias y 1 pole en 24 carreras
1999 Superbike Australia Troy Bayliss Italia Ducati 996 (2) INS GSE 394 puntos, 7 victorias y 6 poles en 24 carreras
2000 Superbike Inglaterra Neil Hodgson Italia Ducati 996 (3) INS GSE 422 puntos, 7 victorias y 5 poles en 24 carreras

Campeón de la Copa Privada: Dave Heal ( Kawasaki ZX-7R ) (Myco Motorsports)

2001 Superbike Inglaterra John Reynolds Italia Ducati 996 RS (4) Reve Red Bull 536 puntos
2002 Superbike Escocia Steve Hislop (2) Italia Ducati 998 RS (5) Monstermob Ducati 452 puntos, 8 victorias, 5 poles y 17 podios en 26 carreras (1 DNF)
2003 Superbike Inglaterra Shane Byrne Italia Ducati 998 F02 (6) Monstermob Ducati 488 puntos, 12 victorias, 5 poles y 21 podios en 24 carreras (1 DNF)
2004 Superbike Inglaterra John Reynolds (3) Japón Suzuki GSX-R1000 (2) Crescent Q8 Rizla 446 puntos, de 26 carreras
2005 Superbike España Gregorio Lavilla Italia Ducati 999 F04 (7) Airwaves GSE Reynolds se lesionó en las pruebas de pretemporada. 461 puntos en 26 carreras
2006 Superbike Japón Ryuichi Kiyonari Japón Honda CBR1000RR (2) HM Plant HRC 466 puntos, 11 victorias en 26 carreras
2007 Superbike Japón Ryuichi Kiyonari Japón Honda CBR1000RR (3) HM Plant HRC 433 puntos, 8 victorias en 26 carreras
2008 Superbike Inglaterra Shane Byrne (2) Italia Ducati 1098 (8) Airwaves GSE 474 puntos, 10 victorias en 24 carreras, 5 poles, 3 dobles (1 DNF)
2009 Superbike Inglaterra Leon Camier Japón Yamaha YZF-R1 (7) Airwaves GSE 549.5 puntos, 19 victorias en 26 carreras, 9 poles, 4 dobles y 1 triplete (1 DSQ)
2010 Superbike Japón Ryuichi Kiyonari (3) Japón Honda CBR1000RR (4) HM Plant HRC Primera temporada del sistema de puntos al estilo de los playoffs de NASCAR .
2011 Superbike Inglaterra Tommy Hill Japón Yamaha YZF-R1 (8) Cisne Yamaha Campeonato hasta la última curva de la última carrera: ganado por 2 puntos en total y 0,006 segundos.
2012 Superbike Inglaterra Shane Byrne (3) Japón Kawasaki ZX-10R (2) Abogados rápidos Kawasaki Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch.
2013 Superbike Inglaterra Alex Lowes Japón Honda CBR1000RR (5) Samsung Honda Reino Unido Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch. Tres carreras en mojado.
2014 Superbike Inglaterra Shane Byrne (4) Japón Kawasaki ZX-10R (3) Abogados rápidos Kawasaki Se llevó el título después de que el retador Kiyonari se rompiera la clavícula durante la práctica en la ronda final.
2015 Superbike Australia Josh Brookes Japón Yamaha YZF-R1 (9) Yamaha de Milwaukee 703 puntos, 13 victorias, 23 podios y 6 dobles.
2016 Superbike Inglaterra Shane Byrne (5) Italia Ducati 1199 Panigale (9) Sea más sabio Ducati Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch.
2017 Superbike Inglaterra Shane Byrne (6) Italia Ducati 1199 Panigale (10) Sea más sabio Ducati Campeonato hasta la última carrera en Brands Hatch entre Shane Byrne, Leon Haslam y Josh Brookes.
2018 Superbike Inglaterra Leon Haslam Japón Kawasaki ZX-10R (4) JG Speedfit Kawasaki 699 puntos, 15 victorias, 4 dobles, 1 triplete y terminaron todas las carreras.
2019 Superbike Inglaterra Scott Redding Italia Ducati Panigale V4 (1) Sea más sabio Ducati Temporada de debut de Redding después de mudarse a BSB desde MotoGP
2020 Superbike Australia Josh Brookes (2) Italia Ducati Panigale V4 (2) VisionTrack Ducati La temporada se ejecuta a puerta cerrada (pandemia global) y un calendario más corto. Primer formato que no es de Playoffs desde 2009.
2021 Superbike Escocia Tarran Mackenzie Japón Yamaha YZF-R1 (10) McAMS Yamaha El formato de los playoffs regresó y se extendió a los 8 mejores ciclistas.

Referencias

enlaces externos