Circuito Brainerd International Raceway - Brainerd International Raceway
Coordenadas : 46.417069 ° N 94.273142 ° W 46 ° 25′01 ″ N 94 ° 16′23 ″ O /
 
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| Localización | Condado de Crow Wing , NW de Brainerd, Minnesota , Estados Unidos |
|---|---|
| Grandes eventos | NHRA Lucas Oil Nationals |
| Carretera de competición (2008-presente) | |
| Largo | 4.023 km (2.500 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Récord de vuelta de carrera | 1: 23.109 ( Joshua Car , Team Crosslink , 2021 , FRAC ) |
| Donnybrooke Road Course (1968-presente) | |
| Largo | 4.989 km (3.100 millas) |
| Vueltas | 10 |
Brainerd International Raceway es un circuito de carreteras y un complejo de carreras de pistas de carreras al noroeste de la ciudad de Brainerd, Minnesota . El complejo tiene una pista de arrastre de 0.25 millas (0.402 km) y recorridos de carreteras superpuestos de 2.5 millas (4.023 km) y 3.1 millas (4.989 km). El complejo también incluye una pista de karts . La pista de carreras alberga a los Nacionales de Lucas Oil de la Asociación Nacional de Hot Rod . Es una pista de carreras popular para la Serie Trans Am . El aforo del circuito es de 20.000 espectadores .
Historia
Inaugurado en julio de 1968 como Donnybrooke Speedway, no había barreras de seguridad, áreas de salida, tribunas o incluso baños. George Montgomery y Bud Stall despejaron la pista de carreras a través de un área boscosa en el lado sur de North Long Lake . Fue el primer lugar de SCCA en la región. También era una pista autorizada por la NHRA , con el primer evento oficial allí, una carrera de la NHRA, en la apertura; Top Fuel Dragster fue ganado por Doc Halladay. Con la ayuda del promotor deportivo de St Paul, Dennis Scanlan, organizó una carrera de Indy Car de la USAC de 2 series en 1969. Las eliminatorias fueron ganadas por Gordon Johncock y Dan Gurney .
En 1973 Jerry Hansen compró la pista y la rebautizó como Brainerd International Raceway. Fue sede de carreras CanAm en 1970, 1971 y 1972. Estas carreras fueron ganadas por, respectivamente, Denny Hulme , Peter Revson y François Cevert .
En la década de 1970, la pista comenzó a albergar eventos de Funny Car , en particular el Crown Auto Funny Car Championships , y con el tiempo, la NHRA fue convencida de organizar un evento nacional en Brainerd: en 1982, Shirley Muldowney (en Top Fuel Dragster), Frank Hawley (Top Fuel Funny Car) y Lee Shepherd ( Pro Stock ) fueron los ganadores principales en los primeros Quaker State North Star NHRA Nationals.
En Pro Stock, Bob Glidden ganó en Brainerd en 1983, 1985, 1986 y 1992.
La tira de Brainerd se hizo conocida como "una de las más rápidas y rápidas del mundo". Fue completamente resurgido en 2003. En 2005, Tony Schumacher alcanzó una velocidad de 337.58 mph (543.28 km / h), "el tiempo más rápido en un cuarto de milla", y en 2016 y 2017, se establecieron récords nacionales de la NHRA en Funny Car. allí.
Kenny Bernstein ganó en Brainerd cinco veces, 1983 y 1987 (en Top Fuel Funny Car) y en 1991, 1996 y 2002 (en Top Fuel Dragster)).
En el verano de 2006, Jed y Kristi Copham de Forest Lake, Minnesota , se convirtieron en los nuevos propietarios de Brainerd International Raceway.
La pista fue sede de dos eventos de NASCAR K&N Pro Series West entre 2012 y 2013. La pista también fue sede de una carrera de NASCAR Midwest Series en 2004.
Brainerd International Raceway resultó dañado durante una tormenta eléctrica severa que azotó partes de Minnesota el 12 de julio de 2015.
Información de seguimiento
Brainerd International Raceway consta de 2 pistas de carretera y 1 pista de arrastre.
Curso de Donnybrooke Road
Brainerd International Raceway mantiene el nombre original del circuito que ahora tiene 50 años. El curso se utiliza para carreras de automóviles y motocicletas.
El Donnybrooke Road Course de 3,1 millas tiene 10 vueltas y se considera ancho: la recta principal tiene 60 pies de ancho. Básicamente, no hay cambio de elevación. BIR es un curso de alta velocidad; los vehículos pueden alcanzar velocidades de casi 180 mph y tomar las curvas más lentas alrededor de 80 mph. Hay amplias áreas de escorrentía en la mayoría de las esquinas, lo que hace que el circuito de BIR sea extremadamente seguro. Esta configuración utiliza la pista de carreras como parte del curso.
Carretera de competición
La temporada de carreras de 2009 fue la primera del recorrido de 2,5 millas que se completó en el verano de 2008.
La curva 1 en el circuito de competición de 2.5 millas es la misma que la curva 1 en el circuito de tres millas. La curva 1 es una curva estrecha de 60 grados a la derecha, inclinada a muy alta velocidad, que todos los vehículos deben tomar a toda velocidad. Las curvas 1 a 8 del circuito de carretera original de 3,1 millas se utilizan para el nuevo circuito. En la curva 8, una hoja de trébol de 240 grados a la derecha hace que los conductores pasen del circuito antiguo al nuevo tramo de asfalto que se abre camino de regreso a través del infield, y finalmente se vuelve a conectar en el circuito original justo antes de la curva 1, evitando la pista de aterrizaje. En total, el circuito de competición presenta 13 giros y muy pocos cambios de elevación.
Tira de arrastre
La pista de carreras se remonta a 1969, cuando BIR convirtió la recta de una milla de largo de su recorrido en una pista de carreras y organizó una carrera por puntos divisionales de la NHRA. En 1977, BIR organizó los Campeonatos Crown Auto Funny Car y el Campeonato Crown Auto Winston Points. Fue reconstruido en 2005, agregando una plataforma de lanzamiento de concreto de 700 pies y se instaló nuevo asfalto para los 600 pies restantes. Tony Schumacher , estableció el récord mundial de dragsters de combustible superior con una carrera de 337,58 mph (543,28 km / h) en 2005. Esta velocidad y tiempo se registran al final de una carrera de aceleración de un cuarto de milla con salida parada, antes de que la NHRA acortara el combustible superior y carreras de coches divertidas hasta los 304,8 m (1.000 pies) actuales desde 2008.
Registros de vueltas
Los registros oficiales de vueltas de carrera más rápidos en el Brainerd International Raceway (circuito de competición) para diferentes clases se enumeran a continuación:
| Categoría | Tiempo | Conductor | Vehículo | Fecha |
|---|---|---|---|---|
| Circuito de carretera de competición Brainerd International Raceway: 4.023 km (2008-presente) | ||||
| FRAC | 1: 23.109 | Coche Joshua | Ligier JS F3 | 2021 Ronda del Campeonato Brainerd F3 Américas |
| Trans Am | 1: 27,348 | Ernie Francis Jr. | Ford Mustang Trans-Am | Ronda Brainerd Trans-Am 2021 |
| Superbike | 1: 29,922 | Jake Gagne | Yamaha YZF-R1 | Ronda Brainerd MotoAmerica 2021 |
| Fórmula 4 | 1: 31.585 | Jason Alder | Crawford F4-16 | 2021 Brainerd F4 ronda de Estados Unidos |
| Supersport | 1: 32,787 | Sean Dylan Kelly | Suzuki GSX-R600 | Ronda Brainerd MotoAmerica 2021 |
| Stock 1000 | 1: 32,977 | Jake Lewis | Suzuki GSX-R1000 | Ronda Brainerd MotoAmerica 2021 |
| Copa de gemelos | 1: 36,984 | Anthony Mazziotto | Aprilia RS 660 | Ronda Brainerd MotoAmerica 2021 |
| Copa Junior | 1: 42,236 | Gus Rodio | Kawasaki Ninja 400R | Ronda Brainerd MotoAmerica 2021 |