Boston Fruit Company - Boston Fruit Company

Boston Fruit Company
Industria Producción e importación de frutas
Destino Se fusionó con United Fruit Company en 1899.
Fundado 1885
Difunto 1899
Sede Long Wharf (Boston) ,
Boston, Massachusetts

La Boston Fruit Company (1885-1899) fue un negocio de producción de frutas y de importación basado en el puerto de Boston , Massachusetts . Andrew W. Preston y otras nueve personas establecieron la empresa para enviar bananas y otras frutas desde las Indias Occidentales al noreste de Estados Unidos. En ese momento, el plátano "se consideraba una delicia rara y deliciosa" en los Estados Unidos. El mayor desafío para todos los importadores de banano era llevar la fruta altamente perecedera al mercado estadounidense antes de que se echara a perder ". El capitán del barco Lorenzo Dow Baker se desempeñó como presidente de la empresa y gerente de la división tropical. Para 1895" la corporación era propietaria [ed] casi 40.000 acres, incluidos en 35 plantaciones, y frente de aguas profundas [en Jamaica ] en los puertos de Port Antonio y Port Morant . Poseían sus propias líneas de barcos de vapor, que operaban entre esos puertos y Boston, Filadelfia y Baltimore. Además de llevar sus propias frutas, transportaban algo de carga exterior y les permitían alojamiento a muchos turistas que visitaban las islas de las Indias Occidentales ".

Bostón

Andrew Preston, gerente de Boston, hacia 1894

En Boston, " Long Wharf [era] la sede del comercio de frutas tropicales, y aquí la Boston Fruit Company, una asociación de comerciantes de Boston y productores de frutas de las Indias Occidentales, recibe sus cargamentos de plátanos, cacaos, naranjas, limones y afines frutas ". En 1888, "un periódico reciente de Boston, refiriéndose a nuevas frutas tropicales para ese mercado, [dijo]: 'Dos nuevas variedades de frutas tropicales serán introducidas en este mercado a mediados de mayo, por Boston Fruit Company; a saber, mangos y El aguacate . Este último, que tiene forma de pera ordinaria, es tan grande como una pera libra inglesa y pesa de una a dos libras. Cuando está madura, la fruta es generalmente verde, pero a veces tiene rayas. Después de haber sido recolectada, una pocos días se ablandan y se pueden comer con pimienta y sal. El aguacate sabe algo a mantequilla o tuétano y por eso se le llama tuétano de verduras.

Para 1890, "Boston Fruit Company se puso a trabajar plenamente para la temporada, y ahora hay vapores que circulan regularmente entre Jamaica y Boston. Hasta ahora, los cargamentos se limitan principalmente a bananos y cacaos. Durante abril, esta empresa importó 9.077 cajas y 44.202 cajas de naranjas y 39.354 cajas de limones, junto con 163.779 racimos de plátanos ".

Jamaica

Transporte de cultivos de banano, Jamaica, 1894
LD Baker, gerente tropical
Transporte de cultivos de banano, Jamaica, 1894
Muelles en Port Antonio, Jamaica, 1894

"Andrew Preston eligió las Indias Occidentales como el lugar para su entrada en el negocio de exportación de banano. Boston Fruit Co. también se trasladó al extremo de producción del negocio cuando compró plantaciones en Jamaica. El hecho de que ... Preston era propietario [de la ] las fuentes de suministro lo diferenciaron de otros en el negocio. Hasta entonces, era inaudito que las empresas negociaran en el extremo del suministro del comercio bananero ". "A lo largo de la costa noreste y este de la isla de Jamaica, los nativos cultivan extensas extensiones de tierra, en las cuales se cultiva el plátano amarillo de Jamaica. La Boston Fruit Company posee alrededor de 10,000 acres de esta tierra, y bajo la supervisión del Capt . Baker, que reside allí, se cultivan bananas para uso de la Compañía. Desde que el cultivo de la fruta de Jamaica pasó a manos de las fiestas de Boston, la calidad ha mejorado constantemente, y este año los manipuladores de esta fruta afirman que la calidad es la mejor lo mejor que haya salido de allí, y lo atribuyen al cuidadoso manejo de los plátanos a lo largo de la línea, así como a su cuidadoso cultivo ".

"La correspondencia entre Andrew Preston ... y sus agentes de compras en Jamaica revela la preocupación del primero por mantener la calidad en un mercado competitivo: '[E] l tiempo ha pasado en que los importadores pueden obtener ganancias con frutas delgadas y ordinarias ... y Confío en que nuestra gente de Jamaica lo tendrá en cuenta en todo momento '". En una carta posterior, Preston reconoció que su énfasis en la calidad estaba causando tensión dentro de la empresa, pero se negó a rebajar sus estándares:" Supongo que su gente [en Jamaica ] creemos que estamos dispuestos a criticar sus selecciones, pero nos impulsa el poder de la competencia; naturalmente, nuestros mejores clientes quieren la mejor fruta y les aseguro que nos resulta difícil mantenerlos con frutas de peor calidad que las que nuestros competidores les ofrecen. . Me parece muy claro que la empresa exitosa del futuro es la que controla el cultivo de su propia fruta ".

"Los agentes de transporte clasificaban los racimos de frutas según el número de manos, la plenitud de las frutas individuales y el aspecto exterior de las cáscaras. Todavía en la década de 1880, un racimo de frutas de siete o más manos se consideraba una 'primicia', lo que significa que recibió el precio más alto del mercado. Los racimos con seis o menos manos eran frutas de segundo o tercer grado por las que los productores generalmente recibían menos dinero. En la década de 1890, los transportistas como Boston Fruit Company estaban aumentando el 'número de racimos' estándar a ocho y nueve manos, un cambio que favoreció a variedades como Gros Michel, que tendían a producir un alto número de racimos cuando se cultivaban en condiciones agroecológicas favorables. Cada vez más, los clasificadores de frutas descartaban y / o rechazaban los racimos de siete y seis manos, especialmente durante los períodos de calma estacional de la demanda. Los racimos de frutas con cicatrices, magulladuras u otras imperfecciones también fueron objeto de descuento y rechazo absoluto ".

Envío

Anuncio para viajes en barco entre Boston y Jamaica, Boston Fruit Co., 1897

"Antes de 1883, los plátanos de Jamaica se transportaban en goletas, pero en 1883 se embarcaron dos vapores entre Boston y ese lugar ... En 1886 se añadió un nuevo vapor a la línea, y ese año estos vapores hicieron veintiséis viajes . En 1887, cuatro vapores estaban en funcionamiento el primero de marzo, comenzando un mes antes que antes, y los vapores han estado funcionando desde entonces. El invierno pasado fue el primero en que los vapores de frutas llegaron a Boston, y debido a ese hecho, desde El 1 de enero se han traído a Boston 114,963 racimos de banano de Jamaica, mientras que durante la misma época del año pasado solo se recibieron 24,042 racimos en esta ciudad. De marzo a noviembre llega un vapor de Jamaica cada diez días, y de noviembre a marzo cada dos semanas. En invierno, cuando el clima es muy frío, la Boston Fruit Company tiene una sala de calefacción que se mantiene a una temperatura de unos sesenta grados, y en esta sala se pueden colocar 10,000 racimos de bananas. Las bananas de Jamaica se venden desde t El envío cuesta entre $ 1,40 y $ 1,50 por racimo para el número uno, y por ochenta centavos por racimo para el número dos, y los plátanos de tercera clase aportan de cuarenta a cincuenta centavos. Los precios son aproximadamente un cuarenta por ciento más bajos que el año pasado, y se afirma que la fruta es de mucha mejor calidad, lo que representa una disminución virtual de más del cuarenta por ciento en los precios de las bananas en comparación con las cifras del año pasado ".

Durante la Guerra Hispanoamericana de 1898, algunos de los barcos de Boston Fruit Co. fueron reorientados para funciones relacionadas con la guerra.

United Fruit Co.

"Al integrar la producción, el envío y la comercialización, Preston creía que una empresa podría regular de manera más eficaz tanto la cantidad como la calidad de la fruta que llega a los mercados estadounidenses y, por lo tanto, reducir los riesgos financieros asociados con la comercialización de un producto muy perecedero. En 1899, Preston ayudó a transformar su visión en realidad desempeñando un papel central en la formación de la United Fruit Company ".

En 1899, Preston firmó un acuerdo con Minor C. Keith y fusionó la empresa en la recientemente creada United Fruit Company . "En marzo de 1899 se formó la United Fruit Company mediante la consolidación de Boston Fruit Company, obteniendo fruta de las Indias Occidentales, y las empresas encabezadas por Minor C. Keith, que obtuvieron sus bananos de Centroamérica y Santa Marta , Colombia". Décadas más tarde, United Fruit se fusionó con AMK de Eli M. Black en 1970 para convertirse en United Brands Company. En 1984, United Brands se convirtió en Chiquita Brands International .

Ver también

Referencias

Otras lecturas

enlaces externos