Parque Boothferry - Boothferry Park
 Boothferry Park en 2008
| |
 | |
| Localización | Hull , East Riding de Yorkshire , Inglaterra |
|---|---|
| Capacidad | 15,160 |
| Asistencia récord | 55.019 - Hull City vs Manchester United , febrero de 1949 |
| Superficie | Césped |
| Construcción | |
| Abrió | 1946 |
| Cerrado | 2002 (como estadio de fútbol) 2007 (arrendatarios de supermercados) |
| Demolido | 2008-2010 |
| Inquilinos | |
|
Hull City (1946-2002) Grandways (supermercado) (de 1980 a principios de 1990) | |
Boothferry Park fue un estadio de fútbol en Hull , Inglaterra, que fue el hogar del Hull City AFC desde 1946 hasta 2002, cuando se trasladaron al KC Stadium .
En años posteriores, las limitaciones financieras obligaron a Hull City a permitir que los supermercados Kwik Save e Islandia se integraran en la estructura del estadio. Partes del terreno fueron demolidas a principios de 2008, más de cinco años después de que se jugó allí el último partido, y el resto en 2011.
Historia
Los años de planificación
El terreno se planeó originalmente en 1929 y el trabajo comenzó en el sitio a partir de 1932 con base cerca del estuario de Humber . Las dificultades financieras obstaculizaron gravemente este desarrollo, y el área de juego y parte de las terrazas aparecieron durante los siguientes 12 meses antes de que el trabajo y el progreso se detuvieran. Una propuesta en 1939 para un estadio deportivo en el sitio fue el catalizador para un mayor desarrollo, ya que aunque esto arrojó dudas sobre los planes originales del estadio, no se presentó una oferta financiera adecuada para el terreno y, en cambio, la junta de Hull City preguntó: y se les concedió un préstamo de la Asociación de Fútbol por valor de 6.600 libras esterlinas. Esto significaba que el nuevo terreno estaría listo para la apertura de la temporada de 1941.
El inicio de la Segunda Guerra Mundial volvió a frustrar el desarrollo del campo de fútbol, ya que durante la guerra, el campo fue utilizado por la Guardia Nacional y, durante un tiempo, se utilizó para reparar tanques. Esto, como era de esperar, tuvo un efecto adverso en el área de juego: después del final de la guerra, el campo estaba en muy mal estado y propenso a anegarse.
Los materiales de construcción eran difíciles de conseguir en los años de la posguerra para algo tan "frívolo" como un estadio de fútbol en la ciudad fuertemente bombardeada , esto y el estado del campo significaba que el terreno todavía no estaba en un estado utilizable en 1945. –46, por lo que el club se vio obligado a volver a jugar sus partidos en una de sus antiguas casas, el Boulevard , entonces sede del club de liga de rugby Hull , uno de los dos clubes de liga de rugby de la ciudad .
Apertura y construcción continua
El terreno se abrió en agosto de 1946, 17 años después de su propuesta inicial, pero solo tenía permiso de planificación para un puesto a lo largo del lado oeste con un límite de costo superior de £ 17,000. El terreno aún no estaba completamente terminado y se convirtió en una carrera contrarreloj para preparar el estadio para su partido inaugural contra el visitante Lincoln City . Veinte mil personas se reunieron para presenciar la ceremonia inaugural realizada por el alcalde de la ciudad. Los equipos fueron conducidos al campo por el sargento JT "Tommy" Brooke montado en un caballo blanco. El sargento Brooke era detective y oficial montado en la Policía de Hull y era un veterano de la Primera Guerra Mundial y la Batalla del Somme, donde fue ametralladora con la Royal Horse Guards .
En 1948, el récord de asistencia había aumentado a 40.179 cuando el estadio recibió a los visitantes del Middlesbrough en la Copa FA . Los terraplenes de las terrazas se levantaron y en febrero de 1949 se alcanzó un récord de campo y club que aún se mantiene: 55.019 asistieron para ver al Hull City jugar contra el Manchester United . El localmente famoso Boothferry Halt abrió sus puertas en 1951. El terreno ahora tenía su propia estación de tren, su primer uso fue un accesorio contra el Everton cuando seis trenes operaban el servicio de fútbol entre la estación Paragon , la estación central de trenes de Hull y Boothferry Park. Al mismo tiempo, se procedió a la cobertura de la tribuna norte.
La Terraza Este fue la siguiente en cubrirse, aunque con una estructura temporal . Esta estructura temporal nunca fue reemplazada y se mantuvo a lo largo de los años del terreno. La popular East Terrace se conoció como Kempton Stand después de Kempton Road al otro lado de la estación de tren. Con las tres gradas terminadas, el suelo ahora se adecuó para una instalación de reflector. Se construyeron dos pórticos que albergan 96 lámparas, una al oeste y otra al este opuesta, tras la concesión de una licencia. Aunque este sistema de iluminación era la envidia de muchos clubes, los avances en la iluminación de los estadios llegaron rápidamente y el sistema pronto necesitó ser reemplazado. Un sistema de seis pilones reemplazó a los viejos pórticos en 1963.
Las nuevas luces se usaron por primera vez en 1964, usando cuatro de las seis disponibles, en un partido de la noche contra Barnsley que terminó con una victoria por 7-0 para los Tigres.
En 1965 se construyó una nueva tribuna sur sobre Bunker's Hill Terrace. La nueva estructura de dos niveles incluía un techo voladizo apuntalado , 2.500 asientos en el nivel superior y terrazas para 4.000 más en el nivel inferior. El nuevo stand fue posiblemente el mejor stand en Boothferry Park y un recordatorio de los días dorados en los años venideros.
El 20 de marzo de 1967, Boothferry Park acogió una segunda repetición de la Copa FA entre Leeds United y Sunderland . Asistieron más de 40.000 aficionados y el Leeds United ganó 2-1. Era un procedimiento estándar en los días previos a la tanda de penaltis para que la segunda y las siguientes repeticiones se llevaran a cabo en terrenos neutrales.
El 16 de febrero de 1972, Boothferry Park acogió un partido internacional completo entre Irlanda del Norte y España . El resultado se dibujó en 1-1.
El último partido de fútbol que se jugará en Boothferry Park vio al Hull City perder 0-1 ante Darlington en diciembre de 2002. El gol fue marcado por Simon Betts ; sería su único gol con los colores de Darlington. El portero de Darlington, Michael Ingham, jugó tanto en el partido final en Boothferry Park como en el primer partido que se jugará en la nueva casa del Hull City (con los colores del Sunderland ).
Boothferry Park también fue escenario de una liga internacional de rugby cuando acogió la primera prueba de la serie Ashes de la gira Kangaroo de 1982 entre Gran Bretaña y Australia el 30 de octubre. Los australianos corrieron en ocho intentos hasta cero en una paliza de 40-4 observada por una multitud vocal de 26.771 personas.
En enero de 1990, el Informe Taylor requería que todos los clubes de las dos primeras divisiones del fútbol inglés tuvieran un estadio con asientos para agosto de 1994. Hull estaba en la Segunda División en esta etapa, pero su descenso a finales de 1990-1991 La temporada supuso que el club no estuviera cubierto por estos requisitos. La asistencia cayó a lo largo de la década de 1990 cuando Hull sufrió un nuevo descenso en 1996 y los problemas financieros casi llevaron al club a la quiebra, con las finanzas tensas, lo que significó que Boothferry Park no se mantuvo adecuadamente y cayó en un deterioro cada vez mayor. Para 1998, sin embargo, se estaba planeando un cambio a un estadio con asientos en otro lugar, y Hull dejó Boothferry Park en diciembre de 2002 después de 56 años para jugar en el nuevo Kingston Communications Stadium.
Liga de Rugby
Boothferry Park fue sede de nueve partidos de la liga de rugby de primer nivel, incluidos cinco internacionales, de 1980 a 1985.
| Prueba No. | Fecha | Resultado | Asistencia | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 de febrero de 1980 |
 Inglaterra def. Gales 26–9 |
7.557 | Campeonato de Europa de la Liga de Rugby de 1980 |
| 2 | 18 de marzo de 1981 |
Inglaterra def. Gales 17–4 |
5.617 | 1981 Campeonato de Europa de la Liga de Rugby |
| 3 | 6 de diciembre de 1981 |
 Gran Bretaña def. Francia 37-0 |
13,173 | 1981 Gran Bretaña vs Francia |
| 4 | 30 de octubre de 1982 |
 Australia def. Gran Bretaña 40–4 |
26,771 | 1982 Cenizas serie |
| 5 | 6 de marzo de 1983 |
Gran Bretaña def. Francia 17-5 |
6.055 | 1983 Gran Bretaña vs Francia |
Además de los cinco partidos internacionales, Boothferry Park también fue sede de otros cinco partidos de la liga de rugby de primer nivel.
| Juego No. | Fecha | Resultado | Asistencia | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 de abril de 1953 |
 Hull FC vs Hull Kingston Rovers
|
27,670 | |
| 2 | 5 de octubre de 1980 |
 Nueva Zelanda def. Casco FC 33-10 |
15.945 | Tour de los kiwis neozelandeses de 1980 |
| 3 | 27 de octubre de 1984 |
Hull FC der. Hull Kingston Rovers 29-12 |
25,237 | Final de la Copa de Yorkshire de 1984 |
| 4 | 5 de enero de 1985 |
Hull FC der. Leeds 18–6 |
13,362 | 1984–85 Semifinal del Trofeo Especial John Player |
| 5 | 26 de enero de 1985 |
Hull Kingston Rovers derrota. Casco FC 12-0 |
25,326 | 1984–85 Final del trofeo especial John Player |
Demolición
La demolición del terreno finalmente comenzó el 10 de enero de 2008, más de cinco años después de que el juego final se jugó allí, y se completó durante marzo. La tribuna norte y las terrazas de las gradas sur y este fueron finalmente demolidas en enero de 2010 después de años de vandalismo e incendios provocados. El Servicio de Bomberos y Rescate de Humberside tuvo que ser llamado casi 100 veces durante 2009 para hacer frente a la situación. Los seis focos que habían dominado el horizonte de West Hull finalmente se desmantelaron a principios de 2011.
Registros
La asistencia más alta antes de que se construyera la nueva tribuna fue de 40.179 en 1948 cuando Hull City jugó contra Middlesbrough en la Copa FA . En 1949 55.019 presenciaron la visita del Manchester United cuando se incrementó la altura de las gradas. El partido de puntuación más importante se produjo en un partido amistoso en 1950. Cuando Hull City jugó contra Nuneaton Borough, el marcador terminó 8–6 para Hull City y el marcador fue 0-1 para Nuneaton Borough en el entretiempo.
Apodos
El estadio pasó a ser conocido cariñosamente por los aficionados como "Fer Ark" en sus últimos días, debido a la falta de financiación para el mantenimiento, lo que significaba que sólo esas letras estaban iluminadas en la gran señalización de "stand FER ry p ARK ". Antes de esto, se le conocía como "Bothferry Park" cuando una de las "O" iluminadas se cayó. También se conocía simplemente como "BP".
Referencias
enlaces externos
- "Una historia de Boothferry Park" . Hull City AFC Archivado desde el original el 13 de febrero de 2010.
- Boothferry Park en Worldstadia.com
- Fotografías de demolición
- Más fotos del suelo
- Galería de fotos de Boothferry Park
Coordenadas : 53 ° 44′25.52 ″ N 00 ° 23′23.02 ″ W / 53,7404222 ° N 0,3897278 ° W