Blow the Man Down - Blow the Man Down
" Blow the Man Down " es una chabola de mar inglesa , catalogada como 2624 en el Roud Folk Song Index . La letra "Blow the man down" se refiere muy probablemente a un percance común en el mar durante la era de la vela en el que un fuerte y repentino vendaval atrapa un barco con las gavias completamente colocadas: la fuerza del viento, dependiendo de la carga y el equilibrio de la carga del barco, en realidad puede "derribar al hombre", o hacer volar el buque de guerra al agua, volviéndolo parcialmente. Cuando esto ocurre durante una tormenta violenta, el resultado es casi siempre una pérdida del barco, sin embargo existen técnicas para enderezar el barco en posiciones relativamente tranquilas (cortar las velas y aparejar arrastrando en el agua).
Historia
Historia escrita
Las publicaciones contemporáneas y la memoria de los particulares, en publicaciones posteriores, sitúan la existencia de esta chabola en la década de 1860. El Syracuse Daily Courier , de julio de 1867, citó una letra de la canción, que se decía que se usaba para izar drizas en un barco de vapor con destino de Nueva York a Glasgow. En 1879, George Haswell era pasajero a bordo de otro barco de vapor, de Londres a Sydney, momento en el que notó algunas de las barracas de la tripulación. Estos fueron publicados en el propio periódico quincenal del barco, The Parramatta Sun , e incluían un juego completo de letras de "Blow the Man Down". La letra retoma el tema de un barco de Black Ball Line , e incluye los estribillos, "¡Wae! ¡Hae! Derriba al hombre / Dame un poco de tiempo para derribar al hombre". Aunque el artículo de Haswell no recibió una amplia circulación, llegó a manos de Laura Alexandrine Smith , cuya gran colección de canciones de marineros, The Music of the Waters (1888), fue una de las primeras en estar ampliamente disponible. Smith reimprimió la letra recopilada por Haswell. También presentó una versión diferente de la canción que presumiblemente ella misma recopiló, y que se decía que se usaba para izar los astilleros de gavia. Su letra incluye una referencia a un marinero que regresa a Inglaterra desde Hong Kong, así como a conocer a una chica en "Winchester Street".
Primeras grabaciones
En la primera mitad del siglo XX se realizaron muchas grabaciones de ex marineros cantando la chabola. Percy Grainger grabó a un hombre llamado Tom Roberts en Chelsea , Londres , cantando una versión en 1908, que se puede escuchar en línea a través del British Library Sound Archive. El folclorista James Madison Carpenter hizo grabaciones de la canción en Inglaterra , Escocia y Gales a principios de la década de 1930, todas las cuales están disponibles en la Biblioteca Conmemorativa de Vaughan Williams . Helen Hartness Fladers grabó varias versiones cantadas por antiguos marineros en la década de 1940 en Nueva Inglaterra , mientras que Helen Creighton grabó varias versiones de Nueva Escocia en las décadas de 1940 y 1950.
Letra
Como la mayoría de los cánticos de este tipo, "Blow the Man Down" se cantó con una combinación flexible de versos habituales, versos flotantes dentro del repertorio de cánticos general y versos improvisados en el momento o peculiar de los cantantes individuales. La canción era de duración indefinida y se creó al suministrar versos solistas a un estribillo invariable de dos partes. La estructura es la siguiente:
[ Verso del solista, primera mitad ]
Estribillo: "Vaya, sople al hombre" [o "Para mí, pesa, oye, derriba al hombre"]
[ Verso del solista, segunda mitad ]
Estribillo: "Dame un poco de tiempo para soplar el ¡hombre caído!"
Las coplas de verso en solitario documentadas que se cantaron para "Blow the Man Down" incluyen lo siguiente de marineros del siglo XIX.
Mientras caminaba por Paradise Street,
tuve la suerte de conocer a una hermosa joven damisela.
Ella estaba redonda en el mostrador y fanfarroneaba en la proa,
así que tomé todas las velas y grité: "Ya basta".
La saludé en inglés, ella me respondió claramente:
"Soy de Black Arrow con destino a Shakespeare".
Así que la seguí con mi aleta y la llevé a remolque.
Y nos alejamos con yardarm a yardarm.
Pero mientras íbamos, me dijo que
hay un aparejador de azotes listo para el mar.
Ese peleador de nalgadas a Nueva York estaba destinado;
Estaba muy bien atendida y muy bien encontrada.
Y tan pronto como ese paquete estuvo en el mar, fue
un trato endiabladamente duro de todos los grados.
Pero tan pronto como ese paquete salió de la barra,
el mate me derribó con la punta de un palo.
Es estribor y babor en la cubierta donde se extenderá.
Para patear, Jack Williams comanda la Bola Negra.
Así que les doy una advertencia justa antes de que nos aseguremos,
nunca hagan caso de lo que dicen las chicas bonitas.
Un buen compañero y un capitán también,
Un barco muy bueno y una tripulación muy buena,
Derribar al hombre, matones, derribar al hombre;
Golpeen al hombre, matones, tiren de él.
Vuelen al hombre, queridos, acuéstense,
Vuelen al hombre para la bella ciudad de Londres.
Cuando el Black Baller está listo para el mar,
ese es el momento en que ves tal juerga.
Hay caldereros, sastres y soldados, y todo.
Todos se envían para los marineros a bordo del Black Ball.
Cuando el Black Baller salga del muelle,
Para ver a estos pobres tipos, cómo a bordo acuden en masa.
Cuando el Black Baller se aleje de la tierra,
entonces escucharás la gran palabra de mando.
'Acuéstate aquí a popa, lubbers, acuéstate en popa, todos y cada uno,
ninguno de tus esquivos a bordo del Black Ball'.
Para ver a estos pobres diablos, cómo se 'deslizarán' todos,
asistidos por la punta de una bota.
Es ahora que navegamos en el océano tan ancho,
donde las aguas profundas y azules corren por nuestro lado negro.
Es ahora cuando entramos en el canal tan ancho,
Se ordena a todos los hombres que frieguen el costado del barco.
Y ahora, mis buenos muchachos, estamos alrededor de la roca,
Y pronto, ¡oh! pronto, estaremos en el muelle.
Entonces todas nuestras manos se agruparán en tierra,
tal vez algunos nunca se irán más al mar.
Otra version
Un artículo de Felix Riesenberg , quien se entrenó y se desempeñó como oficial en la Marina Mercante en la década de 1890, muestra a los marineros anteriores cantando estas letras de obras más sencillas, no específicamente sobre la línea Black Ball. Los hombres están izando la gavia en un barco mercante para navegar de Nueva York a Liverpool, con el canto dirigido por un marinero llamado Jimmie:
Jimmie: ahora despierta a sus muchachos para que vayan a la ciudad de Liverpool.
Marineros: Vayan camino, camino, derriben al hombre.
Jimmie: volaremos al hombre y lo derribaremos.
Marineros: Oh, danos un poco de tiempo para derribar al hombre.
Jimmie: despedimos a la isla de Maderdegascar.
Marineros: hola, derriba al hombre.
Jimmie — Bajamos dos anclas para que se agarrara más rápido.
Marineros — Oh, danos un poco de tiempo para derribar al hombre.
Todas las manos ...
Entonces volaremos al hombre.
Y derribaremos al hombre.
Vaya camino, derribe al hombre.
Lo enviaremos directamente a la ciudad de Liverpool.
Oh, danos algo de tiempo para derribar al hombre.
Mantente junto a tus tirantes y mantente junto a tus caídas;
Hola, ho, derriba al hombre.
Lo enviaremos a la ciudad de Liverpool.
Oh , danos un poco de tiempo para derribar al hombre.
En los medios populares
Se puede escuchar a Claude Choules , el último combatiente de la Primera Guerra Mundial , tocando la canción en el primer y tercer episodio de The Last Tommy .
La canción inspiró el tema de la serie animada SpongeBob SquarePants .
Sheldon y Penny cantan la canción juntos como una canción de trabajo mientras hacen accesorios para el cabello de Penny Blossom en el episodio "The Work Song Nanocluster", temporada 2, episodio 18 de The Big Bang Theory .