Blitzen Benz - Blitzen Benz
| Blitzen Benz | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Benz y Cie |
| Producción | 1909 |
| Montaje | Mannheim , alemania |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche de carreras |
| Tipo de cuerpo | Coche de turismo |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera Tracción de doble cadena |
| Tren motriz | |
| Motor | 21.504 cm 3 (1.312,3 pulg 3 ) I4 |
| Transmisión | Cambio de tipo puerta manual de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm (110,2 pulgadas) |
| Largo | 4.820 mm (189,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.600 mm (63,0 pulgadas) |
| Altura | 1.280 mm (50,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.450 kg (3.196,7 libras) |
El Blitzen Benz es un automóvil de carreras construido por Benz & Cie en Mannheim , Alemania , en 1909. En 1910, un modelo mejorado rompió el récord mundial de velocidad en tierra. Era uno de los seis coches basados en el coche del Gran Premio, pero tenía un motor agrandado, 21.504 cm 3 (1.312,3 en 3 ), 200 CV (149,1 kW) de cuatro cilindros en línea y una aerodinámica mejorada .
De los seis Blitzen Benz que se fabricaron, solo dos sobreviven: Mercedes-Benz posee uno, mientras que el otro pertenece a un coleccionista estadounidense.
En Brooklands, el 9 de noviembre de 1909, el corredor de velocidad terrestre Victor Hémery de Francia estableció un récord con una velocidad promedio de 202,7 kilómetros por hora (126,0 mph) en un kilómetro.
En Brooklands el 24 de junio de 1914, el piloto británico de carreras de velocidad terrestre Lydston Hornsted , en Blitzen Benz No 3, estableció un récord con una velocidad promedio de 200,7 kilómetros por hora (124,7 mph) con 2 carreras en un curso de 1 milla, bajo el nuevo reglamentos de la Association International des Automobile Clubs Reconnus (AIACR).
El 23 de abril de 1911, Bob Burman registró un promedio de 228,1 kilómetros por hora (141,7 mph) en una milla completa en Daytona Beach , rompiendo el récord no oficial de velocidad absoluta de Glenn Curtiss , tierra, mar o aire, establecido en 1907 en su V- 8 motocicleta . El récord de Burman se mantuvo hasta 1919.
Después de 1914, el coche se reconstruyó para las carreras de circuito, y se sometió a una serie de revisiones antes de su desguace en 1923.
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Referencias
Ver también
- Récord de velocidad en tierra
- Récord de velocidad en tierra de motocicletas
- Lista de vehículos Mercedes-Benz
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