Fragata clase Blackwood - Blackwood-class frigate

HMS  Exmouth (1972) - tras la conversión a propulsión de turbina de gas
Resumen de la clase
Nombre	Tipo 14 o clase Blackwood
Constructores	Cazador de cisnes , Wallsend Constructores de barcos de milenrama , Scotstoun John I. Thornycroft & Co. , Woolston Alexander Stephen e hijos , Govan J. Samuel White , Cowes
Operadores	Marina Real  Armada de la India  Guardia Costera de la India
En servicio	1955 (Enfermera registrada) - 1988 (ICG)
Terminado	15
Perdido	1 (+1 como objetivo)
Características generales
Escribe	Fragata antisubmarina
Desplazamiento	1.456 toneladas largas (1.479 t) a plena carga
Largo	310 pies (94,5 m)
Haz	33 pies (10,1 m)
Borrador	15 pies (4,6 m)
Potencia instalada	2 × calderas Babcock & Wilcox 15.000  shp (11 MW)
Propulsión	1 eje; 1 juego de turbina de vapor Exmouth , de 1966: COGOG , 1 × Rolls-Royce Olympus boost y 2 × Turbinas de gas de crucero Rolls-Royce Proteus .
Velocidad	27 nudos (50 km / h; 31 mph)
Distancia	5.200  millas náuticas (9.600 km; 6.000 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Complemento	112
Sensores y sistemas de procesamiento	Navegación Radar Tipo 974 Búsqueda de tipo de sonda 174 Clasificación de objetivo de sonda tipo 162 Objetivo de sonda tipo 170
Armamento	Cañón Bofors Mark 7 de 3 × 40 mm (posteriormente se quitó el soporte del alcázar) 2 × morteros antisubmarinos Limbo Mark 10 2 × tubos gemelos de 21 pulgadas (533 mm) montados en cubierta para torpedos antisubmarinos (solo Blackwood , Exmouth , Malcolm y Palliser , posteriormente retirados)

La clase Blackwood Tipo 14 era una clase de barco de fragatas de guerra antisubmarina mínima de "segunda categoría" . Construido para la Royal Navy durante la década de 1950 en un momento de creciente amenaza por parte de la flota de submarinos de la Unión Soviética , sirvieron hasta finales de la década de 1970. Doce barcos de esta clase sirvieron con la Royal Navy y otros tres fueron construidos para la Armada de la India.

Diseño

Las fragatas Tipo 14 fueron diseñadas para ser más baratas y más pequeñas que las costosas fragatas Tipo 12 . Aunque carecían de armamento, su armamento antisubmarino de dos morteros Limbo, torpedos Mk 20 y ajuste de sonar igualaba al Tipo 12 más grande, y como las tripulaciones del Tipo 14 se concentraban casi por completo en la práctica de la guerra antisubmarina, a menudo eran los fragatas más efectivas en ejercicios antisubmarinos hasta mediados de la década de 1960. La clase estaba completamente especializada para el papel antisubmarino y, por lo tanto, tenía poca capacidad en cualquier otro, aunque cumplieron deberes de protección de la pesca durante los enfrentamientos con Islandia por los derechos de pesca .

HMS  Malcolm

A fines de la década de 1950, durante su tiempo en patrullas alrededor de Islandia para asegurarse de que Islandia no interfiriera con los intentos de pesca de los pescadores británicos, se encontraron problemas con los cascos de los Tipo 14 en aguas tan pesadas, por lo que sus cascos tuvieron que ser reforzados para hacer frente a estas patrullas. Sin embargo, demostraron ser buenos barcos durante la disputa, que continuó hasta mediados de la década de 1970. El bajo perfil de la superestructura fue una característica de diseño deliberada para confundir a los atacantes enemigos. El diseño del Type 14 fue defectuoso por la falta de un arma y también por la falta general de espacio. Después de la experiencia con estas fragatas, el Almirantazgo decidió que la calidad era la máxima prioridad de todos los barcos, a pesar de que significaba tener una flota más pequeña.

Uno de los barcos, el Exmouth , se convirtió más tarde en 1966-1968 para actuar como barco de pruebas experimentales para la propulsión de turbinas de gas , convirtiéndose en el primer buque de guerra importante de la Royal Navy en ser totalmente propulsado por turbinas de gas. En esta configuración, se distinguía fácilmente de otros miembros de la clase debido a su embudo más grande (no cilíndrico, aerodinámico) y grandes tomas de aire ubicadas inmediatamente delante y detrás del embudo. El éxito de estas pruebas condujo a la adopción de propulsión de turbina de gas como estándar en los diseños posteriores de buques de guerra de la Royal Navy (fragatas Tipo 21 y 22, destructores Tipo 42, portaaviones de clase 'Invencible').

Servicio

El tamaño limitado de los Tipo 14, de solo 310 pies (94 m), les impidió operar más allá de la década de 1970 como barcos antisubmarinos. Su pequeño casco limitaba el alcance de las modificaciones y actualizaciones posibles, lo que evitaba que los Tipo 14 estuvieran armados con armas más efectivas, lo que los volvía obsoletos. Todos fueron dados de baja en la década de 1970. Los últimos operativos fueron el Exmouth propulsado por gas en 1977 y el Hardy, que asistió al Jubileo de Plata de Isabel II en 1977 y se desplegó nuevamente desde el escuadrón de reserva en 1978.

En película

La película de 1960 de Norman Wisdom , The Bulldog Breed, se hizo en el puerto de Portland con la cooperación de la Royal Navy y cuenta con varias fragatas de la clase Blackwood . Una de las primeras escenas muestra una flotilla de Type 14 dirigida por Murray . La comedia británica de 1958 "Further Up The Creek" presenta a la ficticia HMS Aristotle , una fragata tipo 14. HMS Pellew (F62) apareció en 1961 en la película británica de monstruos "Gorgo". HMS Dundas apareció en la película de Ava Gardner The Little Hut en 1957.

Buques

Marina Real

Todos los barcos de la Royal Navy recibieron nombres de capitanes británicos. Muchos habían estado en las guerras napoleónicas y algunos estuvieron presentes en la batalla de Trafalgar .

• Blackwood - Henry Blackwood
• Duncan - Adam Duncan
• Dundas - James Whitley Deans Dundas
• Exmouth - Edward Pellew, primer vizconde de Exmouth
• Grafton - Henry FitzRoy, primer duque de Grafton
• Hardy - Thomas Hardy
• Keppel - Augustus Keppel
• Malcolm - Pulteney Malcolm
• Murray - George Murray
• Palliser - Hugh Palliser
• Pellew - Israel Pellew
• Russell - Thomas McNamara Russell

Armada de la India

Se construyeron tres barcos para la Armada de la India a fines de la década de 1950.

• Khukri , hundido por el submarino paquistaní PNS Hangor el 8 de diciembre de 1971 durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971
• Kirpan
• Kuthar

Programa de construcción

Notas al pie

Publicaciones

• Purvis, MK, 'Post War RN Frigate and Guided Missile Destroyer Design 1944-1969', Transactions, Royal Institution of Naval Architects (RINA), 1974
• Marriott, Leo, 'Royal Navy Frigates Since 1945', segunda edición, ISBN  0-7110-1915-0 , publicado por Ian Allan Ltd (Surrey, Reino Unido), 1990
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

enlaces externos