Litera (durmiendo) - Berth (sleeping)

Una litera en un buque de la Royal Navy

Una litera es una cama o alojamiento para dormir en vehículos. Las acomodaciones espaciales han contribuido a ciertos elementos de diseño comunes de las literas.

Camas en botes o barcos

Una cama en un barco a veces se conoce como litera.

Si bien las camas en los barcos grandes son un poco diferentes de las de la costa, la falta de espacio en los yates más pequeños significa que las literas deben caber donde sea posible. Algunas de estas literas tienen nombres específicos:

Litera en V
Con frecuencia, los yates tienen una cama en el extremo delantero del casco (generalmente en una cabina separada llamada pique de proa ). Debido a la forma del casco, esta cama es básicamente triangular, aunque la mayoría también tiene una muesca triangular cortada en el medio del extremo de popa, dividiéndola parcialmente en dos camas separadas y haciéndola más en forma de V, de ahí el nombre. Por lo general, esta muesca se puede rellenar con una tabla y un cojín desmontables, creando algo más parecido a una cama doble (aunque con un espacio drásticamente reducido para los pies; lo normal es de 12 "de ancho). El término" litera en V "no se usa mucho en Reino Unido, en cambio, se suele hacer referencia a la cabina en su conjunto (el pique de proa).
Litera de sofá
El diseño arquetípico de un yate pequeño tiene asientos a ambos lados de la cabina, con una mesa en el medio. Por la noche, estos asientos normalmente se pueden utilizar como camas. Debido a que la distancia ergonómica ideal entre un respaldo y su borde delantero (parte posterior de la rodilla) hace que la cama sea bastante estrecha, las buenas literas para sofás tendrán un sistema para mover la parte posterior del sofá fuera del camino; esto puede revelar una litera sorprendentemente ancha, que a menudo se extiende hacia el lado del casco debajo de los casilleros. Si se van a utilizar en el mar, las literas de los sofás deben tener telas de sotavento para evitar que el usuario se caiga de la cama. A veces, el sofá forma parte de una cama doble para uso en el puerto, a menudo utilizando piezas desmontables de la mesa y cojines adicionales. Por lo general, estas camas no se denominan literas de sofá.
Marineros en sus literas a bordo del USS John C. Stennis (CVN-74) .
Litera piloto
Una litera estrecha en lo alto del costado de la cabina, generalmente por encima y detrás de la parte posterior del sofá y justo debajo de la cubierta. A veces, el lado de esta litera está "amurallado" hasta el pecho del durmiente; incluso puede haber pequeños estantes o armarios en la partición para que la cama quede "detrás de los muebles". La litera del piloto se llama así porque originalmente eran tan pequeñas e incómodas que nadie dormía en ellas la mayor parte del tiempo; sólo se lo ofrecería al piloto, si tuviera que pasar una noche a bordo.
Cuarto de litera
Una sola litera escondida debajo de la cabina . Por lo general, se encuentra en embarcaciones más pequeñas donde no hay espacio para una cabina en esta ubicación.
Paños Lee
¿Hay sábanas de lona u otra tela adheridas al lado abierto de la litera (muy pocas están abiertas por completo) y generalmente se esconden debajo del colchón durante el día o cuando duermen en el puerto ? La tela de sotavento evita que la persona que duerme en la litera se caiga cuando la embarcación escora durante la navegación o el mal tiempo.

Atraques en trenes

Los trenes de larga distancia que circulan de noche suelen tener compartimentos para dormir con literas para dormir. En el caso de los compartimentos con dos literas, una está encima de la otra en disposición de literas dobles. Estas camas (la cama inferior en una disposición de litera doble) generalmente se diseñan junto con asientos que ocupan el mismo espacio, y cada una se puede plegar cuando la otra está en uso.

Los trenes cama son muy comunes, especialmente en Europa, India y China. Trenes del durmiente por lo general consisten en compartimientos individuales o de doble litera, así como litera que tienen 4 o 6 literas (que consisten en una parte inferior, litera media y superior en cada lado del compartimento).

Literas de sección abierta

Pullman Porter haciendo una litera superior a bordo del B&O Capitol Limited con destino a Chicago

Las literas agrupadas en compartimentos contrastaban con las literas en las secciones abiertas de los autos Pullman en los Estados Unidos, comunes hasta la década de 1950. En estos automóviles, los pasajeros se enfrentaron en asientos enfrentados durante el día. Los cargadores bajaron la litera superior y juntaron los asientos inferiores para crear la litera inferior. Todas estas literas daban al pasillo que corría por el centro del coche cama. Cada litera tenía una cortina para tener privacidad lejos del pasillo.

Atraques en camiones de largo recorrido

Los camioneros de larga distancia duermen en literas conocidas como cabinas cama que se encuentran dentro de sus camiones. El tamaño y la ubicación de la litera suelen estar regulados.

Ver también

Referencias