Ingenieros voluntarios de Bermudas - Bermuda Volunteer Engineers

Los ingenieros voluntarios de Bermudas
Insignia de ingenieros reales.png
Cap Badge of the Corps of Royal Engineers
(la versión posterior a 1953, con la corona de la reina )
País Bermudas ( territorio de ultramar del Reino Unido )
Rama  Armada británica
Escribe Ingenieria militar

La Bermuda Voluntarios Ingenieros era una unidad de tiempo parcial que se crea entre las dos guerras mundiales para reemplazar el regular Royal Engineers desprendimiento, que fue retirada de la Bermuda Garrison en 1928.

Historia

La guarnición militar en Bermudas

De 1895 a 1931, las únicas unidades bermudas dentro de la guarnición fueron soldados de infantería y artillería a tiempo parcial, el Cuerpo de Fusileros Voluntarios de las Bermudas y la Artillería de la Milicia de las Bermudas , respectivamente. Cada unidad había sido creada bajo una ley separada del parlamento colonial , a instancias del Secretario de Estado para la Guerra , en Londres . También se había aprobado una tercera ley que autorizaba la creación de una unidad de ingeniería de la milicia de zapadores y mineros . Esto habría seguido el patrón de la milicia minera submarina formada en Gran Bretaña en 1878 y encargada de defender los principales puertos. Recibieron un mínimo de cincuenta y cinco días de formación al año y fueron reclutados entre boteros experimentados. En Bermuda, la unidad estaba destinada a operar un barco desde los muelles del Royal Army Service Corps en Hamilton y St. George's, tendiendo a las defensas de las minas submarinas, pero la unidad nunca fue levantada. En cambio, la Royal Engineers 27th Company (Submarine Mining) que había sido reasignada permanentemente de Halifax, Nueva Escocia a Bermuda en 1888 (parte de la compañía se había separado para crear la nueva 40th Company, que permanecía en Halifax), continuó manteniendo las defensas de la mina sin ayuda. Esta unidad no se planteó. Se asignaron códigos de unidad a las tres unidades legisladas para marcar los discos de reserva del rifle Martini-Henry : M./BER. A. de la Artillería de la Milicia de Bermudas; V./BER. para el Cuerpo de Fusileros de Voluntarios de Bermudas; M./BER. SM para los mineros submarinos de Bermuda.

La defensa de minas submarinas fue solo una de las muchas actividades en las que participaron los Ingenieros Reales dentro de las Bermudas, que incluyeron particularmente la construcción de fortalezas e infraestructura. En 1900, las Royal Engineers Submarine Mining Companies también asumieron la responsabilidad de operar los reflectores eléctricos que defendían los puertos.

Durante la Primera Guerra Mundial , además de cumplir con sus roles de guardianes de las Bermudas y sus importantes activos de defensa imperial (como el Astillero Naval Real ), cada una de estas unidades envió dos contingentes al Frente Occidental . Numerosos otros bermudas sirvieron en otros regimientos y cuerpos del ejército británico, así como en la Royal Navy y la nueva Royal Air Force .

Un gran número de soldados regulares de infantería y artillería, además de varias unidades de apoyo, habían estado estacionados en las Bermudas desde principios del siglo XIX, pero el gobierno del Reino Unido había estado tratando de reducir los gastos de mantenimiento de guarniciones en todo el mundo, después de la guerra de Crimea , alentando el levantamiento de unidades voluntarias en las distintas colonias y protectorados . Esto había llevado a la creación de las dos unidades de las Bermudas, y el tamaño de las fuerzas regulares en las Bermudas se redujo constantemente desde aproximadamente 1870 en adelante.

A partir de 1919, el batallón de infantería regular en guarnición se redujo a un ala . Con excepción de los años 1925 a 1929, cuando estaba presente un batallón completo, este siguió siendo el caso hasta 1940. En mayo de 1928, las compañías de Artillería Real y la Compañía de la Fortaleza de Ingenieros Reales se retiraron por completo. Las unidades de voluntarios existentes pudieron asumir las funciones dejadas por la infantería regular y la Artillería Real, pero la creación de una nueva unidad de voluntarios fue necesaria para cumplir con la de los Ingenieros Reales.

Creación de los ingenieros voluntarios de Bermudas

Ingenieros Voluntarios de Bermudas 1934

Los Ingenieros Voluntarios de Bermudas se crearon en junio de 1931. Su fuerza original era un capitán, un subalterno, tres sargentos, cuatro cabos y veinticuatro zapadores. Un ayudante, un sargento mayor y dos sargentos fueron agregados de los Ingenieros Reales regulares. Su función original era operar las luces de búsqueda en las baterías de artillería costera. La única batería que quedaba en uso activo en ese momento era la batería de examen en St. David's Head, cuyas armas estaban tripuladas por la BMA.

El primer oficial al mando del BVE fue el Capitán HD (más tarde Sir Harry) Butterfield, y el segundo al mando fue el Teniente Cecil Montgomery-Moore , DFC. Ambos eran veteranos de la Primera Guerra Mundial (Montgomery-Moore había servido en el BVRC antes de tomar una comisión como piloto de combate en el Royal Flying Corps ). En 1932, Butterfield se retiró y Montgomery-Moore lo sucedió. El nuevo 2-ic era el teniente Nicholas Bayard Dill (más tarde Sir Bayard), hijo del coronel Thomas Melville Dill (un ex comandante de la BMA).

En 1937, el BVE posteriormente también asumió la responsabilidad de proporcionar tripulación de señales y equipo a todos los elementos de la guarnición.

Segunda Guerra Mundial

El gobernador y oficial general al mando , el teniente general Sir Denis Bernard , inspecciona el primer contingente del BVRC al regimiento de Lincolnshire en Prospect Camp el 22 de junio de 1940. Los zapadores CW Cooper, FC Mansbridge, EA Fountain y RJ Isted del BVE se adjuntaron al contingente para el tránsito.

El BVE, y las otras unidades a tiempo parcial, se movilizaron al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , cumpliendo su papel de Guarnición durante toda la guerra. Algunos miembros también fueron destacados para el servicio en el extranjero con otras unidades, incluida la Royal Artillery y la Royal Air Force. Estos incluían cuatro zapadores que estaban adjuntos a un contingente más grande de BVRC enviado al regimiento de Lincolnshire en junio de 1940.

Otro fue el teniente coronel Sir Richard Gorham , DFC , que se había alistado en las filas de los Ingenieros Voluntarios de Bermudas en 1938, y estaba encarnado para el servicio de tiempo completo, cuando las diversas unidades territoriales de la Guarnición de Bermudas (la Artillería de la Milicia de Bermudas (BMA) ), El Cuerpo de Fusileros Voluntarios de las Bermudas (BVRC) y la Infantería de la Milicia de las Bermudas ) se movilizaron cuando se declaró la Segunda Guerra Mundial . Como cabo , fue agregado a la división de señalización en el Royal Naval Dockyard , antes de ser comisionado el 28 de mayo de 1941 como segundo teniente de la artillería de la milicia de las Bermudas el 20 de diciembre de 1940, reemplazando al segundo teniente Francis J. Gosling, que se había entrenado como piloto en la Bermuda Flying School y debía partir hacia el Reino Unido en enero para ser transferido a la Royal Air Force . Gorham solo serviría brevemente con la Artillería de la Milicia de las Bermudas antes de seguir a Gosling a través del Atlántico para servir como piloto del Puesto de Observación Aérea , dirigiendo el fuego de los cañones de artillería , habiendo recibido comisiones de emergencia del Ejército Regular (Artillería Real) el 8 de julio de 1942. Gorham también sirvió después de la guerra en los Bermuda Rifles (como el Bermuda Volunteer Rifle Corps fue rebautizado en 1949).

En las Bermudas, Montgomery-Moore fue ascendido a Mayor en 1940 y Bayard Dill a Capitán. Además de su papel en el BVE, Montgomery-Moore también dirigió la Bermuda Flying School , que capacitó a 80 voluntarios locales como pilotos de la RAF y el Fleet Air Arm . Solo se aceptaron voluntarios de aquellos que ya estaban sirviendo en las fuerzas locales, algunos de los cuales provenían del BVE.

Desbandada

El BVE, al igual que todas las unidades de voluntarios locales, se desmovilizó en 1946 tras el final de la guerra. Mientras que la BVRC y la BMA mantuvieron estructuras de mando esqueléticas hasta que comenzaron a reclutar nuevamente en 1951, los Ingenieros Voluntarios de Bermudas se disolvieron oficialmente.

Referencias

Bibliografía