Campaña Bayou Teche - Bayou Teche campaign

La campaña Bayou Teche , o Primera campaña Bayou Teche, fue una breve campaña militar en abril y mayo de 1863 durante la Guerra Civil Estadounidense por fuerzas del Ejército de los Estados Confederados que buscaban evitar que el Ejército de la Unión ganara el control del norte de Luisiana . Las fuerzas de la Unión buscaban afianzarse en el río Rojo como preludio del asedio de Port Hudson , un punto fuerte confederado en el río Mississippi .

Una segunda campaña, que presenta una serie de maniobras en la misma región desde octubre hasta noviembre de 1863, a menudo se conoce como la Segunda campaña de Bayou Teche.

Primera campaña de Bayou Teche

En marzo de 1863, el comandante de la Unión Nathaniel P. Banks , con sede cerca de Nueva Orleans , quería hacer retroceder a las fuerzas confederadas en el oeste de Louisiana y asegurar una ruta para conectar con el río Mississippi al norte de Port Hudson, controlado por los confederados . Usando una fuerza combinada de infantería y buques de la Armada de la Unión , Banks avanzó por el Teche contra las unidades confederadas bajo el mando general de Richard Taylor , hijo del ex presidente de los Estados Unidos, Zachary Taylor . Banks tuvo éxito en la Batalla de Fort Bisland y la Batalla de Irish Bend . Taylor se retiró de la región de Teche y Banks pudo capturar el fuerte confederado en Butte a la Rose y Alexandria .

Segunda campaña de Bayou Teche

En la segunda mitad de 1863, Banks recibió la orden de establecerse en Texas. Su primer intento había sido rechazado en la Segunda Batalla de Sabine Pass . En octubre, ordenó a las tropas al mando del mayor general William B. Franklin que se desplazaran hacia el noroeste desde Nueva Iberia y el área de la bahía de Berwick para investigar la ruta terrestre hacia Texas. La dificultad de la ruta, la resistencia de los confederados y el éxito de una operación costera en Texas llevaron a la terminación del avance de Franklin.

Referencias

  • Jones, Terry L., Diccionario histórico de la Guerra Civil . Scarecrow Press, 2002. ISBN  0-8108-4112-6 .

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