Estación aérea de Bardufoss - Bardufoss Air Station
Estación aérea de Bardufoss | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||
| Operador | Real Fuerza Aérea Noruega | ||||||||||
| Sirve | Lenvik , Sørreisa , Bardu & Målselv , Noruega | ||||||||||
| Ubicación | Bardufoss | ||||||||||
| AMSL de elevación | 252 pies / 77 m | ||||||||||
| Coordenadas | 69 ° 03′22 ″ N 018 ° 32′25 ″ E / 69.05611 ° N 18.54028 ° E | ||||||||||
| Sitio web | www |
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| Mapa | |||||||||||
  Bardufoss Ubicación en Noruega
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| Pistas | |||||||||||
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La estación aérea de Bardufoss ( IATA : BDU , OACI : ENDU ) ( noruego : Bardufoss flystasjon ) es una estación aérea militar ubicada en Bardufoss en el municipio de Målselv en el condado de Troms og Finnmark en el norte de Noruega . Es la ubicación de la Royal Norwegian Air Force 139 Air Wing y dos escuadrones de helicópteros ; el Escuadrón 337 que opera Lynx MK 86 para la Guardia Costera Noruega y el Escuadrón 339 equipado con Bell 412 SP. También es la base de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de la Real Fuerza Aérea Noruega. Además, el escuadrón de helicópteros no. 334 está actualmente en construcción, ya que operará helicópteros NH90 NFH. La entrega de los helicópteros NH90 acaba de comenzar. El Escuadrón 334 solo tendrá su puesto de mando e instalaciones de mantenimiento en Bardufoss, ya que los helicópteros estarán estacionados en las nuevas fragatas clase Fridtjof Nansen cuando lleguen.
La estación aérea está ubicada en el mismo sitio que el aeropuerto comercial de Bardufoss . La base aérea también es utilizada por la comunidad civil: el Norwegian Aviation College (NAC) está ubicado en el aeropuerto, y también hay un club de vuelo (Bardufoss Flyklubb) y un club de salto en paracaídas. Norwegian Air Shuttle actualmente opera tres vuelos diarios con aviones Boeing 737 desde el aeropuerto de Bardufoss al aeropuerto de Oslo, Gardermoen .
Historia
El primer avión que aterrizó en la estación aérea fue un De Havilland Tiger Moth el 26 de marzo de 1938, lo que la convirtió en la estación aérea más antigua del país que aún está operativa. Durante la Segunda Guerra Mundial , los Gloster Gladiators de la RAF ( Escuadrón No. 263 de la RAF ) y los Hawker Hurricanes ( Escuadrón No. 46 de la RAF ) que operaban desde Bardufoss jugaron un papel vital para mantener a raya a la Luftwaffe durante los combates en el frente de Narvik entre abril y junio. 1940 Campaña de Noruega . Después de la retirada aliada de Noruega, la base aérea fue tomada por los alemanes y se utilizó principalmente como base para cazas, bombarderos y aviones de reconocimiento que operaban contra los convoyes de Murmansk . Los cazas de Bardufoss también tenían la tarea de brindar apoyo aéreo para las operaciones navales en el área.
Cuando los Avro Lancasters británicos comenzaron a bombardear el acorazado Tirpitz el 12 de noviembre de 1944 en la Operación Catecismo en Håkøya cerca de Tromsø , las llamadas a Bardufoss no pudieron salvar el barco. Los cazas no pudieron luchar a tiempo y el Tirpitz se hundió en diez minutos. Dos bombas Tallboy El as de la Luftwaffe, Heinrich Ehrler, fue inicialmente despojado del mando y condenado a 3 años de prisión por ello. Más tarde murió en combate cuando embistió una Fortaleza Voladora B-17 estadounidense sobre Alemania.
El Escuadrón 339 se trasladó a Bardufoss en 1964, mientras que el Escuadrón 337 llegó en 1983.
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de la Real Fuerza Aérea Noruega se trasladó a Bardufoss desde el aeropuerto de Trondheim, Værnes en 2003.
Escuadrones
Dos escuadrones de helicópteros están estacionados en este aeródromo: 337 Lynx MK 86 operando (desde 1983) y 339 con Bell 412 SP (desde 1964).
El Escuadrón 337 opera seis helicópteros Lynx MK 86 , que fueron entregados en 1983. Su propósito es operar a bordo de los barcos de la Guardia Costera. Serán reemplazados por ocho nuevos NH-90 .
El Escuadrón 339 opera doce Bell 412 SP, utilizados principalmente como apoyo para el Ejército Real de Noruega . Las campanas se entregaron entre 1987 y 1990. Antes de su entrega, el escuadrón operó UH-1 usados comprados en EE. UU.: Algunas de esas máquinas fueron recibidas con daños menores de batalla y agujeros de bala, después de haber visto acción en la guerra de Vietnam . Las seis campanas restantes de la Real Fuerza Aérea Noruega (haciendo un total de 18) están estacionadas en el Escuadrón 720 en la Estación Aérea Rygge .
Además, aquí se encuentra la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de la Real Fuerza Aérea Noruega. La Escuela de Entrenamiento de Vuelo opera el Saab Safari .
Las unidades del Royal Naval Commando y Royal Marine del Reino Unido han utilizado Bardufoss como base de entrenamiento durante muchos años. También se utiliza como base para el entrenamiento en clima frío para las tripulaciones de helicópteros de la Royal Air Force , el Ejército Británico y la Royal Navy . Durante la " guerra fría ", el entrenamiento se concentró especialmente durante el invierno con equipos de reparación durante el verano noruego. A estas operaciones se les dio el título de "Mecanismo de relojería".
Referencias
enlaces externos
- Imagen e información sobre el aeropuerto de Bardufoss desde Avinor
- Fuerza Aérea de Noruega; Base aérea de Bardufoss
- Folkebladet.no: Ørnen har landet
Coordenadas : 69.056111 ° N 18.540278 ° E 69 ° 03′22 ″ N 18 ° 32′25 ″ E /