Parque Barber Motorsports - Barber Motorsports Park

Parque Barber Motorsports
Barber Motorsports Park logo.svg

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Localización Birmingham , Alabama , EE. UU.
Zona horaria UTC-6 (DST -5)
Coordenadas 33 ° 31′57 ″ N 86 ° 37′08 ″ O / 33.532500 ° N 86.618889 ° W / 33.532500; -86.618889 Coordenadas : 33.532500 ° N 86.618889 ° W33 ° 31′57 ″ N 86 ° 37′08 ″ O /  / 33.532500; -86.618889
Dueño Barbero Automovilismo
Operador Deportes de motor ZOOM
Abrió 2003
Arquitecto Alan Wilson
Grandes eventos IndyCar Series
Indy Grand Prix of Alabama
(2010-presente)
MotoAmerica
Championship of Alabama
(2015-Present)
Grand-Am Rolex Sports Car Series
Porsche 250
(2003-2013)
AMA Superbike Championship
(2003-2014)
Curso de carretera
Superficie Asfalto
Largo 3.808 km (2.367 mi)
Vueltas dieciséis
Récord de vuelta de carrera 1: 06.8182 ( Patricio O'Ward , Arrow McLaren SP , 2021 , IndyCar )México
Sitio web www .barbermotorsports .com

Barber Motorsports Park es una instalación de carreras de usos múltiples de 880 acres (360 ha) ubicada en Birmingham, Alabama. Fue construido por George W. Barber e incluye el Museo Barber Vintage Motorsport de 230,000 pies cuadrados . Ha sido el sitio de la Serie IndyCar ' Grand Prix de Alabama desde 2010 . El Festival Anual Barber Vintage se lleva a cabo en el parque cada octubre desde 2005. Barber Motorsports Park es también el hogar de Porsche Track Experience .

Barber Motorsports Park está clasificado como un circuito de grado dos de la FIA .

Pista

Vista aérea del circuito

El parque, que se inauguró en 2003, tiene un circuito de carretera de 16 curvas y 2,38 millas (3,83 km) , diseñado por Alan Wilson , que se puede ver desde el Museo Barber Vintage Motorsports, así como desde las orillas boscosas naturales o cubiertas de hierba. rodeándolo. La pista tiene 45 pies de ancho y está diseñada para correr en el sentido de las agujas del reloj. El diseño es compacto, con cambios de elevación de más de 80 pies.

El pit lane está al exterior de la pista, paralelo al tramo delantero; la pared de boxes está a la izquierda del conductor. Dos curvas de corte, que tienen barricadas cuando no están en uso, permiten acortar la pista para sesiones de prueba o eventos de promotores. Durante la temporada baja de 2012, gran parte de la superficie de la pista se rectificó con una amoladora de diamante. Esto prolonga la vida útil de la superficie de la pista y agrega agarre para los autos y bicicletas que corren allí.

El área exterior del tramo delantero, delimitada por la pista en tres lados, está ocupada por el paddock de varios niveles. Un edificio a lo largo de la recta frontal, entre la salida / llegada y la curva 1, alberga un centro multimedia, un área de control de carrera, oficinas de pista, garajes y algunas áreas de observación VIP.

La pista no tiene tribunas permanentes. La zona principal de espectadores se encuentra a lo largo del tramo de espalda, entre las curvas 8 y 11; aquí los espectadores pueden mirar desde los terraplenes o desde las tribunas temporales erigidas para los fines de semana de carreras. Desde esta área, la mayor parte del recorrido, excepto las curvas 2, 3 y 13, es visible. Un área de venta de alimentos y souvenirs se encuentra en las cercanías de los turnos 9/10. Hay áreas adicionales para espectadores fuera de las curvas 2, 3 y 14. Un parque de casas rodantes relacionado con el evento y un área para acampar se encuentran en la cima de una colina detrás del paddock. Generalmente no hay acceso de espectadores al infield. Sin embargo, una entrada debajo del campo en la curva 12 permite que los vehículos de emergencia y mantenimiento accedan al área del infield.

La pista ha sido sede de numerosas carreras de deportes de motor, incluidas las IndyCar Series, Grand-Am , los eventos de Vintage Racing Series, las carreras de la American Historic Racing Motorcycle Association ( AHRMA ) y MotoAmerica . Sirve como el hogar de Porsche Track Experience . Ha sido sede de la Keith Code California Superbike School y de la Yamaha Champions Riding School. Barber se destaca por su paisaje y vegetación; la pista ha sido conocida como "El Augusta National of Motorsports".

La Serie IndyCar tuvo pruebas en Barber en 2007 y 2009.

La pista también había sido nominada por la FIA como pista de pruebas oficial para el equipo de F1 de EE . UU . Ahora cerrado .

Campo de pruebas de peluquería

El Barber Proving Ground de 14 acres (5,7 ha) se inauguró en 2014 para servir como una instalación de prueba adicional para el Barber Museum. La pista configurable y la almohadilla de deslizamiento húmeda / seca adyacente de 150 pies por 350 pies se utilizan para una variedad de propósitos, que incluyen capacitación para conductores defensivos, instrucciones de seguridad, debuts de productos y pruebas de vehículos.

Ubicado en la colina con vista al campo de pruebas, hay un edificio de dos niveles y 9800 pies cuadrados que ofrece espacio de alquiler para reuniones, almuerzos, presentaciones de productos y seminarios.

Dos unidades de garaje de usos múltiples por un total de 16.800 pies cuadrados también se encuentran en las cercanías de Barber Proving Grounds. Los garajes respaldan la Porsche Track Experience , el programa de inmersión de la marca Mercedes-Benz USA, los eventos de los promotores y otros programas en el parque.

Cursos de vehículos todoterreno

Vintage Motocross: Barber Motorsports Park tiene un campo de motocross clásico de 7/10 millas de largo . El evento inaugural sobre el motocross tuvo lugar durante el XI Festival Anual Barber Vintage con AHRMA presentando carreras de motos antiguas. Otros usos del motocross incluyen la introducción de productos por parte de fabricantes de vehículos todoterreno.

Circuito todoterreno para vehículos : El circuito todoterreno para vehículos en Barber Motorsports Park consta de aproximadamente siete millas de senderos confinados a un sitio de 50 acres contiguo al campo de pruebas Barber. Se puede configurar en diferentes diseños y también es multidireccional. Los senderos tienen terrenos variables y proporcionan condiciones de elevación de moderadas a extremas. Las características naturales como el agua, las rocas y los cruces de puentes se han incorporado al sistema de senderos.

Carrera de obstáculos: que consta de obstáculos únicos para vehículos todo terreno y vehículos todo terreno , la carrera de obstáculos es un sendero natural que consta de un circuito con nueve características. Estas características son un cruce de ferrocarril, una pista de concreto con baches, un sendero de inclinación de 45 grados, una pendiente de concreto de 15 grados con tres juegos de rodillos, un cambio de sentido, un "arrastre de rocas" de 150 pies, una articulación, un cruce de agua con nivel de agua ajustable y 20 pies de escaleras de concreto de 10 pies de ancho. Hay una plataforma de observación que bordea la pista de obstáculos para que la gente pueda ver la pista a continuación.

Actividades estacionales

Los recorridos por el Garden Club Park se llevan a cabo en Barber Motorsports Park durante todo el año y utilizan un tranvía al aire libre y un guía turístico. El recorrido, que es gratuito para grupos de jardineros, comienza frente al Museo del Barbero. Los recorridos por el jardín presentan las diversas colecciones de plantas del parque, como los 17 Hightower Willow Oaks clonados, que solo existen en dos lugares distintos al Barber Motorsports Park.

Escultura

El cuadro interior de la pista tiene una serie de grandes esculturas, que incluyen una serie de grandes arañas de acero y libélulas creadas por el artista Bill Secunda , un par de leones y una figura de sísifo empujando una roca. El complejo Turns 5 & 6 se conoce como Charlotte's Web debido a la presencia de una gran escultura de araña colocada de manera prominente en el infield cerca de la curva y porque es una de las principales oportunidades de pase de la pista.

Barber Motorsports Park cuenta con cinco grandes puertas de acero fabricadas por Branko Medenica que tienen temas de deportes de motor y vida silvestre. Una escultura cinética funcional impulsada por el viento creada por el artista Edward Lee Hendricks se encuentra cerca de un estanque a lo largo de la carretera perimetral de la pista. Otra comisión de arte de Hendricks se encuentra en el cercano aeropuerto internacional de Birmingham-Shuttlesworth . Frente al Barber Museum hay tres monumentos de acero inoxidable del escultor Theodore Gall , llamados The Chase. La instalación de Gall tardó más de un año en crearse y, en conjunto, pesa cerca de cinco toneladas.

Museo Barber Vintage Motorsport

Logotipo del Barber Vintage Motorsport Museum
Barber Museum, Birmingham, Alabama
Museo Barber Vintage Motorsports

George Barber tenía un gran interés en las motocicletas antiguas y reconoció que no había ningún museo que reflejara la historia de las motocicletas en todo el mundo. Quería preservar la historia de las motocicletas en los Estados Unidos de una manera que representara un aspecto internacional y proporcionar ejemplos de motocicletas que hasta entonces solo se podían ver en libros y revistas.

El Barber Vintage Motorsports Museum comenzó en 1988 como colección privada de Barber. Sin embargo, en 1994, estableció el Barber Vintage Motorsports Museum como una organización sin fines de lucro 501 (c) (3) . Se abrió al público en su ubicación original en Southside Birmingham, Alabama en 1995. En 1997, el Museo Barber envió 21 motocicletas al Museo Guggenheim de Nueva York para exhibirlas en El arte de la motocicleta ; la exhibición también viajó a Chicago y al Museo Guggenheim Bilboa . Después del éxito de El arte de la motocicleta, Barber se propuso crear una instalación única completa con una pista. Al diseñar el complejo, Barber consultó con los campeones mundiales de carreras John Surtees y Dan Gurney . En 2003, el Barber Museum se trasladó a su hogar permanente en Barber Motorsports Park.

El museo contiene más de 1.600 motocicletas y autos de carreras antiguos y modernos. Es considerado el museo de motocicletas más grande del mundo, así como la colección más grande de autos de carreras Lotus. La colección de motocicletas incluye bicicletas que datan de 1904 hasta la producción actual. Se exhiben más de 900 motocicletas. Vienen de 16 países y representan más de 140 marcas diferentes de lugares tan lejanos de los EE. UU. Como Australia, Nueva Zelanda y Suecia.

Pantalla de pila de motocicletas en Barber Vintage Motorsports Museum

Registros de seguimiento

Los récords de vueltas oficiales de carrera más rápidos en el Barber Motorsports Park se enumeran como:

Categoría Tiempo Conductor Vehículo Fecha
Circuito del Gran Premio: 3.808 km (2003-presente)
IndyCar 1: 06.8182 Patricio O'Ward Dallara DW12 2021 Honda Indy Grand Prix de Alabama
Luces Indy 1: 12,7718 Toby Sowery Dallara IL-15 2021 Indy Lights Grand Prix of Barber Motorsports Park
Indy Pro 2000 1: 16.6098 Christian Rasmussen Tatuus PM-18 2021 Indy Pro 2000 Grand Prix of Barber Motorsports Park
FRAC 1: 18,916 Linus Lundqvist Ligier JS F3 Ronda Barber FRAC 2020
LMP3 1: 21,484 Yann Clairay Ligier JS P3 2018 Barber Ligier JS P3 ronda
Estados Unidos F2000 1: 21,5837 Nolan Siegel Tatuus USF-17 2021 Cooper Tires USF2000 Grand Prix of Barber Motorsports Park
MotoAmerica-Superbike 1: 23.403 Cameron Beaubier Yamaha YZF-R1 MotoAmerica Superbikes 2020 en Alabama
MotoAmerica-Stock 1000 1: 25,449 Cameron Petersen Suzuki GSX-R1000 MotoAmerica Superbikes 2020 en Alabama
MotoAmerica-Supersport 1: 26.651 Richie Escalante Kawasaki Ninja ZX-6R MotoAmerica Superbikes 2020 en Alabama
GT3 1: 27.012 David Kolkmann Porsche 911 (991) GT3 Cup 2018 Barber Porsche GT3 Cup Challenge USA ronda
Fórmula 4 1: 27.882 Hunter Yeany Crawford F4-16 2020 Barber F4 ronda de Estados Unidos

Referencias

enlaces externos