Oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan - Baku–Tbilisi–Ceyhan pipeline

Oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan
Ubicación del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan
Ubicación del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan
Localización
País Azerbaiyán , Georgia , Turquía
Direccion GENERAL este-suroeste
De Bakú ( Terminal Sangachal ), Azerbaiyán
Atravesar Tbilisi Georgia
Erzurum Turquía
Sarız Turquía
Para Ceyhan , Turquía
Corre al lado Oleoducto del Cáucaso Sur
Información general
Escribe petróleo
Socios BP
SOCAR
Chevron
Statoil
GIOC
TPAO
Eni
Total SA
Itochu
Inpex
ConocoPhillips
Hess Corporation
Operador BP
Oficial 2006
Información técnica
Largo 1.768 km (1.099 millas)
Descarga máxima 1 millón de barriles (160.000 m 3 ) de petróleo por día

El oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan (BTC) es un oleoducto de petróleo crudo de 1.768 kilómetros (1.099 millas) de largo desde el campo petrolero Azeri-Chirag-Gunashli en el Mar Caspio hasta el Mar Mediterráneo . Conecta Bakú , la capital de Azerbaiyán y Ceyhan , un puerto en la costa mediterránea del sureste de Turquía , a través de Tbilisi , la capital de Georgia . Es el segundo oleoducto más largo de la ex Unión Soviética, después del oleoducto Druzhba . El primer petróleo que se extrajo del extremo del oleoducto de Bakú llegó a Ceyhan el 28 de mayo de 2006.

Historia

Planificación

El Mar Caspio se encuentra sobre una de las mayores colecciones de campos de petróleo y gas del mundo. Como el mar no tiene salida al mar, transportar petróleo a los mercados occidentales es complicado. Durante la época soviética, todas las rutas de transporte desde la región del Caspio pasaban por Rusia. El colapso de la Unión Soviética inspiró la búsqueda de nuevas rutas. Rusia primero insistió en que el nuevo gasoducto debería pasar por su territorio, luego se negó a participar.

En la primavera de 1992, el primer ministro turco, Süleyman Demirel, propuso a los países de Asia central, incluido Azerbaiyán, que el gasoducto pasara por Turquía. El primer documento sobre la construcción del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan se firmó entre Azerbaiyán y Turquía el 9 de marzo de 1993 en Ankara . La ruta turca significaba que un oleoducto desde Azerbaiyán atravesaría Georgia o Armenia , pero la ruta a través de Armenia era políticamente imposible debido a la guerra no resuelta entre Armenia y Azerbaiyán por el estatus de Nagorno-Karabaj . Esto dejó la ruta tortuosa Azerbaiyán-Georgia-Turquía, más larga y más cara de construir que la otra opción.

El proyecto cobró impulso tras la Declaración de Ankara, adoptada el 29 de octubre de 1998 por el presidente de Azerbaiyán, Heydar Aliyev , el presidente de Georgia, Eduard Shevardnadze , el presidente de Kazajstán, Nursultan Nazarbayev , el presidente de Turquía, Süleyman Demirel , y el presidente de Uzbekistán, Islam Karimov . La declaración fue presenciada por el secretario de Energía de los Estados Unidos, Bill Richardson , quien expresó un fuerte apoyo al gasoducto. El acuerdo intergubernamental en apoyo del oleoducto fue firmado por Azerbaiyán, Georgia y Turquía el 18 de noviembre de 1999, durante una reunión de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) en Estambul , Turquía.

Construcción

La Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline Company (BTC Co.) se estableció en Londres el 1º de agosto de 2002. La ceremonia de inauguración de la construcción del gasoducto se celebró el 18 de septiembre de 2002. La construcción comenzó en abril de 2003 y finalizó en 2005. El tramo de Azerbaiyán fue construido por Consolidated Contractors International de Grecia, y la sección de Georgia fue construida por una empresa conjunta de la francesa Spie Capag y la británica Petrofac International. La sección turca fue construida por BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation. Bechtel fue el principal contratista de ingeniería, adquisiciones y construcción.

Inauguración

El 25 de mayo de 2005, el gasoducto fue inaugurado en la terminal de Sangachal por el presidente Ilham Aliyev de la República de Azerbaiyán, el presidente Mikhail Saakashvili de Georgia y el presidente Ahmet Sezer de Turquía, junto con el presidente Nursultan Nazarbayev de Kazajstán y el secretario de Energía de los Estados Unidos, Samuel Bodman . La inauguración de la sección georgiana fue acogida por el presidente Mikheil Saakashvili en la estación de bombeo cerca de Gardabani el 12 de octubre de 2005. La ceremonia de inauguración en la terminal de Ceyhan se celebró el 13 de julio de 2006.

El oleoducto se llenó gradualmente con 10 millones de barriles de petróleo que fluían desde Bakú y llegaban a Ceyhan el 28 de mayo de 2006. El primer petróleo se cargó en la Terminal Marina de Ceyhan (Terminal Haydar Aliyev) en un petrolero llamado British Hawthorn . El petrolero zarpó el 4 de junio de 2006 con unos 600.000 barriles (95.000 m 3 ) de petróleo crudo.

Descripción

Oleoductos a Europa

Ruta

El gasoducto de 1.768 kilómetros (1.099 millas) de largo comienza en la Terminal Sangachal cerca de Bakú en Azerbaiyán, cruza Georgia y termina en la Terminal Marina de Ceyhan (Terminal Haydar Aliyev) en la costa mediterránea sureste de Turquía. 443 kilómetros (275 millas) del oleoducto se encuentran en Azerbaiyán, 249 kilómetros (155 millas) en Georgia y 1.076 kilómetros (669 millas) en Turquía. Atraviesa varias cadenas montañosas a altitudes de hasta 2.830 metros (9.300 pies). También atraviesa 3.000 carreteras, ferrocarriles y líneas de servicios públicos, tanto superficiales como subterráneos, y 1.500 cursos de agua de hasta 500 metros (1.600 pies) de ancho (en el caso del río Ceyhan en Turquía). La tubería ocupa un corredor de ocho metros de ancho y está enterrada a una profundidad de al menos un metro. El gasoducto corre paralelo al Gasoducto del Cáucaso Sur , que transporta gas natural desde la Terminal Sangachal a Erzurum en Turquía. De Sarız a Ceyhan, el oleoducto Samsun-Ceyhan será paralelo al oleoducto BTC.

Características técnicas

El oleoducto tiene una vida útil proyectada de 40 años y, a capacidad normal, transporta 1 millón de barriles por día (160 × 10 3  m 3 / d). Se necesitan 10 millones de barriles (1,6 × 10 6  m 3 ) de petróleo para llenar el oleoducto. El aceite fluye a 2 metros (6,6 pies) por segundo. Hay ocho estaciones de bombeo, dos en Azerbaiyán, dos en Georgia y cuatro en Turquía. El proyecto también incluye la Terminal Marina de Ceyhan (oficialmente la Terminal Haydar Aliyev, que lleva el nombre del difunto presidente de Azerbaiyán Heydar Aliyev ), tres estaciones de pigging intermedias , una estación de reducción de presión y 101 válvulas de bloque pequeño. Se construyó a partir de 150.000 juntas individuales de tubería, cada una de las cuales medía 12 metros (39 pies) de longitud. Esto corresponde a un peso total de 655.000 toneladas cortas (594.000 t). La tubería tiene 1.070 milímetros (42 pulgadas) de diámetro en la mayor parte de su longitud, estrechándose a 865 milímetros (34,1 pulgadas) de diámetro a medida que se acerca a Ceyhan. ^^

Costo y financiamiento

El gasoducto costó 3.900 millones de dólares. La construcción creó 10,000 puestos de trabajo a corto plazo y la operación del oleoducto requiere 1,000 empleados a largo plazo en un período de 40 años. 70% de los costes son financiados por terceros, incluyendo el Banco Mundial 's Corporación Financiera Internacional , el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo , los organismos de crédito a la exportación de siete países y un sindicato de 15 bancos comerciales.

Fuente de suministro

El oleoducto se abastece de petróleo del campo petrolero Azeri-Chirag-Guneshli de Azerbaiyán en el Mar Caspio a través de la Terminal Sangachal . Este oleoducto también puede transportar petróleo desde el campo petrolero Kashagan de Kazajstán y otros campos petroleros en Asia Central . El gobierno de Kazajstán anunció que construiría un oleoducto a través del Caspio desde el puerto kazajo de Aktau hasta Bakú, pero debido a la oposición tanto de Rusia como de Irán , comenzó a transportar petróleo al oleoducto BTC en petroleros a través del Mar Caspio. No solo el petróleo de Kazajstán, sino también de Turkmenistán se ha transportado a través del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan. Así, en 2015, 5,2 millones de petróleo de Kazajstán y Turkmenistán se transportaron a través de este oleoducto a los mercados mundiales.

Posible transbordo a través de Israel

Se ha propuesto que el petróleo del oleoducto se transporte al este de Asia a través de las terminales petroleras israelíes en Ashkelon y Eilat , y el sector transisraelí terrestre está puenteado por el oleoducto Transisrael propiedad de Eilat Ashkelon Pipeline Company (EAPC).

Propiedad

El gasoducto es propiedad y está operado por BTC Co, un consorcio de 11 compañías de energía. El consorcio está gestionado por BP . Los accionistas son:

Arqueología

Arqueólogos azerbaiyanos, georgianos, turcos, británicos y estadounidenses iniciaron estudios arqueológicos en 2000, patrocinados por BP. Se descubrieron varios artefactos culturales durante la construcción, lo que resultó en una investigación coordinada de los sitios arqueológicos como Dashbulaq, Hasansu, Zayamchai y Tovuzchai en Azerbaiyán; Klde , Orchosani y Saphar-Kharaba en Georgia; y Güllüdere, Yüceören y Ziyaretsuyu en Turquía.

Aspectos controvertidos

Política

Incluso antes de su finalización, el oleoducto estaba teniendo un efecto en la política petrolera mundial . El sur del Cáucaso , antes visto como el patio trasero de Rusia, es ahora una región de gran importancia estratégica. Estados Unidos y otras naciones occidentales se han involucrado mucho más en los asuntos de las tres naciones a través de las cuales fluirá el petróleo. Los países han estado tratando de utilizar la participación como contrapeso al dominio económico y militar ruso e iraní en la región. Los especialistas rusos afirman que el oleoducto debilitará la influencia rusa en el Cáucaso. El presidente del Comité de Asuntos Exteriores del Parlamento ruso, Konstantin Kosachev  [ ru ], declaró que Estados Unidos y otros países occidentales están planeando estacionar soldados en el Cáucaso con el pretexto de la inestabilidad en las regiones por las que pasa el oleoducto.

El proyecto ha sido criticado por eludir y el aislamiento regional de Armenia , así como por cuestiones de seguridad y derechos humanos . Ilham Aliev , el presidente de Azerbaiyán , que está en conflicto con Armenia, fue citado diciendo: "Si tenemos éxito con este proyecto, los armenios terminarán en completo aislamiento, lo que crearía un problema adicional para su futuro, su ya sombrío futuro". ".

El proyecto también constituye un tramo importante del corredor energético Este-Oeste, lo que le otorga a Turquía una mayor importancia geopolítica. El oleoducto apoya la independencia de Georgia de la influencia rusa. El ex presidente Eduard Shevardnadze, uno de los arquitectos e iniciadores del proyecto, vio la construcción a través de Georgia como una garantía para la futura seguridad y estabilidad económica y política del país. El presidente Mikhail Saakashvili comparte esta opinión. "Todos los contratos estratégicos en Georgia, especialmente el contrato para el gasoducto del Caspio, son una cuestión de supervivencia para el estado georgiano", dijo a los periodistas el 26 de noviembre de 2003.

Ciencias económicas

Aunque algunos han promocionado el oleoducto como un alivio de la dependencia de Estados Unidos y otras naciones occidentales del petróleo de Oriente Medio , sólo suministra el 1% de la demanda mundial durante su primera etapa.

El oleoducto diversifica el suministro mundial de petróleo y, por lo tanto, asegura, hasta cierto punto, contra una falla en el suministro en otros lugares. Los críticos del oleoducto, especialmente Rusia, se muestran escépticos sobre sus perspectivas económicas.

La construcción del gasoducto ha contribuido a las economías de los países anfitriones. En el primer semestre de 2007, un año después del lanzamiento del oleoducto como la principal ruta de exportación del petróleo de Azerbaiyán, el crecimiento del PIB real de Azerbaiyán alcanzó un récord del 35%. Georgia y Turquía acumulan importantes tarifas de tránsito. Para Georgia, se espera que las tarifas de tránsito produzcan un promedio de 62,5 millones de dólares estadounidenses por año. Se espera que Turquía reciba aproximadamente 200 millones de dólares EE.UU. en derechos de tránsito por año en los años iniciales de funcionamiento, con la posibilidad de que los derechos aumenten a 290 millones de dólares EE.UU. por año del año 17 al año 40. Turquía también se beneficia de un aumento del comercio en el puerto de Ceyhan y otras partes de Anatolia oriental, la región que había experimentado una disminución significativa de las actividades económicas desde la Guerra del Golfo en 1991. La reducción del tráfico de petroleros en el Bósforo contribuirá a una mayor seguridad para Estambul.

Para contrarrestar las preocupaciones de que funcionarios corruptos desvíen el dinero del petróleo, Azerbaiyán estableció un fondo petrolero estatal (SOFAZ), con el mandato de utilizar los ingresos de los recursos naturales para beneficiar a las generaciones futuras, reforzar el apoyo de prestamistas internacionales clave y mejorar la transparencia y la rendición de cuentas. Azerbaiyán se convirtió en el primer país productor de petróleo en unirse a la EITI, la Iniciativa para la Transparencia de las Industrias Extractivas liderada por los británicos .

Seguridad

Se han abordado las preocupaciones sobre la seguridad del oleoducto. Pasa por alto a Armenia , que tiene un conflicto sin resolver con Azerbaiyán por el estatus de Nagorno-Karabaj , atraviesa Georgia, que tiene dos conflictos separatistas sin resolver, y atraviesa los límites de la región kurda de Turquía, que ha sido testigo de un conflicto prolongado y amargo. con los separatistas kurdos. Requerirá vigilancia constante para evitar sabotajes, aunque el hecho de que casi todo el oleoducto esté enterrado hará que sea más difícil atacar. Georgia formó un batallón de propósito especial que protegería el oleoducto mientras Estados Unidos vigilaba el área con vehículos Arial no tripulados (UAV).

El 5 de agosto de 2008, una gran explosión e incendio en Refahiye ( provincia de Erzincan, en el este de Turquía ) cerraron el oleoducto. El Partido de los Trabajadores del Kurdistán (PKK) se atribuyó la responsabilidad. El oleoducto se reinició el 25 de agosto de 2008.

Existe evidencia circunstancial de que, en cambio, fue un ciberataque sofisticado a los sistemas de control y seguridad de la línea lo que provocó un aumento de la presión y una explosión. El ataque podría haber estado relacionado con la guerra ruso-georgiana , que comenzó dos días después. Sin embargo, la teoría del ataque cibernético ha sido ampliamente criticada debido a la falta de evidencia y fue desacreditada públicamente por el experto en seguridad cibernética de ICS, Robert M. Lee.

En septiembre de 2015, el ministro de defensa no reconocido de Nagorno-Karabaj, Levon Mnatsakanyan, fue citado diciendo: "Este es un recurso financiero muy serio para Azerbaiyán y debemos privarlo de estos medios". En octubre de 2020, Azerbaiyán afirmó que el oleoducto fue atacado durante la guerra de Nagorno-Karabaj entre Armenia y Azerbaiyán. Armenia rechazó las acusaciones.

Medio ambiente

Los críticos del oleoducto han señalado que debería estar adecuadamente diseñado para terremotos porque atraviesa tres fallas activas en Azerbaiyán, cuatro en Georgia y siete en Turquía. Los activistas ambientales se opusieron ferozmente al cruce de la cuenca del Parque Nacional Borjomi-Kharagauli en Georgia, un área conocida por manantiales de agua mineral y belleza natural, aunque la tubería en sí no ingresa al parque. La construcción del oleoducto dejó una cicatriz muy visible en el paisaje. La campaña "Bakú Ceyhan", con sede en Oxford, afirmó que "el dinero público no debe utilizarse para subsidiar problemas sociales y ambientales, únicamente en interés del sector privado, sino que debe estar condicionado a una contribución positiva al desarrollo económico y social de las personas en la región." Dado que el agua mineral Borjomi es un importante producto de exportación de Georgia, cualquier derrame de petróleo tendría un efecto catastrófico en la economía.

El revestimiento de juntas de campo de la tubería ha sido controvertido por la afirmación de que SPC 2888, el sellador utilizado, no se probó adecuadamente. BP y sus contratistas interrumpieron el trabajo hasta que se eliminó el problema.

El oleoducto elimina 350 cargas de petroleros por año a través del sensible Bósforo y los Dardanelos congestionados .

Derechos humanos

Los activistas de derechos humanos criticaron a los gobiernos occidentales por el oleoducto, debido a los informes de abusos de los derechos humanos y civiles por parte del régimen de Aliyev en Azerbaiyán. Un documental checo , Zdroj ( fuente ), subraya estos abusos contra los derechos humanos, como las violaciones del dominio eminente en la apropiación de tierras para la ruta del oleoducto, y las críticas al gobierno que conducen al arresto.

En ficción

La tubería fue un punto central en la trama de James Bond película El mundo nunca es suficiente (1999). Uno de los personajes centrales, Elektra King , es responsable de la construcción de un oleoducto a través del Cáucaso, desde el Mar Caspio hasta la costa mediterránea de Turquía. Llamado el "oleoducto King" en la película, es una versión apenas disfrazada del BTC.

Ver también

Notas

'La Enciclopedia de los exitosos procesos de adquisición de tierras de los proyectos Bakú-Tbilisi-Ceyhan y South Caucasus Dupelines en Azerbaiyán'.

Referencias

enlaces externos