BMW R nineT - BMW R nineT
Fabricante | BMW Motorrad |
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Empresa matriz | BMW |
Producción | 2014– |
Clase | Estándar |
Motor | Bicilíndrico plano refrigerado por aire de 1,170 cc (71 pulgadas cúbicas) |
Diámetro / carrera | 101 mm × 73 mm (4,0 pulgadas × 2,9 pulgadas) |
Poder | 110 hp (82 kW) a 7610 rpm (rueda trasera) |
Esfuerzo de torsión | 74,3 lb⋅ft (100,7 N⋅m) a 6.090 rpm (rueda trasera) |
Transmisión | Embrague seco, transmisión manual secuencial de 6 velocidades , transmisión por eje |
Suspensión | Delantero: horquilla telescópica, Trasero: Paralever |
Frenos | Desct |
Llantas | Delantero: 120/70 ZR 17 Trasero: 180/55 ZR 17 |
Rastrillo , rastro | 25,5 °, 102,5 mm (4,04 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.476 mm (58,1 pulgadas) |
Dimensiones |
L : 2.220 mm (87 in) W : 890 mm (35 pulgadas) H : 1,266 mm (49,8 pulgadas) (w / o espejos) |
Altura del asiento | 780 mm (30,9 pulgadas) |
Capacidad de combustible | 18 l; 4,0 galones imp (4,8 galones estadounidenses) |
La BMW R nineT es una motocicleta estándar fabricada por BMW Motorrad desde 2014. Es un roadster de estilo retro comercializado por BMW para los constructores de custom y entusiastas como un "lienzo en blanco para personalizar ".
Todos los modelos tienen sistemas de frenos antibloqueo (ABS). El control automático de estabilidad (ASC) está disponible como opción.
Elementos de diseño
La BMW R nineT tiene varios elementos de diseño configurados para permitir que la motocicleta se modifique fácilmente, como arneses de cableado separados del motor y del chasis y pernos mínimos que sujetan el bastidor auxiliar trasero, las luces traseras y los faros.
La versión R nineT de la bicicleta tiene horquillas telescópicas invertidas (USD) en lugar de la suspensión delantera Telelever habitual de BMW . Las otras versiones tienen horquillas telescópicas convencionales.
Todas las variaciones tienen un motor bicilíndrico plano (o boxer) de 1.170 cc (71 pulgadas cúbicas) enfriado por aire / aceite , que tiene el colector de admisión en la parte trasera de los cilindros y el escape en la parte delantera. Podría decirse que el cabezal de aceite es más adecuado para la personalización, ya que tiene una apariencia más convencional que el nuevo motor refrigerado por agua.
A partir de 2017, hay cinco variaciones de la R nineT:
- R nineT: con horquillas telescópicas invertidas (USD)
- R nineT Pure: diseño de roadster trasero con estilo
- R nineT Urban G / S: apariencia y estilo similar a la BMW R80G / S con una rueda delantera de 19 pulgadas en lugar de 17 pulgadas
- R nineT Racer S: una cafe racer sin asiento de pasajero, con carenado de morro en azul, blanco y rojo
- R nineT Sport: versión solo para Reino Unido con silenciador Akrapovic y estilo cafe racer
- R nineT Scrambler: características de diseño de la era scrambler con gran rueda delantera de 19 pulgadas
Recepción
En una revisión de The Daily Telegraph , Roland Brown dijo que la R nineT "no es la bicicleta para los constructores personalizados deficientes, sino una roadster retro que combina herencia, buena apariencia, acabado de alta calidad y rendimiento entretenido en un paquete inteligentemente integrado, con potencial para personalización".
Una revisión de Motor Cycle News dice de la R nineT: "La calidad de construcción es excelente y la atención al detalle impecable. Se mueve, se detiene y se maneja tan bien como los mejores roadsters del mercado, gracias a su moderno chasis, suspensión y componentes de frenado. Pero hay un giro encantador con el motor Boxer refrigerado por aire de la vieja escuela ".