Avro Lancaster PA474 - Avro Lancaster PA474

Avro Lancaster PA474
Lanc2adj2.JPG
Tipo Avro Lancaster
De serie PA474
Propietarios y operadores fuerza Aérea Royal
En servicio 1945- presente  ( 1945 )
Estado En condiciones de vuelo
Conservado en Basado en RAF Coningsby

Avro Lancaster PA474 es un bombardero pesado Avro Lancaster de cuatro motores de la era de la Segunda Guerra Mundial operado por la Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight como un tributo a todos los miembros del Bomber Command durante la Segunda Guerra Mundial .

El PA474 es uno de los dos únicos Lancaster en condiciones de vuelo en el mundo, el otro es propiedad del Museo Canadiense del Patrimonio de Aviones de Guerra y lo maneja .

Historia

Acompañado por un Hawker Hurricane

El PA474 fue construido como un B Mk 1 (B1) por Vickers-Armstrongs Ltd en su fábrica de Broughton cerca de Chester en 1945 e iba a ser parte de la British Tiger Force para bombardeos estratégicos en el Lejano Oriente. Tras el final de la guerra con Japón, el avión no fue necesario y el PA474 entró en almacenamiento. Con las torretas de armas retiradas, se le asignó tareas de reconocimiento fotográfico con el 82 Escuadrón en el este y Sudáfrica .

A su regreso del servicio de escuadrón, el PA474 fue prestado a Flight Refueling Limited para ser utilizado como un dron sin piloto. El Reabastecimiento de vuelo utilizó un Avro Lincoln en su lugar y el PA474 fue luego transferido a la Facultad de Aeronáutica , Cranfield , Bedfordshire para ser utilizado para pruebas en el ala de flujo laminar Handley Page . Las alas de prueba se montaron verticalmente sobre el fuselaje trasero.

En 1964, PA474 quedó bajo el control de la Rama Histórica del Aire para su posible exhibición en el propuesto Museo de la RAF . Durante este tiempo, el avión apareció en dos películas: Operation Crossbow y The Guns of Navarone . El PA474 se almacenó primero en Wroughton y luego en Henlow y luego, después de una solicitud en 1965 del Escuadrón 44 , el Lancaster se trasladó a RAF Waddington para su restauración al estándar de la guerra, incluida la reinstalación de las torretas delanteras y traseras.

El PA474 fue transferido al Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña en 1973. En 1975 se encontró una torreta media superior en Argentina y se instaló. Durante el invierno de 1995, el Lancaster fue equipado con un nuevo larguero principal para extender la vida útil.

El 7 de mayo de 2015, la aeronave sufrió un incendio en su motor exterior de estribor. Se realizó un aterrizaje seguro en RAF Coningsby. Voló de nuevo el 12 de octubre de 2015 después de un extenso trabajo para reparar los daños causados ​​por el incendio en el motor número cuatro. Más tarde se anunció que con el mantenimiento continuo, PA474 aún debería estar en condiciones de aeronavegabilidad hasta 2065.

Ver también

Referencias

enlaces externos