Aerolíneas Avior - Avior Airlines
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| Fundado | 3 de septiembre de 1994 | ||||||
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| Hubs | Aeropuerto Internacional Generál José Antonio Anzoátegui | ||||||
| Concentradores secundarios | |||||||
| Programa de viajero frecuente | AviorPlus | ||||||
| Subsidiarias |
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| Tamaño de la flota | 9 | ||||||
| Destinos | dieciséis | ||||||
| Sede | Barcelona, Venezuela | ||||||
| Gente clave |
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| Empleados | +1800 (2020) | ||||||
| Sitio web | www |
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Avior Airlines CA (legalmente Aviones de Oriente CA ) es una aerolínea con base en Barcelona, Anzoátegui , Venezuela . Opera servicios regulares y charter dentro de Venezuela y el sur del Caribe desde su base en el Aeropuerto Internacional Generál José Antonio Anzoátegui . Actualmente es la aerolínea de capital privado más grande de Venezuela en cuanto a flota, destinos y sus más de 1800 empleados a nivel nacional e internacional.
Historia
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Fundada por Jorge Luis Añez Dager y Rafael Ciarcia Walo, la aerolínea se estableció como Avior Express y comenzó a operar en 1994, inicialmente utilizando un solo Cessna Skymaster de cinco asientos para vuelos chárter a Isla Margarita y Canaima . En realidad, es propiedad total de Jorge Añez Dager.
En 2009, Avior Airlines había entrado en una crisis de quiebra, por la que se suspendieron la mayoría de sus destinos, y sus 11 Beechcraft 1900D abandonaron la flota. Durante los años siguientes, Avior Airlines sale de la crisis y comienza a resurgir.
Para 2012, Avior Airlines anunció la creación de una nueva subsidiaria denominada Avior Regional , que cubriría las antiguas rutas suspendidas en 2009, así como la compra de 4 Boeing 737-400 para vuelos internacionales. En 2013 llegó el primero de ellos y también el primer Fokker 50 de Avior Regional, pero debido a problemas con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil para la certificación de la nueva aerolínea, se decidió operar el Fokker 50 mientras la nueva aerolínea, reabriendo así los destinos de Valera y Mérida hasta mediados de 2014, cuando pasaron a formar parte de la flota Avior Regional.
Desde 2015, Avior había iniciado un ambicioso proceso de expansión de su flota y destinos, con el objetivo de incentivar la conectividad aérea venezolana, como resultado de la reducción de vuelos de aerolíneas extranjeras al país, actualmente es la aerolínea venezolana con mayor número de destinos fuera del territorio venezolano.
El 3 de diciembre de 2017, se agregó Avior a la Lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea por no cumplir con sus requisitos de seguridad.
En diciembre de 2018, la compañía recibió la certificación IOSA , que reconoce los procesos operativos y sistemas de control de las aerolíneas en cuanto a su seguridad. Esto significa que Avior Airlines pasa a formar parte de una selecta comunidad de aerolíneas alrededor del mundo con reconocido prestigio y confianza, lo que abre nuevas fronteras como la posibilidad de operar directamente a Europa y otros continentes bajo estándares operativos reconocidos internacionalmente.
Destinos
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A partir de junio de 2021, Avior Airlines vuela a los siguientes destinos:
Flota
Flota actual
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A junio de 2021, la flota de Avior Airlines incluye los siguientes aviones:
| Aeronave | En servicio |
Pedidos | Pasajeros | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y + | Y | Total | ||||
| Boeing 737-200 | 4 | - | - | 12 | 96 | 108 | |
| Boeing 737-400 | 5 | - | - | 12 | 132 | 144 | |
| - | 12 | 138 | 150 | ||||
| Total | 9 | - | |||||
Antigua flota
Avior Airlines operaba anteriormente el siguiente avión:
- Aero Commander 500
- Airbus A340-300
- Beechcraft 1900C
- Beechcraft 1900D
- Cessna 172
- Cessna 208B Grand Caravan
- Cessna Skymaster
- Dornier Do 28
- Embraer EMB 120 Brasilia
- Fokker 50
AviorPlus
Avior Plus es el programa de viajero frecuente exclusivo de Avior que acumula millas aéreas cada vez que vuelan. Estas millas se pueden usar para actualizar o comprar vuelos futuros en Avior Airlines.
Hay 3 niveles de membresía, todos con diferentes grados de beneficios:
- Plata
- Oro
- Negro
Avior Cargo
Avior Cargo es el servicio de carga aérea de la aerolínea que opera a través de las rutas de la red Avior con el objetivo de realizar envíos de carga aérea, empresarial o industrial.
Accidentes e incidentes
- El 15 de julio de 1998, un Beechcraft 1900D fue secuestrado por cuatro secuestradores armados enmascarados durante un vuelo nacional. Los secuestradores se encontraban entre las 22 personas a bordo de la aeronave, que volaba de Caracas a Barinas . Los secuestradores obligaron al avión a desviarse a una pista de aterrizaje remota en un rancho ganadero. Los secuestradores liberaron a los pasajeros y la tripulación, y llevaron el avión a Colombia , donde luego fue recuperado.
- El 30 de julio de 1999, otro Beechcraft 1900D (registrado YV-466C) fue secuestrado, esta vez por tres hombres y dos mujeres. La aeronave volaba de Caracas a Guasdualito , vía Barinas . Se entregaron las coordenadas a la tripulación de vuelo y el avión aterrizó en Arauca, Colombia .
- El 7 de enero de 2009, un Boeing 737-200 (registrado YV1360), que volaba de Oranjestad a Valencia , realizó un aterrizaje de emergencia luego de que se reportara un incendio en un motor. La aeronave se desvió al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar donde aterrizó de manera segura. Los 81 ocupantes a bordo resultaron ilesos.
- El 31 de octubre de 2014, un Boeing 737-400 (matrícula YV2946) sufrió una explosión de llanta durante el despegue en el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui . La tripulación de vuelo abortó el despegue y la aeronave se detuvo con una explosión y se desinfló la llanta del tren de aterrizaje principal izquierdo. Ninguno de los 144 ocupantes a bordo resultó herido.
- El 3 de marzo de 2018, un Boeing 737-400 que volaba de Barcelona a Guayaquil se salió de la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo . No se reportaron heridos y aparentemente la aeronave no sufrió daños estructurales. Las causas de este inconveniente se debieron principalmente a la pista mojada y a las fuertes lluvias que cayeron en la ciudad.
- El 22 de noviembre de 2019, un Boeing 737-400 (registrado YV3012) estaba dando servicio a un vuelo entre Valencia y Bogotá . Al aterrizar en el Aeropuerto Internacional El Dorado , su tren de aterrizaje principal derecho sufrió una avería grave que provocó su colapso, lo que provocó una evacuación una vez que la aeronave se detuvo.
- El 6 de diciembre de 2019, un Boeing 737-400 (registrado YV3011) despegó a las 8 a.m. volando de Lima a Caracas cuando sufrió una despresurización 45 minutos después del despegue. 133 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, algunas personas sufrieron falta de oxígeno entre ellas un niño de seis meses que fue el más afectado, la aeronave tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en fuerte descenso en la ciudad de Tarapoto , Perú. La aerolínea permitió que una aeronave cumpliera con el itinerario programado.
Ver también
- Aerolíneas GCA
- Lista de aerolíneas de Venezuela
- Lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Avior Airlines en Wikimedia Commons