Campeonato australiano de resistencia - Australian Endurance Championship
| Categoría |
Carreras de turismos Carreras de coches de producción Carreras de GT |
|---|---|
| País | Australia |
| Temporada inaugural | 1981 |
| Campeón de pilotos | Geoff Emery Garth Tander |
| Página web oficial | Campeonato australiano de resistencia |
El Campeonato Australiano de Resistencia es un título australiano de automovilismo que ha sido otorgado por la Confederación del Deporte Australiano del Motor en numerosos años y para numerosas categorías desde 1981.
Historia
Turismos
El título se disputó por primera vez como un campeonato para fabricantes de automóviles. Sustituyendo al Campeonato Australiano de Marcas , que se había celebrado de 1976 a 1980, se decidió por una serie de carreras de resistencia para coches que cumplieran con las normas CAMS Group C Touring Car . En los años de 1982 a 1984, el ganador del Campeonato Australiano de Resistencia fue el piloto más exitoso en lugar del fabricante. El Campeonato Australiano de Marcas de Resistencia, que se ejecuta al mismo tiempo que el título de pilotos, fue el nuevo nombre para el premio de los fabricantes.
Para 1985, el título de constructores fue rebautizado nuevamente, convirtiéndose ahora en el Campeonato de Constructores de Australia . Los títulos duales de Australia Campeonato de Resistencia del Campeonato de Fabricantes / australianos fueron disputados tanto en 1985 y 1986 a través de una serie de carreras de resistencia para los vehículos que cumplan con las regulaciones de Turismos de Australia, que se basa en Internacional Grupo A . No se otorgó ningún Campeonato Australiano de Resistencia en los años de 1987 a 1989, sin embargo, el Campeonato Australiano de Fabricantes continuó, ahora disputado en la misma serie de carreras de velocidad que el Campeonato Australiano de Turismos .
En 1990, CAMS restableció el Campeonato Australiano de Resistencia, una vez más como campeonato de pilotos, corrió sobre una serie de carreras de resistencia para Turismos del Grupo 3A . El título del Campeonato Australiano de Fabricantes se trasladó a esta serie el mismo año, sin embargo, este formato solo se utilizó durante dos años y los títulos no se disputaron en 1992. A partir de 2013, se otorgó una Copa de Enduro a los pilotos con la mayor puntuación puntos del campeonato en los tres eventos de resistencia de dos pilotos en el Campeonato de Supercoches .
Autos de producción
El título del Campeonato Australiano de Resistencia de CAMS se revivió en 2011 y se disputó en el Campeonato Australiano de Fabricantes desde ese año hasta 2015.
Coches GT
Desde 2016, el Campeonato Australiano de Resistencia CAMS fue disputado por autos GT australianos . La temporada inaugural incluyó cuatro carreras de 101 vueltas, en Phillip Island Grand Prix Circuit , Sydney Motorsport Park , Hampton Downs Motorsport Park y Highlands 101 en Highlands Motorsport Park . En 2018, el Campeonato Australiano de Resistencia se llevó a cabo durante las tres rondas de Resistencia del Campeonato Australiano de GT, en lugar de disputarse como una serie separada.
Campeones
La siguiente tabla enumera los ganadores del Campeonato Australiano de Resistencia otorgado por la Confederación de Deportes de Motor de Australia .
| Temporada | Campeón | Vehículo |
|---|---|---|
| 1981 | Toyota (Australia) | Toyota Celica |
| mil novecientos ochenta y dos |
 Allan Moffat
|
Mazda RX-7 |
| 1983 |
 Peter McLeod
|
Mazda RX-7 |
| 1984 |
Allan Moffat
|
Mazda RX-7 |
| 1985 |
 Jim Richards
|
BMW 635 CSi |
| 1986 |
Jim Richards
|
BMW 635 CSi |
| 1987 - 1989 |
No impugnado | |
| 1990 |
Glenn Seton
|
Ford Sierra RS500 |
| 1991 |
Mark Gibbs Rohan Onslow
|
Nissan Skyline R32 GT-R |
| 1992 - 2010 |
No impugnado | |
| 2011 |
Stuart Kostera Ian Tulloch
|
Mitsubishi Lancer Evo X |
| 2012 |
Stuart Kostera Ian Tulloch
|
Mitsubishi Lancer Evo X |
| 2013 | No impugnado | |
| 2014 |
Grant Sherrin
|
BMW 135i |
| 2015 |
Grant Sherrin
|
BMW 135i |
| 2016 |
Grant Denyer Nathan Morcom
|
McLaren 650S GT3 |
| 2017 |
Peter Hackett Dominic Storey
|
Mercedes-AMG GT3 |
| 2018 |
Max Twigg Tony D'Alberto
|
Mercedes-AMG GT3 |
| 2019 |
Geoff Emery Garth Tander
|
Audi R8 LMS Evo |
Varios ganadores
Por conductor
| Gana | Conductor | Años |
|---|---|---|
| 2 |
Allan Moffat
|
1982, 1984 |
|
Jim Richards
|
1985, 1986 | |
|
Stuart Kostera
|
2011, 2012 | |
|
Ian Tulloch
|
2011, 2012 | |
|
Grant Sherrin
|
2014, 2015 |
Por fabricante
| Gana | Fabricante | Años |
|---|---|---|
| 4 |
 BMW
|
1985, 1986, 2014, 2015 |
| 3 |
 Mazda
|
1982, 1983, 1984 |
| 2 |
Mitsubishi
|
2011, 2012 |
|
Mercedes-Benz
|
2017, 2018 |
Campeonato australiano de resistencia de automóviles de producción
CAMS también otorgó un Campeonato Australiano de Resistencia de Autos de Producción en 2011 y 2012 . Se disputó con el Campeonato Australiano de Fabricantes en ambos años.
Campeones
La siguiente tabla enumera los ganadores del Campeonato Australiano de Resistencia de Automóviles de Producción otorgado por la Confederación de Deportes de Motor de Australia .
| Año | Campeón | Coche |
|---|---|---|
| 2011 | Stuart Kostera Ian Tulloch |
Mitsubishi Lancer Evo X |
| 2012 | Stuart Kostera Ian Tulloch |
Mitsubishi Lancer Evo X |
Reclamo AASA
La Australian Autosport Alliance (AASA) ha realizado anteriormente una competición que denominó Campeonato Australiano de Resistencia.
Un organismo sancionador alternativo a CAMS, que dirigió el Campeonato Australiano de Resistencia desde 1981 hasta el presente, la competencia AASA no se considera oficial ni legítima, y no es una competencia reconocida por la Oficina Australiana de Deportes.
La competencia de AASA se centró en colocar un título en los eventos que de otro modo estarían desconectados, que en 2013 vio su título \ otorgado al máximo anotador en los eventos de resistencia Wakefield 300 y Winton 300 .
En 2014, también incluyó el Willowbank 300 en Queensland Raceway. Esta serie de 3 eventos fue ganada por Justin Ruggier y Mark Mackay.
Ver también
Referencias
- Anuarios australianos del automovilismo, 1981/82 a 1991/92
- Manual CAMS de deportes de motor, 1981 a 1991