Audubon Parkway - Audubon Parkway
Audubon Parkway | |
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Información de ruta | |
Largo | 37,725 km |
Uniones principales | |
West End | I-69 / US 41 en Henderson |
KY 416 en Hebbardsville | |
Extremo este | Estados Unidos 60 en Owensboro |
Localización | |
Condados | Henderson , Daviess |
Sistema de carreteras | |
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La Audubon Parkway es una de cuatro carriles de acceso controlado autopista (anteriormente una autopista de peaje ) que conecta las ciudades de Henderson y Owensboro, Kentucky . El nombre de John James Audubon , uno de los primeros naturalistas estadounidenses, el término occidental de Audubon está en la Interestatal 69 / US 41 ; el término este es el bypass de los 60 de los Estados Unidos . La carretera se abrió el 18 de diciembre de 1970, a un costo de $ 23,5 millones y, a 23,4 millas (37,7 km), es la más corta de las siete carreteras del sistema de avenidas del estado . También es la única carretera en el sistema de avenidas que no ha tenido el nombre de un político de Kentucky. El camino lleva la designación sin firmar de Kentucky Route 9005 ( AU 9005 ). Se usó un escudo blanco y dorado a lo largo de Audubon Parkway hasta 2006, cuando se introdujo un nuevo marcador azul sobre blanco estandarizado para todas las avenidas de Kentucky.
Historia
Como carretera de peaje
La Audubon Parkway, al igual que las otras ocho avenidas, fue originalmente una carretera de peaje desde su apertura en 1970 hasta 2006. La única plaza de peaje en Audubon estaba ubicada en el cruce de la Salida 10 en la Ruta 416 de Kentucky cerca de Hebbardsville , en el este del condado de Henderson. .
Eliminación de peajes
Audubon y la cercana William H. Natcher Parkway , que se inauguró en 1972, fueron las dos últimas avenidas con peaje que quedaban en el sistema de avenidas de Kentucky. Ambos tuvieron sus peajes eliminados el martes 21 de noviembre de 2006. Ernie Fletcher , quien era gobernador en ese momento, anunció la eliminación de los peajes en la plaza de peaje de Hartford en Natcher Parkway en el condado de Ohio el 27 de septiembre de 2006. El propio Fletcher estaba a cargo del cargador final que demolió una de las casetas de peaje de Audubon en Hebbardsville durante una conferencia de prensa y ceremonia que anunció el final de los cobros de peaje.
Con el final de la recaudación de peajes, el intercambio de Hebbardsville se modificó ligeramente, aunque su pasado como la única plaza de peaje de la avenida permanece en el diseño de hoja de trébol modificado de las rampas, un rasgo compartido por la mayoría de esos intercambios en las otras avenidas de Kentucky. Se retiraron las islas donde estaban montadas las casetas de peaje y se alisó el pavimento en el intercambio, aunque las franjas sonoras que se acercan al intercambio desde ambas direcciones permanecen a partir de julio de 2009. Durante 2008, la antigua oficina de la plaza de peaje en el lado sur de el intercambio fue demolido.
Futuro
Espuela de la Interestatal 69
Espuela de la Interestatal 69 | |
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Localización | Henderson - Owensboro |
Los funcionarios del condado de Daviess propusieron por primera vez en 2005 que el Audubon se convirtiera en una carretera interestatal , sugiriendo específicamente el número de la Interestatal 369. Esto, según la propuesta, se llevaría a cabo cuando se complete el Puente del río Ohio de la Interestatal 69 y sus accesos. El "ramal" de la I-69 conectaría Owensboro, Kentucky , con la I-69 con la I-369 como la designación probable.
El Audubon tendría que ser mejorado significativamente para que sea aprobado como una carretera interestatal, los arcenes necesitarían ensancharse y la mediana tendría que ensancharse o tener una barrera de seguridad rígida construida a lo largo de sus 24 millas (39 km) de longitud.
Audubon Parkway se convirtió en un corredor interestatal de alta prioridad, conocido como el "futuro espolón de la carretera interestatal 69" en la Ley de Correcciones Técnicas SAFETEA-LU de 2008 , que se convirtió en la Ley Pública 110-244 el 6 de junio de 2008. Nuevo "Futuro I- Se colocaron 69 letreros Spur "en la avenida en septiembre de 2008.
Lista de salida
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
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Henderson | Henderson | 0.000 | 0.000 | 0 | I-69 / US 41 - Henderson , Madisonville | Término occidental y firmado como salidas 0A (norte) y 0B (sur); I-69 salida 77 |
| 5.389 | 8.673 | 5 | KY 1078 - Sión | Construido en 1986 | |
Hebbardsville | 10.175 | 16.375 | 10 | KY 416 - Niágara , Hebbardsville | Antigua plaza de peaje; salida original | |
Daviess | | 18.043 | 29.037 | 18 | KY 1554 - Stanley , Sorgho | Construido en 1986 |
Owensboro | 23.441 | 37.725 | 24 | US 60 hasta la I-165 - Owensboro , Hawesville | Término del este y firmado como salidas 24A (sur) y 24B (norte); US 60 Bypass salida 10 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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