Arthur Wilson (oficial de la Marina Real) - Arthur Wilson (Royal Navy officer)

Sir Arthur Knyvet Wilson, BT
Almirante Sir Arthur Wilson
Apodo (s)	Remolcador, antiguo arte 'Ard'
Nació	( 04/03/1842 )4 de marzo de 1842 Swaffham , Inglaterra
Murió	25 de mayo de 1921 (25 de mayo de 1921)(79 años) Swaffham, Inglaterra
Enterrado	Cementerio de San Pedro y San Pablo, Swaffham
Lealtad	Reino Unido
Servicio / sucursal	Marina Real
Años de servicio	1855-1911
Rango	Capitán de la armada
Comandos retenidos	Primera Flota del Canal Sea Lord Escuadrón de Torpedos Experimental HMS  Sans Pareil HMS  Vernon HMS  Raleigh HMS  Hecla
Batallas / guerras	Guerra de Crimea Segunda Guerra del Opio Guerra Anglo-Egipcia Guerra Mahdista
Premios	Victoria Cross Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño Miembro de la Orden del Mérito Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana Orden de Medjidie (Imperio Otomano) Orden de Dannebrog (Dinamarca) Orden de los Países Bajos León

Almirante de la Flota Sir Arthur Knyvet Wilson, tercer Baronet VC , GCB , OM , GCVO (4 de marzo de 1842-25 de mayo de 1921) fue un oficial de la Marina Real . Sirvió en la Guerra Anglo-Egipcia y luego en la Guerra Mahdista y recibió la Cruz Victoria durante la Batalla de El Teb en febrero de 1884. Luego pasó a comandar un acorazado, la escuela de torpedos HMS  Vernon y luego otro acorazado antes de hacerse cargo del Escuadrón Experimental de Torpedos. Más tarde comandó la Flota del Canal . Se desempeñó brevemente como Primer Lord del Mar, pero en ese papel "era abrasivo, inarticulado y autocrático" y en realidad solo fue seleccionado como sucesor del almirante Fisher porque apoyaba las reformas de Fisher. Wilson sobrevivió incluso menos tiempo del previsto por la naturaleza provisional de su nombramiento debido a su oposición al establecimiento de un Estado Mayor Naval. Nombrado asesor al comienzo de la Primera Guerra Mundial , abogó por planes ofensivos en el Mar del Norte, incluida la captura de Heligoland, y fue uno de los primeros defensores del desarrollo y uso de submarinos en la Royal Navy.

Carrera temprana

Hijo del contralmirante George Knyvet Wilson y Agnes Mary Wilson (de soltera Yonge), Wilson se educó en Eton College antes de unirse a la Royal Navy como guardiamarina a bordo del HMS  Argel de segunda categoría en 1855. Estuvo presente en la batalla de Kinburn en octubre de 1855 durante la Guerra de Crimea . Fue transferido al HMS  Raleigh de cuarta categoría en la estación de China en septiembre de 1856 y luego, tras la pérdida del Raleigh cerca de Hong Kong , fue transferido al HMS  Calcuta de segunda categoría y entró en acción al mando de un arma en la brigada naval en la batalla de Cantón en diciembre de 1857 y luego en la batalla de los fuertes de Taku en mayo de 1858 durante la Segunda Guerra del Opio . Fue nombrado miembro de la fragata de vapor HMS  Topaze en la estación del Pacífico en septiembre de 1859 y fue ascendido a teniente el 11 de diciembre de 1861. Después de una gira en la fragata de vapor HMS  Gladiator , se unió a la escuela de artillería HMS  Excellent en Portsmouth en abril de 1865. se convirtió en instructor en la nueva Academia Naval Imperial Japonesa en Yokohama en Japón en mayo de 1867 y luego en el nuevo buque escuela HMS  Britannia en enero de 1869.

Wilson se convirtió en miembro del comité que investigaba la efectividad del torpedo Whitehead y participó en sus ensayos en 1870. Se convirtió en oficial de artillería en el buque escuela HMS Caledonia en la Flota del Mediterráneo en 1871 y primer teniente en la fragata de vapor HMS  Narcissus en octubre. 1872. Ascendido a comandante el 18 de septiembre de 1873, se convirtió en segundo al mando de la nueva fragata de vapor HMS  Raleigh en enero de 1874.

Wilson (segundo desde la derecha) en una fiesta para los poseedores de la Cruz Victoria por el Rey George V en Wellington Barracks

En 1876 Wilson se convirtió en comandante y jefe de personal de la nueva escuela de torpedos HMS  Vernon , donde sus deberes incluían reescribir manuales de torpedos, inventar aparatos de puntería y desarrollar la guerra de minas .

El Teb

Ascendido a capitán el 20 de abril de 1880, Wilson fue designado para comandar el barco depósito de torpederos HMS  Hecla . En el verano de 1882 se le ordenó llevar el Hecla a Egipto para entregar municiones a las tropas británicas que participaban en la guerra anglo-egipcia ; a su llegada, trabajando con el capitán John Fisher , instaló un arma pesada en un vagón de tren y creó un tren blindado improvisado. Fue galardonado con la Orden del Imperio Otomano de Medjidie , 3ra clase el 12 de enero de 1883.

A principios de 1884, la Hecla fue enviada a Trinkitat en la costa del Mar Rojo de Sudán para apoyar a las tropas británicas que defendían Suakin durante la Guerra Mahdista . Wilson se unió a la Brigada Naval y se llevó a cabo la siguiente escritura por la que se le otorgó el VC:

El 29 de febrero de 1884, en la batalla de El Teb , el capitán Wilson del HMS Hecla se unió, durante el avance, a la media batería derecha, Brigada Naval , en lugar de un teniente que resultó herido de muerte. Cuando las tropas se acercaron a la batería enemiga, los árabes cargaron contra el destacamento que arrastraba uno de los cañones, por lo que el capitán Wilson saltó al frente y entabló un combate singular con algunos de los enemigos, protegiendo así el destacamento hasta que los hombres de el 1.er Batallón del Regimiento de York y Lancaster acudió en su ayuda.

Mando del Almirantazgo y Flota

El acorazado HMS  Exmouth , el buque insignia de Wilson como Comandante en Jefe de la Flota del Canal

Wilson se convirtió en capitán de la bandera con el Comandante en Jefe , Cabo de Buena Esperanza estación y el capitán de la Raleigh en de marzo de 1886. Luego pasó a ser asistente del director de torpedos en el Ministerio de marina en abril de 1887 y se designó a un compañero de la orden de el baño el 21 de junio de 1887. Luego pasó a ser capitán de Vernon en 1889 y el capitán del buque de guerra HMS  Sans Pareil en la flota mediterránea en 1892. fue nombrado Naval ayudante de campo a la Reina el 14 de febrero de 1892. en el Sans Pareil que fue brevemente la bandera de capitán al comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo a finales de 1893. Promovido a contraalmirante el 22 de junio de 1895, se le dio el mando de la escuadra de torpedo experimental, izando su bandera en el crucero HMS  Hermione antes de convertirse Segundo al Mando de la Flota de Reserva en 1896. Se convirtió en Tercer Lord Naval y Controlador de la Armada en agosto de 1897 y Comandante en Jefe del Escuadrón del Canal en marzo de 1901, izando su bandera en el acorazado HMS  Majestic al tomar el mando. el 19 de abril 01. Fue ascendido a vicealmirante el 24 de mayo de 1901 y ascendido a Caballero Comandante de la Orden del Baño (KCB) en la lista de Honores de Coronación de 1902 publicada el 26 de junio de 1902, tras lo cual fue nombrado caballero y recibió la insignia en una investidura a bordo del yate real Victoria and Albert en las afueras de Cowes el 15 de agosto de 1902, el día antes de la revisión de la flota que se llevó a cabo allí para marcar la coronación . Wilson participó en la revisión con Majestic .

Luego pasó a ser Comandante en Jefe de la Flota Nacional en mayo de 1903 (rebautizada como Flota del Canal en diciembre de 1904), izando su bandera en el acorazado HMS  Revenge y luego en el acorazado HMS  Exmouth . Fue nombrado Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana el 11 de agosto de 1903 con motivo de la visita del Rey a Irlanda , ascendido a almirante pleno el 24 de febrero de 1905 y ascendido a Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana el 11 de agosto de 1905. con motivo de la visita de la Flota francesa . Fue ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño el 9 de noviembre de 1906.

Primer señor del mar

Wilson fue ascendido a almirante de la flota el 1 de marzo de 1907 y, después de tres años de jubilación, se convirtió en primer señor del mar en enero de 1910. En este cargo, "era abrasivo, inarticulado y autocrático" y en realidad solo fue seleccionado como sucesor del almirante Fisher. porque era partidario de las reformas de Fisher. Participó en el funeral del rey Eduardo VII en mayo de 1910.

Wilson dio una mala descripción de sí mismo en la reunión del Comité de Defensa Imperial después de la Crisis de Agadir , en la que dijo que en caso de guerra la Armada planeaba desembarcar al Ejército en la Costa Báltica, un antiguo plan del recientemente retirado Almirante Fisher. , aparentemente derivado de la Guerra de los Siete Años de mediados del siglo XVIII. Reginald McKenna ( Primer Lord del Almirantazgo ) apoyó al Almirante Wilson, pero el Secretario del Comité, Maurice Hankey, señaló que el Ejército debe elaborar tales planes y que los planes del Ejército ya habían sido aprobados por el Comité de Defensa Imperial . El mariscal de campo Nicholson , ( Jefe del Estado Mayor Imperial ), preguntó al almirante Wilson si el Almirantazgo tenía mapas de los ferrocarriles estratégicos alemanes (para mostrar cómo los alemanes podían enviar refuerzos a los lugares de invasión), y cuando Wilson dijo que no era asunto del Almirantazgo tener tales mapas, Nicholson lo reprendió abiertamente y dijo que si la Marina "se entrometía" en asuntos militares, no solo necesitaban tener tales mapas, sino también haberlos estudiado. La reunión fue llevada a cabo por una lúcida presentación del general de brigada Henry Wilson , y el primer ministro HH Asquith (quien pensó que el plan de la Royal Navy era "pueril y totalmente impracticable") ordenó a la Marina que aceptara los planes del Ejército de desplegar una Fuerza Expedicionaria para Francia. Después de la reunión, Churchill fue nombrado Primer Lord del Almirantazgo y comenzó a establecer un Estado Mayor Naval (el Almirante Fisher se había opuesto a establecer uno), mientras que Hankey comenzó a redactar el Libro de Guerra que detallaba los planes de movilización.

Wilson sobrevivió incluso menos tiempo del previsto por la naturaleza provisional de su nombramiento debido a su oposición al establecimiento de un Estado Mayor Naval. En opinión del historiador naval Hew Strachan : "la combinación de cambios frecuentes y designaciones débiles (Wilson, Bridgeman y Battenberg ) aseguró que el liderazgo profesional de la Royal Navy perdió su dirección en los cuatro años anteriores a la guerra". Wilson dejó el Almirantazgo en diciembre de 1911 y recibió la Orden del Mérito el 8 de marzo de 1912. Fue llamado por Winston Churchill en 1914 al comienzo de la Primera Guerra Mundial para brindar asesoramiento sobre estrategia. Abogó por planes ofensivos en el Mar del Norte, incluida la captura de Heligoland, y fue uno de los primeros defensores del desarrollo y uso de submarinos en la Royal Navy. Dejó su función de asesor en noviembre de 1918 y heredó la baronetía de su hermano en octubre de 1919.

Murió, soltero, en Swaffham el 25 de mayo de 1921 y está enterrado en el cementerio de la iglesia de San Pedro y San Pablo. Su VC fue donado al Royal Naval Museum , Portsmouth .

Apodos

El apodo de Wilson de 'Tug' supuestamente proviene de un incidente en el que ordenó repetidamente a un acorazado que intentara acercarse, y exasperado le ofreció a su capitán un tirón para ayudar. También se le conocía como 'Viejo' Arte 'Ard' por su negativa a considerar los cuidados y comodidades de oficiales y hombres.

Referencias

Fuentes

• Booth, Tony (2007). Salvamento del Almirantazgo en Paz y Guerra . Pluma y espada. ISBN 978-1-84415-565-1.
• Heathcote, Tony (2002). Los almirantes británicos de la flota 1734-1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
• Hore, Capitán Peter (2005). El hábito de la victoria: la historia de la Royal Navy 1545 a 1945 . Sidgwick y Jackson. ISBN 978-0-283-07312-0.
• Jeffery, Keith (2006). El mariscal de campo Sir Henry Wilson: un soldado político . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-820358-2.
• Lambert, Andrew (2008). Almirantes . Faber y Faber. ISBN 978-0-571-23156-0.
• Lambert, Nicholas (2001). El servicio submarino, 1900-1918 . Ashgate Publishing. ISBN 978-0-7546-0294-1.
• Reid, Walter (2006). Arquitecto de la Victoria: Douglas Haig . Birlinn Ltd, Edimburgo. ISBN 1-84158-517-3.
• Strachan, Hew (2001). La Primera Guerra Mundial, Volumen I: A las armas . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 0-19-820877-4.

Otras lecturas

• Buzzell, Nora (1997). El Registro de la Cruz Victoria . Esta Inglaterra. ISBN 978-0-906324-03-5.
• Harvey, David (1999). Monumentos a la valentía . ISBN de Naval & Military Press Ltd. 978-1-84734-809-8.

enlaces externos

• El proyecto Dreadnought: Arthur Wilson
• Historia de la carrera de William Loney RN