Ruta del tabaco americano - American Tobacco Trail
| Ruta del tabaco americano | |
|---|---|
 Terminal de American Tobacco Trail en Durham
| |
| Longitud | 36,4 km |
| Ubicación | Carolina del Norte |
| Trailheads | a través de Morehead Avenue desde Durham Bulls Athletic Park hasta Ragan Rd., condado de Wake |
| Utilizar | Multiuso |
| Detalles de senderismo | |
| Dificultad del sendero | Fácil |
| Temporada | Todo el año |
Coordenadas : 35 ° 59′25.71 ″ N 78 ° 54′22.75 ″ W / 35,9904750 ° N 78,9063194 ° W
El American Tobacco Trail ( ATT ) es un proyecto Rails-to-Trails de 22,6 millas (36,4 km) de largo ubicado en la región Research Triangle de Carolina del Norte , que corre a lo largo de un lecho de ferrocarril abandonado originalmente construido para American Tobacco Company en la década de 1970. La ruta cruza a través de la ciudad de Durham , condado de Durham , condado de Chatham , y el Condado de Wake . El ATT es parte de la Vía Verde de la Costa Este y está abierto a peatones, ciclistas, jinetes (en secciones no urbanas) y otros usuarios no motorizados.
Comenzando desde el extremo sur del sendero en New Hill, la parte del sendero de 6.5 millas del condado de Wake es de grava, seguida de una sección de usos múltiples de 4.7 millas en el condado de Chatham que contiene un carril pavimentado y una grava (carril ecuestre), y una sección pavimentada de 11.4 millas en el condado de Durham en el extremo norte del sendero que termina en el Durham Bulls Athletic Park (DBAP).
La sección del sendero de 4.7 millas del condado de Chatham fue construida y administrada por la ciudad de Cary (que reside en los condados de Wake y Chatham).
Ruta
Condado de Durham
El ATT comienza en la ciudad de Durham al otro lado de Morehead Avenue desde el Durham Bulls Athletic Park . El sendero es una vía verde pavimentada de asfalto de 10 pies (3,0 m) de ancho con hombros de grava sueltos. Está abierto a caminantes, ciclistas, patinadores y usuarios de sillas de ruedas, pero no a jinetes.
El American Tobacco Trail atraviesa la ciudad de Durham hasta la línea del condado de Chatham. Este segmento del ATT es una parte designada de la Vía Verde de la Costa Este . Se erigió un puente peatonal sobre la I-40 en abril de 2013, que conecta los segmentos norte y sur de la parte del sendero del condado de Durham, pero debido a errores de construcción no se abrió hasta febrero de 2014.
Condado de Chatham
El sendero ATT atraviesa 4,7 millas (7,6 km) en el condado de Chatham. Una vez que el sendero cruza hacia el condado de Chatham, el sendero se convierte en una superficie doble de asfalto y pantallas compactas. El sendero está abierto para uso a pie, en bicicleta y ecuestre por TRTC. El sendero cruza Northeast Creek y O'Kelly Chapel Road, pasando el campo de golf Old Chatham. También atraviesa el final de Pittard Sears Road, Panther Creek, y continúa pasando New Hope Church Road.
Condado de Wake
El ATT atraviesa 6,4 millas (10,3 km) en el condado de Wake. La porción de 4.7 millas del condado de Chatham del ATT tiene aproximadamente 10 pies (3.0 m) de ancho con una superficie de malla de granito. El sendero está abierto a excursionistas, ciclistas, usuarios de sillas de ruedas y jinetes. Los usuarios pueden acceder a esta parte de la vía verde de la manera más conveniente en 2575 New Hope Church Rd, Cary, NC.
En total, se pueden utilizar 16,1 millas (25,9 km) de sendero pavimentado continuo en la parte más al norte y 6,5 millas (10,5 km) de sendero continuo sin pavimentar en la parte más al sur.
Historia
JB Duke fundó American Tobacco Company en 1890, que posteriormente adquirió Lucky Strike Company y más de 200 otras empresas. La compañía construyó plantas de procesamiento y almacenes en Durham que fueron servidos por varias líneas ferroviarias construidas en 1905. La línea ferroviaria hacia el sur, que ahora es la ATT, conectaba desde Durham a Bonsal, Carolina del Norte y en adelante a Duncan . Fue conocido como New Hope Valley Railway y más tarde Durham & South Carolina (nunca llegó a SC), y más tarde se convirtió en parte del sistema Norfolk Southern Railway . En la década de 1970, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Construyó el embalse de Jordan Lake en el condado de Chatham, lo que requirió la reubicación de una gran parte de las vías. Una parte del derecho de paso original es actualmente un sendero de superficie natural accesible desde Stagecoach Rd. en Durham. Se construyó una nueva línea ferroviaria en un terreno más alto, unas pocas millas al este. Sin embargo, solo unos 10 años después, se quitaron las vías de este nuevo ferrocarril ya que Norfolk Southern se había comprado, y los trenes podían acceder al complejo American Tobacco a través del Southern Railway de manera más económica. En la década de 1980, Triangle Rails to Trails Conservancy (TRTC) se formó para preservar el corredor como un sendero de usos múltiples y desarrolló un Plan Maestro para el ATT en 1992. Desde entonces, el trabajo ha progresado a un ritmo moderado para desarrollar el sendero para uso peatonal, ciclista y ecuestre.
Ver también
- New Hope Valley Railway - ferrocarril turístico en el extremo sur del ATT
- Ellerbe Creek Trail - vía verde para peatones / bicicletas al norte del ATT
Referencias
enlaces externos
- Triangle Rails to Trails Conservancy : voluntario principal / grupo de defensa del ATT
- Fotografías e historias de un pasajero diario en bicicleta de ATT
- Video de todo el sendero pavimentado y sin pavimentar etiquetado con distancias, calles transversales y otros elementos
- Video de mayor calidad de todo el sendero pavimentado y sin pavimentar etiquetado con distancias, calles transversales y otros elementos
- Mapa anotado de ATT de Raleigh News and Observer, 2 de agosto de 2007
- Registros de vías férreas de Carolina del Norte, 1987-
- [1] WRAL