PNG Aire - PNG Air
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Fundado | 1987 (como Milne Bay Air) | ||||||
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Hubs | Aeropuerto internacional de Jacksons | ||||||
Tamaño de la flota | 15 | ||||||
Destinos | 23 | ||||||
Sede |
Aeropuerto Internacional Jacksons Port Moresby , Papua Nueva Guinea |
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Gente clave | Augustine Mano (presidente) Stanley Stevens (director ejecutivo interino) |
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Sitio web | www.pngair.com.pg |
PNG Air es una aerolínea con base en los terrenos del Aeropuerto Internacional Jacksons , Port Moresby , Papua Nueva Guinea. Opera vuelos regulares domésticos e internacionales, así como trabajos chárter corporativos por contrato. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Jacksons.
Historia
La aerolínea se estableció originalmente y comenzó a operar en 1987 como Milne Bay Air . Operaba como una empresa de vuelos chárter en la industria del desarrollo de recursos. La aerolínea obtuvo una licencia RPT (servicios regulares de pasajeros) en septiembre de 1992 y recibió su licencia de aerolínea en marzo de 1997. Con su sede y base de operaciones principal en Port Moresby, también hay personal de apoyo en Cairns, Australia. PNG Air tiene 750 empleados. En 2008, la aerolínea cotizó en la Bolsa de Valores de Port Moresby.
En noviembre de 2015, la aerolínea cambió de nombre y presentó una nueva librea. También recibió su primer avión ATR 72-600 , para convertirse en la columna vertebral de la flota en 2020.
Destinos
PNG Air opera vuelos regulares de pasajeros a los siguientes destinos:
- Papúa Nueva Guinea
- Alotau - Aeropuerto Gurney
- Buka - Aeropuerto de Buka
- Daru - Aeropuerto de Daru
- Goroka - Aeropuerto de Goroka
- Hoskins - Aeropuerto de Hoskins
- Kiunga - Aeropuerto de Kiunga
- Aropa - Aeropuerto de Kieta
- Kavieng - Aeropuerto de Kavieng
- Lae - Aeropuerto de Lae
- Isla Lihir - Aeropuerto Kunaye
- Losuia - Aeropuerto de Losuia
- Madang - Aeropuerto de Madang
- Misima - Aeropuerto de Misima
- Moro - Aeropuerto de Moro
- Mount Hagen - Aeropuerto de Mount Hagen
- Popondetta - Aeropuerto de Girua
- Port Moresby - hub del aeropuerto internacional Jacksons
- Rabaul / Kokopo - Aeropuerto de Rabaul
- Tabubil - Aeropuerto de Tabubil
- Tari - Aeropuerto de Tari
- Vanimo - Aeropuerto de Vanimo
- Wewak - Aeropuerto de Wewak
- Wapenamanda - Aeropuerto de Wapenamanda
Destinos futuros
Flota
La flota de PNG Air consta de las siguientes aeronaves (a febrero de 2020):
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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ATR 72-600 | 7 | - | 72 | |
Bombardier Dash 8-100 | 8 | - | 36 | |
Total | 15 |
Incidentes y accidentes
- El 15 de diciembre de 1992, un avión de Milne Bay Air Britten-Norman Islander chocó contra una montaña cerca de Alotau , Papua Nueva Guinea. Murieron seis personas.
- El 12 de julio de 1995, un avión Milne Bay Air de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter explotó y se estrelló en aguas poco profundas poco después de despegar del aeropuerto de Dagura. Trece personas murieron.
- El 11 de mayo de 1996, un Milne Bay Air Britten-Norman Islander voló hacia un valle rodeado de terreno alto cerca de Oumba. El piloto intentó dar un giro de 180 grados, pero se estrelló contra los árboles. Un pasajero murió.
- El 9 de julio de 1996, un avión Milne Bay Air Twin Otter chocó contra una montaña en condiciones nubladas al acercarse a Mendi . Veinte personas murieron.
- El 29 de julio de 2004, un Twin Otter de Airlines PNG se estrelló cerca de Ononge, en condiciones nubladas, y mató a dos personas.
- El 11 de agosto de 2009, Airlines PNG vuelo 4684 , un avión Twin Otter, hizo un fallido y al aire en condiciones nubladas cerca de Kokoda . El avión se estrelló contra una montaña a una altitud de 5500 pies (1676 metros). Las 13 personas a bordo murieron.
- El 13 de octubre de 2011, un Dash 8-100 , registro P2-MCJ, que operaba el vuelo 1600 de Airlines PNG de Lae a Madang se estrelló a unos 20 km al sur de Madang y se incendió, matando a 28 de las 32 personas a bordo.
enlaces externos
Referencias